• head_banner
  • head_banner

סאַיק מג 3 אַוטאָ פּאַרץ מאַשין ספּער גאַזאָלין פילטער-10096408 מאַכט סיסטעם אַוטאָ פּאַרץ סאַפּלייער כאָולסייל מג קאַטאַלאָג טשיפּער פאַבריק פּרייַז

קורץ באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן: SAIC MG 3 אָרט אָרט: MADE IN CHINA סאָרט: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש צאָלונג: TT אַוועקלייגן פירמע סאָרט: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקט נאָמען גאַזאָלין פילטער
פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן SAIC MG3
פּראָדוקטן אָעם קיין 10096408
אָרט אָרט געמאכט אין טשיינאַ
סאָרט CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג TT אַוועקלייגן
סאָרט זשואָמענג ויטאָמאָביל
אַפּפּליקאַטיאָן סיסטעם אַלע

פּראָדוקט ווייַז

גאַזאָלין פילטער-10096408
גאַזאָלין פילטער-10096408

פּראָדוקטן וויסן

 גאַזאָלין פילטער.

גאַזאָלין פילטער פֿאַר קורץ פּאַרע פילטער. גאַזאָלין פילטער איז צעטיילט אין קאַרבערייטער טיפּ און עלעקטריק ינדזשעקשאַן טיפּ, די נוצן פון קאַרבערייטער גאַזאָלין מאָטאָר, גאַזאָלין פילטער איז ליגן אויף די אַרייַנפיר זייַט פון די בוימל פּאָמפּע, די אַרבעט דרוק איז קליין, בכלל ניצן ניילאָן שאָל, די גאַזאָלין פילטער פון די עלעקטריק ינדזשעקשאַן. מאָטאָר איז ליגן אויף די אַרויספירן זייַט פון די בוימל פּאָמפּע, די אַרבעט דרוק איז העכער, יוזשאַוואַלי ניצן מעטאַל שאָל. דער פילטער עלעמענט פון די גאַזאָלין פילטער איז מערסטנס פילטער פּאַפּיר, און די הויפּט פֿונקציע פון ​​די גאַזאָלין פילטער ניצן ניילאָן שטאָף און פּאָלימער מאַטעריאַלס איז צו פילטער אויס ימפּיוראַטיז אין די גאַזאָלין. אויב די גאַזאָלין פילטער איז אויך גראָב אָדער קלאָגד. שורה פילטער פּאַפּיר גאַזאָלין פילטער: גאַזאָלין פילטער אין דעם טיפּ פון גאַזאָלין פילטער, פאָולדיד פילטער פּאַפּיר און פּלאַסטיק אָדער מעטאַל פילטער אין ביידע ענדס פון די קשר, גראָב ייל אין די ויסווייניקסט וואַנט פון די פילטער דורך לייַערס פון פילטער פּאַפּיר פילטערד צו די צענטער, ריין ברענוואַרג לויפן אויס.
הויפּט פֿונקציע
די הויפּט פֿונקציע פון ​​די גאַזאָלין פילטער איז צו פילטער אויס ימפּיוראַטיז אין די גאַזאָלין. אויב די גאַזאָלין פילטער איז אויך גראָב אָדער אפגעשטעלט, די הויפּט פאָרשטעלונג איז: ווען די ברענוואַרג טיר, די מאַכט איז פּאַמעלעך אָדער קענען נישט באַקומען אַרויף, די מאַשין איז שווער צו אָנהייבן, און מאל עס איז נייטיק צו אָנצינדן 2-5 מאל. שלאָגן. רובֿ ענדזשאַנז זענען יקוויפּט מיט אַ איין מאָל ניט-רימווואַבאַל פּאַפּיר פילטער גאַזאָלין פילטער, דער פאַרבייַט ציקל איז בכלל 10,000 קילאָמעטערס, אויב איר לייגן ווייניקער גאַזאָלין ימפּיוראַטיז, 15000-20000 קילאָמעטערס צו פאַרבייַטן איינער איז נישט אַ פּראָבלעם. דער פילטער האט די פייַל צייכן פון די ייל ינלעט און ווענטיל, טאָן ניט ינסטאַלירן די פאַרקערט ווען ריפּלייסינג.
ווירקונג
קאַמפּערד מיט קאַרבערייטער וועהיקלעס, EIs דאַרפן קלינער ברענוואַרג ווייַל אפילו די קלענסטער ימפּיוראַטיז קענען טראָגן די פּינטלעכקייַט קאַמפּאָונאַנץ אין די EFI סיסטעם. דעריבער, דער עלעקטריק ינדזשעקטער דאַרף אַ ספּעציעל גאַזאָלין פילטער, וואָס פילטערס ימפּיוראַטיז אין די ברענוואַרג צו ויסמיידן זיי אַרייַן די ינדזשעקשאַן וואַלוו און קאַלט אָנהייב וואַלוו. די גאַזאָלין פילטער איז אַ וויכטיק טייל פון די EFI סיסטעם, בלויז דער אָריגינעל אָדער העכער די קוואַליטעט פון די גאַזאָלין פילטער קענען צושטעלן די ריין ברענוואַרג פארלאנגט דורך די EFI סיסטעם, אַזוי צו אַפּטאַמייז די מאָטאָר פאָרשטעלונג, אָבער אויך צו צושטעלן די בעסטער שוץ פֿאַר די מאָטאָר.
גאַזאָלין איז ווי וויכטיק פֿאַר די מאַשין ווי עסנוואַרג פֿאַר דעם מענטש גוף. אָן די צושטעלן פון גאַזאָלין, די פאָרמיטל קען נישט רירן. אין אַדישאַן, אין טערמינען פון גאַזאָלין פּראָדוקטן, אויב די בוימל איז נישט זייער גוט און די ימפּיוראַטיז קאַנטיינד אין די גאַזאָלין זענען מער, דאָס וועט פאַרשאַפן שעדיקן צו די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעזל, ברענוואַרג פּאָמפּע, ברענוואַרג רערנ - ליניע און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אין די מאָטאָר, אַזוי אַפעקטינג דער נאָרמאַל אַרבעט פון די ברענוואַרג סיסטעם. דעריבער, אין דעם צייַט, די ראָלע פון ​​די גאַזאָלין פילטער איז גאָר שפיגלט. סימפּלי, די ראָלע פון ​​די גאַזאָלין פילטער איז צו פילטער אויס האַרט ימפּיוראַטיז אַזאַ ווי אייַזן אַקסייד און שטויב קאַנטיינד אין די גאַזאָלין אָדער וואַסער, אויף די איין האַנט, עס קענען רעדוצירן די מאַשמאָעס פון די נעזל בלאַקט דורך ימפּיוראַטיז, און אויף די אנדערע. האַנט, עס קענען אויך ענשור די קוואַליטעט פון די גאַזאָלין וואָס פלאָוז אין די ברענוואַרג סיסטעם.
רייניקונג פּרינציפּ
די פֿונקציע פון ​​די גאַזאָלין פילטער איז צו פילטער אויס די נעץ און ימפּיוראַטיז אין די גאַזאָלין. ווען דער מאָטאָר איז ארבעטן, די ברענוואַרג ייל גייט אריין די סעטאַלינג גלעזל פון די פילטער דורך די ינלעט רער אונטער דער קאַמף פון די גאַזאָלין פּאָמפּע. ווי דער באַנד ווערט גרעסער אין דער צייט, די לויפן קורס ווערט קלענערער, ​​​​די וואַסער און ימפּיוראַטיז וואָס זענען שווער ווי די בוימל שטעלן זיך אין די דנאָ פון די גלעזל, די ליכט ימפּיוראַטיז לויפן מיט די ברענוואַרג צו די פילטער, און די ריין ברענוואַרג פּערמיייץ די ין פון די פילטער פון די מיקראָהאָלע פון ​​די פילטער, און דעמאָלט פלאָוז אויס דורך די טובינג.
די פילטער עלעמענט האט צוויי מינים פון פּאָרעז סעראַמיק און פּאַפּיר. פּאַפּיר פילטער עלעמענט איז געמאכט פון סמאָלע-באהאנדלט מיקראָפּאָראָוס פילטער פּאַפּיר, וואָס האט הויך פילטריישאַן עפעקטיווקייַט, נידעריק פּרייַז און גרינג פאַרבייַט, אַזוי עס איז וויידלי געניצט.
גאַזאָלין פילטער איז צעטיילט אין קאַרבערייטער טיפּ און עלעקטריק ינדזשעקשאַן טיפּ, די נוצן פון קאַרבערייטער גאַזאָלין מאָטאָר, גאַזאָלין פילטער איז ליגן אויף די אַרייַנפיר זייַט פון די בוימל פּאָמפּע, די אַרבעט דרוק איז קליין, בכלל ניצן ניילאָן שאָל, די גאַזאָלין פילטער פון די עלעקטריק ינדזשעקשאַן. מאָטאָר איז ליגן אויף די אַרויספירן זייַט פון די בוימל פּאָמפּע, די אַרבעט דרוק איז העכער, יוזשאַוואַלי ניצן מעטאַל שאָל. דער פילטער עלעמענט פון די גאַזאָלין פילטער איז מערסטנס פילטער פּאַפּיר, און ניילאָן שטאָף און פּאָלימער מאַטעריאַלס זענען אויך געניצט.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס
ין די גאַזאָלין פילטער, די פאָולדיד פילטער פּאַפּיר און די צוויי ענדס פון די פּלאַסטיק אָדער מעטאַל פילטער זענען קאָננעקטעד, און די שמוציק ייל גייט אריין די צענטער נאָך פילטערד דורך די ויסווייניקסט וואַנט פון די פילטער דורך לייַערס פון פילטער פּאַפּיר, און די ריין ברענוואַרג פלאָוז אויס.
ניט ענלעך די שורה טיפּ גאַזאָלין פילטער, זייַן פילטער פּאַפּיר איז אלנגעוויקלט אַרום די צענטער רער. נאכדעם וואס די שמוציגע אויל קומט אריין, ווערט עס אויסגעפילטערט גלייך דורך די פילטער פאפיר. די טומע פּאַרטיקאַלז זענען טראַפּט אין די פילטער פּאַפּיר נאָרע. די פאָרשטעלונג פון דעם גאַזאָלין פילטער איז מער ויסגעצייכנט, און עס איז געניצט אין מיטל און הויך-סוף קאַרס.
מינים
עס זענען דער הויפּט צוויי מינים: ים ספּיראַליש פילטער פּאַפּיר גאַזאָלין פילטער און שורה פילטער פּאַפּיר גאַזאָלין פילטער.
פאַרבייַט צייַט
רעקאַמענדיד פאַרבייַט ציקל: יעדער 20,000 קילאָמעטערס פון די מאַשין, דיפּענדינג אויף די וועג טנאָים און ייל פּראָדוקטן פון די מאַשין.
אין אַלגעמיין, 5000-8000 קילאָמעטערס וועט דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די דריי פילטערס, אָבער אויך קאַמביינד מיט די שטויב סיטואַציע פון ​​די וועג איר דרייווינג
קילאָמעטערס
5000 טוישן אַ לופט פילטער (איר קענען אויך בלאָזן מיט אַ לופט ביקס) אויב איר נוצן גענעראַל בוימל, איר זאָל פאַרבייַטן די בוימל און בוימל פילטער. אויב איר נוצן גוט ייל (0-40 נאָרמאַל), איר קענען טוישן עס יעדער 10,000 קילאָמעטערס.
15000 ריפּלייסט אַ לופט פילטער צו קאָנטראָלירן צי די טאָרמאָז ייל און מאַכט בוימל אַנטיפריז זענען דעפיסיענט. אויב איר נוצן גענעראַל בוימל, פאַרבייַטן די בוימל און בוימל פילטער.
פאַרבייַטן אַ לופט פילטער פאַרבייַטן די גאַזאָלין פילטער אויב איר נוצן גענעראַל בוימל, איר זאָל פאַרבייַטן די בוימל און בוימל פילטער. סטרויערן די פראָנט און דערציען טירעס, און טאָן פיר-ראָד פּאַזישאַנינג און דינאַמיש וואָג טשעק פון די רייַף צו פאַרבייַטן די טאָרמאָז פּאַדס (ווען די טאָרמאָז פּאַדס האָבן שוין געביטן 3 מאל, די טאָרמאָז דיסקס מוזן זיין ריפּלייסט)
25000 ריפּלייסט אַ לופט פילטער רייניקונג ינלעט און נעזל אויב איר נוצן אַלגעמיין בוימל, איר זאָל פאַרבייַטן די בוימל און בוימל פילטער.
רייַף דינאַמיש וואָג צו פאַרבייַטן טאָרמאָז בוימל, בוסטער בוימל און טראַנסמיסיע בוימל. פאַרבייַטן די אָנצינדן צאַפּן (40000 פאַרבייַט קענען אויך זיין, עס איז רעקאַמענדיד צו אַפּגרייד די אָנצינדן צאַפּן, דער אָריגינעל פאַבריק איז זייער מאל) פאַרבייַטן די אַנטיפריז
35000 טוישן אַ לופט פילטער אויב איר נוצן גענעראַל בוימל, איר זאָל פאַרבייַטן די בוימל און בוימל פילטער.
פאַרבייַטן אַ לופט פילטער פאַרבייַטן די פראָנט און דערציען טירעס פון די גאַזאָלין פילטער, און מאַכן פיר-ראָד פּאַזישאַנינג און רייַף דינאַמיש וואָג. אויב איר נוצן גענעראַל בוימל, איר זאָל פאַרבייַטן די בוימל און בוימל פילטער. טשעק און פאַרבייַטן די טאָרמאָז פּאַדס (יעדער מאָל די טאָרמאָז פּאַדס האָבן שוין געביטן 3 מאל, די טאָרמאָז דיסק מוזן זיין ריפּלייסט)
45000 פאַרבייַטן אַ לופט פילטער צו קאָנטראָלירן צי די פליסיק מדרגה איז דעפיסיענט. אויב איר נוצן גענעראַל בוימל, פאַרבייַטן די בוימל און בוימל פילטער. ריין ינלעט
55000 טוישן אַ לופט פילטער אויב איר נוצן גענעראַל בוימל, איר זאָל פאַרבייַטן די בוימל און בוימל פילטער. טשעק מאָטאָר בוימל פּאַן פּלאָמבע קוק סטירינג בוימל פּלאָמבע פֿאַר ליקאַדזש
פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון פּראָסט זינען
דער מאטאר האט דריי סארטן לופט, אויל און ברענשטאף פילטערס, און די לופטקילונג פילטער אינעם קאר ווערט בכלל אנגערופן "פיר פילטערס". זיי זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די מאָטאָר ינטייק סיסטעם, לובריקיישאַן סיסטעם, ברענוואַרג סיסטעם, ינטערמידייט פילטריישאַן פון לופטקילונג סיסטעם.
די בוימל פילטער איז ליגן אין די מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם. זייַן ראָלע איז צו פילטער אויס שעדלעך ימפּיוראַטיז אין די בוימל פון די בוימל פּאַן, און צושטעלן די קראַנקשאַפט, קאַנעקטינג רוט, קאַמשאַפט, סופּערטשאַרדזשער, פּיסטאָן רינג און אנדערע מאָווינג פּערז מיט ריין בוימל, שפּילן די ראָלע פון ​​לובריקיישאַן, קאָאָלינג, רייניקונג, אַזוי ווי צו פאַרברייטערן די לעבן פון די טיילן. כאָטש די בוימל פילטער איז אפגעזונדערט פון די אַרויס וועלט, ימפּיוראַטיז אין די אַרומיק סוויווע זענען שווער צו אַרייַן די מאָטאָר, אָבער עס זענען נאָך ימפּיוראַטיז אין די בוימל.
ערשטער, ימפּיוראַטיז זענען צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס
1) איינער איז די מעטאַל פּאַרטיקאַלז וואָרן אַראָפּ אין די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר טיילן און די שטויב און זאַמד פון די ריפיואַלינג מויל ווען די ייל איז צוגעגעבן.
2) די אנדערע איז ארגאנישע מאטעריע, וואס איז שווארצע בלאָטע, וואס איז א מאַטעריע וואס איז פראדוצירט געווארן דורך כעמישע ענדערונגען אין די הויך-טעמפעראטור-שטאנד פון די אויל בעת די אפעראציע פונעם מאטאר. זיי פאַרערגערן ייל פאָרשטעלונג, וויקאַן לובריקיישאַן, און שטעקן צו מאָווינג טיילן, ינקריסינג קעגנשטעל. די ערשטע טיפּ פון מעטאַל פּאַרטיקאַלז וועט פאַרגיכערן די מאָטאָר קראַנקשאַפט, קאַמשאַפט און אנדערע טייפּס פון בערינגז און די נידעריקער טייל פון די צילינדער און פּיסטאָן רינג טראָגן, די קאַנסאַקווענסאַז זענען: די קאָמפּאָנענט ריס ינקריסיז, די אָיל פאָדערונג ינקריסיז, די ייל דרוק טראפנס, און דער ריס צווישן די צילינדער לייַנער און די פּיסטאָן רינג איז גרויס, די בוימל אויף די שפּיץ פון די פּיסטאָן רינג, ריזאַלטינג אין ברענען ייל, ינקריסינג די בוימל באַנד און פאָרמינג טשאַד דיפּאַזאַץ. אין דער זעלביקער צייַט, די ברענוואַרג דריינז אין די בוימל פּאַן, מאכן די בוימל דין און די בוימל יניפעקטיוו. די זענען גאָר אַנפייוועראַבאַל פֿאַר די פאָרשטעלונג פון די מאַשין, ריזאַלטינג אין שוואַרץ רויך פון די מאָטאָר, אַ ערנסט קאַפּ אין מאַכט און פאָרסינג אַ אָוווערכאָל אין שטייַגן. (אָיל פילטער איז די זעלבע ווי מענטשלעך ניר פונקציע).
צווייטנס, לויט די ספּעציפיש דרייווינג סוויווע, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די בוימל פילטער אַמאָל פֿאַר 5000-10000 קילאָמעטערס
דער לופט פילטער איז א מיטל צו רייניקן די לופט, וואס איז צוזאמענגעשטעלט פון א שיל און א פילטער עלעמענט, און דער פילטער עלעמענט איז עריינדזשד אין די שאָל. עס זענען פאראן פארשידענע פרעמדע קערפערס אין דער אטמאספער, ווי שטויב, זאמד אאז"ו ו, וואס וועלן פארגיכערן די טראג פונעם מאטאר, און דערמיט פארמינערן די דינסט לעבן פונעם מאטאר. מאל די טירעס קענען קלייַבן פליענדיק ראַקס, וואָס קענען אָנמאַכן ערנסט שעדיקן צו די מאָטאָר אַמאָל עס קומט אין די מאָטאָר. די לופט פילטער פּריווענץ דעם.
אין סדר צו פאַרגרעסערן די ינטייק באַנד, די לופט פילטער האָוסינג איז בכלל גרעסערע, און פילע רייסינג קאַרס אפילו פּלאַן טייל פון די ראַם ווי די לופט פילטער האָוסינג צו פאַרגרעסערן זייַן באַנד. ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק, די ינטאַק לופט איז ינטערמיטאַנט, וואָס ז די לופט ווייבריישאַן אין די לופט פילטער האָוסינג, און אויב די לופט דרוק פלאַקטשויישאַן איז צו גרויס, עס מאל אַפעקץ די ינטייק פון די מאָטאָר. אין דערצו, דאָס מאָל וועט אויך פאַרגרעסערן די ינטייק ראַש. אין סדר צו פאַרשטיקן די ינטייק ראַש, די באַנד פון די לופט פילטער האָוסינג קענען זיין געוואקסן, און עטלעכע זענען אויך עריינדזשד אין די צעטיילונג צו רעדוצירן די אפקלאנג.
די פילטער עלעמענט פון די לופט פילטער איז צעטיילט אין טרוקן פילטער עלעמענט און נאַס פילטער עלעמענט. טרוקן פילטער מאַטעריאַל איז פילטער פּאַפּיר אָדער ניט-וואָווען שטאָף. אין סדר צו פאַרגרעסערן די לופט פּאַסינג געגנט, די פילטער עלעמענט איז מערסטנס פּראַסעסט מיט פילע קליין רינגקאַלז. ווען דער פילטער עלעמענט איז אַ ביסל פּאַלוטאַד, עס קענען זיין בלאָון מיט קאַמפּרעסט לופט, און ווען די פילטער עלעמענט איז ערנסט פּאַלוטאַד, אַ נייַ האַרץ זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט.
די נאַס פילטער עלעמענט איז געמאכט פון ספּאָנגי פּאַליוראַטיין מאַטעריאַל, וואָס זאָל זיין דריפּט מיט עטלעכע ייל און ניד מיט האַנט צו אַרייַנציען פרעמד ענין אין די לופט. אויב די פילטער עלעמענט איז סוילד, עס קענען זיין קלינד מיט רייניקונג בוימל, און יבעריק סאָילינג זאָל אויך זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַ פילטער עלעמענט.
אויב די פילטער עלעמענט איז עמעס אפגעשטעלט, די ינטייק קעגנשטעל וועט פאַרגרעסערן און די מאָטאָר מאַכט וועט פאַרמינערן. אין דער זעלביקער צייט, רעכט צו דער פאַרגרעסערן אין לופט קעגנשטעל, עס וועט אויך פאַרגרעסערן די סומע פון ​​גאַזאָלין סאַקט אין, ריזאַלטינג אין אַ צו שטאַרק מיקסינג פאַרהעלטעניש, אַזוי די מאָטאָר פליסנדיק שטאַט ערגער, ינקריסינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און אויך גרינג צו פּראָדוצירן טשאַד אַקיומיאַליישאַן. . יוזשאַוואַלי זאָל אַנטוויקלען די מידע פון ​​אָפט קאָנטראָלירן די לופט פילטער עלעמענט, לויט צו די ספּעציפיש דרייווינג סוויווע, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די לופט פילטער אַמאָל 10,000-15,000 קילאָמעטערס.

ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.

קאָנטאַקט אונדז

אַלע מיר קענען סאָלווע פֿאַר איר, CSSOT קענען העלפֿן איר פֿאַר די פּאַזאַלד, מער דיטיילד ביטע קאָנטאַקט

טעל: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

באַווייַזן

certificate2-1
certificate6-204x300
certificate11
certificate21

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会22

  • פֿריִער:
  • ווייַטער:

  • שרייב דיין אָנזאָג דאָ און שיקן עס צו אונדז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן