וואָס איז אַ קאַר ווענטיל אָפּטייל דעקל?
דער ווענטיל קאַמער דעקל איז דער הויפּט פארבונדן מיטן מאָטאָר צילינדער דעקל, דער קאַםשאַפט איז אינסטאַלירט אונטערן ווענטיל קאַמער דעקל, און עטלעכע פון די ינטייק מעקאַניזאַם אַקסעסאָריעס אויפן צילינדער קאָפּ זענען פאַרזיגלט צו ענשור די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר ווענטיל דרייוו מעקאַניזאַם און לובריקאַציע, שוץ, שטויב פאַרזיגלונג און אַלע טיילן פון דעם מאָטאָר פאָרמען אַ פארמאכט גאַנצן צו ענשור אַ גוטע אַרבעט סביבה פֿאַר די מאָטאָר אינעווייניקסטע טיילן. דאָ זענען די ווירקונגען פון אַ צעבראָכענעם ווענטיל קאַמער דעקל:
1. אַפעקטירנדיק די לובריקאַציע פון די פאָרמיטל, די ייל רינען אויס פון די ווענטיל קאַמער דעקל וועט פירן צו ניט גענוגיק לובריקאַציע פון די ווענטיל קאַמער, וואָס וועט פאַרשאַפן טראָגן און טרער פון די מאָטאָר טיילן פֿאַר אַ לאַנג צייַט;
2, ווירקן די לופט טייטנאַס פון די מאָטאָר, די ייל ליקאַדזש וועט אויך ליקאַדזש די אַרבעט דרוק פון די סטאַרטינג מאָטאָר, די מאָטאָר האט אַ ויסמאַטערן גאַז ריסערקיאַליישאַן וואַלוו פארבונדן מיט די טראָטל, די ליקאַדזש וועט ווירקן די פעסטקייַט פון די מאָטאָר;
3, דאָס וועט מאַכן דעם מאָטאָר שמוציק, און אפילו פאַראורזאַכן אַ פייַער, די ליקאַדזש פון אויל וועט לויפן צוזאמען דעם מאָטאָר, צוזאַמען מיט שטויב צו פאָרעם אַ שלאַם, אויב איר טרעפן אַן אָפענע פייַער וועט אָנצינדן דעם מאָטאָר, וואָס איז זייער געפערלעך.
פון וואָס איז דער מאָטאָר ווענטיל געמאַכט?
מאָטאָר ווענטילן זענען געמאַכט פון אַלומינום און אַלוי שטאָל. דער ווענטיל איז צוזאַמענגעשטעלט פון אַ ווענטיל קאָפּ און אַ שטאַנג טייל; דער ינטייק ווענטיל איז בכלל געמאַכט פון אַלוי שטאָל ווי קראָום שטאָל, ניקעל-קראָום שטאָל, און דער אויספּוף ווענטיל איז געמאַכט פון היץ-קעגנשטעליק אַלוי ווי סיליקאָן קראָום שטאָל; מאל, כּדי צו שפּאָרן היץ-קעגנשטעליק אַלוי, איז דער אויספּוף ווענטיל קאָפּ מיט אַ היץ-קעגנשטעליק אַלוי, און אַ שטאַנג מיט קראָום שטאָל.
איז עס נויטיק צו פאררעכטן דעם אויל ליקאַדזש פון ווענטיל קאַמער דעקל פּאַד?
עס איז נויטיק צו פאררעכטן דעם אויל-דורכזיפונג פון דעם ווענטיל קאמער דעקל פעדל. אויל-דורכזיפונג וועט פירן צו שלעכטע מאטאר-לופט-דיכטקייט, אפעקטירן די נארמאלע אפעראציע פון דעם מאטאר, און אפילו פירן צו מאטאר-אויספאל אין ערנסטע פעלער. אורזאכן פון אויל-דורכזיפונג קענען זיין אלטערונג, פארשפרייטקייט פון די ווענטיל קאמער דעקל גאסקעטס, פארלוסט פון פארזיגלונג קאפאציטעט, און איבערגעטריבענע מאטאר-דרוק צוליב PCV ווענטיל-בלאקירונג אין דעם קראַנקקעיס ווענטילאציע סיסטעם. די לייזונג איז געווענליך צו פארטרעטן דעם ווענטיל קאמער דעקל פעדל. אויב מען געפינט אויל-דורכזיפונג, זאל מען דאס באהאנדלען אין צייט כדי צו פארמיידן פארערגערן דעם אויל-דורכזיפונג פראבלעם, באשיצן דעם מאטאר, און פארלענגערן די לעבנס-צייט פון דעם אויטא.
וואָס איז די פֿונקציע פֿון דעם טשעק ווענטיל אויף דער ווענטיל קאַמער דעקל פֿון אויטאָ?
העכערן געצוואונגענע ווענטילאַציע פון די קראַנקקעיס
דער טשעק ווענטיל אויפן ווענטיל קאמער דעקל פונעם אויטא, אפט גערופן דער PCV ווענטיל, זיין הויפט ראלע איז צו פארבעסערן די געצוואונגענע ווענטילאציע פונעם קראַנקקעיס. די פונקציע פירט אריין דעם גאז אינעם קראַנקקעיס אין דעם מאָטאָר'ס איינלאגע רער, אזוי אז די גאזן קענען ווידער פארברענט ווערן אין צילינדער, אזוי פארמיידנדיק דירעקטע אויסלאז גאזן, העלפֿנדיק צו באשיצן די סביבה און רעדוצירן פארפּעסטיקונג אין דער אטמאספערע. דערצו, העלפט דער PCV ווענטיל אויך צו האלטן דעם דרוק אינעם קראַנקקעיס אונטערן אטמאספערישער דרוק, וואס העלפט צו רעדוצירן מאָטאָר אויל ליקאַדזש און פארלענגערן מאָטאָר לעבן. בכלל, שפילט די סארט טשעק ווענטיל א וויכטיגע ראלע אין דעם אויטא מאָטאָר סיסטעם, וואס איז גוט פאר סביבה באשיצונג און ביישטייערט צו דער לאנג-טערמין סטאַבילער אפעראציע פונעם מאָטאָר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
