SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR קולער אויסגאַנג רער

הינטערגרונט

אין 2004, האט די בריטישע LDV פירמע געבויט א נייע קאמערציעלע אויטא גערופן MAXUS, וואס איז דער פראטאטיפ פון SAIC MAXUS V80, און איז געווארן א פארדינטער שטערן אין דער וועלט פון קאמערציעלע אויטא אנטוויקלונג. אין 2009, האט SAIC מאטאר, איינע פון ​​די וועלט'ס שפיץ 500 פירמעס, פולשטענדיג איבערגענומען די MAXUS בראנד אקטיוון פון LDV פירמע, איינגעפירט MAXUS אין כינע און עס גערופן "דאטאנג". א ווערסיע פון ​​SAIC MAXUS V80 מאדעל. איר לייכטער באס איז אפיציעל ארויסגעקומען אין 2012, וואס האט דערפילט די מאדיפיקאציע באדערפענישן פון אסאך קאמערציעלע אויטא אייגענטימער. זייט די ארויסקום פון די V80 מאדעל, איז עס מערסטנס גענוצט געווארן פאר ביזנעס, קאמוטינג, פאסאזשיר און לאסט, און האט זיך אריינגעדרונגען אין פארשידענע אינדוסטריעס ווי שול באס, פאסט סערוויס, טוריזם, און לאגיסטיק. [3]

V80

V80 (7 בלעטער)

2018 מאָדעלן אויסגערעכנט

דעם 22סטן דעצעמבער, 2017, האט SAIC MAXUS ארויסגעגעבן דעם גאָר נייעם 2018 ברייט-קערפּער לייכטן פּאַסאַזשיר V80. די אויסזען, אינעווייניק און קאָנפיגוראַציע פון ​​דעם נייעם אויטאָ זענען שטאַרק אַפּגרעידעד געוואָרן. עס איז אויסגעשטאַט מיט אַ 2.5T טורבאָטשאַרדזשד הויך-דרוק קאַמאַן רעל דיזל מאָטאָר מיט אַ מאַקסימום מאַכט פון 100kW און אַ שפּיץ טאָרק פון 330Nm, וואָס טרעפט דעם נאַציאָנאַלן V עמיסיע סטאַנדאַרט און איז צוגעפּאַסט צו אַ 6-גאַנג מאַנועל אָדער 6-גאַנג AMT טראַנסמיסיע. [4]

דער 2018 טשייס V80 גיט C2B פערזענליכע אינטעליגענטע קאַסטאַמייזיישאַן. די הויפּט פונקציעס און קאָנפיגוראַציעס קענען פריי צוגעפּאַסט ווערן לויט אייערע אייגענע באַדערפענישן, און איר קענט קויפן אייערע אייגענע יינציקע קאַסטאַמייזד מאָדעלס. [5]

די גרעסטע אייגנשאפט פון די 2018 SAIC MAXUS V80 איז די נוצן פון די C2B מאָדעל וואָס איז געווען געראָטן געווענדט אין די D90 פּראָיעקט. דאָס מאָל, די Chase V80 אָפפערס 3 מאַכט מאָדעס (דיזל, ריין עלעקטריש און ברענשטאָף צעל), 2 גירבאַקסעס, 3 פאָרמיטל לענג, 3 שפּיץ הייכן, 5-18 זיצן, און אַ 270-גראַד טיילגייט. און אנדערע פאַרשידענע קאָנפיגוראַציעס, דער באַניצער קען פריי קלייַבן. אין דערצו, די 2018 V80 פאָרזעצט צו טיף די טיף-פּערזענאַלייזד מאָדיפיקאַטיאָן באַדינונגען פֿאַר ניצערס אין פאַרשידענע ספּעציעלע ינדאַסטריז, אַרייַנגערעכנט פאַרשידענע ספּעציעלע פּראָדוקטן אַזאַ ווי שולע בוסעס, מעדיציניש וועהיקלעס, פּאָליצייַ וועהיקלעס, לאָגיסטיק וועהיקלעס, אינזשעניריע וועהיקלעס, און סערוויס וועהיקלעס. [6]

דער 2018 SAIC MAXUS V80 איז אויך אויסגעשטאט מיט SAIC'ס אייגענעם אינטערנעט סיסטעם, וואס האט אסאך פראקטישע פונקציעס, אריינגערעכנט קלוגע קאר באטלער, אנליין פארבינדונג, ווייט קאנטראל, שטימע דערקענונג און אסאך אנדערע פונקציעס. דערצו האט טשייס צוגעגעבן פליט מענעדזשמענט אייגנשאפטן צום 2018 V80. פאר אסאך קליינע און מיטלגרויסע ביזנעס אייגענטימער, איז די קאסט פון אפערירן א פליט און אויפשטעלן א סערוויס דיספעטש צענטער צו הויך, אבער זיי דארפן א פשוט'ן דיספעטש צענטער אין דער פאקטישער ארבעט. די פליט מענעדזשמענט פונקציע פון ​​דעם 2018 SAIC MAXUS V80 איז א גאר גוטע לייזונג. [7]

מאָדעל הויכפּונקטן רעדאַקטירן בראָדקאַסט

V80 קלאַסיק

ווערט לאָגיסטיק

א פאַרשיידנקייט פון מאָדעלן זענען בנימצא פֿאַר פלעקסאַבאַל נוצן אין פאַרשידענע סינעריאָוז

אינעווייניקסטע אָפּטייל קאַפּאַציטעט 6.9 מ³-11.4 מ³

נידעריק שטאָק פּלאַן, דער שטאָק איז 54 סענטימעטער העכער דער ערד, וואָס ראַדוסירט די אַרבעט אינטענסיטעט פון לאָודינג און אַנלאָודינג

די קעסטל קערפער איז קוואַדראַטיש, די נוצן קורס איז הויך, און דער פּלאַץ איז 15-20% מער ווי ביי די זעלבע מדרגה פּראָדוקטן. [20]

קיל ווערט מאַכט

SAIC 2.0T מאָטאָר, מאַקסימום מאַכט 93kW, מאַקסימום טאָרק 320Nm

עס נעמט ווירקונג ווען די מאָטאָר גיכקייט דערגרייכט 1600rpm [18]

באַקוועם דרייווינג

שטרענגע און הויך-סטאַנדאַרט MIRA פּראָפעסיאָנעלע שאַסי טונינג גיט אַ דרייווינג געפיל פאַרגלייַכלעך צו דעם פון אַ פּאַסאַזשיר אויטאָ

לופט סאַספּענשאַן טעכנאָלאָגיע קען שטארק פֿאַרבעסערן די וועג ווייבריישאַן איזאָלאַציע קייפּאַבילאַטי, און קאָמפּרעהענסיוולי פֿאַרבעסערן די האַנדלינג שיעור און טרייסט [18]

פאַרלעסלעך און דוראַבאַל

ספּעציעלע צוויי-זייַטיקע גאַלוואַניזירטע שטאָל בויגן, EPP סביבה-פרייַנדלעך וואַסער-סאַליאַבאַל פאַרב, פיר פאַרב באַהאַנדלונג פּראָצעסן פון פאָספֿאַטירן, עלעקטראָפאָרעזיס, מיטל קאָוטינג און טאָפּקאָאַט צו ענשור אַז עס וועט נישט זיין קאָראָדירט פֿאַר 10 יאָר. (דער נאַציאָנאַלער סטאַנדאַרט ריקווייערז 7 יאָר) [19]

ווערט-באַוואָרענונג און הויך קוואַליטעט

אַלע-אין-איין, שטייַג-ראַם סטרוקטור לאַסט-טראָגנדיק גוף, ליכט ליידיק וואָג און גרויס קעריינג פּלאַץ

די פראָנט און הינטערשטע באַמפּערס פון דער זעלביקער קאָליר טרעפן די נאַציאָנאַלע VI עמיסיע סטאַנדאַרדס, און די ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטער איז אַזוי נידעריק ווי 7.5 ליטער

סערוויס אינטערוואַל 7500 קילאָמעטער [20]

פאַרלעסלעך און דוראַבאַל

①אויסלענדישע רעגולאַטאָרישע סערטיפיקאַציע

די V80 האט דורכגעגאנגען די סערטיפיקאציע פון ​​ECE (פאראייניגטע פעלקער עקאנאמישע קאמיסיע פאר אייראפע אויטאמאביל רעגולאציעס), די שטרענגסטע אויטאמאביל רעגולאציעס אין דער וועלט, אריינגערעכנט די אויסטראלישע ADR (אויסטראלע דעזיין-רולע),

סינגאפור VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) און אנדערע ניין לענדער.

②1 מיליאָן קילאָמעטער טעסט וועריפיקאַציע [8]

דער V80 פּראָדוקט האָט דורכגעמאַכט וועג־טעסטן אין פֿאַרשידענע עקסטרעמע סביבות ווי "דריי הויכע" סביבות (הויכע טעמפּעראַטור, הויכע קעלט, און הויכע הייך), און די קומולאַטיווע וועג־טעסט־מיילידזש האָט דערגרייכט מער ווי אַ מיליאָן קילאָמעטער. אין דערצו צו דער "דריי־הויכער" סביבה, זענען דאָ הונדערטער פֿאַרשידענע ספּעציעלע טעסטן ווי למשל פֿאָרמיטל־פֿאַרלעסלעכקייט און האַרטקייט־טעסט, פֿאָרמיטל־אַנטי־קעראָוזיע־טעסט, פֿאָרמיטל־וואַדינג־פּערפאָרמאַנס־טעסט, און ספּעציעלע טעסטן פֿון קערפּער־שטאַרקייט און שטייפֿקייט. די קומולירטע טעסט־מיילידזש האָט דערגרייכט איבער אַ מיליאָן קילאָמעטער.

איין-שטיק, שטייַג-ראַם סטרוקטור מאָנאָקאָקע

איין-שטיק, שטייַג-ראַם סטרוקטור מאָנאָקאָקע

גאַנץ זיכערהייט

דער אייראפעישער זיכערהייט קראַך פּלאַן סטאַנדאַרט, די שליסל טיילן פון דעם גוף זענען געמאכט פון גאָר הויך-שטאַרקייט שטאָל, די סומע איז אַזוי הויך ווי 50%, און בלויז וועגן 30% פון ענלעך פּראָדוקטן

די לעצטע דור פון Bosch ESP9.1 עלעקטראָנישע סטאַביליטעט אַסיסטאַנס סיסטעם כולל ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS און אַנדערע סיסטעמען, וואָס קענען מאָניטאָרירן זיין סטאַטוס אין יעדער צייט בעשאַס דרייווינג צו ויסמיידן פאָרמיטל זייַט גליטשן און עק דריפט בעשאַס ברייקינג און קאָרנערינג, צו ענשור די זיכערקייַט פון קאָרנערינג דרייווינג. [17]

ESP9.1 עלעקטראָנישע סטאַביליטעט אַסיסט סיסטעם

ESP9.1 עלעקטראָנישע סטאַביליטעט אַסיסט סיסטעם

ABS (אַנטי-לאַק ברעיקינג סיסטעם)

EBD (עלעקטראָנישע ברעיקקראַפט פאַרשפּרייטונג)

BAS (נויטפאַל ברעיק אַסיסט סיסטעם)

TCS (טראַקשאַן קאָנטראָל סיסטעם)

VDC (פאָרמיטל סטאַביליטעט קאָנטראָל)

HBA (ברעיק אַסיסט קאָנטראָל סיסטעם)

RMI (ראָולאָוווער פאַרהיטונג סיסטעם)

⑤ בלינדע פלעק מאָניטאָרינג, ליין וועקסל הילף [9]

מאָדעל קאָנפיגוראַציע

פּרייד עקספּרעס: פֿון 118,800

שטאָט מעטש קעניג: פֿון 108,800 [18]

סעריע הקדמה רעדאַקטירן בראָדקאַסט

1) מאָדעל הויכפּונקטן

1. ברייט און פּאַסיק פֿאַר 18 זיצן

באַקוועמע גרויסע זיצן (די צאָל זיצן קען דערגרייכן 11-18, און די הינטערשטע זיצן קענען זיין צוזאַמענגעפאַלטן און איבערגעדרייט)

2. נידעריק ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן און נידעריק קאָסטן

ביי א שנעלקייט פון 60 קילאָמעטער פּער שעה, איז דער ברענשטאָף קאָנסומפּציע פון ​​דעם קורץ-אַקס מאָדעל פֿאַר געשעפטס-רייזעס בלויז 5.4 ליטער פּער 100 קילאָמעטער, און די לאַנג-אַקס ווערסיע איז בלויז 6 ליטער, וואָס איז 15% נידעריקער ווי ענלעכע מאָדעלן.

3. גוטע זיכערהייט, נידעריק ריזיקע

SAIC MAXUS איז א קאמערציעלע MPV וואס האט דורכגעגאנגען דעם איבערראל-טעסט אין כינע. עס האט אויך דערגרייכט גוטע רעזולטאטן העכער ווי די נאציאנאלע סטאנדארט אין שווערע קאליזיע און טאפ דרוק טעסטס, און האט אויך דערגרייכט די אייראפעאישע אויטאמאטיוו זיכערהייט דיזיין סטאנדארטן [11]. נאך אזויפיל טעסטס, קען מען זאגן אז די זיכערהייט פון ביזנעס רייזעס האט אויפגעפרישט די אינדוסטריע בענטשמארק. דערצו, די סטאנדארט ABS+EBD+BAS, מער TPMS טייער דרוק דעטעקציע סיסטעם און פיר-ראד דיסק ברעיקס, א.א.וו., פארבעסערן שטארק די סטאביליטעט פון דרייווינג און ברעיקינג, און קענען אויך ראטעווען די געפאר אין פאל פון נויטפאלן, עפעקטיוו פארקלענערן די ריזיקע.

שאַנג דזשי

שאַנגדזשי קאָנפיגוראַציע הקדמה

הקדמה צו דער קאָנפיגוראַציע פון ​​שאַנגדזשי (5 פאָטאָס)

די שאַנגדזשי סעריע איז צעטיילט אין דריי סעריעס: קורץ, לאַנג און פארלענגערט שאַפט, און די צאָל זיצן קען אויסגעקליבן ווערן פון 9 ביז 18. די גאנצע סעריע קומט סטאַנדאַרט מיט אַ 2.5 ליטער פיר-צילינדער 16-ווענטיל, טאָפּל אָוווערכעד קאַםשאַפט, סופּערטשאַרדזשד ינטערקולער, TDCI טורבאָטשאַרדזשד הויך-דרוק קאַמאַן רעל דיזל מאָטאָר און אַ 6-גאַנג מאַנואַל טראַנסמיסיע, וואָס טרעפט די נאַציאָנאַלע V עמיסיע סטאַנדאַרט, און די רייטאַד [S1] מאַכט איז 136 פערד-קראַפט, די ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאָמעטער איז אַזוי נידעריק ווי 5.4 ליטער.

אינעווייניקסטע פּלאַץ

דער מאַקסימום אינעווייניקסטער פּלאַץ קען דערגרייכן 11.4 קוביק מעטער, און 15 מינים זיץ קאָמבינאַציעס זענען עריינדזשד.

אַקטיווע זיכערהייט

SAIC MAXUS V80 איז אויסגעשטאַט מיט דער לעצטער דור פון Bosch ESP 9.1 עלעקטראָנישער סטאַביליטעט אַסיסטאַנס סיסטעם, אַרייַנגערעכנט ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS און אַנדערע פונקציעס, וואָס קענען מאָניטאָרירן די גוף האַלטונג אין יעדער צייט בעשאַס דרייווינג און ויסמיידן די פאָרמיטל זייַט ווען ברעיקינג און קאָרנערינג. גליטשן און פליקן

פּאַסיווע זיכערהייט

עס נעמט אן אן אינטעגרירטע, קעידזש-טיפ ראם סטרוקטור פול-לאסט קערפער דיזיין, וואס איז כאראקטעריזירט דורך הויך שטארקייט און לייכטע וואג. אין די שליסל טיילן פון דעם קערפער, ווערט אולטרא-הויך-שטארקייט שטאל גענוצט צו שאפן א 100% געפיל פון זיכערהייט פאר באנוצער. אין דער זעלבער צייט, קומט די נייע V80 עליט עדיציע סטאנדארט מיטן הויפט דרייווער'ס לופט-זעקל, א צוריק-פארן ראדאר, עלעקטראניש אדזשאסטירבארע עלעקטרישע באהייצטע אויסערליכע שפיגלען און אנדערע קאנפיגוראציעס, וואס קענען ווייטער פארשטארקן די זיכערהייט שוץ פאר באנוצער. אין דערצו, איז די נייע V80 עליט עדיציע אויסגעשטאט מיט אן 8-וועג אדזשאסטירבארן זיץ פארן הויפט דרייווער, וואס ערלויבט דעם דרייווער צו געפינען די באקוועמסטע זיצ-פאזיציע, פארקלענערן די מידקייט פון לאנג-דיסטאנץ דרייווינג און פארבעסערן דרייווינג זיכערהייט. [12]

EV80

סאַיק מאַקסוס EV80

סאַיק מאַקסוס EV80

EV80 איז אַ ריין עלעקטרישע פאָרמיטל ווערסיע באַזירט אויף V80. עס ניצט גרויס-קאַפּאַציטעט אייַזן פאָספֿאַט באַטאַרייע, און די שטאָטישע לאָגיסטיק פאָרמיטל ניצט הויך-דענסיטי טערנערי ליטהיום באַטאַרייע. ביידע זענען יקוויפּט מיט פּערמאַנענט מאַגנעט סינטשראָנאָוס מאָטאָר + אינטעליגענט מאָטאָר קאָנטראָללער, מיט סטאַביל מאַכט רעזולטאַט און רייטאַד מאַכט פון 136 פערד-קראַפט. [10]

V80 פּלוס

גענוג פּלאַץ

געשעפטס-רייזע פלאץ. די הייך פון דעם שטאק פון דער ערד איז נידעריג, און די אויסניצ-ראטע פון ​​אינעווייניגסטן פלאץ איז די העכסטע צווישן ענלעכע פראדוקטן, וואס איז 19% העכער ווי יענע פון ​​ענלעכע פראדוקטן; [19]

גרויסער פּלאַץ

פּאַסיק פֿאַר אַ פאַרשיידנקייט פון סצענאַרן, דער באַנד פון די לאַנג-אַקס מיטל-שפּיץ אָפּטייל איז אַרויף צו 10.2m³

די קעסטל קערפער איז קוואַדראַטיש און די נוצן קורס איז הויך, 15% מער פּלאַץ ווי ענלעכע פּראָדוקטן [20]

סופּער-פּאַוער

SAIC π2.0T טורבאָ דיזל מאָטאָר

דער ברענשטאָף קאָנסומפּציע פּער 100 קילאָמעטער איז אַזוי נידעריק ווי 7.8 ליטער, די מאַקסימום מאַכט איז 102 קילאָוואַט, און די שפּיץ טאָרק איז 330 נ/מ.

דער ליידיקער גערויש דערגרייכט דעם אפיס לעוועל פון בלויז 51dB

2000 באַר הויך דרוק קאַמאַן רעל סיסטעם, בעסער ברענשטאָף אַטאָמיזאַטיאָן ווירקונג, יפעקטיוולי רעדוצירן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן דורך 20%

דער איינציקער אין זיין קלאַס אויסגעשטאַט מיט אַ 6-גאַנג אויטאָמאַטישער טראַנסמיסיע, אינטעליגענטער שיפטינג, און 5% מער ברענשטאָף עפֿעקטיוו [20]

קלוגע קאָנטראָל

6AMT מאַנועלע טראַנסמיסיע, די צענטראל קאָנטראָל אינטעגרירטע גאַנג, קען אויסקלייבן 6MT, 6AMT פֿאַרשידענע טראַנסמיסיע פֿאָרמען, די גאַנג איז ווייך און גלאַט, און די קאָנטראָל איז מער באַקוועם און גרינג [19]

שטרענגע, הויך-סטאַנדאַרט MIRA פּראָפעסיאָנעלע שאַסי טונינג גיט אַ דרייווינג געפיל פאַרגלייַכלעך צו דעם פון אַ פּאַסאַזשיר אויטאָ. לופט סאַספּענשאַן טעכנאָלאָגיע קען שטארק פֿאַרבעסערן די וועג ווייבריישאַן איזאָלאַציע פיייקייט, און קאַמפּרעהענסיוולי פֿאַרבעסערן די קאָנטראָל שיעור און טרייסט [19]

פאַרלעסלעך און דוראַבאַל

ספּעציעלע צוויי-זייַטיקע גאַלוואַניזירטע שטאָל בויגן, EPP סביבה-פרייַנדלעך וואַסער-סאַליאַבאַל פאַרב, פיר פאַרב באַהאַנדלונג פּראָצעסן פון פאָספֿאַטירן, עלעקטראָפאָרעזיס, מיטל קאָוטינג און טאָפּקאָאַט צו ענשור אַז עס וועט נישט זיין קאָראָדירט פֿאַר 10 יאָר. (דער נאַציאָנאַלער סטאַנדאַרט ריקווייערז 7 יאָר) [19]

【פולשטענדיק זיכערהייט】: טראָגענדיקער קערפּער מיט אינטעגרירטער, קאַגע ראַם סטרוקטור

דער אייראפעישער זיכערהייט קראַך פּלאַן סטאַנדאַרט, די שליסל טיילן פון דעם גוף זענען געמאכט פון גאָר הויך-שטאַרקייט שטאָל, די סומע איז אַזוי הויך ווי 50%, און בלויז וועגן 30% פון ענלעך פּראָדוקטן

די לעצטע דור פון Bosch ESP9.1 עלעקטראָנישע סטאַביליטעט אַסיסטאַנס סיסטעם כולל ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS און אַנדערע סיסטעמען, וואָס קענען מאָניטאָרירן זיין סטאַטוס אין יעדער צייט בעשאַס דרייווינג צו ויסמיידן פאָרמיטל זייַט גליטשן און וואַקלען בעשאַס ברייקינג און קאָרנערינג עק צו ענשור זיכערקייַט אין קאָרנערינג. [19]

סופּער קוואַליטעט

מאָדערנע MPV פאָרעם, פליענדיקע פליגל גריל, קלוגע פאָרליכטער, די זעלבע קאָליר פראָנט און הינטער באַמפּערס, די זעלבע קאָליר אויסערלעכע שפּיגלען, די זעלבע קאָליר טיר הענטלעך, הינטער פּריוואַטקייט גלאז, מער לוקסוס

גאָר נייע אינעווייניק קוואַליטעט, אַרומנעמענדיק קאָקפּיט, גאָר באדעקט אינעווייניק, מער באַקוועם פֿאַר געשעפט און IKEA

עס קומט סטאַנדאַרט מיט אַ 10.1-אינטש צענטראל קאָנטראָל פאַרשטעלן און אַ 4.2-אינטש לינקס-זייַט LCD אינסטרומענטאַציע, פּאַרקינג סענסאָרן, עלעקטריש באַהייצטע דרויסנדיקע שפּיגלען, און עלעקטריש באַהייצטע דעפראָסט פֿאַר די הינטערשטע פֿענצטער, וואָס לייגט צו צו דער באַקוועמלעכקייט פון דרייווינג [20]

【פּרייז קאָנפיגוראַציע】

געשעפט־רייזעס: פֿון 175,600

געשעפט רייזע ווערסיע: פון 185,100

שטאָט אויסגאַבע: פֿון 139,800

דער אלמעכטיקער מלך: פון 139,800

ווענס: פון 129,800 [19]

אַנדערע מאָדעלן רעדאַקטירן בראָדקאַסט

SAIC MAXUS V80 קען צושטעלן פארשידענע ספעציעלע מאדיפיצירטע מאדעלן צו טרעפן די פראפעסיאנעלע באדערפענישן פון קאסטומערס אין פארשידענע אינדוסטריעס צוליב זיין שטארקע טראגע-קאפאציטעט, גרויסן פאראן פלאץ, און 155Ah סופער-פאווער גענעראטאר סעט.

דינאַמישע אַנטוויקלונג עדיטינג בראָדקאַסט

דעם 19טן סעפטעמבער, 2018, האט SAIC MAXUS געבראַכט אַלע EV80 מאָדעלן צום האַנאָווער מאָטאָר שאָו [13]

אין אקטאבער 2018, האט SAIC MAXUS איבערגעגעבן 55 סעטן פון SAIC MAXUS EV80 סיטי עקספּרעס ספּעציעלע וועהיקלעס צו גואַנגזשאָו SF עקספּרעס.