אויטאָ שטאָק מאַטעס
אויטאמאטיוו אינעווייניקסטע קאמפאנענטן
די אויטאָ שטאָק מאַטע איז אַן ענווייראָנמענטאַלי פרייַנדלעך אויטאָמאָביל אינעווייניק קאָמפּאָנענט וואָס ינטאַגרייץ פינף הויפּט פאַנגקשאַנז: וואַסער אַבזאָרפּשאַן, שטויב אַבזאָרפּשאַן, שמוץ באַזייַטיקונג, געזונט ינסאַליישאַן, און שוץ פון די הויפּט מאָטאָר דעקן. אויטאָ שטאָק מאַטעס זענען ינלענדיש דעקאָראַטיאָנס וואָס באַשיצן די ריינקייט ביידע ין און אַרויס די פאָרמיטל און דינען צו פֿאַרבעסערן די עסטעטישע אַפּיל און טרייסט.
אויטאָ שטאָק טעפּיכער קענען אַבזאָרבירן וואַסער, שטויב און שמוץ, און עפעקטיוו פאַרהיטן די רעשט פון די נעץ און שמוץ אויף די זאָלן פון די שיך פון גליטשן צווישן די קלאַטש, ברעיק און גאַזאָלין, און דאָס פאַרמייַדט זיכערהייט געפאַרן און רעדוצירט די מעגלעכקייט פון קאַנטאַמאַניישאַן און דאַמידזשד אינעווייניק. סוף־כּל־סוף, רייניקונג פון שטאָק טעפּיכער איז מער באַקוועם און עקאָנאָמיש ווי רייניקונג פון אינעווייניק.
דיקע באַזע מאַטעריאַלן קענען בלאָקירן שאַסי ראַש און טיר ראַש, פֿאַרבעסערן דעם דרייווינג קאָמפאָרט. די זאַמש קאַר שטאָק מאַטן קענען אויך גרינטלעך אַבזאָרבירן די רוען ראַש און עקאָ פון די קאַר ס אַודיאָ סיסטעם, פּראַטעקטינג די געהער פון שעדיקן.
אוניווערסאַלע שטאָק מאַטעס
ספּעציעלע אויטאָ שטאָק מאַטעס
זייט פארזיכטיג ווען איר אינסטאלירט אזא סארט אויטא-פאדלאגע טעפיך אויף אייער אויטא! פאדלאגע טעפיך וואס ווירקן אויף די זיכערהייט פון דרייווינג און זענען אונטערטעניק צו געפאר!
פֿאַרגלייַך: די אוניווערסאַלע פֿוסבאָדן מאַטעס פּאַסן נישט גענוג ענג צום אויטאָ און זענען נוטה צו גליטשן, וואָס אַפֿעקטירט די זיכערקייט פֿון פֿאָרן. עס האָט די מעלות פֿון אַ ענג פּאַסיק צום דנאָ פֿון פֿאָרמיטל און זיכערקייט.
סינטעטיש פיברע שטאָק מאַץ
מייַלע: די אויטאָ פאַבריק סעלעקטירט די אָריגינעלע פּאַסיק מאַטעריאַל שטאָק מאַטן.
חסרונות: עס איז גאַנץ שווער צו וישאַלטן און וועט ווערן שמוציק מיט דער צייט.
לײַנענע פֿוס־פּאַדס
מייַלע: נידעריק פּרייַז.
חסרונות: עס פילט זיך רעלאטיוו ווייך צום אָנרירן, איז נוטה צו פּילן נאָך וואַשן, און וועט זיך דעפאָרמירן נאָך עטלעכע וואַשן, וואָס פאַראורזאַכט אַז די ייבערפלאַך פון די פוס-פּעד זאָל זינקען טיף ווען מען טרעט אויף, און דאָס אַפעקטירט דעם באַקוועמלעכקייט. כּדי צו פאַרמייַדן גליטשן, איז רעקאָמענדירט עס אָפט צו פאַרבייטן.
פּי-ווי-סי פֿוס פּאַדס
מייַלע: עס איז גרינג צו רייניקן.
חסרונות: עס טענדירט צו ווערן האַרט און גליטשן אין ווינטער. די קוואַליטעט פון רוי מאַטעריאַלן פֿאַר עטלעכע פּראָדוקטן איז נישט קאָנטראָלירבאר און עס האט אַ שטאַרקן שמעק.
גומענע פֿוס פּאַדס
מעלות: גומענע פֿוס־פּאַדס, ווי פּלאַסטיקע, זענען זייער גרינג צו רייניקן. גומענע פֿוס־מאַטעס זענען ווייניקער אונטערטעניק צו דעפֿאָרמאַציע ווען די טעמפּעראַטור וואַקסט שטאַרק און זענען פּאַסיק פֿאַר נוצן סיי אין ווינטער און סיי אין זומער.
חסרון: דער טעם איז גאַנץ שטאַרק.
וואָלענע פֿוס פּאַדס
עס זענען דא צוויי טיפן: סאמעטיקע און ריינע וואָל. האַנטגעמאַכטע פּראָדוקטן זענען בכלל טייערער און נישט גרינג צו אויפהאלטן.
לעדערנע פֿוס־פּאַדס
מעלות: למשל, דריי-דימענסיאָנאַלע שטאָק מאַטעס זענען גרינג צו רייניקן.
חסרונות: עס אַבזאָרבירט נישט וואַסער אָדער שטויב און האט שלעכטע געזונט-איזאָלאַציע.
זייַד רינג פֿוס פּאַדס
מעלות: דער אונטערשטער טייל איז אויסגעשטאט מיט אנטי-גליטש נעגל צו פארמיידן גליטשן בעת באנוץ. די אויבערפלאך שיכט איז פילאמענטאז, פעאיק צו אבזארבירן פארשידענע שטויב און זאמד, מיט א שטארקע שמוץ אבזארבאציע קאפאציטעט. עס קען האלטן דעם אינעווייניגסטן טייל פונעם אויטא ריין פאר א לאנגע צייט און איז פאסיג פאר באנוץ דאס גאנצע יאר. דערצו, די רייניגונג פון די זייד רינג שטאק טעפיך איז זייער פשוט. ווען מען וואשט דאס אויטא, ניצט נאר א וואסער ביקס צו זיי רייניגן. אזוי איז די זייד רינג פוס טעפיך א סארט פוס טעפיך וואס איז סיי זיכער צו באנוצן און סיי גרינג צו אויפהאלטן.
חסרון: דער פרייז איז רעלאטיוו הויך.
לאַטעקס פֿוס פּאַדס
מעלות: סביבה-פרייַנדלעך, געזונט, אָן קיין שמעק, גוטע פלאַם-פאַרהיטונג, אויסגעצייכנטע אַנטי-גליטש פאָרשטעלונג, און גאָר גרינג צו רייניקן. עס איז אַן אויסגעצייכנט מאַטעריאַל פֿאַר מאַכן שטאָק טעפּעך.
חסרון: לאַטעקס שטאָק מאַטן זענען נישט מיינסטרים אין די כינעזישע מאַרק, און דער מאַרק וואַרט נאָך אויף געמיינזאַמע אַנטוויקלונג דורך סוחרים און קאָנסומערס.
נאכמאכן די ארגינעלע קאר פאדלאגע מאטע שניידן מעטאד
די מעטאָדע איז נאָר אָנווענדלעך ווען די אָריגינעלע אויטאָ שטאָק מאַטע איז פּאַסיק (עס אַרבעט בעסער צו פֿאַרברייטערן די עקן מיט 1 ביז 2 סענטימעטער דורך נאָכמאַכן די אָריגינעלע אויטאָ שטאָק מאַטע). פשוט לייגט די אָריגינעלע אויטאָ שטאָק מאַטע אויף די Ancheng Tivos שטאָק מאַטע און צייכנט עס מיט אַ פּען. זייט זיכער צו דרייען די אָריגינעלע אויטאָ שטאָק מאַטע קאַפּויער און שניידן עס פֿון הינטן. נאָר אויף דעם וועג וועלן די געשניטענע עקן זיין שענער און מער אַטראַקטיוו. אין דער זעלבער צייט, קען מען אויסשטעלן די ברעטער אויף דעם מערסטן מאַטעריאַל-עפֿעקטיוון וועג צו פֿאַרמייַדן אָפּפֿאַל און שפּאָרן קאָסטן.
פּאַסיקע שנייד־מעטאָדע
די מעטאָדע קען מען טאָן דורך מאַכן מוסטערן מיט קראַפט פּאַפּיר אָדער צייטונגען און דערנאָך זיי צושניידן לויט דער גרייס פון דעם דרייווער'ס זיץ און דעם הינטערשטן זיץ, וואָס גאַראַנטירט דעם בעסטן ווירקונג.
דער דרייווער'ס זיץ זאָל אָפּמערקן זיין גרייס. אויב די גרייס איז נישט פּאַסיק, וועלן זיין לעכער, וואָס וועט פאַראורזאַכן אַז די שטאָק-מאַטעס זאָלן זיך רירן. צייטונגען זאָלן זיין אויסגעשפּרייט איבער אים, און דערנאָך זאָלן די ווינקלען געצייכנט ווערן מיט אַ פעדער.
נאכדעם וואס איר צייכנט די קאנטור, שניידט אויס די קארטאן (0.5 ס״מ ברייטער פארן בעסטן עפעקט).
דער פאָדערשטער פּאַסאַזשיר זיץ איז מער פאָקוסירט אויף עסטעטיק. עס איז רעקאָמענדירט צו צייכענען די רוטע לויט די פּאַסיקע פּראָפּאָרציע ווען מען מאַכט די ברעט. ספּעציעלע ופֿמערקזאַמקייט זאָל געגעבן ווערן צו דער אויבערשטער רעכטער ווינקל. צוליב די פֿאַרשידענע ווינקלען, כּדי צו פֿאַרמייַדן אַז די שטאָק מאַטן זאָלן זיך קרומען צוליב דעם ווינקל וואָס איז צו הויך, קען מען לאָזן אַ געוויסע מאָס ליידיק אָרט פּאַסיק.
נאכן שניידן, לייגט עס אריין אין אויטא צו פארגלייכן די גרייסן (דאס גאראנטירט א מער סטאנדארטן שנייד-עפעקט).
די הינטערשטע זיצן זענען אויך א געגנט וואס פארלאנגט אויפמערקזאמקייט צו עסטעטיק. די שנייד מעטאדן פון די הינטערשטע זיצן שטאָק מאַץ קענען זיין צעטיילט אין איין-שטיק און צוויי-שטיק. לייג צייטונגען אויף די הינטערשטע זיצן און צייכנט ליניעס צוזאמען די הינטערשטע קאָנטור.
נאכדעם וואס די ברעט איז געמאכט, לייגט עס אויס אויף דער הינטערשטער זייט פון די פוס-קישן מיטן מינדסטן מאס מאטעריאל און צייכנט דעם מוסטער מיט א פארב-בארצל.
איין-שטיק: קלעפּט די דריי קאַרטאָן שטיקלעך אין דער הינטערשטער ריי צוזאַמען און פֿאַרבינדט זיי. דערנאָך לייגט דעם מוסטער אין דער הינטערשטער ריי אויף דער שטאָק-מאַטע און צייכנט דעם מוסטער מיט אַ באַרשט לויטן מוסטער.
באַמערקונג: עס איז דאָ וויכטיק צו באַמערקן אַז ווײַל דער פּאַפּיר־פּאַפּיר ווערט געמאַכט פֿון פֿאָרנט, בײַם זעצן אויף די פֿוס־פּאַדלעך, דאַרף מען איבערדרייען די פּאַפּיר־צײַטונג (קראַפֿט־פּאַפּיר) און צייכענען די קאָנטורן מיט אַ באַרשט כּדי צו פֿאַרמײַדן אומנייטיקע פֿאַרלוסטן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
