וואָס מיינט די פראָנט ווינטשויב פון אַ מאַשין
די פּלאַסטיק פּאַנעל אין פראָנט פון אַ פאָרמיטל ווערט אָפט גערופן דורך מענטשן ווי אַ קאָליזיע שוץ פּאַס אָדער פּלאַסטיק אַנטי-קאָליזיע באַריערע. די פּלאַסטיק פּאַנעל שפּילט אַ קריטיש ראָלע אין די פאָרמיטל ס זיכערקייַט שוץ סיסטעם. איר הויפּט פֿונקציע איז צו אַבזאָרבירן און פאַרמינערן פונדרויסנדיק פּראַל כוחות, דערמיט באַשיצן די פראָנט עק פון די פאָרמיטל גוף. די פֿונקציע פון די אַנטי-קאָליזיע באַריערע איז ניט בלויז צו רעדוצירן די שעדיקן צו די פאָרמיטל, אָבער נאָך וויכטיקער, עס קען עפעקטיוולי פאַרמינערן די מעגלעכקייט פון שאָדן צו די דרייווער און פּאַסאַזשירן אין די פאָרמיטל אין פאַל פון אַ הויך-גיכקייַט קאָליזיע. אין די לעצטע יאָרן, מער און מער אַנטי-קאָליזיע באַריערע דיזיינז האָבן אויך גענומען אין חשבון די זיכערקייַט פון פוסגייער.
די סטרוקטור פון דער אַנטי-קאליזיע באַריערע איז זייער דעליקאַט. עס איז צוזאַמענגעשטעלט פון דריי הויפּט טיילן: די אויסערלעכע שאָל, די באַפער שיכט און די שטיצע ראַם, וועלכע זענען קערפֿול דיזיינד און קאָמבינירט. די שאָל און באַפער שיכט זענען מערסטנס געמאַכט פון לייכטע פּלאַסטיק מאַטעריאַלן, בשעת די שטיצע ראַם איז געפֿאָרעמט אין אַ U-פֿאָרמיקע סטרוקטור דורך שטעמפּלען קאַלט-געוואַלגערטע פּלאַטעס מיט אַ גרעב פון אַרום 1.5 מם. די סטרוקטור ניט בלויז גאַראַנטירט די פעסטקייט פון דער אַנטי-קאליזיע באַריערע, אָבער אויך רעדוצירט איר וואָג, אַלאַוינג די אַנטי-קאליזיע באַריער צו באַשיצן די זיכערקייט פון די פאָרמיטל בשעת אויך קאַמפּלאַמענטינג די אויסערלעכע פּלאַן פון די פאָרמיטל גוף.
מיטן קאנטינעווירלעכן פארשריט פון דער אויטאמאטיוו אינדוסטריע, ווערן די מאטעריאלן און דיזיין קאנצעפטן פון דער אנטי-קאליזיע באריער, א שליסל זיכערהייט קאמפאנענט, אויך כסדר אינוואצירט. היינטצוטאג האבן די אנטי-קאליזיע באריערס פון קארס נישט נאר אויסגעצייכנטע שוץ-פארשטעלונגען, נאר זיי זוכן אויך א הארמאנישן איבערגאנג מיט די קערפער ליניעס, צולייגנדיג א יוניק חן צו דער אלגעמיינער עסטעטיק פון קאר.
דער פֿאָדערשטער ווינדשילד זון-וויזאָר פֿון אַן אויטאָ ווערט הויפּטזעכלעך געניצט צו פֿאַרהיטן דירעקטע זונשייַן פֿון שטערן דעם דרייווער'ס זעאונג. דורך אַדזשאַסטירן דעם ווינקל, קען עס עפֿעקטיוו בלאָקירן דאָס בלינדנדיקע ליכט פֿון דער פֿאָדערשטער ווינדשילד, און זיכער מאַכן דעם דרייווינג זיכערהייט.
ספּעציפֿישע פֿונקציע
באַשיצן די אויגן: דורך בלאָקירן שטאַרק ליכט, פאַרהיט עס דרייווערס פון מאַכן משפט טעותים רעכט צו בלינדקייט און ראַדוסאַז די ריזיקירן פון פאַרקער אַקסאַדאַנץ.
פֿאַרבעסערן קאָמפאָרט: עס קען נידעריקערן די טעמפּעראַטור אינעווייניק פֿון פֿאָרמיטל אין הייסע זומער טעג און פֿאַרמינדערן דעם אימפּאַקט פֿון דאַשבאָרד אָפּשפּיגלונג אויף דעם דרייווער.
Youdaoplaceholder0 זון שוץ: בלאקירט אולטראוויאלעטע שטראלן פון שאדן די לעדער זיצן און דעשבאָרד, און פארלענגערט די לעבן פון פאָרמיטל קאָמפּאָנענטן.
Youdaoplaceholder0 פּריוואַטקייט שוץ : דורך בלאָקירן די ליניע פון זעאונג, קען די פּריוואַטקייט פון די אינעווייניקסטע פּלאַץ ווערן פֿאַרבעסערט און עקסטערנע וויזועלע שטערונגען קענען ווערן רעדוצירט.
די זון-וויזארן פון עטלעכע מאָדעלן קענען אויך ראָטירט ווערן צו דער זייט פֿאַר אַדזשאַסטמענט, און פלעקסיבל רעאַגירנדיק צו זונשייַן פֿון פֿאַרשידענע ווינקלען.
דער רעפּאַראַציע פּלאַן פֿאַר די געשעדיגטע פראָנט נומער פּלאַטע פון אַ מאַשין זאָל זיין אויסגעקליבן באַזירט אויף די מאָס פון די שעדיקן:
באַהאַנדלונג פון קליינע שאָדן
אויב עס פּאַסירן נאָר קליינע קראַצן אָדער אָפּשיִבונגען, קענען זיי ווערן פאַרריכט דורך פּאָלירן אָדער וואַקסן.
מיטלמעסיגע שאָדן באַהאַנדלונג
פֿאַר טיפֿערע קראַצן, קענט איר ניצן אַ ריר-אַפּ פּען אָדער שיקן זיי צו אַ פּראָפֿעסיאָנעלן שיינקייט-סאַלאָן פֿאַר רעפּאַראַטור. די באַהאַנדלונג באַשטייט פֿון אויספֿילן די קראַצן און זיי איבערמאָלן.
באַהאַנדלונג פון שווערע שאָדנס
אויב די נומער־פּלאַטע ווערט געטראָפן מיט אַ גרויסן לאָך אָדער שווער דעפאָרמירט, דאַרף מען דעם גאַנצן קאָמפּאָנענט אויסטוישן. עס איז רעקאָמענדירט צו קאָנטאַקטירן אַ פּראָפעסיאָנעלן רעפּאַראַטור־וואַרשטאַט אָדער אַן פאַרזיכערונג־געזעלשאַפט צו אָפּשאַצן דעם רעפּאַראַטור־פּלאַן.
אויב די געשעדיגטע נומער-פּלאַטע איז אַן אינטעגרירטע סטרוקטור מיטן פראָנט באַמפּער, מוז דער גאַנצער פראָנט באַמפּער ווערן ריפּלייסט.
דער ארבעטס-פרינציף פון אויטאמאטיוו העדלייטס (אויך באקאנט אלס העדלייטס) באשטייט בעיקר פון די אדזשאסטמענט פון די פאזיציעס פון שפיגלען און פילאמענטן צו דערגרייכן פארשידענע לייטינג עפעקטן:
Youdaoplaceholder0 נידעריק שטראַל : די פֿילאַמענט איז ליגן אין פראָנט פון די פאָקוס פון די שפּיגל. די ליכט איז רעפלעקטעד און גענייגט צו דער ערד, פּראַוויידינג אַ לעפיערעך קורץ ילומיניישאַן דיסטאַנסע. אין דער זעלביקער צייט, די ליכט שילד איז געניצט צו פאַרמייַדן אַרויפגייענדיק רעפלעקציע פון ליכט, אַזוי פּלייינג אַ אַנטי-גלער ראָלע.
הויך שטראַל : די פֿילאַמענט איז געשטעלט אין דעם פֿאָקוס פֿון רעפֿלעקטאָר. דאָס ליכט ווערט רעפֿלעקטירט און שיקט אַרויס פּאַראַלעל, מיט אַ לענגערער באַלויכטונגס־דיסטאַנץ. אָבער, דאָס דירעקטע ליכט קען אַפֿעקטירן די זעאונג פֿונעם דרייווער פֿונעם אָנקומענדיקן פֿאָרמיטל, און מען דאַרף עס איבערשטעלן צו נידעריק שטראַל דורך אַ ליכט־קנעפּל.
עס קען זיין א געוויסע אפווייכונג אין דעם אויסדרוק וועגן דעם "פראנט ווינטשילד". אויב עס באציט זיך צום ארבעטס-פרינציף פון דעם זון-וויזאר'ס דרייענדיקן שטאנג:
שאַפט פּלאַן: עס ניצט אַ צוויי-שאַפט אָדער מער-שאַפט סטרוקטור. דער האָריזאָנטאַלער שאַפט קאָנטראָלירט די אַרויף און אַראָפּ פליפּינג צו בלאָקירן זונשייַן, בשעת דער ווערטיקאַלער שאַפט רעאַליזירט די לינקס און רעכטס ראָטאַציע צו סטרויערן די זייַט ליכט. הויך-סוף מאָדעלס אַרייַננעמען דאַמפּינג פּלאַן צו פֿאַרבעסערן האַנדלינג פעסטקייַט.
מאַטעריאַל און וישאַלט: דער ראָטירנדיקער שאַפט דאַרף באַלאַנסירן שטאַרקייט און לייכטקייט (געוויינטלעכע אינזשעניריע פּלאַסטיקס אָדער מעטאַל מאַטעריאַלן). רעגולערע לובריקאַציע און וישאַלט זענען נויטיק פֿאַר לאַנג-טערמין נוצן צו ויסמיידן טראָגן אָדער אַבנאָרמאַל ראַש געפֿירט דורך גוואַלדיק אָפּעראַציע.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
