קאַר שלאָס בלאָק אַקציע
די הויפּט פֿונקציעס פֿון די מאַשין שלאָס בלאָק אַרייַננעמען די פֿאָלגנדיקע אַספּעקטן:
קאנטראל טיר סוויטש : דער קאר שלאָס בלאָק איז דער שליסל קאָמפּאָנענט צו קאָנטראָלירן דעם טיר סוויטש. מיטן שלאָס בלאָק קען דער דרייווער לייכט שלאָסן אָדער עפענען די טיר. די ספּעציפֿישע אָפּעראַציע מעטאָדע נעמט אַרײַן ניצן דעם שליסל און טיר שלאָס סוויטש .
אַנטי-גניבה פונקציע : אויטאָ שלאָס בלאָק מיט אַנטי-גניבה סיסטעם, קען עפעקטיוו פאַרהיטן אומלעגאַלע איינברעך. ווען די טיר איז פארשלאסן, ווערן אַנדערע טירן אויך פארשלאסן אין דער זעלבער צייט, וואָס פאַרגרעסערט די זיכערקייט פון דעם פאָרמיטל .
באַקוועמלעכקייט : מאָדערנע אויטאָ פּלאַן ערלויבט דעם דרייווער צו פֿאַרשליסן אַלע טירן און באַגאַזש אָפּטייל טירן מיט איין קליק, און קען אויך עפֿענען איין טיר אינדיווידועל. דער פּלאַן ניט בלויז פֿאַרבעסערט די באַקוועמלעכקייט, נאָר אויך פֿאַרהיט קינדער פֿון עפֿענען די טיר דורך אַ טעות בשעתן פֿאָרן.
נייע אייגנשאפטן געברענגט דורך טעכנאלאגישע פארשריטן : מיט דער אנטוויקלונג פון טעכנולוגיע, איז די קאר שלאָס בלאָק סיסטעם אויך אַפּגרעידעד געוואָרן. למשל, דרוק-קנעפּל טיר עפן סיסטעמען פאַרלאָזן זיך אויף וויירלעס קאָמוניקאַציע טעכנאָלאָגיעס, אַזאַ ווי RFID אָדער BLE, צו ענשור די זיכערע עפענונג פון דער טיר דורך קאָמפּלעקסע ענקריפּשאַן אַלגערידאַמז און קייפל וועראַפאַקיישאַן מעקאַניזאַמז, בשעת פֿאַרבעסערן די גרינגקייט פון נוצן .
סטרוקטורעלע צוזאמענשטעלונג : א קאר טיר שלאָס בלאָק איז געוויינטלעך צוזאמענגעשטעלט פון א שלאָס גוף, אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע הענטל, שלאָס קערן און אנדערע טיילן. דער שלאָס גוף איז א קאנטראל מעקאניזם, די אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע הענטל איז באַקוועם פֿאַר אָפּעראַציע, און דער שלאָס קערן ווערט גענוצט פֿאַר שליסל אָפּעראַציע .
היסטארישער הינטערגרונט און צוקונפטיגע טענדענץ : מיט דער אנטוויקלונג פון אויטאמאביל עלעקטראנישער קאנטראל טעכנולוגיע, זענען דא מער און מער עלעקטראנישע קאנטראל איינהייטן און עלעקטראנישע קאמפאנענטן אויף אויטאמאבילן, און די טראדיציאנעלע דראט מעטאד קען מער נישט מקיים זיין די באדערפענישן. דעריבער, איז די עלעקטראנישע קאנטראלער לאקאלע שטח נעטווארק (CAN) טעכנולוגיע ארויסגעקומען אין א היסטארישן מאמענט, מאכנדיג אז די מאדערנע אויטא דיזיין ניצט מערסטנס נעטווארק טעכנולוגיע צו פארבעסערן די אינטעגראציע און פארלעסלעכקייט פון די סיסטעם .
דער ארבעטס-פרינציפֿ פֿון אַן אויטאָמאָביל שלאָס בלאָק נעמט דער עיקר אַרײַן דעם פּרינציפּ פֿון אַ מעכאַנישן טיר שלאָס און דעם פּרינציפּ פֿון אַ צענטראַלער קאָנטראָל טיר שלאָס.
פּרינציפּ פון מעכאַנישע טיר שלאָס
דער קערן פון דעם מעכאנישן טיר שלאָס איז דער שלאָס קערן, און זיין אָפּעראַציע איז אָפּהענגיק פון דעם אַרײַנשטעלן און דרייען דעם שליסל. דער שלאָס קערן איז אויסגעשטאַט מיט אַ פּרעציזיע סטרוקטור ווי מאַרבלס אָדער בליידז, און יעדע שליסל צאָן פאָרעם קאָרעספּאָנדירט צו אַ ספּעציפֿישער קאָמבינאַציע פון מאַרבלס אָדער בליידז. ווען דער ריכטיקער שליסל איז אַרײַנגעשטעלט און דרייט, שטופּט דער שליסל צאָן דעם מאַרבל אָדער בלייד צו דער ריכטיקער פּאָזיציע, אָפּשטעקנדיק דעם שלאָס קערן פון דעם שלאָס גוף, און דערלויבט די שלאָס צונג זיך צוריקצוציען און עפענען. אויב דער שליסל איז נישט ריכטיק, קען די פּאָזיציע פון דעם מאַרבל אָדער בלייד נישט זיין גאָר צוגעפּאַסט, דער שלאָס קערן קען נישט זיין דרייט, און דער טיר שלאָס בלייבט פארשלאסן.
פּרינציפּ פֿון צענטראַלער קאָנטראָל טיר שלאָס
דער צענטראלער קאנטראל טיר שלאָס ניצט עלעקטרישע ענערגיע צו פארוואנדלען מעכאנישע ענערגיע אין ארבעט. אירע הויפט קאמפאנענטן שליסן איין טיר שלאָס סוויטש, טיר שלאָס אַקטואַטאָר און טיר שלאָס קאָנטראָללער. דער טיר שלאָס סוויטש באשטייט פון א הויפּט סוויטש און א באַזונדער סוויטש. דער הויפּט סוויטש געפינט זיך געווענליך אויף דער דרייווער'ס זייט טיר, וואס קען פארשליסן אדער עפענען די גאנצע אויטאָ טיר אין איין מאל. באַזונדערע טירן זענען אויף אנדערע טירן, וואס ערלויבט יחיד קאנטראל פון יעדער טיר. דער טיר שלאָס אַקטואַטאָר ווערט געפירט דורך דעם טיר שלאָס קאָנטראָללער און איז פאראנטווארטליך פארן פארשליסן און עפענען דעם טיר שלאָס. געוויינטלעכע אַקטואַטאָרן שליסן איין עלעקטראָמאַגנעטישע, גלייכשטראָם מאָטאָר און פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר. ווען דער טיר שלאָס קאָנטראָללער גיט ארויס דעם פארשליסן אדער פארשליסן באַפֿעל, ווערט דער מאָטאָר ענערדזשייזד און הייבט אן צו דרייען, און די שלאָס צונג ווערט געטריבן דורך דעם גאַנג, פארבינדונג שטאנג און אנדערע טראַנסמיסיע דעוויסעס, כדי צו רעאַליזירן דעם עפענען און פארמאכן דעם טיר שלאָס.
סטרוקטור און פונקציע פון אויטאָ טיר שלאָס
אויטאָ טיר שלעסער זענען געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פון פּינקטלעכע קאָמפּאָנענטן ווי שלאָס קערן, לאַטש, און לאַטש, און זענען פארבונדן מיטן צענטראלן שלאָס סיסטעם אָדער ווייַט שליסל סיסטעם אין אויטאָ. איר הויפּט פֿונקציע איז צו זיכער מאַכן אַז די טיר איז פעסט פֿאַרשלאָסן צו פאַרמייַדן אַקסאַדענטאַל עפענען די טיר. אין דערצו, די אויטאָ טיר שלאָס איז אויך אויסגעשטאַט מיט אַ באַקוועם קאָנטראָל מעקאַניזאַם, צי עס איז אין אָדער אַרויס די אויטאָ, עס קען לייכט עפענען די טיר.
היסטארישער הינטערגרונט און טעכנאלאגישע אנטוויקלונג
פריע אויטאָ שליסלען זענען געווען מעטאַלענע פּלאַטעס וואָס מען קען דרייען צו עפֿענען טירן און אָנצינדן פֿײַערן. מיט דער אַנטוויקלונג פֿון טעכנאָלאָגיע, האָט דער שליסל אָנגעהויבן צו פֿאַראייניקן דעם אידענטיפֿיקאַציע טשיפּ, דער שליסל און דער טשיפּ דאַרפֿן געראָטן אידענטיפֿיצירט ווערן צו אָנצינדן דאָס אויטאָ. דערנאָך איז געקומען דער ווײַט-קליד, וואָס האָט געעפֿנט אָדער פֿאַרמאַכט די טיר דורך ווײַט דריקן אַ קנעפּל. די טעכנאָלאָגישע פֿאָרשריטן האָבן געפֿירט צו באַדײַטנדיקע פֿאַרבעסערונגען אין פֿאָרמיטל זיכערקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
