אויטאָ קלאַפּ סענסאָר פונקציע
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם אויטאָמאָטיוו קלאַפּ סענסאָר איז צו דעטעקטירן דעם קלאַפּ דערשיינונג פֿון מאָטאָר, און פֿאַרהיטן דעם קלאַפּ דורך אַדזשאַסטירן דעם ווינקל פֿון דעם איגנישאַן פֿאָרויסגאַנג, כּדי צו באַשיצן דעם מאָטאָר פֿון שאָדן.
דער קלאַפּ סענסאָר קאָנווערטירט די מעכאַנישע ווייבריישאַנז פון דעם מאָטאָר אין עלעקטרישע סיגנאַלן וואָס ווערן טראַנסמיטטעד צו דער עלעקטראָנישער קאָנטראָל יוניט (ECU). דער ECU אַדזשאַסטירט דעם איגנישאַן פֿאָרויסגאַנג ווינקל לויט דעם באַקומענעם סיגנאַל צו ויסמיידן די קעסיידערדיקע אויפֿטרעטונג פון דעטאָנאַציע. דער קלאַפּ סענסאָר ניצט געוויינטלעך פּיעזאָעלעקטרישע קעראַמיק טעכנאָלאָגיע. ווען דער מאָטאָר ציטערט, ווערט די קעראַמיק קאַמפּרעסט און דעפאָרמירט צו פּראָדוצירן אַן עלעקטריש סיגנאַל, וואָס ווערט טראַנסמיטטעד צו דער ECU דורך אַ באַשיצטן דראָט פֿאַר פּראַסעסינג.
דער ארבעטס-פרינציף פון דעם קלאַפּ סענסאָר איז באַזירט אויף דעם פּיעזאָעלעקטרישן עפֿעקט, ווען דער מאָטאָר קלאַפּט, ווערן די פּיעזאָעלעקטרישע קעראַמיק אינעווייניק דעם סענסאָר צוזאַמענגעדריקט, וואָס דזשענערירט אַן עלעקטרישן סיגנאַל. די סיגנאַלן ווערן געשיקט צום ECU, וואָס אַדזשאַסטירט דעם ווינקל פֿון דער איגנישאַן פֿאָרויסגאַנג באַזירט אויף די געהיטענע דאַטן צו פֿאַרמייַדן קלאַפּן. אין דערצו, קענען קלאַפּ סענסאָרן שפּירן די גיכקייט און פּאָזיציע פֿון מאָטאָר, און צושטעלן פֿאַרשידענע אינפֿאָרמאַציע צו העלפֿן אָפּטימיזירן די מאָטאָר פאָרשטעלונג.
דער קלאַפּ סענסאָר ווערט געוויינטלעך אינסטאַלירט אין אַ ספּעציפֿישן אָרט אין מאָטאָר בלאָק, למשל צווישן די 2 און 3 צילינדערס פון אַ פֿיר-צילינדער מאַשין אָדער צווישן די 1 און 2 צילינדערס און אַ 3 אָדער 4 צילינדער. זײַן מאָנטירונג פּאָזיציע גאַראַנטירט אַ סענסיטיוו כאַפּן פון קליינע מאָטאָר ווייבריישאַנז און קלאַפּן.
אויב דער קלאַפּ סענסאָר גייט נישט גוט אָן, כאָטש עס וועט נישט פאַרשאַפן דעם מאָטאָר צו נישט אָנהייבן, וועט עס פאַרשאַפן פּראָבלעמען ווי מאָטאָר ציטערן, מאַכט אָנווער, ברענשטאָף עקאנאמיע פאַרערגערונג, און שולד ליכט. דעריבער, די ריכטיקע אָפּעראַציע פון דעם קלאַפּ סענסאָר איז קריטיש פֿאַר די מאָטאָר פאָרשטעלונג.
אן אויטאמאטיוו קלאק סענסאר איז א מיטל אינסטאלירט אויפן מאטאר בלאק, הויפטזעכליך גענוצט צו דעטעקטירן דעם קלאק פונעם מאטאר. עס זענען דא אסאך טיפן קלאק סענסארן, די מערסטע פארשפרייטע פון וועלכע זענען מאגנעטאסטריקטיוו און פּיעזאָעלעקטרישע קעראַמיק.
טיפּ און סטרוקטור פון קלאַפּ סענסאָר
מאַגנעטאָסטריקטיוו: באַשטייט פֿון אַ מאַגנעטישן קערן, אַ שטענדיקן מאַגנעט און אַן אינדוקציע שפּול. ווען דער מאָטאָר וויברירט, פֿאַרשיבט זיך דער מאַגנעטישער קערן, וואָס רעזולטירט אין אַ ענדערונג אין מאַגנעטישן פֿלוס אין דער אינדוקציע שפּול, וואָס רעזולטירט אין אַן אינדוצירטער עלעקטראָמאָטיווער קראַפֿט.
פּיעזאָעלעקטרישע קעראַמיק: ווען דער מאָטאָר ציטערט, ווערט די קעראַמיק אינעווייניק צוגעדריקט צו פּראָדוצירן אַן עלעקטרישן סיגנאַל. ווײַל דער סיגנאַל איז שוואַך, ווערט דער פֿאַרבינדונג קאַבל געוויינטלעך אַרומגעוויקלט מיט אַ באַשיצטן דראָט.
פּיעזאָעלעקטרישע רעזאָנאַנץ: אינסטאַלירט אויף דער אויבערשטער טייל פון דעם מאָטאָר קערפּער, ניצט מען אַ פּיעזאָעלעקטרישן עפֿעקט צו קאָנווערטירן מעכאַנישע ווייבראַציע אין עלעקטרישע סיגנאַלן. ווען די קלאַפּ-ווייבראַציע פרעקווענץ איז קאָנסיסטענט מיט דער נאַטירלעכער פרעקווענץ פון דעם סענסאָר, וועט פּאַסירן אַ רעזאָנאַנץ דערשיינונג, און די הויכע קלאַפּ-סיגנאַל וואָולטאַזש וועט אַרויסגעגעבן ווערן צו דער ECU, לויט וועלכער דער ECU וועט אַדזשאַסטירן די איגנישאַן צייט צו ויסמיידן קלאַפּן.
ווי אַ קלאַפּ סענסאָר אַרבעט
דער קלאַפּ סענסאָר פֿילט די וויבראַציעס און קלאַנגען פֿונעם מאָטאָר און קאָנווערטירט זיי אין עלעקטרישע סיגנאַלן וואָס ווערן געשיקט צום מאָטאָר קאָנטראָל יוניט (ECU). דער ECU אַדזשאַסטירט דעם ווינקל פֿונעם איגנישאַן פֿאָרויסגאַנג לויטן באַקומענעם סיגנאַל צו פֿאַרהיטן דעם אויפֿטרעטן פֿון דעטאָנאַציע. דער ספּעציפֿישער אַרבעטס פּרינציפּ איז ווי פֿאָלגט:
מאַגנעטאָסטריקטיוו: מאָטאָר וויבראַציע פאַראורזאַכט דעם מאַגנעטישן קערן צו זיך באַוועגן, ענדערנדיק דעם מאַגנעטישן פלוס אין דער אינדוקציע שפּול, וואָס רעזולטירט אין אַן אינדוצירטע עלעקטראָמאָטיוו קראַפט.
פּיעזאָעלעקטרישע קעראַמיק: ווען דער מאָטאָר ציטערט, ווערט די פּיעזאָעלעקטרישע קעראַמיק צוגעדריקט צו פּראָדוצירן אַן עלעקטרישן סיגנאַל, די ECU אַדזשאַסטירט די איגנישאַן צייט לויטן סיגנאַל.
פּיעזאָעלעקטרישער רעזאָנאַנס טיפּ: ווען די קלאַפּ-ווייבריישאַן פרעקווענץ איז קאָנסיסטענט מיט דער נאַטירלעכער פרעקווענץ פון דעם סענסאָר, פּאַסירט אַ רעזאָנאַנס דערשיינונג, און די הויך קלאַפּ-סיגנאַל וואָולטידזש ווערט אַרויסגעגעבן צו די ECU.
די ראלע פון קלאַפּ סענסאָרן אין קאַרס
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם קלאַפּ סענסאָר איז צו מעסטן דעם גראַד פֿון דזשיטער פֿונעם מאָטאָר. ווען דער מאָטאָר פּראָדוצירט קלאַפּן, ווערט דער עלעקטרישער סיגנאַל איבערגעגעבן צום ECU, און דער ECU אַדזשאַסטירט דעם ווינקל פֿון דער איגנישאַן פֿאָרויסגאַנג אַקאָרדינגלי צו פֿאַרמייַדן ווייטערדיקן קלאַפּן. קלאַפּן קען פֿאַראורזאַכן מאָטאָר שאָדן, אַזוי שפּילן קלאַפּ סענסאָרן אַ וויכטיקע ראָלע אין באַשיצן דעם מאָטאָר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
