ראָד קאַנט.
ראָד רים אַנטוויקלונג
קאַר כאַב בערינגז איז געווען די מערסט געוויינט אין פּערז פון איין רודערן טייפּערד וואַל אָדער פּילקע בערינגז. מיט דער אַנטוויקלונג פון טעכנאָלאָגיע, מאַשין ראָד כאַב אַפּאַראַט איז וויידלי געניצט. די נוצן קייט און באַניץ פון ראָד שייַכעס וניץ זענען גראָוינג, און זיי האָבן דעוועלאָפּעד אין די דריט דור: דער ערשטער דור איז פארפאסט פון טאָפּל רודערן ווינקלדיק קאָנטאַקט בערינגז. די רגע דור האט אַ פלאַנדזש פֿאַר פיקסיר די שייַכעס אויף די ויסווייניקסט רייסוויי, וואָס קענען זיין פשוט ינסערטאַד אויף די אַקס און פאַרפעסטיקט מיט אַ נוס. עס מאכט מאַשין וישאַלט גרינגער. די דריט דור פון ראָד כאַב שייַכעס אַפּאַראַט איז אַ קאָמבינאַציע פון שייַכעס אַפּאַראַט און אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם. די כאַב אַפּאַראַט איז דיזיינד מיט אַ ינער פלאַנדזש און אַ ויסווייניקסט פלאַנדזש, די ינער פלאַנדזש איז באָלטיד צו די פאָר שטיל, און די ויסווייניקסט פלאַנדזש ינסטאָלז די גאנצע שייַכעס צוזאַמען.
טיפּ כאַב
דער ראָד כאַב איז אויך גערופן די קאַנט. לויט צו די קעראַקטעריסטיקס און באדערפענישן פון פאַרשידענע מאָדעלס, די ראָד ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פּראָצעס וועט אויך נעמען פאַרשידענע וועגן, וואָס קענען זיין בעערעך צעטיילט אין צוויי טייפּס פון פאַרב און ילעקטראַפּלייטינג. פּראָסט ראָד מאָדעלס אין דער אויסזען פון ווייניקער באַטראַכטונג, גוט היץ דיסיפּיישאַן איז אַ יקערדיק פאָדערונג, דער פּראָצעס איז בייסיקלי ניצן פּיינט באַהאַנדלונג, דאָס איז, ערשטער שפּריץ און דעמאָלט עלעקטריק באַקינג, די פּרייַז איז מער שפּאָרעוודיק און די קאָליר איז שיין, האַלטן. אַ לאַנג צייַט, אַפֿילו אויב די פאָרמיטל איז סקראַפּט, די קאָליר פון די ראָד איז נאָך די זעלבע. די ייבערפלאַך באַהאַנדלונג פּראָצעס פון פילע פאָלקס מאָדעלס איז באַקינג פּיינט. עטלעכע מאָדע-פאָרויס, דינאַמיש קאָלירט ווילז אויך נוצן פּיינט טעכנאָלאָגיע. דעם מין פון ראָד איז מאַדעראַטלי פּרייז און האט גאַנץ ספּעסאַפאַקיישאַנז. ילעקטראָופּלייטינג ווילז זענען צעטיילט אין זילבער ילעקטראָופּלאַטינג, וואַסער ילעקטראָופּלאַטינג און ריין ילעקטראָופּלאַטינג. כאָטש די קאָליר פון ילעקטראָופּלייטאַד זילבער און וואַסער ילעקטראָופּלייטיד ראָד איז העל און לעבעדיק, די ריטענשאַן צייט איז קורץ, אַזוי די פּרייַז איז לעפיערעך ביליק, און עס איז לייקט דורך פילע יונג מענטשן וואָס נאָכגיין פרעשנאַס.
מאַנופאַקטורינג אופֿן
עס זענען דריי מאַנופאַקטורינג מעטהאָדס פֿאַר אַלומינום צומיש ווילז: ערלעכקייט קאַסטינג, פאָרגינג און נידעריק-דרוק פּינטלעכקייַט קאַסטינג. 1. גראַוויטי קאַסטינג אופֿן ניצט ערלעכקייט צו גיסן די אַלומינום צומיש לייזונג אין די פורעם, און נאָך פאָרמינג, עס איז פּאַלישט דורך די לייד צו פאַרענדיקן די פּראָדוקציע. דער מאַנופאַקטורינג פּראָצעס איז פּשוט, טוט נישט דאַרפן פּינטלעכקייַט קאַסטינג פּראָצעס, נידעריק פּרייַז און הויך פּראָדוקציע עפעקטיווקייַט, אָבער עס איז גרינג צו פּראָדוצירן באַבאַלז (זאַמד האָלעס), אַניוואַן געדיכטקייַט און ניט גענוגיק ייבערפלאַך סמודנאַס. Geely האט גאַנץ אַ נומער פון מאָדעלס יקוויפּט מיט ווילז געשאפן דורך דעם אופֿן, דער הויפּט פרי פּראָדוקציע מאָדעלס, און רובֿ נייַע מאָדעלס זענען ריפּלייסט מיט נייַע ווילז. 2. די פאָרגינג אופֿן פון די גאנצע אַלומינום ינגגאַט איז גלייַך יקסטרודאַד דורך אַ טויזנט טאָנס פון דריקן אויף די פורעם, די מייַלע איז אַז די געדיכטקייַט איז מונדיר, די ייבערפלאַך איז גלאַט און דיטיילד, די ראָד וואַנט איז דין און ליכט אין וואָג. מאַטעריאַל שטאַרקייַט איז די העכסטן, מער ווי 30% פון די קאַסטינג אופֿן, אָבער ווייַל פון די נויט פֿאַר מער סאַפיסטאַקייטיד פּראָדוקציע ויסריכט, און די טראָגן איז בלויז 50-60%, די מאַנופאַקטורינג פּרייַז איז העכער. 3. נידעריק דרוק פּינטלעכקייַט קאַסטינג אופֿן פּרעסיסיאָן קאַסטינג ביי נידעריק דרוק פון 0.1מפּאַ, דעם קאַסטינג אופֿן האט גוט פאָרמאַביליטי, קלאָר אַוטליין, מונדיר געדיכטקייַט, גלאַט ייבערפלאַך, וואָס קענען דערגרייכן הויך שטאַרקייַט, לייטווייט און קאָנטראָל קאָס, און די טראָגן איז מער ווי 90%, וואָס איז די מיינסטרים מאַנופאַקטורינג אופֿן פון הויך-קוואַליטעט אַלומינום צומיש ווילז.
יקערדיק פּאַראַמעטער
א כאַב כולל אַ פּלאַץ פון פּאַראַמעטערס, און יעדער פּאַראַמעטער וועט ווירקן די נוצן פון די פאָרמיטל, אַזוי איידער מאַדאַפייינג און מיינטיינינג די כאַב, ערשטער באַשטעטיקן די פּאַראַמעטערס.
ויסמעסטונג
הוב גרייס איז פאקטיש דער דיאַמעטער פון די כאַב, מיר קענען אָפט הערן מענטשן זאָגן 15 אינטש כאַב, 16 אינטש כאַב אַזאַ אַ דערקלערונג, פון וואָס 15, 16 אינטשעס רעפערס צו די גרייס פון די כאַב (דיאַמעטער). אין אַלגעמיין, אויף די מאַשין די ראָד גרייס איז גרויס, און די פלאַך פאַרהעלטעניש פון די רייַף איז הויך, עס קענען שפּילן אַ גוט וויזשאַוואַל שפּאַנונג ווירקונג, און די פעסטקייַט פון די פאָרמיטל קאָנטראָל וועט אויך זיין געוואקסן, אָבער עס איז נאכגעגאנגען דורך נאָך פּראָבלעמס אַזאַ ווי ווי געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
ברייט
די ברייט פון די ראָד כאַב איז אויך באקאנט ווי די J ווערט, די ברייט פון די ראָד אַפעקץ גלייַך די ברירה פון טירעס, די זעלבע גרייס פון טירעס, די J ווערט איז אַנדערש, די ברירה פון די פלאַך פאַרהעלטעניש פון די רייַף און די ברייט איז אַנדערש.
פּקד און לאָך שטעלעס
דער פאַכמאַן נאָמען פון פּקד איז גערופן די פּעך קרייַז דיאַמעטער, וואָס רעפערס צו דער דיאַמעטער צווישן די פאַרפעסטיקט באָלץ אין די צענטער פון די כאַב, דער גענעראַל כאַב גרויס פּאָרעז שטעלע איז 5 באָלץ און 4 באָלץ, און די דיסטאַנסע פון די באָלץ איז אויך אַנדערש. , אַזוי מיר קענען אָפט הערן די נאָמען 4קס103, 5קס14.3, 5קס112, גענומען 5קס14.3 ווי אַ בייַשפּיל, אויף ביכאַף פון דעם כאַב פּקד איז 114.3מם, לאָך שטעלע 5 באָלץ. אין די ברירה פון כאַב, PCD איז איינער פון די מערסט וויכטיק פּאַראַמעטערס, פֿאַר זיכערקייַט און פעסטקייַט קאַנסידעריישאַנז, עס איז בעסטער צו קלייַבן די PCD און דער אָריגינעל מאַשין כאַב צו אַפּגרייד.
אָפסעט
ענגליש איז אָפסעט, קאַמאַנלי באקאנט ווי די עט ווערט, די דיסטאַנסע צווישן די כאַב ריגל פיקסיר ייבערפלאַך און די דזשיאַמעטריק צענטער שורה (כאַב קרייַז אָפּטיילונג צענטער שורה), צו לייגן עס פשוט איז די חילוק צווישן די כאַב מיטל שרויף פיקסיר אַוועקזעצן און די צענטער פונט פון די גאנצע ראָד, די פאָלקס פונט איז אַז די כאַב איז ינדענטיד אָדער קאַנוועקס נאָך מאַדאַפאַקיישאַן. די ET ווערט איז positive פֿאַר אַלגעמיינע קאַרס און נעגאַטיוו פֿאַר עטלעכע וועהיקלעס און עטלעכע דזשיפּס. פֿאַר בייַשפּיל, אויב אַ מאַשין האט אַ אָפסעט ווערט פון 40, אויב עס איז ריפּלייסט מיט אַ ET45 כאַב, עס וועט וויזשוואַלי ייַנשרומפּן אין די ראָד כיטרע מער ווי דער אָריגינעל ראָד כאַב. פון קורס, די ET ווערט ניט בלויז אַפעקץ די וויזשאַוואַל ענדערונג, עס וועט אויך זיין שייַכות צו די סטירינג קעראַקטעריסטיקס פון די פאָרמיטל, די ראָד פּאַזישאַנינג ווינקל, די ריס איז צו גרויס פאָטאָ ווערט קען פירן צו אַבנאָרמאַל רייַף טראָגן, שייַכעס טראָגן, און אפילו קענען ניט זיין אינסטאַלירן נאָרמאַלי (בראָם סיסטעם און ראָד כאַב רייַבונג קענען נישט דרייען נאָרמאַלי), און אין רובֿ קאַסעס, דער זעלביקער סאָרט פון דער זעלביקער נוסח ראָד כאַב וועט צושטעלן פאַרשידענע עט וואַלועס צו קלייַבן פון, איידער מאָדיפיקאַטיאָן צו באַטראַכטן פולשטענדיק סיבות, די מערסט זיכער סיטואַציע איז נישט מאַדאַפייד די טאָרמאָז סיסטעם אונטער די האַנאָכע פון בעכעסקעם די מאַדאַפייד ראָד כאַב עט ווערט מיט דער אָריגינעל פאַבריק עט ווערט.
צענטער לאָך
די צענטער לאָך איז גענוצט צו פאַרריכטן די קשר מיט די פאָרמיטל טייל, דאָס איז, די כאַב צענטער און כאַב קאַנסענטריק קרייַז שטעלע, דאָ די דיאַמעטער גרייס אַפעקץ צי מיר קענען ינסטאַלירן די כאַב צו ענשור אַז די דזשיאַמעטריק צענטער פון די ראָד קענען זיין מאַטשט מיט די כאַב דזשיאַמעטריק צענטער (כאָטש די כאַב שיפטער קענען בייַטן די לאָך דיסטאַנסע, אָבער דעם מאָדיפיקאַטיאָן האט ריסקס, יוזערז דאַרפֿן צו זיין אָפּגעהיט צו פּרובירן).
קיורינג אופֿן
אַלומינום צומיש ראָד מיט זייַן שיין און ברייטהאַרציק, זיכער און באַקוועם קעראַקטעריסטיקס וואַן די טויווע פון מער פּריוואַט אָונערז. כּמעט אַלע די נייַע מאָדעלס נוצן אַלומינום צומיש רעדער, און פילע אָונערז האָבן אויך ריפּלייסט די שטאָל קאַנט רעדער געניצט אין דער אָריגינעל מאַשין מיט אַלומינום צומיש רעדער. דאָ, מיר באַקענען די וישאַלט אופֿן פון אַלומינום צומיש ראָד: 1, ווען די טעמפּעראַטור פון די ראָד איז העכער, עס זאָל זיין קלינד נאָך נאַטירלעך קאָאָלינג און זאָל ניט זיין קלינד מיט קאַלט וואַסער. אַנדערש, די אַלומינום צומיש ראָד וועט זיין דאַמידזשד, און אפילו די טאָרמאָז דיסק וועט זיין דיפאָרמד און ווירקן די ברייקינג ווירקונג. אין דערצו, רייניקונג אַלומינום צומיש ווילז מיט וואַשפּולווער אין הויך טעמפּעראַטור וועט פאַרשאַפן כעמיש ריאַקשאַנז אויף די ייבערפלאַך פון די ווילז, פאַרלירן לאַסטער און ווירקן די אויסזען. 2, ווען די ראָד איז סטיינד מיט שווער צו באַזייַטיקן אַספאָלט, אויב דער גענעראַל רייניקונג אַגענט טוט נישט העלפן, די באַרשט קענען זיין געוויינט צו פּרובירן צו באַזייַטיקן, דאָ, צו די פּריוואַט אָונערז צו באַקענען אַ רעצעפּט צו באַזייַטיקן אַספאָלט: דאָס איז, נוצן פון מעדיסינאַל "אַקטיוו ייל" רייַבן, קענען באַקומען אומגעריכט יפעקץ, זאל ווינטשן צו פּרובירן. 3, אויב דער אָרט ווו די פאָרמיטל איז נאַס, די ראָד זאָל זיין קלינד אָפט צו ויסמיידן זאַלץ קעראָוזשאַן אויף די אַלומינום ייבערפלאַך. 4, אויב נייטיק, נאָך רייניקונג, די כאַב קענען זיין וואַקסט און מיינטיינד צו מאַכן זייַן לאַסטער אויף אייביק.
פאַרריכטן אופֿן
ווען די ייבערפלאַך פון די ראָד איז שווער צו באַזייַטיקן די פלעק, צו קלייַבן אַ פאַכמאַן רייניקונג אַגענט, דעם רייניקונג אַגענט קענען אָפט דזשענטלי און יפעקטיוולי באַזייַטיקן די פלעק, רעדוצירן די שעדיקן צו די ייבערפלאַך פון די אַלומינום צומיש. אין דערצו, די ראָד זיך האט אַ שיכטע פון מעטאַל פּראַטעקטיוו פילם, אַזוי ספּעציעל אכטונג זאָל זיין באַצאָלט נישט צו נוצן פאַרב ברייטאַנער אָדער אנדערע אַברייסיוו מאַטעריאַלס ווען רייניקונג. אין דעם פּראָצעס פון דרייווינג זאָל אויך זיין אָפּגעהיט צו ויסמייַדן סקראַטשינג די ראָד געפֿירט דורך "שווער שעדיקן", אַמאָל עס איז אַ קראַצן אָדער דיפאָרמיישאַן, עס זאָל זיין ריפּערד און שייַעך-פּיינטיד ווי באַלד ווי מעגלעך. אַזוי ווי טאָן איר פאַרריכטן אַ קראַצן? עס זענען זעקס סטעפּס צו פאַרריכטן די ספּעציפיש סטעפּס: דער ערשטער שריט, טשעק די שראַם, אויב עס איז קיין שאָדן צו די ין פון די ראָד, איר קענען פשוט פאַרריכטן, נוצן פאַרב דילוטער, ווישן אַרום די שראַם, אַראָפּנעמען שמוץ; רגע, די דיפּאַסט טייל פון די קראַצן איז שווער צו באַזייַטיקן די שמוץ קענען זיין ריין ונ דורך מיט אַ ציינשטעכער; טרעטן 3: אין סדר צו פאַרמייַדן די גרייַז פון געמעל די ירעלאַוואַנט טייל, קערפאַלי פּאַפּ די קלעפּיק פּאַפּיר אַרום די ווונד; טרעטן 4: רייניקן די שפּיץ פון די באַרשט און צולייגן די פינישינג פאַרב. די פינפט שריט, נאָך קאָוטינג, צו זייַן גאָר טרוקן מיט וואַסער-קעגנשטעליק פּאַפּיר דיפּט אין זייף וואַסער סמירד, גלאַט די ייבערפלאַך; דער זעקסטער שריט, נאָך ווישן מיט וואַסער-קעגנשטעליק פּאַפּיר, נוצן די געמיש צו ווישן די ליכט, און דעמאָלט וואַקס. אויב איר טרעפן טיף סקאַרס, דער פאָקוס איז צו אָבסערווירן צי די מעטאַל ייבערפלאַך איז יקספּאָוזד, אויב איר קענען נישט זען די מעטאַל ייבערפלאַך וועט נישט זשאַווער, איר קענען קאַנסאַנטרייט אויף די פינישינג פּיינט. פּונקט עס מיט די שפּיץ פון די פעדער און לאָזן עס גאָר טרוקן. צו ויסמיידן אַזאַ דערשיינונג, די מאַשין זאָל זיין פלייַסיק צו וואַשן די ראָד אין די אָנהייב פון נוצן, די פאָרמיטל וואָס דרייווז יעדער טאָג זאָל זיין געוואשן בייַ מינדסטער אַמאָל אַ וואָך, די ראָד זאָל זיין געוואשן מיט וואַסער, און דעמאָלט די וואַשפּולווער זאָל זיין געוואשן. זיין געוואשן מיט אַ שוואָם, און דעמאָלט געוואשן מיט אַ פּלאַץ פון וואַסער. טעגלעך וישאַלט איז אויך יקערדיק, ווען די כאַב טעמפּעראַטור איז העכער, עס זאָל זיין ערלויבט צו קילן געוויינטלעך און דעמאָלט ריין, טאָן ניט נוצן קאַלט וואַסער צו ריין; אַנדערש, די אַלומינום צומיש ראָד וועט זיין דאַמידזשד, און אפילו די טאָרמאָז דיסק וועט זיין דיפאָרמד און ווירקן די ברייקינג ווירקונג. אין דערצו, רייניקונג מיט וואַשפּולווער אין הויך טעמפּעראַטור וועט פאַרשאַפן כעמיש אָפּרוף אויף די ייבערפלאַך פון די ראָד, פאַרלירן לאַסטער און ווירקן די אויסזען. ווען די ראָד איז סטיינד מיט אַספאָלט וואָס איז שווער צו באַזייַטיקן, אויב דער גענעראַל רייניקונג אַגענט טוט נישט העלפן, די באַרשט קענען זיין געוויינט צו פּרובירן צו באַזייַטיקן, אָבער טאָן ניט נוצן אַ שווער באַרשט, ספּעציעל אַן אייַזן באַרשט, אַזוי נישט צו שעדיקן די ייבערפלאַך פון די ראָד.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
