די אַקציע פון קלאַטש דיסק.
קלאַטש פּלאַטע איז אַ סאָרט קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל מיט רייַבונג ווי די הויפּט פֿונקציע און סטרוקטורעלע פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ, וואָס ווערט דער הויפּט געניצט אין אויטאָמאָביל ברעיק סיסטעם און טראַנסמיסיע סיסטעם טיילן. איר הויפּט ראָלע איז צו ענשור אַ גלאַט אָנהייב און גלאַט יבעררוק פון די מאַשין. די קלאַטש פּלאַטע צייטווייליק טיילט און ביסלעכווייַז ענגיידזשד דעם מאָטאָר פון די גירבאַקס דורך דעם דרייווער דריקן אָדער לאָזן די קלאַטש פּעדאַל, דערמיט שנייַדן אַוועק אָדער טראַנסמיטינג די מאַכט אַרייַנשרייַב פון די מאָטאָר צו די טראַנסמיסיע. די אָפּעראַציע ניט בלויז אַלאַוז די מאַשין צו אָנהייבן גלאַט אָן לויפן אַוועק, אָבער אויך ראַדוסאַז די פראַסטריישאַן בעשאַס די יבעררוק פּראָצעס און ענשורז די גלאַטקייַט פון די יבעררוק.
די אָפטקייט פון אויסטוישן די קלאַטש דיסק איז אָפּהענגיק פון אַ פאַרשיידנקייט פון סיבות, אַרייַנגערעכנט דרייווינג געוווינהייטן, דרייווינג וועג באדינגונגען און די אָפטקייט פון נוצן פון די פאָרמיטל. אין אַלגעמיין, די גראַד פון אָפּנוץ פון די קלאַטש דיסק וועט ווערן ערגער מיט די פאַרגרעסערן פון נוצן צייט, אַזוי עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן קעסיידער און באַשליסן צי צו טוישן עס לויט די אָפּנוץ סיטואַציע. עס איז רעקאַמענדיד אַז אָונערז דורכפירן רעגולער ינספּעקשאַנז און וישאַלט לויט די רעקאָמענדאַציעס פון די פאָרמיטל פאַבריקאַנט אָדער די גיידאַנס אין די פאָרמיטל וישאַלט מאַנואַל צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט. ווי אָפט זאָל די קלאַטש דיסק זיין געביטן
50,000 ביז 100,000 קילאָמעטער
דער אויסטויש ציקל פון דער קלאַטש דיסק איז געוויינטלעך צווישן 50,000 און 100,000 קילאָמעטער, דיפּענדינג אויף אַ פאַרשיידנקייט פון סיבות, אַרייַנגערעכנט דרייווינג געוווינהייטן, פאָרמיטל נוצן אָפטקייַט און וועג באדינגונגען. אויב די דרייווינג געוווינהייט איז גוט און די פאָרמיטל איז געהעריק מיינטיינד, קען דער אויסטויש ציקל פון דער קלאַטש דיסק דערגרייכן 100,000 קילאָמעטער אָדער אפילו מער. אָבער, אויב איר האָט שלעכטע דרייווינג געוווינהייטן אָדער אָפט דרייווינג אין קאָמפּליצירט וועג באדינגונגען, קען די קלאַטש דיסק דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט אָפטער. למשל, אַגרעסיוו דרייווינג סטיל אָדער אָפט נוצן פון די קלאַטש קען רעזולטאַט אין די נויט פֿאַר אַ פאַרבייַט פון די קלאַטש דיסק אין אַ דיסטאַנסע פון 50,000 קילאָמעטער אָדער ווייניקער.
סימנים פון קלאַטש פּלאַטע שעדיקן אַרייַננעמען סטאַרטינג גליטשן, פּאַמעלעך אַקסעלעריישאַן, ינקריסינג מאָטאָר גיכקייַט אָבער פּאַמעלעך גיכקייַט פֿאַרבעסערונג, און אפילו אַ ברענען שמעק. אויב די סימפּטאָמס פּאַסירן, די קלאַטש דיסק זאָל זיין ריפּלייסט אפילו אויב די פאָרבעשטימטע פאַרבייַט צייט איז נישט דערגרייכט.
וועגן די קאסטן פון אויסטוישן די קלאַטש דיסק, אויב מען רעכנט די קאסטן אליין אויס, דארף מען בערך זיבן אדער אכט הונדערט דאלאר, פלוס ארבעט קאסטן, און צום סוף דארף מען טויזנטער דאלאר. דעריבער, פארשטיין דעם אויסטויש ציקל און די סימנים פון די קלאַטש דיסק העלפט דעם אייגענטימער צו ראציאנאל אויסארבעטן דעם אויפהאלטונג פלאן און אויסמיידן העכערע אויפהאלטונג קאסטן וואס ווערן געפֿארשאפט דורך נישט צייטיקן אויסטויש.
01 קלאַטש ווערט העכער
די הויכע קלאַטש איז אַ קלאָרע אויסדרוק פון דעם ערנסטן אָפּנוץ פון דער קלאַטש פּלאַטע. ווען די קלאַטש ווערט אונטערגעוואָרפן צו איבערגעטריבענעם אָפּנוץ, דאַרף מען זי הייבן אַ געוויסע דיסטאַנץ צו דערגרייכן קלאַטש איינשטעלונג. למשל, אַמאָל די קלאַטש ווערט געדריקט צו דער אונטערשטער טייל, קען מען דאָס אויטאָ הייבן מיט איין סענטימעטער, אָבער איצט דאַרף מען זי הייבן מיט צוויי סענטימעטער. דערצו, ווען איר טרעט אויף דער קלאַטש, וועט איר הערן אַ ערנסטן רייבונג גערויש. די דערשיינונגען ווײַזן אַז די קלאַטש פּלאַטע איז אָפּגענוצט געוואָרן רעלאַטיוו דין, און אַ גרעסערע הייב-דיסטאַנץ איז נויטיק צו דערגרייכן איינשטעלונג.
02 די מאַשין איז שוואַך אויף דעם בערגל
די אוממעגלעכקייט פונעם אויטאָ צו גיין ארויף איז די קלאָרע סימן פון ערנסטן אָפּנוץ פון דער קלאַטש פּלאַטע. ווען דער קלאַטש אָפּנוץ איז ערנסט, ווען מען דריקט דעם גאַז-געבער צו אָנפֿילן ברענשטאָף, וועט די מאָטאָר-גיך ארויפגיין, אָבער די גיך קען נישט ווערן פֿאַרבעסערט לויט דעם. דאָס איז ווײַל דער קלאַטש פּלאַטע גליטשט, וואָס רעזולטירט אין דעם אַז די מאָטאָר-קראַפֿט קען נישט עפֿעקטיוו איבערגעגעבן ווערן צום גירבאַקס. דערצו, אויב דער אויטאָ פֿילט זיך קלאָר אונטער-פּאַוערפֿול בײַם אָנפֿאַנגען און ארויפגיין, אפילו אויב דער מאָטאָר איז נישט פּראָבלעמאַטיש, קען דאָס זײַן אַ סימן פֿון קלאַטש-דיסק אָפּנוץ. בײַם איבערפֿאָרן איז די אויטאָ'ס לאַנגזאַמע רעאַקציע אויך אַ וואָרענונג-צייכן.
03
מעטאַל רייַבונג
מעטאַל רייַבונג גערויש איז אַ קלאָרע סימן פון ערנסטן אָפּנוץ פון דער קלאַטש פּלאַטע. ווען מען דריקט אַראָפּ דעם קלאַטש פּעדאַל, אויב עס הערט זיך אַ גערויש פון מעטאַל רייַבונג, מיינט עס געוויינטלעך אַז די קלאַטש איז אָפּגענוצט געוואָרן ביז אַ געוויסן גראַד. דער גערויש ווערט געפֿירט דורך אַ פֿאַרגרעסערטער רייַבונג צווישן דער קלאַטש פּלאַטע און דעם פֿליוויל, געוויינטלעך ווײַל די קלאַטש פּלאַטע איז שטאַרק אָפּגענוצט, וואָס רעזולטירט אין אַ פֿאַרקלענערטער קאָנטאַקט שטח אָדער אַן אומגלייכער ייבערפֿלאַך. ווען מען הערט דעם גערויש, זאָל מען קאָנטראָלירן און ריפּלייסן די קלאַטש אין צייט צו פֿאַרמײַדן ווײַטערדיקע שאָדן צו אַנדערע טיילן פֿון פֿאָרמיטל.
04 פארברענטער שמעק
דער ברענענדיקער טעם איז א קלארע סימן פון ערנסטן אבנוץ פון דער קלאַטש פּלאַטע. ווען די קלאַטש ווערט אפגענוצט צו א געוויסן גראַד, דאָס אויטאָ בשעת'ן פאָרן, קען דער דרייווער שמעקן א ברענענדיקן ריח. דער ברענענדיקער ריח ווערט געוויינטלעך געפֿירט דורך דער רייבונג פון דער קלאַטש פּלאַטע וואָס ווערט איבערהיצט אָדער גליטשט, וואָס קען מיינען אַז די קלאַטש פּלאַטע דאַרף ווערן אויסגעטוישט אָדער פארראכטן צו פארמיידן ווייטערדיקע שאָדן צום אויטאָ.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
