וואָס איז אַ וואַסער פלאַש שלאַנג פֿאַר אַ מאַשין
דער אויטאמאטיוו וואסער פלאש שלאנג, באקאנט אלס דער גלאז שפרינקלער שלאנג אדער דער ווייפער שפרינקלער שלאנג, איז א שליסל קאמפאנענט אין דער אויטאמאטיוו גלאז שפרינקלער סיסטעם. איר הויפט פונקציע איז צו טראנספערירן די גלאז רייניקונג פליסיקייט פון די סטארעדזש צו די נאָזל, און דערנאך ווערט די נאָזל געשפריצט צו רייניקן דאס גלאז.
מאַטעריאַל און קעראַקטעריסטיקס
אויטאמאטיוו וואסער-פלאש שלאנגען זענען געווענליך געמאכט פון הויך-דרוק, קאראזיע-קעגנשטעליקע מאטעריאלן צו פארזיכערן אז עס וועלן נישט זיין קיין פראבלעמען מיט אלטערן אדער צוריסן בעת לאנג-טערמין באנוץ. דער מאטעריאל קען אויסהאלטן א געוויסע מאס דרוק, ארבעט גוט אפילו ווען די אויטא פארט מיט הויכע גיכקייטן, און איז קעגנשטעליק צו די כעמיקאלן אין די רייניקונגס-פליסיגקייט.
אינסטאַלאַציע און וישאַלט
ווען איר אינסטאלירט דעם גלאז וואסער שפריץ שלאנג, זייט זיכער אז ער איז פעסט פארבונדן און לאזט זיך נישט לאזן אדער לעקט. אין דער זעלבער צייט, גיט אכט אויף דער ריכטונג פונעם שלאנג כדי צו פארמיידן אז ער זאל ווערן צוקוועטשט אדער געריבן בעתן פארן. קאנטראלירט רעגלמעסיג דעם אויסזען פונעם שלאנג, ווי למשל אלטערן, ריסן און אנדערע פענאמענען זאלן ווערן פארטרעטן אין צייט, און קלייבט אויס א פראדוקט וואס פאסט צום מאדעל פונעם אריגינעלן אויטא.
פאַרבייַט פּראָצעדור
די טריט צו פארטרעטן דעם שלאנג פון דער קאר וואסער פלאש זענען ווי פאלגנד:
עפֿנט די קאַפּאָטע פֿונעם אויטאָ און נעמט אַראָפּ דעם פֿראָנט באַמפּער צו אַנטפּלעקן דעם גלאָז וואַסער טאַנק.
אַראָפּנעמען די אַלטע גלאָז וואַסער שפּריץ רער, נעמען זאָרג צו אָנהייבן אַנבאַנדלינג די וויירינג כאַרניס צוזאמען די שפּריץ רער.
אינסטאלירט די נייע שפּריץ רער און זיכערט זיך אז די וויירינג כאַרנעס איז ריכטיק פארבונדן צום אינטערפייס.
פֿאַרריכט ווידער די פֿאַרבונדענע נײַע שפּריץ־רער, און אַקטיוויר די ווישער־שפּריץ־פֿונקציע צו קאָנטראָלירן צי עס אַרבעט נאָרמאַל.
די הויפּט פֿונקציע פֿון די מאַשין שפּריץ־פֿלאַש שלאַנג איז צו איבערפֿירן די גלאָז־רייניקונגס־פֿליסיקייט כּדי צו פֿאַרזיכערן אַז די רייניקונגס־פֿליסיקייט קען ווערן צוגעליפֿערט צום נאָזל אין צייט ווען נויטיק, כּדי צו רייניקן די פֿראָנט־ווינצילד פֿון דעם פֿאָרמיטל.
ספּעציפֿישע פֿונקציעס און כאַראַקטעריסטיקס
טראַנסמיסיע פונקציע: דער שלאַנג איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערירן די גלאָז רייניקונג פליסיקייט פֿון די סטאָרידזש צו די נאָזל, און דערנאָך די נאָזל שטויסט אַרויס דאָס גלאָז.
דרוק קעגנשטעל: דער שלאַנג דאַרף אויסהאַלטן אַ געוויסן דרוק כּדי צו זיכער מאַכן אַז ער קען נאָך אַרבעטן נאָרמאַל ווען דאָס פֿאָרמיטל פֿאָרט מיט אַ הויכער גיכקייט.
קעראָוזשאַן קעגנשטעל: ווײַל כעמיקאַלן קענען זײַן ענטהאַלטן אין דער רייניקונג־לייזונג, זאָל דער שלאַנג האָבן אַ גוטע קעראָוזשאַן קעגנשטעל כּדי צו פֿאַרמײַדן שאָדן.
מאַטעריאַל און ינסטאַלירונג וישאַלט
מאַטעריאַל: געוויינטלעך געמאַכט פון הויך דרוק און קעראָוזשאַן קעגנשטעליק מאַטעריאַלן צו ענשור אַז עס איז נישטאָ קיין אַלטערן, קראַקינג און אַנדערע פּראָבלעמען אין לאַנג-טערמין נוצן.
אינסטאַלאַציע און וישאַלט: בעת דער אינסטאַלאַציע, זאָרגט אַז די פֿאַרבינדונג איז פֿעסט פֿאַרבונדן אָן זיך לאָזן אָדער דורכפֿאַלן. קאָנטראָלירט רעגלמעסיק דעם אויסזען פֿון די שלאַנג, אַזאַ ווי אַלט ווערן, ריסן און אַנדערע פֿענאָמען זאָלן ווערן פֿאַרבייטן אין צייט, און קלייַבט אַ פּראָדוקט וואָס פּאַסט צום מאָדעל פֿון דער אָריגינעלער מאַשין.
ווען די אויטאָ וואַסער פלאַש פאַרפעלט, קענען די פאלגענדע פאַרריכטן מעטהאָדס גענומען ווערן לויט די ספּעציפֿישע פּראָבלעם:
קאָנטראָלירט די אָרט פון ליקאַדזש און פאַרריכטן
ריסן אין די טאפ קערפער: אויב דאס וואסער קען מאכן ריסן אין די פלעשל קערפער, קענט איר ניצן שטארקע קליי צו פאררעכטן. פארן פאררעכטן, זיכערט זיך אז די ריסן זענען ריין און טרוקן כדי צו פארבעסערן די קלעפּ-האפטיגונג פונעם קליי.
וואַסער ליקאַדזש ביים אינטערפאַס: קאָנטראָלירט צי דער וואַסער רער קאַנעקטאָר איז לויז אָדער די פאַרזיגלונג וואַשער איז אַלט. אויב לויז, פּרוּווט ערשט צו פֿאַרשטאַרקן דעם אינטערפאַס; אויב וואַסער נאָך ליקאַדזש, פאַרבייטן די גאַסקאַט מיט אַ נייַעם.
וואַסער ליקאַדזש אין די שפּרינקלער מאָטאָר פאַרזיגלונג: אויב די פאַרזיגלונג פון די שפּרינקלער מאָטאָר פאַרפעלט, אַראָפּנעמען דעם מאָטאָר און פאַרבייַטן די פאַרזיגלונג.
רייניקן פארשטאפטע שפּריץ נאָזל
אויב די וואַסער פלאַש שפּריצט נישט וואַסער, קען די נאָזל זיין פֿאַרשטאָפּט. איר קענט ניצן אַ דין נאָדל אָדער ציינשטעכער צו פֿאָרזיכטיק אויסגראָבן דעם בלאָזלאָך, און זיין פֿאָרזיכטיק צו מאָסשטעלן די קראַפֿט כּדי נישט צו שאַטן די נאָזל.
פֿאַר שווערע פֿאַרשטאָפּונגען, קען מען צענעמען די נאָזל און אייַנווייקן אין וואַרעם וואַסער צו ווייכער מאַכן דעם שמוץ איידער מען רייניגט עס.
טעסט פֿאַר ענגקייט
אינדזשעקציע אבזערוואציע מעטאד: נאך רעפאר, פילט די שפריץ פלעשל מיט וואסער און לאזט עס שטיין פאר א געוויסע צייט צו קוקן אויף צייכנס פון ליעק.
דרוק טעסט מעטאָד: ניצט די פּאָמפּע צו צולייגן דרוק אויפן טאָפּ צו קאָנטראָלירן צי עס זענען דאָ בלאָזן אָדער וואַסער וואָס זיפּט דורך, צו סימולירן די פאַקטישע באַניץ סיטואַציע.
לויפן טעסט מעטאָד : אינסטאַלירן די שפּריץ פלאַש אויף די מאַשין, טאַקע אָפּערירן די שפּריץ פונקציע, און באַמערקן צי וואַסער ליקאַדזש.
פאַרבייַטן די צעבראָכענע טיילן
אויב די וואַסער פלאַש איז ערנסט געשעדיגט (אַזאַ ווי אַ גרויסע שטח פון ריס אָדער ריפּיטיד ריפּער איז נישט עפעקטיוו), איז עס רעקאַמענדיד צו גלייך פאַרבייַטן די נייַע וואַסער פלאַש צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט און נאָרמאַל נוצן.
רעגולערע אויפהאלטונג
קאָנטראָלירט רעגולער צי עס איז גענוג וואַסער אין גלאָז, און רייניקט די בלאָז־לעכער און רערן כדי צו פאַרמייַדן פֿאַרשטאָפּונג.
ווען גענוצט אין ווינטער, זאָרגט אַז די גלאָז וואַסער זאָל נישט פֿאַרפֿרירן, כּדי נישט צו שעדיקן די שפּרינקלער סיסטעם.
דורך די אויבנדערמאנטע מעטאָדן, קען מען עפעקטיוו סאָלווען די געוויינטלעכע חסרונות פון די וואַסער פלאַש אין אַ מאַשין, פֿאַרלענגערן די לעבן און גאַראַנטירן די זיכערקייט פון דרייווינג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
