וואָס איז אַן אַקטיוו לופט ינטייק גריל מיט אַ מאָטאָר אין אַ מאַשין
די אַקטיווע לופט-אויפֿנאַם גריל מיט מאָטאָר איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט פֿון דער פֿאָרמיטל'ס טערמישער פאַרוואַלטונג סיסטעם. עס דערגרייכט די עפֿענונג און פֿאַרמאַכונג אַדזשאַסטמענט פֿון דער לופט-אויפֿנאַם גריל דורך מאָטאָר דרייוו. אירע הויפּט פֿונקציעס אַרייַננעמען אָפּטימיזירן מאָטאָר טערמישער פאַרוואַלטונג, רעדוצירן ווינט קעגנשטאַנד און פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עקאָנאָמיע.
קערן פונקציע
Youdaoplaceholder0 טערמישע פאַרוואַלטונג אָפּטימיזאַציע
פארמאכן די לופט איינלאגע גריל אין א נידעריגער-טעמפּעראַטור סביבה קען רעדוצירן די היץ פארשפרייטונג פון קאלטער לופט צום מאטאר, דערמעגלעכנדיג דעם מאטאר זיך שנעל אויפצוווארעמען. ווען די טעמפעראטור איז הויך, עפנט די גריל צו פארשטארקן היץ פארשפרייטונג און אויפהאלטן א סטאבילן וואסער טעמפעראטור.
Youdaoplaceholder0 ווינט קעגנשטעל קאָנטראָל
פארמאכן די לופט-אויפנעמונג גריל ווען מען פארט מיט א הויכער שנעלקייט קען רעדוצירן דעם פראנטאלן לופט-פלוס קעגנשטאנד, נידעריגער מאכן דעם ווינט קעגנשטאנד קאעפיציענט און פארבעסערן ברענשטאף עקאנאמיע.
אינטעליגענטע קאָנטראָל
די עפענונג און שליס ווינקלען פון די גריל ווערן דינאמיש אַדזשאַסטיד דורך די ECU באזירט אויף דאַטן ווי וואַסער טעמפּעראַטור, פאָרמיטל גיכקייט, און אַמביאַנט טעמפּעראַטור צו דערגרייכן פּינקטלעכע קאָנטראָל.
סטרוקטורעלע פֿעיִקייטן
די אַקטיווע לופט-אויפֿנאַם גריל איז געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פֿון לאַוועלס לאַטעס, קאָנטראָל מאָטאָרן און אַ פֿאָרמיטל קאָמפּיוטער. ווען פֿאַרמאַכט, איז די שפּאַלט ענג. ווען געעפֿנט, ווערט דער לופט-פֿלוס געראטן דורך דעם מאָטאָר וואָס טרייבט די ראָטאַציע פֿון די לופט-פֿירער לאַטעס.
דער מאָטאָר פֿון דער אַקטיווער לופֿט-אײַנגאַנג גריל פֿירט דער עיקר אויס די אינטעליגענטע רעגולאַציע פֿונקציע, אָפּטימיזירט די טערמישע פאַרוואַלטונג פֿונעם מאָטאָר און רעדוצירט ווינט-קעגנשטאַנד דורך קאָנטראָלירן דעם עפֿענונג- און שליס-ווינקל פֿונעם לופֿט-אײַנגאַנג גריל. די פֿאָלגנדיקע זענען די ספּעציפֿישע פֿונקציעס:
שנעלע אויפוואַרעמונג און היץ דיסיפּיישאַן
אין נידעריק-טעמפּעראַטור סביבות, טרייבט דער מאָטאָר די לופט-אויפֿנאַם גריל צו פֿאַרמאַכן, וואָס רעדוצירט דעם אַרײַנגאַנג פֿון קאַלטע לופֿט, און דערמעגלעכט דעם מאָטאָר זיך שנעלער אויפֿצווואַרעמען צו דער אַרבעטס טעמפּעראַטור, רעדוצירט ברענשטאָף קאָנסומאַציע און פֿאַרקלענערט קאַלט-אָנהייב אָפּנוץ. ווען די טעמפּעראַטור איז הויך, עפֿנט דער מאָטאָר די גריל צו פֿאַרגרעסערן די היץ-פֿאַרשפּרייטונג עפֿעקטיווקייט און פֿאַרהיטן דעם מאָטאָר פֿון איבערהיצונג.
רעדוצירן ווינט קעגנשטעל
ווען מען פארט מיט א הויכער שנעלקייט, קען דאס פארמאכן דעם לופט-אויפנעמונג גריל פונעם מאטאר רעדוצירן דעם פראנט לופט קעגנשטאנד, נידעריגער מאכן ברענשטאף פארברויך און פארבעסערן די סטאביליטעט פונעם אויטא. די טעכנאלאגיע פארבעסערט באדייטנד די ברענשטאף עקאנאמיע, ספעציעל פארקירצן די אויפווארימונג צייט בעת דעם נידעריג-טעמפּעראַטור אנפאנג שטאפל.
אינטעליגענטע טעמפּעראַטור קאָנטראָל און אַדזשאַסטמענט
דאטן ווערט געזאמלט דורך וואסער טעמפעראטור סענסארן, וועהיקל גיכקייט סענסארן, א.א.וו., און די ECU קאנטראלירט דעם מאטאר צו סטרויערן די גריל ווינקל. למשל, עס קען דערגרייכן דינאמישע באלאנס דורך האלטן ווארים אין ווינטער, פארשפרייטן היץ אין זומער אדער אריינפירן פרישע לופט ווען די לופטקילונג צירקולירט אויסערליך.
דער מאָטאָר דורכפאַל פון דער אַקטיווער לופט ינטייק גריל אין ביואיק לאַקראָס (אָדער אַנדערע מאָדעלן) ווייזט זיך געוויינטלעך ארויס ווי די מאָטאָר שולד ליכט וואָס אָנגעצונדן ווערט, באַגלייט דורך דעם שולד קאָד U1345-00 אָדער אַ ענלעכן קאָד. די פּראָבלעם ווערט מערסטנס געפֿירט דורך מאָטאָר שעדיקן אָדער קרייַז חסרונות. געוויינטלעכע לייזונגען אַרייַננעמען ריפּלייסינג די לופט ינטייק גריל אַסעמבלי אָדער ריפּערינג די קרייַז.
דער ארבעטס-פרינציף פון דעם מאָטאָר פון דעם אויטאָ'ס אַקטיווער לופט-אויפֿנאַם גריל באַשטייט הויפּטזעכלעך פֿון דער עלעקטראָנישער קאָנטראָל-איינהייט (ECU) וואָס אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטירט דאָס עפֿענען און פֿאַרמאַכן פֿון דער לופט-אויפֿנאַם גריל באַזירט אויף די מאָטאָר'ס אַרבעטס-באַדינגונגען און דעם פֿאָרמיטל'ס פֿאָר-צושטאַנד. דער פֿאָלגנדיקער ספּעציפֿישער ארבעטס-פרינציף איז:
אַרבעט לאָגיק
די אַקטיווע לופט-אויפֿנאַם גריל ווערט געטריבן דורך אַ סערוואָ מאָטאָר און די מאָטאָר טעמפּעראַטור און קילמאַטעריאַל סטאַטוס ווערן מאָניטאָרירט אין פאַקטישער צייט דורך אַ וואַסער טעמפּעראַטור סענסאָר. ווען די וואַסער טעמפּעראַטור איז נידעריקער ווי דער איינגעשטעלטער ווערט (אַזאַ ווי בעת אַ קאַלט אָנהייב אָדער אין אַ נידעריק-טעמפּעראַטור סביבה), קאָנטראָלירט די ECU דעם סערוואָ מאָטאָר צו פֿאַרמאַכן די לופט-אויפֿנאַם גריל, וואָס רעדוצירט די אַרייַנטרעטן פֿון קאַלטע לופט אין דעם מאָטאָר אָפּטייל און העלפֿט שנעל אויפֿוואַרעמען. ווען די וואַסער טעמפּעראַטור איז העכער ווי דער איינגעשטעלטער ווערט (אַזאַ ווי בעת הויך-גיכקייט פֿאָרן אָדער אין אַ הויך-טעמפּעראַטור סביבה), וועט די ECU עפֿענען די גריל צו פֿאַרגרעסערן היץ פֿאַרשפּרייטונג.
ענערגיע פאַרוואַלטונג
ווען אויסגעלאשן, קען עס רעדוצירן היץ פארלוסט אין נידעריגע-טעמפּעראַטור סביבות און פארקירצן די אויפווארימונג צייט. ווען אנגעצינדן, העלפט עס פארשפרייטן היץ דורך פארגרעסערן דעם איינלאגע לופט פארנעם. די דינאמישע רעגולאציע אפטימיזירט דעם אפערירן טעמפעראטור קייט פון דעם מאטאר, און פארבעסערט אומדירעקט ברענשטאָף עקאנאמיע, ספעציעל ביי קאלטע אנפאנגען אין ווינטער און הויך-טעמפּעראַטור סצענאַרן אין זומער, מיט באמערקנסווערטע עפעקטן.
שולד אימפּאַקט
אויב דער סערוואָ מאָטאָר ווערט געשעדיגט, וועט עס פאַראורזאַכן אַז די גריל זאָל בלייבן אָפֿן אָדער פֿאַרמאַכט די גאַנצע צייט, וואָס קען פֿירן צו אַן אומנאָרמאַלער וואַסער טעמפּעראַטור (אַזאַ ווי אַ שלעכטע וואַרעמע לופֿט ווירקונג און הויך ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן אין ווינטער, אָדער נישט גענוג היץ דיסיפּיישאַן אין זומער, וואָס וועט פאַראורזאַכן אַז די מאָטאָר שולד ליכט וועט אָנצינדן).
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
