אויטאמאטיוו עלעקטראנישער פען דרייט זיך נישט די סיבה.
סיבות פארוואס א קאר'ס עלעקטראנישער פען דרייט זיך נישט קען זיין:
די וואַסער טעמפּעראַטור טרעפט נישט די אָנפֿאַנג־באַדערפֿנישן: די ראַדיאַטאָר־ווענטילאַטאָרן פֿון מאָדערנע אויטאָס נוצן מערסטנס עלעקטראָנישע טעמפּעראַטור־קאָנטראָל, און די ווענטילאַטאָרן וועלן זיך אָנפֿאַנגען נאָר ווען די וואַסער־טעמפּעראַטור דערגרייכט אַ ספּעציפֿישע טעמפּעראַטור. אויב די וואַסער־טעמפּעראַטור איז צו נידעריק, וועט דער ווענטילאַטאָר זיך נאַטירלעך נישט דרייען.
רעליי דורכפאַל: אפילו אויב די וואַסער טעמפּעראַטור טרעפט די באדערפענישן, אויב די רעליי פון די פאָכער פיילז, די ראַדיאַטאָר פאָכער וועט נישט אַרבעטן ריכטיק.
טעמפּעראַטור קאָנטראָל סוויטש פּראָבלעם: די חסרון פון די טעמפּעראַטור קאָנטראָל סוויטש קען אויך ווירקן די אָפּעראַציע פון די ראַדיאַטאָר פאָכער.
טאַנק טעמפּעראַטור סענסאָר דורכפאַל: דער דורכפאַל פון די וואַסער טעמפּעראַטור סענסאָר קען אַפעקטירן די מאָטאָר ס מאַכט רעזולטאַט, ווייַל די וואַסער-געקילטע מאָטאָר רילייז אויף די קילאַנט צירקולאַציע צו פאַרשפּרייטן היץ, און די געהעריק אָפּעראַציע פון די טעמפּעראַטור סענסאָר איז קריטיש צו דעם.
פיוז פארברענט: ווען די פיוז איז פארברענט, ניצט נישט קופער דראָט אדער דראָט אַנשטאָט, איר זאָלט גיין צום פאַרריכטן קראָם צו פאַרבייַטן די פיוז.
שלעכטע מאָטאָר לובריקאַציע אָדער איבערהיצונג: די פּראָבלעמען קענען רעדוצירן די לאַסט קאַפּאַציטעט פון די מאָטאָר, וואָס פאַרשאַפן די ווענטילאַטאָר צו זיין נישט ביכולת צו דרייען.
קלענערע סטאַרטינג קאַפּאַסיטאַנס קאַפּאַציטעט אָדער מאָטאָר אַלט ווערן: די פּראָבלעמען קענען פאַרקלענערן דעם מאָטאָר'ס סטאַרטינג טאָרק אָדער פאַרגרעסערן דעם אינערלעכן קעגנשטעל, וואָס אַפעקטירט די ראָטאַציע פון דעם פאָכער.
לייזונגען אַרייַננעמען קאָנטראָלירן צי די וואַסער טעמפּעראַטור איז אַרויף צו די באדערפענישן, פאַרבייַטן דעפעקטיווע רעלייז אָדער טעמפּעראַטור סוויטשיז, סערוויסינג אָדער פאַרבייַטן פיוזיז, לייגן לובריקאַנט אָיל, אָדער פאַרבייַטן אַ נייַעם מאָטאָר.
ווען הייבט זיך אן דער עלעקטראנישער פען פון אן אויטא
ווען די וואַסער טעמפּעראַטור שטייגט צו דער אויבערשטער גרענעץ
דער אויטאמאטישער עלעקטראנישער פען הייבט זיך אן ווען די וואסער טעמפעראטור שטייגט צו דער אויבערשטער גרענעץ.
ווען די מאָטאָר טעמפּעראַטור שטייגט צו אַ געוויסן גרענעץ, צינדט דער טערמאָסטאַט אָן די מאַכט, וואָס פאַרשאַפט דעם עלעקטראָנישן ווענטילאַטאָר צו אָנהייבן אַרבעטן צו קילן דעם מאָטאָר וואַסער טאַנק. דערצו, אויב דער לופטקילונג איז אָנגעצונדן, אפילו אויב די וואַסער טעמפּעראַטור דערגרייכט נישט דעם אויבערשטן גרענעץ, קען דער עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר אַקטיוויזירט ווערן צו העלפן קילן דעם קאָנדענסער פון דער לופטקילונג סיסטעם. דער צווייפאַכיגער קאָנטראָל מעקאַניזם זאָרגט פֿאַר עפֿעקטיווע קילונג פון מאָטאָר און לופטקילונג סיסטעם אונטער הויכע טעמפּעראַטור אָדער הויכע לאַסט באַדינגונגען.
אויטאמאטיוו עלעקטראנישער פען זויגט אדער בלאָזט לופט
די ווינט ריכטונג פון דעם אויטאמאטיוון עלעקטראנישן פען קען זיין אדער זויג אדער בלאזן, לויטן דיזיין פון דעם אויטא און דעם אויסשטעל פון דעם מאטאר קיל סיסטעם. דער הויפט וועג צו באשטימען צי דער עלעקטראנישער פען זויגט אדער בלאזן לופט איז צו באאבאכטן די ריכטונג פון דעם פען בלייד:
אויב די ווינט ריכטונג איז פון קאנוועקס צו קאנקאווע, און די קאנקאווע זייט איז אינעווייניק (צו דעם ראדיאטאר), איז דער פען פון זויג-טיפ, דאס הייסט, די היץ פון דעם ראדיאטאר ווערט געזויגן פון אינעווייניק צו ארויס אין דער ריכטונג פון דעם נאטירלעכן ווינט.
אויב די ווינט ריכטונג איז פון קאנקאווע צו קאנוועקס, און די קאנקאווע זייט איז ארויס (נישט צו דעם ראדיאטאר), בלאָזט דער ווענטילאַטאָר, דאָס הייסט, בלאָזט די היץ פון דעם ראַדיאַטאָר אין דער ריכטונג פון דעם נאַטירלעכן ווינט.
די דאזיגע אונטערשייד אין דיזיין איז צו זיכער מאכן אז די לופט פליסט אין די ריכטיגע ריכטונג און וועג פאר אפטימאלע היץ פארשידונג. פארשידענע וועהיקל טיפן און מאטאר אויסלייגן קענען פארלאנגען פארשידענע פען דיזיינס צו אפטימיזירן די קיל עפעקטיווקייט.
די פאָרשטעלונג פון די אַוטאָמאָביל עלעקטראָניש פאָכער טעמפּעראַטור קאָנטראָל סוויטש איז צעבראכן
די פאָרשטעלונג פון די עלעקטראָנישע ווענטילאַטאָר טעמפּעראַטור קאָנטראָל סוויטש פון די מאַשין איז צעבראָכן, דער הויפּט אַרייַנגערעכנט אַז דער עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר הינטערן וואַסער טאַנק קען נישט אַרבעטן ריכטיק. ווען דער טעמפּעראַטור קאָנטראָל סוויטש פאַרפעלט, אפילו אויב דער קילער דערגרייכט די באַשטימטע טעמפּעראַטור, קען דער עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר נישט אָנהייבן אָדער אויפהערן צו אַרבעטן ריכטיק, וואָס קען פאַרשאַפן דעם מאָטאָר צו איבערהייצן, וואָס אין קער אַפעקטירט די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון די מאַשין.
דער וואַסער טאַנק פון אויטאָ איז געוויינטלעך ליגן אין די פראָנט טייל און קען זיין באמערקט דורך עפענען די מאָטאָר דעקל. דער טעמפּעראַטור קאָנטראָל סוויטש ניצט די דיסק-פאָרמיק ביימעטאַל פּלאַטע ווי אַ טעמפּעראַטור סאַמפּלינג עלעמענט און איז אינסטאַלירט אין די טעמפּעראַטור סענסיטיוו טייל פון די וואַסער טאַנק צו קאָנטראָלירן די אָנהייב און האַלטן פון די ווענטילאַטאָר דורך דינאַמיש זאַמלען די טעמפּעראַטור ענדערונג פון די וואַסער אין די וואַסער טאַנק צו באַשיצן די מאָטאָר פון אָוווערכיטינג שעדיקן.
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
