אָטאַמאָוטיוו טראַנסמיסיע קאַנטיקער פונקציאָנירן
די הויפּט ראָלע פון דער גאַנגבאָקס קאַנטיקער כּולל שטיצן און פיקסיר די גירבאַקס צו ענשור זייַן פעסטקייַט און רעדוצירן ווייבריישאַן בעשאַס דרייווינג.
טראַנסמיסיע בראַקאַץ זענען צעטיילט אין צוויי טייפּס: טאָרק בראַקאַץ און מאָטאָר פוטפּאַדס. די טאָרק קאַנטיקער איז אַ טיפּ פון מאָטאָר פאַסנער, יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אויף די פראָנט אַקס פון די פראָנט פון די מאַשין גוף און פארבונדן צו די מאָטאָר. עס איז ענלעך צו דער פאָרעם פון אַ פּרעסן באַר, מאָונטעד אויף די זייַט פון די מאָטאָר, און האט אַ טאָרק קאַנטיקער קלעפּיק צו אַרייַנציען קלאַפּ און רעדוצירן די פּראַל פון ווייבריישאַן פון מאָטאָר. די הויפּט פונקציע פון די טאָרק שטיצן איז צו שטיצן דעם מאָטאָר, ענשור אַז עס בלייבט סטאַביל בעשאַס דרייווינג, און יבערשיקן מאַכט צו וויטסטאַנד די טאָרק דזשענערייטאַד דורך די מאָטאָר, און טייַנען די גוף.
די מאָטאָר פֿיס גומע איז אַ גומע דאָק גלייך אינסטאַלירן אין די דנאָ פון די מאָטאָר, די הויפּט פונקציע איז צו פאַרריכטן און קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן, רעדוצירן מאָטאָר ווייבריישאַן און דרייווינג פאָרמיטל סמודנאַס און דרייווינג פאָרמיטל.
די שעדיקן פון די טראַנסמיסיע קאַנטיקער וועט פאַרשאַפן די מאַשין צו טרייסלען ווען סטאַרטינג, רעדוצירן די פעסטקייַט בעשאַס דרייווינג, און אפילו פאַרשאַפן דעם גוף צו טרייסלען ווייאַלאַנטלי אין ערנסט קאַסעס. דעריבער, די טראַנסמיסיע קאַנטיקער דאַרף זיין ריפּלייסט מיד נאָך שעדיקן.
די סימפּטאָמס פון אָטאַמאָוטיוו טראַנסמיסיע שטיצן דורכפאַל איז נאָר אַרייַנגערעכנט די פאלגענדע:
Jitter אין אָנהייב: שעדיקן צו די טראַנסמיסיע שטיצן וועט פירן צו קלאָר ווי דער טאָג דזשיטטער דערשיינונג ווען די פאָרמיטל איז סטאַרטעד, ווירקן די פעסטקייַט פון דרייווינג און קען פאַרשאַפן שטרענג גוף ווייבריישאַן.
אַבנאָרמאַל ראַש בעשאַס דרייווינג: נאָך די GearBox שטיצן איז דאַמידזשד, די פאָרמיטל קען האָבן אַבנאָרמאַל ראַש בעשאַס די דרייווינג, אַזאַ ווי ראַטלינג, קליקינג, עטק. די סאָונדס זענען יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך די סאָונדס זענען געפֿירט דורך די טראָגן אָדער לוסאַנינג פון די גירקבאָקס שטיצן.
יבעררוק פּראָבלעם: גירבאַקס סופּפּאָרט דורכפאַל קען פירן צו אַ געפיל פון פראַסטריישאַן בעשאַס יבעררוק, יבעררוק אָדער יבעררוק דורכפאַל און כאַמד, און אפילו אין עקסטרעם קאַסעס וועט פאַרשאַפן די גירבאַקס צו פאַרלירן שטיצן וואָג וואָג.
מאַכט אַראָפּגיין: יידזשינג אָדער שעדיקן פון טראַנסמיסיע שטיצן וועט פירן צו מאַכט אַראָפּגיין ווען די פאָרמיטל ספּידז. אפילו אויב די גערגל איז געוואקסן, די מאָטאָר גיכקייַט ינקריסאַז, אָבער די גיכקייַט ינקריסיז סלאָולי.
אַבנאָרמאַל געזונט: אין נייטראַל אָדער באַשטימען אנדערע גאַנג, עס וועט זיין אַן אַבנאָרמאַל געזונט אין די גאַנגבאָרד, און דער געזונט פאַרשווונדן נאָך איר טרעטן אויף די קלאַטש, וואָס איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך די טראַנסמיסיע שייַעך אָדער פרייַ.
בערנט אויס גירבאַקס: שעדיקן צו די GearBox שטיצן קען פאַרשאַפן אָוווערכיטינג פון די גירבאַקס, וואָס קען פאַרברענען די גירבאַקס און ווירקן זייַן נאָרמאַל אָפּעראַציע.
די פונקציע פון די גירבאַקס שטיצן איז צו שטיצן און פאַרריכטן די גירבאַקס, ענשור אַז זייַן פעסטקייַט בעשאַס די אַרבעט פּראָצעס און פאַרמייַדן ומנייטיק ווייבריישאַן און רייַבונג אין אָפּעראַציע. שטיצן פון די גירבאַקס קענען גלייַך ווירקן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די גירבאַקס, ריזאַלטינג אין פאַרשידן שולד סימפּטאָמס.
פאַרהיטונג און סאַלושאַנז זענען קעסיידער קאָנטראָלירן די טראַנסמיסיע שטיצן פון סטאַטוס און די צייט ריפּלייסט די יידזשינג שטיצן טיילן צו ענשור זייַן נאָרמאַל אָפּעראַציע.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & 750 אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
