וואָס איז די פֿונקציע פֿון דעם פֿראָנט באַמפּער פֿון אַ מאַשין
באַמפּערס דינען פונקציעס ווי זיכערהייט שוץ, פאָרמיטל דעקאָראַציע, און פֿאַרבעסערונג פון די פאָרמיטל'ס אַעראָדינאַמישע קעראַקטעריסטיקס. פֿון אַ זיכערהייט פּערספּעקטיוו, ווען אַ מאַשין איז ינוואַלווד אין אַ נידעריק-גיכקייַט קאָליזיע אַקסידענט, עס קענען דינען ווי אַ באַפער צו באַשיצן די פראָנט און הינטער פאָרמיטל גוף. עס קענען שפּילן אַ זיכער ראָלע אין באַשיצן פוסגייער ווען אַן אַקסידענט פּאַסירט מיט זיי. פֿון דער פּערספּעקטיוו פון אויסזען, עס איז דעקאָראַטיווע און איז געוואָרן אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פֿאַר דעקאָרירן די יקסטיריער פון אַ מאַשין. אין דער זעלביקער צייט, מאַשין באַמפּערס אויך האָבן אַ זיכער אַעראָדינאַמיש ווירקונג.
אין דער זעלבער צייט, כדי צו רעדוצירן דעם שאדן פאר פאסאזשירן אין פאל פון א זייטיקער צוזאמענשטויס, ווערן אויטא טירן געווענליך אויסגעשטאט מיט טיר באמפערס צו פארשטארקן די אנטי-קאליזיע אימפאקט קראפט פון די טירן. די מעטאד איז פראקטיש און פשוט, וואס ברענגט ווייניג ענדערונגען אין דער קארפעריע סטרוקטור פון די קארפעריע, און איז ברייט פראמאָטירט און גענוצט געווארן. שוין ביי דער 1993 שענזשען אינטערנאציאנאלער אויטא שאו, האט די האנדא אקארד אויף אויסשטעלונג געהאט א טייל פון איר טיר אויפגעשניטן צו ספעציפיש אויפדעקן דעם טיר באמפער פארן עולם, דעמאנסטרירנדיג איר אויסגעצייכנטע זיכערהייט פאָרשטעלונג.
אינסטאלירן טיר באַמפּערס באַשטייט פון שטעלן עטלעכע הויך-שטאַרקייט שטאָל שטראַלן האָריזאָנטאַל אָדער דיאַגאָנאַל אין יעדער טיר פּאַנעל, וואָס דינען ווי די פראָנט און הינטער באַמפּערס פון די פאָרמיטל. דאָס גאַראַנטירט אַז די גאנצע מאַשין איז פּראָטעקטעד דורך באַמפּערס אין פראָנט, הינטן, לינקס און רעכטס, פאָרמינג אַ "אומדורכדרינגלעך וואַנט" און צושטעלן די פּאַסאַזשירן מיט די מאַקסימום זיכערקייַט זאָנע. פון קורס, אינסטאַלירן אַזאַ טיר באַמפּערס וועט אַוודאי פאַרגרעסערן עטלעכע קאָס פֿאַר מאַשין פאַבריקאַנטן, אָבער פֿאַר די פּאַסאַזשירן פון די מאַשין, עס וועט שטארק פֿאַרבעסערן זיכערקייַט און אַ געפיל פון זיכערהייט.
דער פּלאַן פֿאַר רעפּאַראַציע אָדער פאַרבייַט פֿאַר די פראָנט באַמפּער דורכפאַל זאָל אויסגעקליבן ווערן באַזירט אויף דעם ספּעציפֿישן גראַד פון שאָדן:
רעפּאַראַציע פּלאַן
אויב דער באַמפּער ווייזט נאָר קליינע ריסן אָדער לאָך, קען מען אים פארשטארקן מיט אַ הייס-שמעלץ פּיסטאָל און פאַרריכטן מיט ספּעציעלע קליפּס. מען קען צוריקשטעלן דעם אויסזען דורך פארשטארקן דעם רוקן און פאַרבן דעם אויבערפלאַך. די מעטאָדע איז פּאַסיק פֿאַר סיטואַציעס וואו עס איז נישטאָ קיין סטרוקטורעלע שאָדן און די זיכערקייט פון דעם דרייווינג ווערט נישט אַפעקטירט.
טוישן דעם פּלאַן
ווען דער באַמפּער ווײַזט סימנים פון צעבראָכן, שווערע דעפאָרמאַציע אָדער אינערלעכע סטרוקטורעלע שאָדן (אַזאַ ווי גאַנץ צעבראָכן פון די קנעפּל-פאַרמאַכער, אומגלייכע שפּאַלטן צווישן די פאָרליכט, אאז"וו), איז רעקאָמענדירט צו פאַרבײַטן עס מיט אָריגינעלע פֿאַבריק אָדער מאַרק טיילן. אויב אינערלעכע סענסאָרן אָדער קרייזן זענען געשעדיגט, מוזן זיי ווערן פאַרבײַטן צו ענשור די זיכערקייט פון פֿאָרן.
באַשלוס-מאכן פֿאָרשלאָגן
אָפּשאַצן די מאָס פון שאָדן: באַמערקט צי די ברעגן פון די באַמפּער זענען אויסגעשטעלט, און צי עס זענען גראָזן אָדער פאַרב מאַרקס. אויב די ברעגן זענען נישט אויסגעשטעלט אָדער די שפּאַלטן זענען נישט גלייך, קען זיין סטרוקטורעל שאָדן.
Youdaoplaceholder0 קאָנטראָלירט פֿאַר אינערלעכע געפֿאַרן : נאָך אַ הינטן-ענדיק קאָליזיע אָדער שווערן אימפּאַקט, קאָנטראָלירט דעם ראַם, סענסאָרן און קרייזן צו ויסמיידן פֿאַרפֿעלן קיין באַהאַלטענע שעדיקן.
דער ארבעטס-פרינציף פון א קאר'ס פראנט באמפער באשטייט הויפטזעכליך פון צוויי הויפט שטאפלען:
ענערגיע אַבזאָרפּשאַן מעקאַניזאַם
אין דער ערשטער שטאפל פון א קאליזיע, אבזארבירט דער באמפער בערך 30% פון דער אימפאקט ענערגיע דורך זיין אייגענע דעפארמאציע און די עלאסטישע דעפארמאציע פון דעם פלאסטישן מאטעריאל, בשעת ער טראנסמיטירט גלייכצייטיג די אימפאקט קראפט צום אויטא ראם. דערנאך ווערט די איינגעבויטע הידראולישע באפער אפאראט אקטיוויזירט, אבזארבירנדיק 45% פון דער ענערגיע דורך שטיקשטאף קאמפרעסיע ענערגיע סטארעדזש, בשעת די איבעריגע 25% פון דער ענערגיע ווערט ווייטער פארברוכט דורך די פלאסטישע דעפארמאציע פון דעם מעטאל קראָסבאַלק.
סטרוקטורעלע און פונקציאָנעלע דיפערענציאַציע
מאָדערנע באַמפּער סיסטעמען באַשטייען פון דריי שיכטן פון פּראַטעקטיוו סטרוקטורן:
Youdaoplaceholder0 אויסערליכע שיכט : געמאכט פון פּלאַסטיק אָדער רעזין מאַטעריאַלן, עס ראַדוסאַז וישאַלט קאָס דורך דעפאָרמאַציע און איז פּאַסיק פֿאַר נידעריק-גיכקייַט קאַליזשאַנז (אַזאַ ווי פּאַרקינג קראַצן)
Youdaoplaceholder0 באַפער שיכט : די הידראַולישע באַפער מיטל דערגרייכט די אַבזאָרפּציע פון מיטל און הויך-גיכקייַט קאָליזיע ענערגיע דורך ניטראָגען קאַמפּרעשאַן ענערגיע סטאָרידזש
שטיצע שיכט : א מעטאַל אַנטי-קאָליזשאַן שטראַל (אַזאַ ווי שטאָל/אַלומינום צומיש מאַטעריאַל) פאַרבאָרגן אין די באַמפּער, פּראַוויידינג שטרענג שוץ בעשאַס הויך-גיכקייַט ימפּאַקט
די סיסטעם קען האַנדלען מיט נידעריק-גיכקייט קאָליזיעס אונטער 8 קילאָמעטער פּער שעה אָן די נויטווענדיקייט צו פאַרבייטן קאָמפּאָנענטן, און עס פאַרשפּרייט די אימפּאַקט קראַפט דורך מולטי-לעוועל שוץ צו ענשור די זיכערקייט פון די פּאַסאַזשירן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
