וואָס איז די קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר
א קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר (CPS) איז אַ וויכטיקער אויטאָמאָביל קאָמפּאָנענט, דער הויפּט געניצט צו זאַמלען די פּאָזיציע סיגנאַל פון די ווענטיל קאַםשאַפט און אַרייַנגעבן עס צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל יוניט (ECU), אַזוי אַז די ECU קען ידענטיפיצירן די קאַמפּרעסיע שפּיץ צענטער פון צילינדער 1. אזוי, סיקווענטשאַל ברענשטאָף ינדזשעקשאַן קאָנטראָל, יגנישאַן צייט קאָנטראָל און דעפלאַגראַציע קאָנטראָל.
דעפֿיניציע און פֿונקציע
דער קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר איז אויך באַקאַנט ווי אַ צילינדער אידענטיפֿיקאַציע סענסאָר (CIS) אָדער סינקראָניזאַציע סיגנאַל סענסאָר, זיין הויפּט פֿונקציע איז צו מאָניטאָרירן די באַוועגונג פֿון דעם קאַםשאַפט צו ענשור די עפֿעקטיווע אָפּעראַציע און פאָרשטעלונג פֿון דעם מאָטאָר. דער סענסאָר סענסט די ענדערונג פֿון דעם קאַםשאַפט אין פֿאַרשידענע פּאָזיציעס צו צושטעלן די נייטיקע סיגנאַלן פֿאַר מאָטאָר פאַרוואַלטונג, שטיצן טיימינג קאָנטראָל, ברענשטאָף ינדזשעקשאַן קאָנטראָל און דעדעטאָניישאַן פאַרוואַלטונג סטראַטעגיעס.
אַרבעט פּרינציפּ און טיפּ
דער אַרבעט פּרינציפּ פון קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר יוזשאַוואַלי כולל צוויי טייפּס: פאָטאָעלעקטריק טיפּ און מאַגנעטיק ינדוקציע טיפּ:
פאָטאָעלעקטריש: די פּאָזיציע ענדערונג פון די קאַםשאַפט ווערט געשפּירט דורך די ליכט טראַנסמיסיע לאָך אין די סיגנאַל דיסק און די פאָטאָסענסיטיוו טראַנזיסטאָר.
מאַגנעטישע אינדוקציע: ניצן דעם האַל-עפֿעקט אָדער דעם פּרינציפּ פֿון מאַגנעטישע אינדוקציע צו דעטעקטירן די פּאָזיציע פֿון די קאַםשאַפט דורך סענסירן די ענדערונג אין מאַגנעטישן פֿעלד.
שולד אימפּאַקט און וישאַלט מעטאָדן
ווען דער קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר פאַרפעלט, קען דער מאָטאָר ווייַזן פּראָבלעמען אַזאַ ווי שוועריקייטן צו אָנהייבן, אַנרעגעלמעסיק ליידיק גיכקייט, רידוסט מאַכט, געוואקסענע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן און אפילו פאָרמיטל וואַקלען. כּדי צו באַשטימען דעם אַרבעט סטאַטוס פון דעם סענסאָר, קענט איר נוצן די מולטימעטער דיאָד גאַנג צו דעטעקטירן זיין שטיפט דעפֿיניציע.
ווען דער קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר איז צעבראָכן, וועט עס האָבן אַ נעגאַטיוון השפּעה אויף דער אָפּעראַציע פון דער מאַשין אין פילע אַספּעקטן, ווי גייט:
שוועריקייט מיטן צינדן: דער קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צושטעלן דעם פּאָזיציע סיגנאַל פֿון דער קאַםשאַפט צום עלעקטראָנישן קאָנטראָל יוניט (ECU) צו באַשטימען די צינדונג צייט. אויב דער סענסאָר איז געשעדיגט, קען דער ECU נישט באַקומען גענויע פּאָזיציע סיגנאַלן, וואָס קען פֿירן צו אַ נישט גענויע צינדונג און שוועריקייטן מיטן אָנצינדן דעם מאָטאָר.
פאַרקלענערטע מאָטאָר פאָרשטעלונג: סענסאָר דורכפאַלן קענען אַפעקטירן מאָטאָר פאָרשטעלונג דורך פאַרהיטן פּינקטלעכע קאָנטראָל פון ברענשטאָף ינדזשעקשאַן און יגנישאַן טיימינג. עס קען זיין אַ מאַנגל פון אַקסעלעריישאַן, מאַכט אַראָפּגאַנג און אנדערע באדינגונגען.
געוואקסענער ברענשטאָף קאָנסומאַציע : ווײַל דער סענסאָר קען נישט גענוי דעטעקטירן די קאַםשאַפט פּאָזיציע, קען די מאָטאָר אָפּעראַציע אָפּווייכן פֿון דעם אָפּטימאַלן צושטאַנד, וואָס רעזולטירט אין נישט גענוגיקע ברענשטאָף פֿאַרברענונג און געוואקסענער ברענשטאָף קאָנסומאַציע.
איבערשטייגן די עמיסיע: נישט גענוגיקע פארברענונג וועט נישט נאר פארגרעסערן ברענשטאָף קאנסומאציע, נאר אויך פירן צו א פארגרעסערונג אין שעדלעכע סובסטאנצן אין די אויספוף עמיסיע, וואס קען פארפעסטיקן די סביבה און אפעקטירן די אויטא'ס דורכגייענדיקע עמיסיע טעסט.
אומגלייכע מאָטאָר אָפּעראַציע: אַ סענסאָר דורכפאַל קען פאַראורזאַכן דעם מאָטאָר צו וויברירן אָדער צו שטאָפּן ביי ליידיק, וואָס אַפעקטירט די דרייווינג דערפאַרונג.
מאָטאָר שולד ליכטל אָן: ווען די זעלבסט-דיאַגנאָז סיסטעם פון די פאָרמיטל דעטעקטירט אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיטן קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר, וועט די מאָטאָר שולד ליכטל זיך אָנצינדן צו דערמאָנען דעם באַזיצער צו קאָנטראָלירן און פאַרריכטן אין צייט.
דעריבער, אַמאָל די קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר ווערט געפֿונען צו האָבן אַ פּראָבלעם, איז רעקאָמענדירט צו גלייך גיין צו אַ פאַכמאַן פאַרריכטן שאָפּ פֿאַר דורכקוק און פאַרבייַט צו ענשור די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין און דרייווינג זיכערקייַט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
