וואָס איז אַן אויטאָמאָביל אויל קאָנטראָל ווענטיל
אן אויטאמאטיוו אויל קאנטראל ווענטיל (OCV ווענטיל) איז א שליסל טייל פון די מאטאר לובריקאציע סיסטעם, הויפטזעכליך גענוצט צו גענוי קאנטראלירן די מאטאר ווענטיל פאזע און אויל דרוק, כדי צו אפטימיזירן מאטאר פערפארמאנס און ברענשטאף עקאנאמיע.
דעפֿיניציע און פֿונקציע
דער אויל קאנטראל ווענטיל (OCV ווענטיל) איז מערסטנס צוזאמענגעשטעלט פון א ווענטיל קערפער (אריינגערעכנט א סאָלענאָיד שפּול און א קאנטראל מאָדול קאַנעקטאָר), א גליטש ווענטיל און א צוריקקער פֿעדער. דער אַרבעט פּרינציפּ איז צו קאָנטראָלירן דעם אײַנצינדן און אויסלעשן פון דער עלעקטראָמאַגנעטישער שפּול דורך דעם פּולס מאָדולאַציע סיגנאַל וואָס ווערט צוגעשטעלט דורך דער מאָטאָר קאנטראל יוניט (ECU), און דערנאָך דזשענערירן אַ מאַגנעטישן פֿעלד צו קאָנטראָלירן די אַקציע פֿון גליטש ווענטיל, כּדי צו קעסיידער ענדערן די צײַט באַציִונג צווישן דעם קראַנקשאַפט און דעם קאַםשאַפט, כּדי צו דערגרייכן די בעסטע ווענטיל פֿאַזע קאָנטראָל.
מיט דעם אַדזשאַסטמענט, העלפֿן די אויל קאָנטראָל ווענטילן פֿאַרגרעסערן מאָטאָר עפֿעקטיווקייט, פֿאַרבעסערן ליידיקע סטאַביליטעט, צושטעלן גרעסערע טאָרק און מאַכט, בשעת אויך פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עקאָנאָמיע און רעדוצירן ימישאַנז.
טיפ און סטרוקטור
אויל קאנטראל ווענטילן קענען צעטיילט ווערן אין צוויי קאטעגאריעס: אויל רעגולאטאר ווענטילן און שוץ ווענטילן. די הויפט פונקציע פון דעם דרוק רעגולאטאר איז צו רעגולירן דעם דרוק אין סיסטעם צו פארמיידן שאדן צום לובריקאציע סיסטעם צוליב הויכן דרוק; דער שוץ ווענטיל שפילט א ראלע אין דעם דורכפאל פון דעם דרוק רעגולאטאר צו פארמיידן די רערן פון צעברעכן צוליב איבערגעטריבענעם דרוק.
דערצו איז דא אן אויל דרוק קאנטראל סוויטש וואס איז פארבונדן מיטן קרייז. ווען דער אויל דרוק איז נישט גענוג, וועט דער סוויטש זיך פארמאכן און אויסלעזן דאס נידריגע אויל דרוק אלארם ליכט אויפן אויטא אינסטרומענט.
אָרט און אַפּליקאַציע
דער אויל קאנטראל ווענטיל ווערט געווענליך אינסטאלירט אין דעם צילינדער טייל פונעם מאטאר, די ספעציפישע פאזיציע איז אויף דער הינטערשטער זייט פונעם קאַםשאַפט טיימינג פּולי אויף ביידע זייטן, און איז פאראנטווארטלעך פאר די איינלאס און אויסגאס פונקציעס. די ווענטילן זענען צילינדריש אין אויסזען און האבן א פּלאָג אויבן וואס פארבינדט צוויי דראָטן. דערצו, זענען דא אנדערע וויכטיגע אויל קאנטראל ווענטילן אין סיסטעם, ווי צום ביישפיל דער ווענטיל וואס געפינט זיך אינעם צילינדער קערפער, וועמענס הויפט אויפגאבע איז צו רעגולירן דעם אויל שטראם צום הויפט טייל און vvt; דער צווייטער דינט אלס דער אויל צוריקקער ווענטיל צו פארזיכערן אז דער אויל קען צוריקגעקערט ווערן צום אויל פאן נאכדעם וואס דאס אויטא ווערט אויסגעלאשן.
די הויפּט פֿונקציע פֿון אַן אויטאָמאָביל אויל קאָנטראָל ווענטיל איז צו רעגולירן און פֿאַרהיטן אַז דער דרוק פֿון דער מאָטאָר לובריקאַציע סיסטעם זאָל זײַן צו הויך. דורך באַגרענעצן דעם מאַקסימום דרוק פֿון דער סיסטעם, פֿאַרהיטן עס אַז איבערגעטריבענער דרוק זאָל נישט שאַטן די קאָמפּאָנענטן פֿון דער לובריקאַציע סיסטעם און פֿאַרהיטן אַז אויל זאָל דורכגיין. דער אויל קאָנטראָל ווענטיל איז צוזאַמענגעשטעלט פֿון אַ קערפּער אַסעמבלי און אַקטואַטאָר אַסעמבלי, צעטיילט אין איין-זיץ סעריע, צוויי-זיץ סעריע, אַרבל סעריע און זעלבסט-פּראַפּעלד סעריע פֿון פֿיר סעריעס, יעדע סעריע האט איר ספּעציעלע אַפּליקאַציע, מעלות און חסרונות אונטער פֿאַרשידענע אַרבעט באַדינגונגען.
ספּעציפֿישע ראָלע
באגרענעצן דעם מאַקסימום דרוק פון דער סיסטעם: דער אויל קאָנטראָל ווענטיל רעגולירט די אויל צושטעל פון דער אויל פּאָמפּע, כדי צו פאַרמייַדן אַז דער אויל דרוק פון דער פּאָמפּע זאָל זיין צו הויך, ספּעציעל ביי הויכע גיכקייטן. אויב די אויל צושטעל פון דער פּאָמפּע איז צו גרויס, און דער אויל דרוק ווערט באַדייטנד העכער, איז דער אויל קאָנטראָל ווענטיל באַזונדערס וויכטיק.
פאַרהיטן שאָדן צו די לובריקאַציע סיסטעם קאָמפּאָנענטן: צו פיל אויל דרוק קען פאַראורזאַכן אַז די הידראַוליק טאַש ווענטיל זאָל זיך נישט ריכטיק שליסן, צילינדער דרוק זאָל פאַלן, און קען אפילו פאַראורזאַכן אַז רערן זאָלן פּלאַצן. דער אויל קאָנטראָל ווענטיל באַשיצט די לובריקאַציע סיסטעם פון שאָדן דורך רעגולירן דעם דרוק.
זיכערט עפעקטיווע און סטאבעלע אפעראציע פון מאטאר: אין דעם מאטאר מיט וועריאַבלע ווענטיל ריטיימינג, זיכערט דער אויל קאנטראל ווענטיל די פאזע אדזשאסטמענט פון די קאַםשאַפט דורך גענוי קאנטראלירן די ענדערונג פון די אויל דורכגאנג, אזוי צו זיכער מאכן אז דער מאטאר קען דערגרייכן די בעסטע אפעראציע צושטאנד אונטער פארשידענע ארבעטס באדינגונגען.
שולד עפֿעקט
אויב דער אויל קאנטראל ווענטיל גייט נישט גוט, קען עס פירן צו דעם אז דער אויטא זאל זיך אפשטעלן בעת'ן פארן, און דער אויל דרוק וועט ארויפגיין אומגעווענליך, וואס וועט באאיינפלוסן די פערפארמאנס פונעם אויטא, ווי צום ביישפיל אז די געמיש איז צו דיק, שווארצער רויך קומט פון די אויספוף רער, און די מאכט ווערט שוואכער. איבעריגער אויל דרוק קען אויך פירן צו פארגרעסערטן ברענשטאף קאנסומאציע, איבעריגע אויספוף עמיסיעס, און אומשטאבילע ליידיגע גיכקייט, וואס פארגרעסערט די זיכערהייט ריזיקעס און עקאנאמישע לאסט פונעם אויטא. דעריבער, ווען מען געפינט אז דער אויל קאנטראל ווענטיל איז דעפעקטיוו, מוז מען זיך דערמיט באהאנדלען גלייך.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
