די ראָלע פון די אויטאָמאָביל קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער אויטאָמאָביל קלאַטש הויפּט פּאָמפּע איז צו פֿאַרוואַנדלען די קראַפֿט וואָס ווערט גענערירט דורך דעם קלאַטש פּעדאַל אין הידראַולישן דרוק און עס איבערפֿירן צום קלאַטש סוב-פּאָמפּע דורך די רערן, כּדי צו דערגרייכן די צעשיידונג און פֿאַרבינדונג פֿון דער קלאַטש. ספּעציפֿיש, ווען דער דרייווער דריקט אַראָפּ אויף דעם קלאַטש פּעדאַל, וועט די שטופּ-שטאַנג שטופּן דעם הויפּט פּאָמפּע פּיסטאָן, אַזוי אַז דער אויל דרוק וועט זיך פֿאַרגרעסערן, דורך דעם רער אין דער סוב-פּאָמפּע, וואָס צווינגט די סוב-פּאָמפּע ציען-שטאַנג צו שטופּן די צעשיידונג גאָפּל, דעם צעשיידונג לאַגער פֿאָרווערטס, אַזוי אַז די קלאַטש זאָל דערגרייכן אַ צעשיידונג. ווען דער קלאַטש פּעדאַל ווערט באַפֿרײַט, ווערט דער הידראַולישער דרוק באַפֿרײַט, די צעשיידונג גאָפּל קערט זיך ביסלעכווײַז צוריק צו דער אָריגינעלער פּאָזיציע אונטער דער אַקציע פֿון דער צוריקקער פֿעדער, און די קלאַטש איז אין פֿאַרבינדטן צושטאַנד.
דערצו, איז די קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע אויך פארבונדן מיטן קלאַטש בוסטער דורך די רערן, וואָס קען זאַמלען די רייזע אינפֿאָרמאַציע פֿונעם קלאַטש פּעדאַל פֿונעם באַזיצער, כּדי צו זיכער מאַכן די פֿלעקסיבלע און סטאַבילע אָפּעראַציע פֿונעם קלאַטש. די שאָדן פֿונעם קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע וועט פֿירן צו שוועריקייטן פֿאַרן גאַנג זיך צו הענגען און צו פֿאַרשיבן, און עס איז אוממעגלעך צו באַשנעלערן, אַזוי דאַרף עס צייטיקע אויפֿהאַלטונג און אויסטויש.
זאמלט אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם פּעדאַל־פאָר און דינעקטירט דעם קלאַטש דורך דעם בוסטער . די קלאַטש־מייַסטער־פּאָמפּע איז פֿאַרבונדן צום קלאַטש־פּעדאַל צו זאַמלען אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם דרייווער'ס פּעדאַל־פאָר. ווען דער דרייווער דריקט דעם קלאַטש־פּעדאַל, שטופּט דער שטופּ־שטאַנג דעם פּיסטאָן פֿון דער הויפּט־פּאָמפּע צו פֿאַרגרעסערן דעם אויל־דרוק, און דער הידראַולישער דרוק ווערט איבערגעפֿירט צום קלאַטש־סוב־פּאָמפּע דורך דעם שלאַנג, וואָס צווינגט די דינעקטירנדיקע גאָפּל צו שטופּן דעם דינעקטירנדיקן לאַגער צו דערגרייכן די קלאַטש־דינעקטירונג .
זיכערט א גלאטן אנפאנג און גלאטן גיר-וועקסל. דורך קאנטראלירן הידראולישן דרוק, ערמעגליכט די קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע די קלאַטש צו זיך גלאַט איינשליסן ביים אנפאנג, און פארמיידט דעם אימפּאַקט פון פּלוצעמדיקער איינשליסונג צווישן דעם מאָטאָר און דער טראַנסמיסיע. בעת דעם גיר-וועקסל פּראָצעס, קען די קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע צייטווייליק אפשניידן די פארבינדונג צווישן דעם מאָטאָר און דער טראַנסמיסיע, מאכנדיג דעם גיר-וועקסל גלאַטער און רעדוצירנדיג דעם אימפּאַקט פון דעם גיר-וועקסל.
באַשיצן דעם טראַנסמיסיע סיסטעם. אין פאַל פון נויטפאַל ברעיקינג אָדער טראַנסמיסיע אָוווערלאָוד, קען די קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע שנעל אָפּשניידן דעם קאָנטאַקט צווישן דעם מאָטאָר און דער טראַנסמיסיע, פאַרהיטן דעם טראַנסמיסיע סיסטעם פון ווערן געשעדיגט רעכט צו אָוווערלאָוד, און אַזוי באַשיצן דעם פאָרמיטל'ס טראַנסמיסיע סיסטעם.
פראבלעם סימפטאמען און אויפהאלטונג. נאכדעם וואס די קלאטש הויפט פאמפע ווערט געשעדיגט, וועלן זיין שוועריקייטן מיטן גיר הענגען און זיך טוישן, און די אויטא קען נישט אַקסעלערירן. צייטיקע אויפהאלטונג און אויסטויש פון טיילן זענען נויטיג צו פארזיכערן די נארמאלע אפעראציע פון די קלאטש.
די לייזונג צו דער צעבראכענער קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע פון אַ קאַר נעמט אַרײַן די פֿאָלגנדע:
אויסטוישן די קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע: אויב די קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע איז געשעדיגט, איז עס געוויינטלעך נויטיק עס אויסצוטוישן מיט אַ נייער מאַסטער פּאָמפּע. ווייל די קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע איז געשעדיגט און קען נישט ווערן פארראכטן, קען מען דאָס פּראָבלעם נאָר לייזן דורך אויסטוישן די נייע מאַסטער פּאָמפּע.
דורכקוקן און פארטרעטן באשעדיגטע טיילן : אויב די שאדן צו דער קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע איז צוליב א שאדן צום אינערלעכן גומע רינג, א מאַנגל אין קלאַטש אויל, אדער ערנסטע אָפּנוץ פון דער קלאַטש דיסק, דאַרף מען דורכקוקן און פארטרעטן די באשעדיגטע טיילן. למשל, פארטרעטן דעם אינערלעכן גומע רינג, צולייגן קלאַטש אויל אדער פארטרעטן די קלאַטש דיסק.
פֿאַרבעסערן די דרייווינג געוווינהייטן: אַ נישט ריכטיקע אָפּעראַציע פֿונעם דרייווער איז איינע פֿון די געוויינטלעכע סיבות פֿאַר שאָדן צום קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע. דעריבער, פֿאַרבעסערן די דרייווינג געוווינהייטן, פֿאַרמייַדן אָפֿט טרעטן אויף קלאַטש, לאַנג-טערמין טרעטן אויף קלאַטש און אַנדערע אָפּעראַציעס, קען עפֿעקטיוו פֿאַרלענגערן די לעבן פֿון דער קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע.
סימנים פון קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע דורכפאַל אַרייַננעמען:
אויל ליקאַדזש : ווען די קלאַטש מאַסטער פּאָמפּע איז געשעדיגט, וועט זיין אויל ליקאַדזש.
שוועריקייטן מיטן אויפהענגען פון גאַנג: ביים טוישן די גאנג, וועט עס קלאר זיין שווער אויפצוהענגען דעם קאָרעספּאָנדירנדיקן גאַנג, אדער אפילו נישט קענען אויפהענגען קיין גאַנג.
קלאַטש פּעדאַל פּאַרעסטעזיע: ווען איר טרעט אויף די קלאַטש פּעדאַל, וועט איר פילן אַז די קלאַטש פּעדאַל איז זייער ליידיק און פעלט די נויטיקע קעגנשטעל, וואָס מיינט געוויינטלעך אַז די קלאַטש הויפּט פּאָמפּע קען נישט צושטעלן גענוג דרוק.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
