אויטאָמאָביל דרויסנדיק טעמפּעראַטור סענסאָר פונקציע
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם אויטאָמאָביל דרויסנדיקן טעמפּעראַטור סענסאָר איז צו צושטעלן דעם סיגנאַל פֿון דער דרויסנדיקער סביבה טעמפּעראַטור צום עלעקטראָנישן קאָנטראָל יוניט (ECU) פֿונעם פֿאָרמיטל. נאָך באַקומען די סיגנאַלן, וועט דער ECU פֿאַרגלייכן מיט דער טעמפּעראַטור אינעווייניק פֿונעם אויטאָ, כּדי גענוי צו סטרויערן דעם אָפּערירן צושטאַנד פֿונעם לופֿטקילונג סיסטעם און זיכער מאַכן דעם באַקוועמלעכקייט פֿון דער אינעווייניקסטער סביבה.
ספעציפיש, דער דרויסנדיקער טעמפעראטור סענסאר איז ביכולת צו מאָניטאָרירן די דרויסנדיקע אַמביאַנט טעמפּעראַטור אין פאַקטישער צייט און צוריקגעבן די אינפֿאָרמאַציע צום ECU. לויטן באַקומענעם טעמפּעראַטור סיגנאַל און די טעמפּעראַטור אינעווייניק אין אויטאָ, מאַכט דער ECU אַן אויספירלעכע אַנאַליז, און דאַן אינטעליגענט אַדזשאַסטירט די אָפּעראַציע פון דער לופטקילונג סיסטעם צו טרעפן די קאָמפאָרט באדערפענישן פון די פּאַסאַזשירן אין אויטאָ.
דערצו, איז דער אויטאָמאָביל'ס דרויסנדיקער טעמפּעראַטור סענסאָר אויך ינוואַלווד אין דער אַדזשאַסטמאַנט פון אַנדערע פונקציעס, אַזאַ ווי הייצונג פון זיצן, סטירינג ראָד הייצונג פונקציע, און גיכקייט אַדזשאַסטמאַנט פון די ווישער. די ימפּלאַמענטיישאַן פון די פונקציעס דעפּענדס אויף די פּינטלעך טעמפּעראַטור סיגנאַל צוגעשטעלט דורך די דרויסנדיק טעמפּעראַטור סענסאָר. די אַפּערייטינג באדינגונגען פון די סענסאָרס האָבן אויך אַן השפּעה אויף די פאָרמיטל'ס ברענשטאָף עפעקטיווקייַט און ימישאַנז פאָרשטעלונג. אויב דער סענסאָר פיילז, קען די ECU נישט קענען פּינטלעך קאָנטראָלירן די סומע פון ברענשטאָף ינדזשעקטיד, וואָס אַפעקטירט די פאָרמיטל'ס ברענשטאָף עפעקטיווקייַט און ימישאַנז פאָרשטעלונג.
דעריבער, האַלטן די אויטאָמאָביל דרויסנדיק טעמפּעראַטור סענסאָר אין גוטן אַרבעטס צושטאַנד איז וויכטיק צו ענשור די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין ס פאַנגקשאַנז.
דער אויטאָמאָביל דרויסנדיקער טעמפּעראַטור סענסאָר איז אַ וויכטיקער טייל פון דער אויטאָמאָביל לופטקילונג סיסטעם. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו צושטעלן דעם סיגנאַל פון דער דרויסנדיקער סביבה טעמפּעראַטור פֿאַר דער עלעקטראָנישער קאָנטראָל יוניט (ECU) פון דעם פאָרמיטל. נאָך באַקומען די סיגנאַלן, וועט דער ECU פאַרגלייכן מיט דער טעמפּעראַטור אין אויטאָ, כּדי צו פּינקטלעך סטרויערן דעם אָפּערירן צושטאַנד פון דער לופטקילונג סיסטעם צו ענשור די באַקוועמלעכקייט פון דער אינעווייניקסטער סביבה.
אַרבעט פּרינציפּ פון דרויסנדיק טעמפּעראַטור סענסאָר
דער דרויסנדיקער טעמפּעראַטור סענסאָר ניצט געוויינטלעך דעם נעגאַטיוון טעמפּעראַטור קאָעפיציענט טערמיסטאָר ווי דער דעטעקציע עלעמענט און איז אינסטאַלירט ביים פראָנט באַמפּער ינטייק גריל פון דעם אויטאָ. עס איז ביכולת צו מאָניטאָרירן די דרויסנדיקע אַמביאַנט טעמפּעראַטור אין פאַקטישער צייט און צוריקגעבן די אינפֿאָרמאַציע צום ECU. דער ECU מאַכט אַן אויספירלעכע אַנאַליז לויט דעם באַקומענעם טעמפּעראַטור סיגנאַל און די טעמפּעראַטור אין אויטאָ, און דאַן אינטעליגענט אַדזשאַסטירט די אָפּעראַציע פון דער לופטקילונג סיסטעם.
די ראָלע פֿון דרויסנדיקע טעמפּעראַטור סענסאָרן
לופטקילונג סיסטעם: דער טעמפּעראַטור סיגנאַל וואָס ווערט צוגעשטעלט דורך דעם סענסאָר העלפֿט דעם ECU גענוי אַדזשאַסטירן דעם אָפּערירן צושטאַנד פֿון דער לופטקילונג סיסטעם צו זיכער מאַכן אַז די טעמפּעראַטור אינעווייניק פֿון אויטאָ איז פּאַסיק.
ברענשטאָף קאָנסומאַציע און עמישאַנז השפּעה: די אַרבעט צושטאַנד פון די דרויסנדיק טעמפּעראַטור סענסאָר אויך אַפעקטירט די ברענשטאָף קאָנסומאַציע און עמישאַנז פון די פאָרמיטל. אויב דער סענסאָר פיילז, די ECU קען נישט פּינקטלעך קאָנטראָלירן די סומע פון ברענשטאָף ינדזשעקטעד, וואָס אין קער אַפעקטירט די פאָרמיטל ס ברענשטאָף עפעקטיווקייַט און עמישאַנז פאָרשטעלונג.
אַנדערע פונקציע אַדזשאַסטמענט: דערצו, איז דער דרויסנדיקער טעמפּעראַטור סענסאָר אויך ינוואַלווד אין דער אַדזשאַסטמענט פון דעם באַהייצטן זיץ, די הייצונג פונקציע פון דעם סטירינג ראָד און די גיכקייט אַדזשאַסטמענט פון די ווייפּער.
שולד פאָרשטעלונג און דעטעקציע מעטאָד
אויב דער דרויסנדיקער טעמפּעראַטור סענסאָר איז געשעדיגט, קענען די פאלגענדע סימפּטאָמען פּאַסירן:
אומנאָרמאַלע טעמפּעראַטור געוויזן אויף דער דאַשבאָרד: די געוויזן טעמפּעראַטור איז נישט אין איינקלאַנג מיט דער פאַקטישער טעמפּעראַטור.
מאָטאָר לופט-ברענשטאָף פאַרהעלטעניש פאַרשטעלונג: די מאָטאָר פאָרשטעלונג ווערט אַפעקטירט.
די לופטקילונג סיסטעם אַרבעט נישט ריכטיק: די לופטקילונג סיסטעם קען נישט אַרבעטן נאָרמאַל אָדער שלעכט.
די דעטעקציע מעטאָדע נעמט אַרײַן ניצן אַ מולטימעטער צו מעסטן דעם קעגנשטעל ווערט פֿון דעם סענסאָר, דער נאָרמאַלער ווערט זאָל זײַן צווישן 1.6 און 1.8 קילאָאָם, ווי נידעריקער די טעמפּעראַטור, אַלץ גרעסער דער קעגנשטעל ווערט. אויב דער קעגנשטעל איז נישט נאָרמאַל, קען דער סענסאָר כאַרנעס זײַן אָפּגעטיילט אָדער דער קאַנעקטאָר איז אין שלעכטן קאָנטאַקט. איר דאַרפֿט ווײַטער קאָנטראָלירן אָדער פֿאַרבײַטן דעם סענסאָר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
