• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MAXUS G50 נייַ אויטאָ טיילן אויטאָ רעזערוו אויטאָ דירעקשאַנאַלסטרינגטענבייטעס-C00185806 טיילן סאַפּלייער כאָולסייל קאַטאַלאָג ביליקער פאַבריק פּרייַז

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע: מאַקסוס ג50

פּראָדוקטן אָעם נומער: C00185806

ארגאניזאציע פון ​​ארט: געמאכט אין כינע

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקטן נאָמען ריכטונגס-שטריקל צען בייטן
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע סאַיק מאַקסוס G50
פּראָדוקטן אָעם נומער C00185806
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
ריכטונגס-שטרינג טענבייטס-C00185806
ריכטונגס-שטרינג טענבייטס-C00185806

פּראָדוקט וויסן

אויטאמאביל דירעקשאנעל קאלום צען-בייט אקציע

די אויטאמאטיוו סטירינג קאלום שפּילט אַ קריטישע ראָלע אין אַן אויטאָמאָביל. אירע הויפּט פֿונקציעס זענען קאָנטראָלירן די ריכטונג פֿון פֿאָרמיטל, איבערפֿירן טאָרק, אַבזאָרבירן קאָליזיע ענערגיע און צושטעלן זיכערהייט שוץ.
ערשטנס, קאָנטראָלירן די ריכטונג פון אויטאָ איז די גרונט־פונקציע פון ​​דער ריכטונג־קאָלאָם. דער דרייווער דרייט דאָס שטייער־ראָד און די רער־קאָלאָם טראַנסמיטירט דעם דריימאָמענט צום שטייער־אַפּאַראַט, און קאָנטראָלירט אַזוי די ריכטונג פון אויטאָ. דערצו, האָט די שטייער־קאָלאָם אויך אַ דריימאָמענט־טראַנסמיסיע־פונקציע צו זיכער מאַכן אַז דער דרייווער'ס שטייער־באַפעל ווערט גענוי קאָמוניקירט, אַזוי אַז דער אויטאָ קען טוישן ריכטונג לויט דעם דרייווער'ס כוונה.
צווייטנס, די אַבזאָרפּציע פון ​​קאָליזיע ענערגיע איז די שליסל ראָלע פון ​​די ריכטונג-שטריקל אין זיכערהייט. ווען די פאָרמיטל קראַשט, קען די ריכטונג-זייל אַבזאָרבירן די אימפּאַקט קראַפט און רעדוצירן די שאָדן צום דרייווער. די סטירינג זייל אין מאָדערנע פאָרמיטלען איז אָפט אויסגעשטאַט מיט אַן ענערגיע אַבזאָרפּציע פּלאַן צו רעדוצירן די דיסטאַנס וואָס די סטירינג ראָד דאַרף זיך צוריקציען בעת ​​אַ קאָליזיע, און דאָס רעדוצירט דעם ריזיקאָ פון צווייטיקע שאָדן צום דרייווער און פּאַסאַזשיר, און דערמיט פֿאַרבעסערן די פּאַסיווע זיכערהייט פונעם פאָרמיטל.
דערצו, האט די ריכטונג-רער זייל אויך די אַדזשאַסטמענט פונקציע צו טרעפן די באדערפענישן פון פארשידענע דרייווערס. עטלעכע ריכטונג-זיילן קענען ווערן אַדזשאַסטירט אַרויף און אַראָפּ, פאָרויס און הינטן, וואָס גיט אַ מער באַקוועמע דרייווינג דערפאַרונג. אין דער זעלבער צייט, נאָך קאַנעקטינג מיט די יגנישאַן שלאָס, האט די ריכטונג-זייל אויך די אַנטי-גניבה שלאָס פונקציע צו פאַרגרעסערן די זיכערקייט פון די פאָרמיטל.
צום סוף, דער דיזיין און טיפּ פון ריכטונג זייל זענען פֿאַרשיידנאַרטיק, געוויינטלעך הידראַולישע מאַכט, עלעקטרישע הידראַולישע מאַכט און עלעקטרישע מאַכט סטירינג זייל. פֿאַרשידענע טייפּס פון ריכטונג זיילן זענען פּאַסיק פֿאַר פֿאַרשידענע סטירינג סיסטעמען צו טרעפן פֿאַרשידענע דרייווינג באדערפענישן.
א צעבראכענער דעקביט פון דער סטירינג זייל קען פאַראורזאַכן אַ פאַרשיידנקייט פון סימפּטאָמס, אַרייַנגערעכנט:
אומנאָרמאַלער גערויש : ווען איר דרייט דאָס סטירינג ראָד אויף זײַן אָרט אָדער פֿאָרט מיט אַ נידעריקער גיכקייט, וועט איר הערן אַן אומנאָרמאַלן גערויש.
שווערע שטיר-ראד: פילט זיך אויסערגעווענליך שווער ביים דרייען דאס שטיר-ראד, מען דארף אנשטרענגען מער מי.
אַוועקלויפֿן: דאָס פֿאָרמיטל איז גרינג אַוועקצולויפֿן ווען מען פֿאָרט אויף אַ גלייכער גאַס, עס איז שווער צו האַלטן אַ גלייכע ליניע.
פרייע רייזע ווערט גרעסער: די רעאקציע אויף די שטייער ווערט שטומף און ווייניגער גענוי.
ציטערן: דאָס סטירינג-ראָד ציטערט בײַם שטירן, וואָס אַפעקטירט די סטאַביליטעט און באַקוועמלעכקייט פֿון פֿאָרן.
דאַשבאָרד פֿעלער אינדיקאַטאָר אויף: דער סטירינג קראַפט סיסטעם פֿעלער אינדיקאַטאָר אויף דער דאַשבאָרד קען זיך אָנצינדן.
שווער צו קאָנטראָלירן: איבערשטייערן אָדער אונטערשטייערן, וואָס רעזולטירט אין שוועריקייטן צו קאָנטראָלירן דאָס פאָרמיטל.
סיבה אנאליז
סיבות פון דעקבייט שאדן צו די דירעקשאנעל סטרינג קען אַרייַננעמען:
אָפּנוץ: קראָס-שאַפט אָפּנוץ פירט צו געוואקסענע קלירענס, וואָס פאַראורזאַכט אַבנאָרמאַלע ראַש און אָפּעראַציע שוועריקייטן.
אומגלייכע קראַפט: דאָס פֿאָרמיטל פֿאָרט לאַנג, די ריכטונג פֿונעם דריימאָמענט איז די זעלבע, וואָס רעזולטירט אין פֿאַרשטאַרקטן אָפּנוץ אויף איין זײַט פֿונעם קראָס-שאַפֿט.
נישט גענוג לובריקאציע: מאַנגל אין לובריקאציע אדער שלעכטע לובריקאציע, וואָס פאַרגרעסערט רייַבונג און אָפּנוץ.
דיזיין אדער פאבריקאציע דעפעקט: אין עטלעכע פאלן, קען א דיזיין אדער פאבריקאציע דעפעקט אויך פאראורזאכן דעקבייט שאדן.
וישאַלט פאָרשלאָג
קאָנטראָלירן און שמירן: אויב סימפּטאָמען זענען מילד, פּרוּווט גיסן פּונקט די ריכטיקע מאָס פֿעט צו רעדוצירן רייַבונג.
ערזאַץ טיילן: אויב די אָפּנוץ איז ערנסט, דאַרף מען אויסטוישן דעם קראָס שאַפט אָדער די גאַנצע ריכטונג אַסעמבלי. דאָס דאַרף מען געוויינטלעך טאָן אין 4S שאַפּס אָדער פּראָפעסיאָנעלע אויטאָ פאַרריכטן שאַפּס, און די קאָסטן זענען העכער.
פיר-ראָד פּאָזיציאָנירונג : נאָכן אויסטוישן די טיילן, מוז די פיר-ראָד פּאָזיציאָנירונג ווערן אַדזשאַסטירט צו זיכער מאַכן די דרייווינג סטאַביליטעט פון דעם פאָרמיטל.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会221

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן