וואָס איז אַ מאַשין יקספּאַנשאַן טאָפּ
ויטאָמאָביל יקספּאַנשאַן טאָפּ, אויך באקאנט ווי די יקספּאַנשאַן טאַנק אָדער אַגזיליערי טאַנק, איז אַ וויכטיק טייל פון די ויפֿעלאַריש קאָאָלינג סיסטעם. די הויפּט פֿונקציע איז צו צושטעלן אַ יקספּאַנשאַן פּלאַץ פֿאַר די קולאַנט, אַרייַנציען די וידעפדיק גאַז און דרוק דזשענערייטאַד בעשאַס די אָפּעראַציע פון די קאָאָלינג סיסטעם און ענשור די סטאַביל אָפּעראַציע פון די קאָאָלינג סיסטעם.
די גרונט פונקציע פון די יקספּאַנשאַן טאָפּ
אַבזאָרפּשאַן דרוק: ווען די קולאַנט איז סערקיאַלייטינג אין די מאָטאָר, די קולאַנט וועט יקספּאַנד רעכט צו דער פּרינציפּ פון טערמאַל יקספּאַנשאַן און קאַלט צונויפצי. די יקספּאַנשאַן פּאָט אַבזאָרבז די יקספּאַנדיד קולאַנט און פּריווענץ די סיסטעם דרוק פון זייַענדיק צו הויך, אַזוי באַשיצן די קאָאָלינג סיסטעם פון שעדיקן.
אפגעשיידט גאַז: די קולאַנט דזשענערייץ גאַסאַז בעשאַס סערקיאַליישאַן אַז, אויב די סיסטעם איז לינקס אין היץ אין היץ דיסיפּיישאַן עפעקטיווקייַט. די יקספּאַנשאַן טאָפּ קענען באַזונדער די גאַסאַז, ינשורז ריין קוליאַנט און עפעקטיוו היץ דיסיפּיישאַן.
סטרויערן די סומע פון קולאַנט: די יקספּאַנשאַן טאָפּ קענען אויך זיין געניצט ווי אַ קאָליאַנט העסאָפע קאַנטיינער, ווען די קולאַנט איז ניט גענוגיק, איר קענען העסאָפע די קולאַנט צו ענשור אַז די מאָטאָר איז גענוג קאָאָלאַנט פֿאַר היץ.
סטרוקטור און טיפּ פון יקספּאַנשאַן טאָפּ
עס זענען צוויי הויפּט טייפּס פון יקספּאַנשאַן פּאַץ: אַטמאַספעריק יקספּאַנשאַן פּאַץ און הויך-דרוק יקספּאַנשאַן פּאַץ.
אַטמאָספעריק יקספּאַנשאַן טאָפּ: די טיפּ פון יקספּאַנשאַן טאָפּ איז נישט גלייַך פארבונדן מיט די קאָאָלינג סיסטעם, און זיין פליסיק, און זיין פליסיק, און זיין פליסיק מדרגה, קענען נישט פאַרטראַכטן די גאַנץ סומע פון קולאָלינג אין די קאָאָלינג סיסטעם. אויב די קולאַנט איז ניט גענוג, קאָנטראָלירן די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם איידער ריפּלעניש די קולאַנט אין די יקספּאַנשאַן טאָפּ.
הויך-דרוק יקספּאַנשאַן פּאָט: די טיפּ פון יקספּאַנשאַן טאָפּ איז גלייַך פארבונדן מיט די קאָאָלינג סיסטעם, און די פליסיק, און די פליסיק מדרגה, און די פליסיק, און די פליסיק, און די פליסיק, און די פליסיק מדרגה, קענען גלייַך פאַרטראַכטן די גאַנץ סומע פון קאָאָלינג אין די קאָאָלינג סיסטעם, אַזוי עס איז גרינגער צו ריכטער צי עס איז נייטיק צו העסאָפע די קודה.
יקספּאַנשאַן פּאָט וישאַלט און נוצן רעקאַמאַנדיישאַנז
פּעריאָדיש טשעק: פּיריאַדיקלי קאָנטראָלירן די פליסיק אָטאַמאַטיק שורה פון די יקספּאַנשאַן טאָפּ צו ענשור אַז די פליסיק מדרגה איז געהאלטן צווישן די העכסטן און לאָואַסט מדרגה. אויב די פליסיק מדרגה איז אויך נידעריק, די קולאַנט זאָל זיין מוסיף אין צייט.
ויסמיידן אַפּט פון אַ הויך טעמפּעראַטור: טאָן ניט עפענען די יקספּאַנשאַן דעקל ווען די מאָטאָר איז הייס, ווייַל די ינערלעך דרוק איז העכער, וואָס קען פאַרשאַפן געפאַר.
קאָנטראָלירן די דרוק רעליעף וואַלוו: דער דרוק רעליעף וואַלוו איז אַ וויכטיק טייל פון די יקספּאַנשאַן טאָפּ. אויב עס פיילז, די דרוק קענען ניט זיין באפרייט און קען שעדיקן די יקספּאַנשאַן טאָפּ אָדער די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם.
אָטאַמאָוטיוו יקספּאַנשאַן טאָפּ האט קייפל פאַנגקשאַנז אין אָטאַמאָוטיוו קאָאָלינג סיסטעם, דער הויפּט אַרייַנגערעכנט אַבזאָרבינג דרוק, סעפּערייטינג גאַז און פּרעווענטינג קולאַנט פון יוואַפּערייטינג.
ערשטער, די יקספּאַנשאַן טאָפּ קענען אַרייַנציען די דרוק אין די סיסטעם. ווען דער מאָטאָר איז ארבעטן, די קאָאָלינג סיסטעם וועט פּראָדוצירן אַ זיכער דרוק, אויב די קאָאָלינג סיסטעם רערנ - ליניע גלייַך פירט צו די אַטמאָספער, עס וועט פירן צו קולאַנט יוואַפּעריישאַן ענדערונגען, ווירקן די קאָאָלינג די קאָאָלינג ווירקונג. דורך קלאָוזינג די אָפּערייטינג סיסטעם, די יקספּאַנשאַן פּאָט אַבזאָרבז און כּולל די דרוק דזשענערייטאַד דורך די סיסטעם צו ענשור סטאַביל אָפּעראַציע פון די סיסטעם.
צווייטנס, די יקספּאַנשאַן טאָפּ סעפּערייץ די גאַז צו ענשור אַז די היץ דיסיפּיישאַן עפעקטיווקייַט. ווען דער מאָטאָר איז ארבעטן, גאַז וועט זיין דזשענערייטאַד אין די קאָאָלינג סיסטעם. אויב די גאַסאַז אַרומגיין אין די רערנ - ליניע, גאַז וועט זיין אפגעשטעלט אין די היץ דיסיפּיישאַן רער, ווירקן די היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג. די יקספּאַנשאַן טאָפּ קענען באַזונדער און אַנטהאַלטן די גאַסאַז צו פאַרמייַדן גאַז בלאַקידזש און ענשור היץ דיסיפּיישאַן עפעקטיווקייַט.
אין דערצו, די יקספּאַנשאַן פון יקספּאַנשאַן פּריווענץ די קולאַנט פון יוואַפּערייטינג. די הויפּט קאָמפּאָנענט איז וואַסער, די וואַסער וועט יוואַפּערייט ביי הויך טעמפּעראַטורעס, ריזאַלטינג אין אַ פאַרקלענערן אין די קולאַנט. די יקספּאַנשאַן טאָפּ איז דיזיינד מיט אַ פארמאכט סיסטעם צו פאַרמייַדן די קולאַנט פון יוואַפּערייטינג און טייַנען די סטאַביל אָפּעראַציע פון די סיסטעם.
לעסאָף, די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די יקספּאַנשאַן טאָפּ אַרייַננעמען וואַסער רער ינטערפייסיז אין זייַן שפּיץ און דנאָ. דער רער איז לאָוקייטאַד אין דער אויבערשטער טייל פון דעם טאַנק, דער צוריקקער פּאָרט, פֿון וואָס די קולאַנט פלאָוז צוריק אין די טאָפּ; אין די דנאָ פון דעם טאַנק איז די וואַסער ווענטיל, וואָס פירט גלייַך צו די מאָטאָר פּאָמפּע, ריפּלעניש די פּאָמפּע מיט אַנטיפריז. עס איז אויך אַ קלאָר צייכן אויף די קעסל ינדאַקייטינג דער אויבערשטער און נידעריקער לימאַץ פון די קולאַנט.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & 750 אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
