ווי אָפט זאָל די פראָנט טאָרמאָז דיסקס זיין ריפּלייסט?
60,000 צו 100.000 קילאָמעטערס
The replacement cycle of the front brake disc is usually recommended between 60,000 and 100,000 km driven, depending on a number of factors, including driving habits, driving environment, and the quality and wear of the brake disc. אָפט נוצן פון בראַקעס אין שטאָטיש געביטן און מאַונטאַנאַס געביטן קען פירן צו אַקסעלערייטיד טראָגן פון טאָרמאָז דיסקס, ריקוויירינג קירצער פאַרבייַט סייקאַלז; אויף דער שאָסיי, ווייניקערע בראַקעס זענען געניצט און די פאַרבייַט ציקל קענען זיין עקסטענדעד. אין דעם טאָרמאָז דיסק וואָרנינג ליכט קומט אויף אָדער עס איז אַ טיף נאָרע אין די טאָרמאָז דיסק, די גרעב איז רידוסט דורך מער ווי 3 מם, די טאָרמאָז דיסק קען אויך זיין ריפּלייסט. דעריבער, עס איז רעקאַמענדיד אַז די באַזיצער קעסיידער קאָנטראָלירן די טראָגן פון די טאָרמאָז דיסק, און פאַרבייַטן עס אין צייט לויט די פאַקטיש סיטואַציע צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט.
מאַשין פראָנט טאָרמאָז דיסק צעבראכן סימפּטאָמס, די מאַשין פראָנט טאָרמאָז דיסק צעבראכן קענען פאַרריכטן?
די טאָרמאָז סיסטעם איז אַ זייער קריטיש טייל פון די מאַשין, קיין ענין ווי שנעל די מאַשין לויפט, דער שליסל איז צו האַלטן די מאַשין אין די קריטיש צייט. אין די טאָרמאָז סיסטעם, די טאָרמאָז דיסק איז דאַמידזשד, וואָס האט אַ גרויס פּראַל אויף די ברייקינג ווירקונג. אַזוי וואָס זאָל איך טאָן אויב די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז צעבראכן?
טאָרמאָז דיסק שעדיקן וועט דער הויפּט זשאַווער און יבעריק טראָגן פון די צוויי אַספּעקץ, אין ספּעציפיש קאַסעס, עס וועט זיין פאַרשידענע סימפּטאָמס.
1. טאָרמאָז ציטערניש
רעכט צו דער טראָגן אָדער אַניוואַן טראָגן פון די טאָרמאָז דיסק, די פלאַטנאַס פון די ייבערפלאַך פון די פוסבאָל דיסק וועט זיין אויס פון אַליינמאַנט, און די מאַשין וועט ציטערן ווען ברייקינג, ספּעציעל אין עטלעכע אַלט קאַרס. אויב דאָס איז דער פאַל, דער טאָרמאָז דיסק זאָל זיין אָפּגעשטעלט אין צייט, און עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן די "דיסק" אָדער פאַרבייַטן די טאָרמאָז דיסק לויט צו די סיטואַציע.
2. אַבנאָרמאַל געזונט ווען ברייקינג
אויב איר טרעטן אויף די טאָרמאָז, אַ שאַרף מעטאַל רייַבונג געזונט, עס איז מסתּמא ווייַל די טאָרמאָז דיסק, טאָרמאָז בלאָק, טאָרמאָז בלאָק קוואַליטעט אָדער טאָרמאָז בלאָק קוואַליטעט אָדער טאָרמאָז בלאָק אין די פרעמד גוף, עס איז בעסטער צו גיין צו די וישאַלט פונט צו קאָנטראָלירן!
3. ברייקינג דיווייישאַן
אויב די באַזיצער פון די סטירינג ראָד איז דאָך סקייד צו איין זייַט ווען סטעפּינג אויף די טאָרמאָז, די טאָרמאָז בלאָק איז וואָרן אַוועק אָדער די טאָרמאָז פּאָמפּע האט אַ פּראָבלעם, אַזוי אַז די סיטואַציע אַקערז, עס איז נייטיק צו גיין צו די פאַרריכטן קראָם גלייך צו קאָנטראָלירן די פראָנט טאָרמאָז דיסק סומע.
4. אָפּבאַלעמענ זיך ווען איר טרעטן אויף די טאָרמאָז
אויב די טאָרמאָז טראַבערז ווען די טאָרמאָז איז געדריקט, דאָס איז מערסטנס געפֿירט דורך די אַניוואַן ייבערפלאַך פון די טאָרמאָז דיסק, טאָרמאָז בלאָק, און שטאָל רינג דיפאָרמיישאַן.
וואָס דורכפאַל וועט פּאַסירן ווען די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז צעבראכן, די אויבן איז געווען זייער קלאר, איך האָפֿן אַז איר ווילט צו געבן אַ ביסל ופמערקזאַמקייט ווען איר יוזשאַוואַלי פאָר, און עס האט אַ גרויס פּראַל אויף אַלעמען.
זענען די פראָנט טאָרמאָז דיסקס די זעלבע ווי די דערציען טאָרמאָז דיסקס
ומרויק
די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז אַנדערש ווי די דערציען טאָרמאָז דיסק.
די הויפּט דיפעראַנסיז צווישן פראָנט און דערציען טאָרמאָז דיסקס זענען גרייס, ברייקינג עפעקטיווקייַט און טראָגן טעמפּאָ. די פראָנט ראָד טאָרמאָז דיסק איז יוזשאַוואַלי גרעסער ווי די דערציען ראָד טאָרמאָז דיסק, ווייַל ווען די מאַשין בראַקעס, די ערלעכקייט צענטער פון די פאָרמיטל וועט יבעררוק באטייטיק פאָרויס, ריזאַלטינג אין אַ שאַרף פאַרגרעסערן אין די דרוק אויף די פראָנט ווילז. דעריבער, דער פראָנט ראָד טאָרמאָז דיסק דאַרף אַ גרעסערע גרייס צו האַנדלען מיט דעם דרוק, וואָס קענען פּראָדוצירן מער רייַבונג בעשאַס ברייקינג און פֿאַרבעסערן די ברייקינג ווירקונג. זינט די מאָטאָר פון רובֿ קאַרס איז אינסטאַלירן אין די פראָנט, און מאַכן די פראָנט טייל פון די כעוויער. מער ינערשאַ פון די ברייקינג, אַ כערדזאַ, אַזוי די פראָנט ווילז דאַרפֿן מער רייַבונג צו צושטעלן גענוג בראַקינג קראַפט, און די טאָרמאָז דיסקס זענען דעריבער גרעסערע. אין דערצו, די טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז פּאַדס פון די פראָנט ראָד איז גרויס, וואָס ינדיקייץ אַז די רייַבונג דזשענערייטאַד בעשאַס די גאַנץ ברייקינג פּראָצעס איז גרויס, וואָס ינדיקייץ אַז די ברייקינג ווירקונג איז בעסער ווי די דערציען ראָד. דער פּלאַן אַלאַוז די פראָנט טאָרמאָז דיסק צו טראָגן פיל פאַסטער ווי די דערציען טאָרמאָז דיסק.
אין קיצער, עס זענען קלאָר ווי דער טאָג דיפעראַנסיז אין דער פּלאַן פון די פראָנט טאָרמאָז דיסק און די דערציען טאָרמאָז דיסק, דער הויפּט צו אַדאַפּט זיך צו די פאַרשידענע דרוק פאַרשפּרייטונג און ברייקינג קראַפט באדערפענישן פון די פאָרמיטל בעשאַס די ברייקינג פּראָצעס.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
