וואָס שטעלע טוט דער בלאַט אָפּשיקן צו?
דער פענדער רעפערס צו די גוף פון די ראָד, הינטער די פראָנט באַמפּער פון די מאַשין, אונטער די קאַפּטער, אויבן די פראָנט פירער ראָד. דער פענדער, אויך באקאנט ווי דער פענדער, איז צעטיילט אין פראָנט פענדער און דערציען פענדער לויט די ינסטאַלירונג שטעלע, וואָס רעפערס צו אַ קאַווערינג שטיק אויף מאָטאָר וועהיקלעס און ניט-מאָטאָר וועהיקלעס, און זיין ראָלע איז צו רעדוצירן די ווינט קעגנשטעל קאָואַפישאַנט לויט צו פליסיק מאַקאַניקס, אַזוי אַז די מאַשין קענען אַרומפאָרן מער סמודלי. ווייַל די פראָנט ראָד האט די סטירינג פֿונקציע, עס מוזן ענשור די מאַקסימום שיעור פּלאַץ ווען די פראָנט ראָד ראָוטייץ, אַזוי דער דיזיינער וועט נוצן די "ראָד ראַוט דיאַגראַמע" צו באַשטעטיקן די פּלאַן גרייס פון די בלאַט טעלער לויט די אויסגעקליבן גרייס פון די רייַף מאָדעל; דער דערציען פענדער איז פריי פון ראָד ראָוטיישאַן באַמפּס, אָבער פֿאַר אַעראָדינאַמיק סיבות, די דערציען פענדער האט אַ ביסל אַרטשט קרייַזבויגן וואָס פּראָוטרודז אַרויס.
וואָס איז די פראָנט בלאַט פֿאַר?
א פענדער, אויך באקאנט אלס א פענדער, איז א דעק אויף די זייט פון א קאר קערפער. זייַן פּלאַן ציל איז דער הויפּט צוויי-פאָלד. ערשטער, די לעפלבאָרד גיט גענוג פּלאַץ פֿאַר די פראָנט ווילז, רידוסינג די ווינט קעגנשטעל פון די פאָרמיטל בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס, וואָס העלפּס צו פֿאַרבעסערן די פעסטקייַט פון די מאַשין. צווייטנס, די בלאַט טעלער קענען יפעקטיוולי ויסמיידן די זאַמד, בלאָטע און אנדערע דעבריס ראָולד אַרויף דורך די ראָד אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג צו די דנאָ פון די מאַשין, וואָס פיעסעס אַ ראָלע אין פּראַטעקטינג די שאַסי פון די מאַשין.
די פראָנט ראָד איז ספּעציעל דיזיינד צו אַקאַמאַדייט די מאַונטינג פון די פראָנט ראָד און איז שייפּט און קאַנסטראַקטאַד אַזוי אַז די פראָנט ראָד רייַבן אָדער קאַלייד מיט אים ווען עס איז פארקערט. לעפיערעך גערעדט, די פראָנט לאַפבאָרד איז מער שפּירעוודיק צו שעדיקן בעשאַס דרייווינג. אין סדר צו פאַרבעסערן די געווער און קושאַנינג פון די לאַפבאָרד, רובֿ פון די לאַפבאָרד איז געמאכט פון פּלאַסטיק מאַטעריאַל צו אַנטקעגנשטעלנ פּאָטענציעל שאַקס און ימפּאַקץ.
אַנדערש פון די פראָנט בלאַט טעלער, די דערציען בלאַט טעלער איז מערסטנס קערווד אין פאָרעם ווייַל עס טוט נישט אַרייַנציען ראָד ראָוטיישאַן. צי די פראָנט אָדער דערציען פּאַנאַלז, זיי צוזאַמען פאָרעם אַ וויכטיק טייל פון די מאַשין גוף, ניט בלויז צו פאַרבעסערן די שיינקייט פון די פאָרמיטל, אָבער אויך צו פאַרבעסערן די שוץ פון די פאָרמיטל.
צו סאַכאַקל, די בלאַט ברעט פיעסעס אַ ינדיספּענסאַבאַל ראָלע אין ויטאָמאָביל פּלאַן, און זייַן יינציק סטרוקטור און פאַנגקשאַנז צושטעלן אַ שטאַרק גאַראַנטירן פֿאַר די זיכערקייַט און פעסטקייַט פון די מאַשין.
איז די פראָנט פענדער צעבראכן יוזשאַוואַלי ריפּלייסט אָדער ריפּערד?
ווען די קראַנט בלייד איז דאַמידזשד, עס איז בכלל רעקאַמענדיד צו פאַרריכטן עס ערשטער אלא ווי פאַרבייַטן עס מיד.
דאָס איז ווייַל די פּרייַז פון ריפּלייסינג די בלאַט טעלער איז העכער, און די דיפּרישייישאַן פון די פאָרמיטל נאָך פאַרבייַט וועט זיין לעפיערעך גרויס. דער בלאַט טעלער איז אַ וויכטיק טייל פון די פאָרמיטל, און זייַן ראָלע איז צו רעדוצירן די ווינט קעגנשטעל קאָואַפישאַנט לויט דעם פּרינציפּ פון פליסיק מאַקאַניקס, אַזוי אַז די פאָרמיטל קענען לויפן מער סמודלי.
די פראַנדז זענען יוזשאַוואַלי מאָונטעד אויף די אַרויס פון די גוף פון די ראָד און זענען צעטיילט אין פראָנט און דערציען פראַנדז לויט זייער אָרט.
דער פראָנט פענדער דאַרף זיין מאָונטעד אויבן די פראָנט ווילז, וואָס האָבן אַ סטירינג פֿונקציע, אַזוי דער דיזיינער דאַרף באַשטעטיקן די גרייס פון די פענדער פּלאַן קעגן די אויסגעקליבן גרייס פון די רייַף מאָדעל.
דער דערציען פענדער טוט נישט האָבן די פּראָבלעם פון ראָד רייַבונג, אָבער פֿאַר אַעראָדינאַמיק סיבות, די דערציען פענדער יוזשאַוואַלי האט אַ אַרטשט קרייַזבויגן פּראָוטרודינג אַרויס. אין קורץ, די לאַפבאָרד איז אַ וויכטיק טייל פון די אויסזען פון די פאָרמיטל.
אויב די פראָנט בלאַט איז דאַמידזשד, פאַרריכטן איז אַ בעסער אָפּציע. ווייַל די פּרייַז פון ריפּלייסינג די בלאַט טעלער איז העכער, און די דיפּרישייישאַן פון די פאָרמיטל נאָך פאַרבייַט וועט זיין לעפיערעך גרויס.
ריפּערינג די לאַפבאָרד קענען גאַראַנטירן די פאָרשטעלונג און אויסזען פון די פאָרמיטל, און די פּרייַז איז לעפיערעך נידעריק. אויב די פאָרמיטל איז אַ הויך-סוף סאָרט אָדער הויך ווערט, עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן צו פאַרבייַטן די בלאַט טעלער צו האַלטן די ווערט פון די פאָרמיטל.
אבער אויב עס איז אַ רעגולער פאָרמיטל, ריפּערינג די לאַפבאָרד איז אַ מער אַפאָרדאַבאַל אָפּציע.
עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז אויב די בלייד איז עמעס דאַמידזשד אָדער די זיכערקייַט פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל קענען ניט זיין געראַנטיד נאָך פאַרריכטן, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די בלייד.
אין דערצו, אויב די פאָרמיטל איז אָפט געטריבן אין שלעכט וועג טנאָים, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די בלאַט טעלער צו ענשור די זיכערקייַט פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל.
אין קורץ, די שעדיקן פון די בלאַט ברעט דאַרף זיין געמשפט לויט די ספּעציפיש סיטואַציע, און די ברירה פון פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט פון די בלאַט ברעט. ניט קיין ענין וואָס וועג איר קלייַבן, איר דאַרפֿן צו ענשור די זיכערקייַט און פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
