וואָס איז די אויטאָמאָביל קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד
אן אויטאמאביל קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד, אויך באַקאַנט ווי אַ קראַנקשאַפט פּאָזיציע סענסאָר אָדער מאָטאָר גיכקייט סענסאָר, זיין הויפּט פֿונקציע איז צו מאָניטאָרירן די קראַנקשאַפט גיכקייט און ווינקל פון די מאָטאָר, אַזוי צו אַקיעראַטלי באַשטימען די פּאָזיציע פון די קראַנקשאַפט. די געזאַמלטע דאַטן ווערן טראַנסמיטטעד צו די מאָטאָר קאָנטראָל יוניט (ECU) אָדער אנדערע באַטייַטיק קאָמפּיוטער סיסטעמען צו ענשור אַ פּינטלעכע קאָנטראָל פון מאָטאָר יגנישאַן טיימינג.
אַרבעט פּרינציפּ
א קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד איז געוויינטלעך דיזיינד ווי אַ ראָד מיט קייפל ציין סעגמענטן. ווען די סיגנאַל ראָד גייט דורך דעם סענסאָר, ווערט אַן AC וואָולטידזש דזשענערייטאַד, און די אָפטקייט פון דעם וואָולטידזש פלוקטוירט מיט דער ענדערונג פון גיכקייט. דער פּלאַן דערלויבט דעם סענסאָר צו מעסטן די מאָטאָר'ס גיכקייט דורך אַ פּולס סיגנאַל.
טיפּ און ינסטאַלירונג אָרט
קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד לויט דעם פּרינציפּ פון דזשענערייטינג סיגנאַלן קען מען צעטיילט אין מאַגנעטישע אינדוקציע טיפּ, פאָטאָעלעקטרישע טיפּ און האַל טיפּ דריי טיפּ. געוויינטלעכע האַל סענסאָרן נוצן געוויינטלעך אַ דריי-דראָט פּלאַן, אַרייַנגערעכנט אַ מאַכט קאַבלע, AC סיגנאַל קאַבלע און AC סיגנאַל שילדינג קאַבלע. די ינסטאַלירונג אָרט איז געוויינטלעך אין די דיסטריביאַטאָר, אויף די טראַנסמיסיע קלאַטש האָוסינג, פראָנט אָדער הינטער עק פון די קראַנקשאַפט, אאז"ו ו, דיפּענדינג אויף די טיפּ פון סענסאָר און מאָטאָר פּלאַן.
אַרבעטן צוזאַמען מיט אַנדערע קאָמפּאָנענטן
דאס קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד אַרבעט געוויינטלעך צוזאַמען מיטן קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר צו באַשטימען די גרונטלעכע איגנישאַן צייט. דורך צושטעלן פּינקטלעכע פּאָזיציע אינפֿאָרמאַציע, זיכערן זיי אַז דער מאָטאָר קען אַרבעטן לויט דער פאָרבעשטימטער פייער סיקוואַנס, און דערמיט דערגרייכן אַ גלאַטן און עפֿעקטיוון אָפּעראַציע.
די הויפּט פֿונקציע פֿון די אויטאָמאָביל קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד איז צו דעטעקטירן די קראַנקשאַפט גיכקייט און ווינקל פֿון מאָטאָר, באַשטימען די פּאָזיציע פֿון די קראַנקשאַפט, און איבערגעבן די דעטעקטירטע רעזולטאַטן צו די מאָטאָר קאָנטראָל יוניט (ECU) אָדער אַנדערע באַטייַטיק קאָמפּיוטער סיסטעמען צו ענשור די גענויע קאָנטראָל פֿון די מאָטאָר יגנישאַן טיימינג.
ספּעציפֿיש, די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד (אויך באַקאַנט ווי די קראַנקשאַפט פּאָזיציע סענסאָר אָדער מאָטאָר גיכקייַט סענסאָר) האט די פאלגענדע פאַנגקשאַנז:
קאָנטראָלירן מאָטאָר גיכקייט : באַשטימען דעם אַרבעט צושטאַנד פון דעם מאָטאָר דורך דעטעקטירן די גיכקייט פון די קראַנקשאַפט.
באַשטימען די פּאָזיציע פון פּיסטאָן'ס TDC: אידענטיפיצירן די TDC פּאָזיציע פון יעדן צילינדער פּיסטאָן. דאָס איז קריטיש פֿאַר קאָנטראָלירן די איגנישאַן און ברענשטאָף אינדזשעקשאַן צייט. למשל, עס איז טויגעוודיק צו צושטעלן יחיד צילינדער TDC סיגנאַלן פֿאַר קאָנטראָלירן די איגנישאַן און ערשטע צילינדער TDC סיגנאַלן פֿאַר קאָנטראָלירן סיקווענטשאַל ברענשטאָף אינדזשעקשאַן.
גיט אַ קראַנקשאַפט ווינקל סיגנאַל: דורך דעטעקטירן דעם קראַנקשאַפט ווינקל, זאָרגט אַז די מאָטאָר איגנישאַן און ברענשטאָף ינדזשעקשאַן טיימינג איז פּינקטלעך.
אַרבעט מיטן קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר: אַרבעט געוויינטלעך מיטן קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר צו זיכער מאַכן אַז דער גרונטלעכער איגנישאַן מאָמענט פֿונעם מאָטאָר איז גענוי. דער קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר באַשטימט וועלכער צילינדער פּיסטאָן איז ביי קאַמפּרעסיע סטראָוק, בשעת דער קראַנקשאַפט פּאָזיציע סענסאָר באַשטימט וועלכער צילינדער פּיסטאָן איז ביי TDC.
דערצו, די דיזיין פֿעיִקייטן פֿון די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד אַרייַננעמען אַ ראָד מיט קייפל ציין סעגמענטן. ווען די סיגנאַל ראָד גייט דורך דעם סענסאָר, ווערט גענערירט אַן AC וואָולטאַזש וועמענס פֿרעקווענץ וואַקסירט מיט דער גיכקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
