טוט וואַסער אין די לופט פילטער מיינען וואַסער אין די מאָטאָר?
מאַשין וואַסער מאָטאָר אַוועק, אויב די לופט פילטער האט וואַסער, מוזן נישט פּרובירן צו טאָן אַ רגע אָנהייב. ווייַל נאָך די פאָרמיטל וויידז, די וואַסער וועט פאָרן צו די לופט פילטער פון די מאָטאָר און אַרייַן די לופט פילטער, מאל גלייך קאָזינג די מאָטאָר צו סטאָל. אָבער רובֿ פון די וואַסער אין דער צייט איז דורכגעגאנגען דורך די לופט פילטער, אין די מאָטאָר, די אָנהייב ווידער וועט גלייַך פירן צו די ערשטער מאָל צו שעדיקן זאָל קאָנטאַקט די וישאַלט אָרגאַניזאַציע פֿאַר באַהאַנדלונג.
אויב די מאָטאָר איז פארקערט אַוועק און די רגע אָנהייב איז פארבליבן, די וואַסער וועט אַרייַן די צילינדער גלייַך דורך די לופט ינטייק, און די גאַז קענען זיין קאַמפּרעסט אָבער די וואַסער קענען ניט זיין קאַמפּרעסט. Then, when the crankshaft pushes the connecting rod to compress in the direction of the piston, the water can not be compressed, the large reaction force will cause the connecting rod to bend, and the different forces of the connecting rod, some will intuitively be able to see that it has been bent. עטלעכע מאָדעלס וועט האָבן די מעגלעכקייט פון קליין דיפאָרמיישאַן, כאָטש נאָך דריינאַדזש, עס קענען זיין סמודלי, און די מאָטאָר איז נאָרמאַלי. אָבער, נאָך דרייווינג פֿאַר אַ צייַט, די דיפאָרמיישאַן וועט פאַרגרעסערן. עס איז אַ ריזיקירן אַז די קאַנעקטינג רוט וועט בייגן באַדלי, ריזאַלטינג אין אַ ברייקדאַון אין די צילינדער בלאָק.
