מעלדונג בערינג פינף ספּיד
די קלאַטש מעלדונג שייַכעס איז אַ לעפיערעך וויכטיק טייל פון די מאַשין. אויב די וישאַלט איז נישט גוט און דער דורכפאַל אַקערז, עס וועט ניט בלויז פאַרשאַפן עקאָנאָמיש לאָססעס, אָבער אויך עס איז זייער טראַבאַלסאַם צו דיסאַסעמבאַל און אַסעמבאַל אַמאָל, און עס נעמט אַ פּלאַץ פון מענטש-שעה. דעריבער, צו געפֿינען די סיבות פֿאַר די דורכפאַל פון די קלאַטש מעלדונג שייַכעס, און צו טייַנען און טייַנען עס ריזאַנאַבלי אין נוצן, איז פון גרויס באַטייַט צו פאַרלענגערן די לעבן פון די מעלדונג שייַכעס, פֿאַרבעסערן אַרבעט פּראָודאַקטיוויטי און דערגרייכן בעסער עקאָנאָמיש בענעפיץ. פֿאַר באַטייַטיק סטאַנדאַרדס, ביטע אָפּשיקן צו "JB/T5312-2001 אַוטאָמאָבילע קלאַטש מעלדונג שייַכעס און זייַן אַפּאַראַט".
ווירקונג
די קלאַטש מעלדונג שייַכעס איז אינסטאַלירן צווישן די קלאַטש און די טראַנסמיסיע, און די מעלדונג שייַכעס אַוועקזעצן איז לוסלי סליווד אויף די טובולאַר געשפּרייט פון דער ערשטער שטיל שייַכעס דעקן פון די טראַנסמיסיע. די אַקסל פון די מעלדונג שייַכעס איז שטענדיק געדריקט קעגן די מעלדונג גאָפּל דורך די צוריקקומען פרילינג, און קערט צו די לעצט שטעלע, און האַלטן אַ ריס פון וועגן 3 ~ 4 מם מיט די סוף פון די צעשיידונג הייבער (צעשיידונג פינגער).
זינט די קלאַטש דרוק טעלער, די מעלדונג הייבער און די מאָטאָר קראַנקשאַפט לויפן סינטשראָנאָוסלי, און די מעלדונג גאָפּל קענען נאָר מאַך אַקסיאַללי צוזאמען די קלאַטש רעזולטאַט שטיל, עס איז דאָך אוממעגלעך צו גלייַך נוצן די מעלדונג גאָפּל צו רעדל די מעלדונג הייבער. דער רעזולטאַט שטיל פון די קלאַטש באוועגט אַקסיאַל, וואָס ינשורז גלאַט קלאַטש באַשטעלונג און ווייך צעשיידונג, ראַדוסאַז טראָגן און פּראַלאָנגז די דינסט לעבן פון די קלאַטש און די גאנצע פאָר באַן.
פאָרשטעלונג
די קלאַטש מעלדונג שייַכעס זאָל מאַך פלעקסאַבאַל אָן שאַרף ראַש אָדער דזשאַמינג, זייַן אַקסיאַל רעשוס זאָל נישט יקסיד 0.60 מם, און די טראָגן פון די ינער ראַסע זאָל נישט יקסיד 0.30 מם.
שולד
אויב די קלאַטש מעלדונג שייַכעס פיילז צו טרעפן די אויבן רעקווירעמענץ, עס איז גערעכנט ווי פאָלטי. נאָך אַ שולד אַקערז, עס איז ערשטער נייטיק צו באַשליסן וואָס דערשיינונג געהערט צו די שעדיקן פון די מעלדונג שייַכעס. נאָך די מאָטאָר איז סטאַרטעד, שריט אויף די קלאַטש טרעטלען לייטלי. ווען די פריי מאַך איז נאָר ילימאַנייטאַד, עס וועט זיין אַ "ראַסלינג" אָדער "סקוויקינג" געזונט. פאָרזעצן צו טרעטן אויף די קלאַטש טרעטלען. אויב דער געזונט פארשווינדט, דאָס איז נישט אַ פּראָבלעם פון די מעלדונג שייַכעס. אויב עס איז נאָך אַ געזונט, עס איז אַ מעלדונג שייַכעס. רינג.
ווען קאָנטראָלירונג, די קלאַטש דנאָ דעקן קענען זיין אַוועקגענומען, און די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען קענען זיין געדריקט אַ ביסל צו אַ ביסל פאַרגרעסערן די מאָטאָר גיכקייַט. אויב דער געזונט ינקריסיז, איר קענען אָבסערווירן צי עס זענען ספּאַרקס. אויב עס זענען ספּאַרקס, די קלאַטש מעלדונג שייַכעס איז דאַמידזשד. אויב די ספּאַרקס דערשייַנען איינער נאָך דעם אנדערן, עס מיטל אַז די מעלדונג שייַכעס באַללס זענען צעבראכן. אויב עס איז קיין אָנצינדן, אָבער עס איז אַ מעטאַל קראַקינג געזונט, עס ינדיקייץ יבעריק טראָגן.
שעדיקן
ארבעטן באדינגונגען
מעלדונג שייַכעס
בעשאַס נוצן, עס איז אַפעקטאַד דורך אַקסיאַל מאַסע, פּראַל מאַסע און ריידיאַל סענטריפוגאַל קראַפט בעשאַס הויך-גיכקייַט ראָוטיישאַן. אין דערצו, ווייַל די שטויס פון די גאָפּל און די אָפּרוף קראַפט פון די צעשיידונג הייבער זענען נישט אויף דער זעלביקער שורה, אַ טאָורסיאָנאַל מאָמענט איז אויך געשאפן. די קלאַטש מעלדונג שייַכעס האט נעבעך אַרבעט טנאָים, ינטערמיטאַנט הויך-גיכקייַט ראָוטיישאַן און הויך-גיכקייַט רייַבונג, הויך טעמפּעראַטור, נעבעך לובריקיישאַן טנאָים און קיין קאָאָלינג טנאָים.
גרונט פון שעדיקן
די שעדיקן פון די קלאַטש מעלדונג שייַכעס האט אַ פּלאַץ צו טאָן מיט די אָפּעראַציע, וישאַלט און אַדזשאַסטמאַנט פון די שאָפער. די סיבות פֿאַר די שעדיקן זענען בעערעך ווי גייט:
1) די אַרבעט טעמפּעראַטור איז צו הויך צו פאַרשאַפן אָוווערכיטינג
ווען זיי דרייען אָדער דיסעלערייטינג, פילע דריווערס אָפט טרעטן אויף די קלאַטש האַלב וועג, און עטלעכע נאָך שטעלן זייער פֿיס אויף די קלאַטש טרעטלען נאָך שיפטינג גירז; עטלעכע וועהיקלעס סטרויערן די פריי אַרומפאָרן צו פיל, אַזוי אַז די קלאַטש איז נישט גאָר דיסינגיידזשד, און עס איז אין אַ שטאַט פון האַלב-באַשטעלונג און האַלב-דיסינגיידזשד. א גרויס סומע פון היץ איז טראַנסמיטטעד צו די מעלדונג שייַכעס רעכט צו טרוקן רייַבונג. די שייַכעס איז העאַטעד צו אַ זיכער טעמפּעראַטור, און די פּוטער איז צעלאָזן אָדער דיילוטאַד, וואָס ווייַטער ינקריסיז די טעמפּעראַטור פון די מעלדונג שייַכעס. ווען די טעמפּעראַטור ריטשאַז אַ זיכער מדרגה, עס וועט ברענען אויס.
2) פעלן פון לובריקייטינג בוימל און טראָגן
די קלאַטש מעלדונג שייַכעס איז לובראַקייטיד מיט פּוטער. עס זענען צוויי וועגן צו לייגן פּוטער. פֿאַר די 360111 מעלדונג שייַכעס, די צוריק דעקן פון די שייַכעס זאָל זיין עפן און אָנגעפילט מיט שמירן בעשאַס וישאַלט אָדער ווען די טראַנסמיסיע איז אַוועקגענומען, און דעמאָלט ריינסטאַל די צוריק דעקן פֿאַר די 788611K מעלדונג שייַכעס, עס קענען זיין דיסאַסעמבאַלד און געטובלט אין מאָולטאַן שמירן, און דעמאָלט גענומען אויס נאָך קאָאָלינג צו דערגרייכן דעם ציל פון לובריקיישאַן. אין פאַקטיש אַרבעט, דער שאָפער טענדז צו איגנאָרירן דעם פונט, וואָס פירט צו די פעלן פון בוימל אין די קלאַטש מעלדונג שייַכעס. אין די פאַל פון קיין לובריקיישאַן אָדער ווייניקער לובריקיישאַן, די טראָגן סומע פון די מעלדונג שייַכעס איז אָפט עטלעכע מאָל צו דאַזאַנז פון מאל די סומע פון טראָגן נאָך לובריקיישאַן. מיט געוואקסן טראָגן, די טעמפּעראַטור וועט אויך זיין שטארק געוואקסן, וואָס מאכט עס מער סאַסעפּטאַבאַל צו שעדיקן.
3) די פריי רייזע איז צו קליין אָדער די מאַסע צייט איז צו פילע
לויט די רעקווירעמענץ, די רעשוס צווישן די קלאַטש מעלדונג שייַכעס און די מעלדונג הייבער איז בכלל 2.5 מם, און די פריי מאַך שפיגלט אויף די קלאַטש טרעטלען איז 30-40 מם. אויב די פריי מאַך איז צו קליין אָדער עס איז קיין פריי מאַך, די מעלדונג הייבער און די מעלדונג שייַכעס איז שטענדיק פאַרקנאַסט. לויט דעם פּרינציפּ פון מידקייַט דורכפאַל, די מער די שייַכעס אַרבעט, די מער ערנסט די שעדיקן; און די מער די אַרבעט צייט, די העכער די טעמפּעראַטור פון די שייַכעס, די גרינגער עס איז צו פאַרברענען, און די דינסט לעבן פון די מעלדונג שייַכעס איז רידוסט.
4) אין אַדישאַן צו די אויבן דריי סיבות, צי די מעלדונג הייבער איז סמודלי אַדזשאַסטיד און צי דער צוריקקער פרילינג פון די מעלדונג שייַכעס איז אין אַ גוט צושטאַנד אויך האט אַ גרויס השפּעה אויף די שעדיקן פון די מעלדונג שייַכעס.
ניצן וואָרענען
1) לויט די אַפּערייטינג רעגיאַליישאַנז, ויסמיידן די קלאַטש פון האַלב-פאַרקנאַסט און האַלב-דיסינגיידזשד, און רעדוצירן די נומער פון מאל די קלאַטש איז געניצט.
2) צוקוקנ זיך צו וישאַלט, און נוצן די קוקינג אופֿן צו ווייקן די פּוטער אַזוי אַז עס האט גענוג שמירעכץ בעשאַס רעגולער אָדער יערלעך דורכקוק און וישאַלט.
3) צוקוקנ זיך צו לעוועלינג די קלאַטש מעלדונג הייבער צו ענשור אַז די גומע קראַפט פון די צוריקקומען פרילינג טרעפן די רעגיאַליישאַנז.
4) סטרויערן די פריי מאַך צו טרעפן די רעקווירעמענץ (30-40 מם) צו פאַרמייַדן די פריי מאַך צו זיין צו גרויס אָדער צו קליין.
5) מינאַמייז די צייט פון דזשוינינג און סעפּערייטינג, און רעדוצירן די פּראַל מאַסע.
6) שריט לייטלי און לייכט צו מאַכן עס דינגען און דיסינגיידזשינג סמודלי.
