אָיל קאַלאָריפער איז אויך גערופן ייל קולער. עס איז אַן ייל קאָאָלינג מיטל געניצט אין דיעסעל ענדזשאַנז. לויט די קאָאָלינג אופֿן, ייל קולערז קענען זיין צעטיילט אין וואַסער קאָאָלינג און לופט קאָאָלינג.
אין אַלגעמיין, מאָטאָר בוימל רעפערס צו דער קאָלעקטיוו נאָמען פון מאָטאָר בוימל, פאָרמיטל גאַנג בוימל (מט) און הידראַוליק טראַנסמיסיע בוימל (AT). בלויז הידראַוליק טראַנסמיסיע ייל דאַרף אַ פונדרויסנדיק בוימל קולער (דאָס איז, די בוימל קאַלאָריפער איר געזאגט). ) פֿאַר געצווונגען קאָאָלינג, ווייַל די הידראַוליק טראַנסמיסיע ייל ארבעטן אין די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע דאַרף צו שפּילן די ראָלעס פון הידראַוליק טאָרק קאַנווערזשאַן, הידראַוליק טראַנסמיסיע און לובריקיישאַן און רייניקונג אין דער זעלביקער צייט. די אַרבעט טעמפּעראַטור פון די הידראַוליק טראַנסמיסיע בוימל איז לעפיערעך הויך. אויב עס איז קולד, די דערשיינונג פון אַבלאַטיאָן פון די טראַנסמיסיע קען פּאַסירן, אַזוי די פונקציע פון די בוימל קולער איז צו קילן די הידראַוליק טראַנסמיסיע בוימל צו ענשור אַז די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע קענען אַרבעטן נאָרמאַלי.
טיפּ
לויט די קאָאָלינג אופֿן, ייל קולערז קענען זיין צעטיילט אין וואַסער קאָאָלינג און לופט קאָאָלינג. וואַסער קאָאָלינג איז צו באַקענען די קולאַנט אויף די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם קרייַז אין די בוימל קולער אינסטאַלירן אויף די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פֿאַר קאָאָלינג, אָדער צו באַקענען די הידראַוליק טראַנסמיסיע בוימל אין דער נידעריקער וואַסער קאַמער פון די קאַלאָריפער פון די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם פֿאַר קאָאָלינג; די בוימל איז באַקענענ אין די בוימל קולער אינסטאַלירן אויף די ווינדוואַרד זייַט פון די פראָנט גריל פֿאַר קאָאָלינג [1].
פֿונקציע די אָיל קאַלאָריפער פֿונקציע איז צו צווינגען די בוימל צו קילן, פאַרמייַדן די בוימל טעמפּעראַטור פון צו הויך און פאַרגרעסערן די בוימל קאַנסאַמשאַן, און אויך פאַרמייַדן די בוימל פון אַקסאַדייזינג און דיטיריערייטינג.
פּראָסט חסרונות און סיבות
די פּראָסט פייליערז פון וואַסער-קולד ייל ראַדיאַטאָרס אין נוצן אַרייַננעמען קופּער רער בראָך, קראַקס אין די פראָנט / דערציען דעקן, גאַסקאַט שעדיקן, און ינערלעך בלאַקידזש פון די קופּער רער. די דורכפאַל פון קופּער רער בראָך און פראָנט און דערציען דעקן קראַקס איז מערסטנס געפֿירט דורך דער אָפּעראַטאָר ס דורכפאַל צו באַפרייַען די קאָאָלינג וואַסער ין די דיעסעל מאָטאָר גוף אין ווינטער. ווען די אויבן קאַמפּאָונאַנץ זענען דאַמידזשד, עס וועט זיין ייל אין די וואַסער קולער און קאָאָלינג וואַסער אין די בוימל אין די בוימל פּאַן בעשאַס די אָפּעראַציע פון די דיעסעל מאָטאָר. ווען דער דיעסעל מאָטאָר איז פליסנדיק, אויב די דרוק פון די בוימל איז גרעסער ווי די דרוק פון די קאָאָלינג וואַסער, די בוימל וועט אַרייַן די קאָאָלינג וואַסער דורך די לאָך אין די האַרץ, און מיט די סערקיאַליישאַן פון די קאָאָלינג וואַסער, די בוימל וועט אַרייַן די קאָאָלינג וואַסער. די וואַסער קולער. ווען די דיעסעל מאָטאָר הערט צו דרייען, די קאָאָלינג וואַסער מדרגה איז הויך, און זייַן דרוק איז גרעסער ווי די דרוק פון די בוימל. די פאַטאַל קאָאָלינג וואַסער יסקייפּס אין די ייל דורך די לאָך אין די האַרץ, און לעסאָף אריין די ייל פּאַן. אויב דער אָפּעראַטאָר קען נישט געפֿינען דעם מין פון שולד אין צייט, ווי דער דיזאַל מאָטאָר פאָרזעצן צו לויפן, די שמירן ווירקונג פון די ייל וועט זיין פאַרפאַלן, און ענדלעך וועט דער דיזאַל מאָטאָר האָבן אַ צופאַל אַזאַ ווי קאַכל ברענען.
נאָך די יחיד קופּער טובז ין די קאַלאָריפער זענען אפגעשטעלט דורך וואָג און ימפּיוראַטיז, עס וועט ווירקן די היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג פון די בוימל און די סערקיאַליישאַן פון די בוימל, אַזוי עס זאָל זיין קלינד קעסיידער.
אָוווערכאָל
בעשאַס די אָפּעראַציע פון די דיעסעל מאָטאָר, אויב עס איז געפונען אַז די קאָאָלינג וואַסער גייט אריין די בוימל פּאַן און עס איז ייל אין די וואַסער קאַלאָריפער, דעם דורכפאַל איז בכלל געפֿירט דורך די שעדיקן צו די האַרץ פון די וואַסער-קולד בוימל קולער.
די ספּעציפיש וישאַלט מעטהאָדס זענען ווי גייט:
1. נאָך דריינינג די וויסט ייל ין די קאַלאָריפער, אַראָפּנעמען די בוימל קולער. נאָך די אַוועקגענומען קולער איז לעוואַלד, פּלאָמבירן די קולער מיט וואַסער דורך די וואַסער ווענטיל פון די בוימל קולער. בעשאַס די פּראָבע, די וואַסער ינלעט איז אפגעשטעלט, און די אנדערע זייַט געניצט אַ הויך-דרוק לופט צילינדער צו ינפלייט די ין פון די קולער. אויב עס איז געפונען אַז עס איז וואַסער וואָס קומט אויס פון די ייל ינלעט און ווענטיל פון די ייל קאַלאָריפער, עס מיטל אַז די ינער האַרץ פון די קולער אָדער די סילינג רינג פון די זייַט דעקן איז דאַמידזשד.
2. אַראָפּנעמען די פראָנט און דערציען קאָווערס פון די ייל קאַלאָריפער, און נעמען אויס די האַרץ. אויב די ויסווייניקסט שיכטע פון די האַרץ איז דאַמידזשד, עס קענען זיין ריפּערד דורך בראַזינג. אויב די ינער שיכטע פון די האַרץ איז דאַמידזשד, אַ נייַ האַרץ זאָל בכלל זיין ריפּלייסט אָדער ביידע ענדס פון די זעלבע האַרץ זאָל זיין אפגעשטעלט. ווען די זייַט דעקן איז קראַקט אָדער צעבראכן, עס קענען זיין געוויינט נאָך וועלדינג מיט אַ געשטאַלט אייַזן ילעקטראָוד. אויב די גאַסקאַט איז דאַמידזשד אָדער אַלט, עס זאָל זיין ריפּלייסט. ווען די קופּער רער פון די לופט-קולד ייל קאַלאָריפער איז דע-סאָולדערד, עס איז בכלל ריפּערד דורך בראַזינג.
