• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MG 3 אויטאָ טיילן אויטאָ רעזערוו FRT ABS סענסאָר-10100431 מאַכט סיסטעם אויטאָ טיילן סאַפּלייער כאָולסייל mg קאַטאַלאָג ביליקער פאַבריק פּרייַז

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע: SAIC MG 3 אָרגאַן פון אָרט: געמאַכט אין כינע סאָרט: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY ליפערונג צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש צאָלונג: TT אַוועקלייגן פירמע סאָרט: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקטן נאָמען FRT ABS סענסאָר
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע SAIC MG3
פּראָדוקטן OEM נומער 10100431
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג TT דעפּאָזיט
בראַנד זשואָמענג ויטאָמאָביל
אַפּליקאַציע סיסטעם אַלע

פּראָדוקט אַרויסווייַזונג

FRT ABS סענסאָר-10100431
FRT ABS סענסאָר-10100431 (2)

פּראָדוקטן וויסן

ABS סענסאר, אַנטי-לאַק ברעיק סיסטעם.
הויפּט מינים
1, לינעאַר ראָד גיכקייט סענסאָר
דער לינעאַרער ראָד גיכקייט סענסאָר איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ פּערמאַנענטן מאַגנעט, אַ פּאָל אַקס, אַ אינדוקציע שפּול און אַ צאָן רינג. ווען דער גאַנג רינג דרייט זיך, אָלטערנירן זיך די שפּיץ פון דעם גאַנג און דער באַקלאַש די פאַרקערטע פּאָלאַר אַקס. בעת דער ראָטאַציע פון ​​דעם גאַנג רינג, ענדערט זיך דער מאַגנעטישער שטראָם אינעווייניק פון דער אינדוקציע שפּול אָלטערנאַטיוו צו דזשענערירן די אינדוקציע עלעקטראָמאָטיווע קראַפט, און דאָס סיגנאַל ווערט אַרייַנגעגעבן אין דער עלעקטראָנישער קאָנטראָל אַפּאַראַט פון ABS דורך דעם קאַבל אין סוף פון דער אינדוקציע שפּול. ווען די גיכקייט פון דעם גאַנג רינג ענדערט זיך, ענדערט זיך אויך די אָפטקייט פון דער אינדוצירטער עלעקטראָמאָטיווע קראַפט.
2, רינג ראָד גיכקייט סענסאָר
דער רינג-ראָד גיכקייט סענסאָר איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ פּערמאַנענטן מאַגנעט, אַ אינדוקציע שפּול און אַ צאָן רינג. דער פּערמאַנענטער מאַגנעט איז צוזאַמענגעשטעלט פון עטלעכע פּאָר מאַגנעטישע פּאָלן. בעת דער ראָטאַציע פון ​​דעם גאַנג רינג, ענדערט זיך דער מאַגנעטישער שטראָם אינעווייניק פון דער אינדוקציע שפּול אָלטערנאַטיוו צו דזשענערירן די אינדוקציע עלעקטראָמאָטיווע קראַפט. דאָס סיגנאַל ווערט אַרייַנגעגעבן אין דער עלעקטראָנישער קאָנטראָל אַפּאַראַט פון ABS דורך דעם קאַבל אין סוף פון דער אינדוקציע שפּול. ווען די גיכקייט פון דעם גאַנג רינג ענדערט זיך, ענדערט זיך אויך די אָפטקייט פון דער אינדוצירטער עלעקטראָמאָטיווע קראַפט.
3, האַל טיפּ ראָד גיכקייט סענסאָר
ווען דער גיר איז פלאצירט אין דער פאזיציע געוויזן אין (א), זענען די מאגנעטישע פעלד ליניעס וואס גייען דורך דעם האַל עלעמענט צעשפרייט און דער מאגנעטישער פעלד איז רעלאטיוו שוואַך; ווען דער גיר איז פלאצירט אין דער פאזיציע געוויזן אין (ב), זענען די מאגנעטישע פעלד ליניעס וואס גייען דורך דעם האַל עלעמענט קאנצענטרירט און דער מאגנעטישער פעלד איז רעלאטיוו שטאַרק. ווען דער גיר דרייט זיך, ענדערט זיך די געדיכטקייט פון דער מאגנעטישער קראפט ליניע וואס גייט דורך דעם האַל עלעמענט, וואס פאראורזאכט אז דער האַל וואלטאזש זאל זיך ענדערן, און דער האַל עלעמענט וועט ארויסגעבן א מיליוואלט (mV) לעוועל פון קוואזי-סינוס כוואליע וואלטאזש. דאס סיגנאל דארף אויך ווערן פארוואנדלט דורך דעם עלעקטראנישן קרייז אין א סטאנדארט פולס וואלטאזש.
אינסטאַלירן
(1) שטעמפּלינג גאַנג רינג
דער צאָן רינג און דער אינעווייניקסטער רינג אָדער מאַנדראַל פון דער כאַב אַפּאַראַט נעמען אָן אַן אינטערפערענץ פּאַסיק. אין דעם אַסעמבאַלינג פּראָצעס פון דער כאַב אַפּאַראַט, ווערן דער צאָן רינג און דער אינעווייניקסטער רינג אָדער מאַנדראַל קאַמביינד צוזאַמען דורך אַן אויל פּרעסע.
(2) אינסטאַלירן דעם סענסאָר
די פּאַסיק צווישן דעם סענסאָר און דעם אויסערן רינג פון דער כאַב יוניט איז ינטערפירענס פּאַסיק און נוט לאָק. דער לינעאַר ראָד גיכקייט סענסאָר איז דער הויפּט נוט לאָק פאָרעם, און דער רינג ראָד גיכקייט סענסאָר אַדאַפּט ינטערפירענס פּאַסיק.
די דיסטאַנץ צווישן דער אינעווייניקסטער ייבערפלאַך פון דעם שטענדיקן מאַגנעט און דער צאָן ייבערפלאַך פון דעם רינג: 0.5 ± 0.15 מם (הויפּטזעכלעך דורך קאָנטראָל פון דעם אויסערן דיאַמעטער פון דעם רינג, דעם אינעווייניקסטן דיאַמעטער פון דעם סענסאָר און די קאָנצענטריציטעט)
(3) די טעסט וואָולטידזש ניצט די זעלבסטגעמאכטע פאַכמאַן אַוטפּוט וואָולטידזש און כוואַליעפאָרמע ביי אַ געוויסע גיכקייט, און די לינעאַר סענסאָר זאָל אויך פּרובירן צי די קורץ קרייַז;
גיכקייט: 900rpm
וואָולטאַזש פאָדערונג: 5.3 ~ 7.9 V
כוואַליעפאָרם רעקווייערמענץ: סטאַבילע סינוס כוואַליע
וואָולטאַזש דעטעקציע
אַרויסגאַנג וואָולטידזש דעטעקציע
דורכקוק זאכן:
1, אַרויסגאַנג וואָולטידזש: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2, רעזולטאַט כוואַליעפאָרם: סטאַביל סינוס כוואַליע
צווייטנס, אַבס סענסאָר נידעריק טעמפּעראַטור געווער טעסט
האַלט דעם סענסאָר ביי 40°C פֿאַר 24 שעה צו פּרובירן צי דער ABS סענסאָר קען נאָך מקיים זיין די עלעקטרישע און פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג רעקווייערמענץ פון נאָרמאַל נוצן.
איז דער ABS סענסאר פארנט און הינטן
דער ABS סענסאר איז לינקס און רעכטס. אן ABS סענסאר איז א וויכטיגער טייל פון אן אויטאמאביל אנטי-לאק ברעיקינג סיסטעם, וואס ווערט גענוצט צו דעטעקטירן ראד גיכקייט און שיקן עס צו דער ABS קאנטראל איינהייט. אויף דעם אופן קען דער קאנטראל איינהייט צופאסן די גרייס פון דער ברעיקינג קראפט לויט דער גיכקייט און די גיכקייט פון דעם ראד כדי צו פארמיידן אז דאס ראד זאל ווערן פארשפארט. ABS סענסארן זענען געווענליך אינסטאלירט אין לאקאציעס לעבן די רעדער, וואס קענען זיין אנדערש לויט מאדעל און בראנד. פאר מאדעלן ווי דער פאלקסוואגן לאווידא, איז דער ABS סענסאר אינסטאלירט באזונדער לויט יעדן ראד, א סך הכל פון פיר פארנט און הינטן לינקס און רעכטס. דאס מיינט אז דער ABS סענסאר האט לינקס און רעכטס פונקטן אויפן פארנט ראד פון דעם אויטא, ממילא איז נויטיג צו אונטערשיידן צווישן לינקס און רעכטס. למשל, אויב דער לינקער הינטער ראד סענסאר איז געשעדיגט ווען איר פארטרעט דעם ABS סענסאר, דארפט איר אים פארטרעטן לויט דעם.

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.

קאָנטאַקט אונדז

אלץ וואס מיר קענען פאר אייך אויסלייזן, CSSOT קען אייך העלפן מיט די וואס איר האט צו פלאגן, פאר מער דעטאלן ביטע קאנטאקטירן

טעל.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט2-1
סערטיפיקאַט6-204x300
סערטיפיקאַט11
סערטיפיקאַט21

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会22

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן