• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MG 4 EV אויטאָ טיילן EMPENNAGE-11210192 זשו מענג כינע אַקסעסאָרי רעזערוו כינע אויטאָ טיילן mg קאַטאַלאָג פאַבריקאַנט

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע:SAIC MG 4 EV

פּראָדוקטן אָעם נומער: 11210192

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

 

פּראָדוקטן נאָמען עמפּענאַזש
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע SAIC MG 4 EV
פּראָדוקטן אָעם נומער 11210192
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
עמפּענאַזש-11210192
עמפּענאַזש-11210192

פּראָדוקט וויסן

 

וואָס איז אַ מאַשין הינטערשטער פליגל

דער הינטערשטער פליגל איז א וויכטיגער קאמפאנענט פון דעם אויטאמאטיוון אעראדינאמישן קיט. זיין הויפט פונקציע איז צו פירן דעם לופט שטראם צו שאפן א דאון-פארס, פארבעסערנדיג דעם אויטא'ס גריפ און סטאביליטעט בעת הויך-גיך דרייווינג.
Youdaoplaceholder0 דעפֿיניציעס און פֿונקציעס
דער הינטערשטער פליגל (אויך באקאנט אלס דער ספיילער) פון אן אויטא איז געווענליך אינסטאלירט ביים הינטערשטן עק פונעם טראנק דעקל, און ווייזט זיך ארויס ווי א קאק-טייל-פארמיגע ארויסשטעקונג. איר הויפט פונקציע איז צו רעדוצירן דעם ליפט אונטערשייד ביים הינטערשטן טייל פונעם אויטא און פארמיידן פראבלעמען מיטן האנדלען צוליב אומבאלאנסירטן לופט שטראם.
Youdaoplaceholder0 ארבעטס-פּרינציפּ
Youdaoplaceholder0 אַראָפּפאָרס דזשענעריישאַן ‌ : ווען די פאָרמיטל גיכקייט יקסידז 100 קילאָמעטער פּער שעה, אַקסעלערירט די הינטערשטע פליגל די לופט לויפן גיכקייט העכער די הינטן פון די פאָרמיטל, שאַפֿנדיק אַ אַראָפּגאַנג דרוק (דאַונפאָרס), וואָס אָפסעטז די ליפט קראַפט דזשענערייטאַד דורך די גוף פּלאַן און פֿאַרבעסערט די גריפּ פון די הינטערשטע רעדער. ‌ ‌ ‌ ‌
פֿאַרבעסערונג פֿון סטאַביליטעט: דאַונפאָרס האַלט דעם פֿאָרמיטל־קערפּער אין נאָענטן קאָנטאַקט מיטן באָדן, רעדוצירנדיק דעם ריזיקאָ פֿון גליטשן ביים נעמען הויך־גיכקייט־קערן און פֿאַרבעסערנדיק די זיכערקייט פֿון האַנדלינג.
Youdaoplaceholder0 שלעפּ אָפּטימיזאַציע : א גוט-דיזיינד הינטערשטער פליגל קען רעדוצירן דעם אַלגעמיינעם שלעפּ קאָעפֿיציענט, און אומדירעקט פֿאַרמינערן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן.
מאַטעריאַלן און טעקניקס
געוויינטלעך מאַטעריאַלן: טשאַד פיברע (לייכט, הויך שטאַרקייט), אַלומינום צומיש (הויך קאָסטן פאָרשטעלונג), פייבערגלאַס ריינפאָרסט פּלאַסטיק (שטאַרק קעראָוזשאַן קעגנשטעל).
אַדזשאַסטאַבאַל פּלאַן ‌: עטלעכע הויך-פאָרשטעלונג מאָדעלס זענען יקוויפּט מיט אַן עלעקטריש אַדזשאַסטמאַנט מעקאַניזאַם וואָס אויטאָמאַטיש אָדער מאַנועל אַדזשאַסטיד די הינטערשטע פליגל ווינקל לויט די פאָרמיטל גיכקייַט. למשל, די הינטערשטע פליגל פון לאַמבאָרגהיני קענען אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטירן דעם ווינקל אין די קייט פון 0 צו 150 קילאָמעטער פּער שעה. ‌ ‌
די הויפּט פֿונקציע פֿון די הינטערשטע פֿליגל פֿון אַ מאַשין איז צו פֿאַרבעסערן די סטאַביליטעט בעת הויך-גיכקייט פֿאָרן, פֿאַרגרעסערן דאַונפֿאָרס צו פֿאַרבעסערן גריפּ, און אָפּטימיזירן אַעראָדינאַמישע פאָרשטעלונג צו רעדוצירן ווינט קעגנשטעל און ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן.
Youdaoplaceholder0 קערן פונקציע
פֿאַרגרעסערן דאַונפאָרס און סטאַביליטעט ‌ : דער הינטערשטער פליגל דזשענערירט דאַונפאָרס דרוק דורך פירן די לופט שטראָם אין די הינטן פון די פאָרמיטל (למשל, די Xiaomi SU7 Ultra קען צושטעלן 285 קג פון דאַונפאָרס ביי 350 קילאָמעטער/שעה), אָפסעטן די ליפט איבער די פאָרמיטל גוף בעשאַס הויך-גיכקייַט דרייווינג, פּרעווענטינג די פאָרמיטל פון דריפטינג אָדער לוזינג קאָנטראָל, און באַטייטיק פֿאַרבעסערן די גריפּ פון די הינטערשטע רעדער. ‌ ‌ ‌ ‌
רעדוצירן לופט קעגנשטאנד : א גוט-דיזיינד הינטערשטער פליגל קען רעדוצירן דעם וואָרטעקס אין דער הינטערשטער טייל פון דעם פאָרמיטל, אָפּטימיזירן דעם לופט שטראָם וועג, און נידעריקערן דעם קאָעפיציענט פון שלעפּן (פֿאַר עטלעכע מאָדעלן, עס קען זיין רידוסט מיט 8% צו 12%), דערמיט פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עפעקטיווקייט (למשל, אַ 1.6 ליטער סעדאַן קען שפּאָרן וועגן 10% פון ברענשטאָף).
יודאאפלאצהאלטער0 צוגעלייגטע ווערט
פֿאַרבעסערן האַנדלינג פאָרשטעלונג : ווען מען מאַכט הויך-גיכקייַט דרייען אָדער טוישן ליניעס, קען דער הינטערשטער פליגל רעדוצירן זייטיקע שווינגען און פֿאַרבעסערן די פעסטקייט פון די סטירינג ראָד באַמערקונגען, ספּעציעל פֿאַר מיטל-מאָטאָר ספּאָרט קאַרס (אַזאַ ווי די פּאָרשע באָקססטער).
עסטעטיק און פערזענאַליזאַציע : אַלס טייל פֿון דעם אַעראָדינאַמישן קיט, קען דער הינטערשטער פֿליגל פֿאַרבעסערן די ספּאָרטיקייט און וויזועלע ווירקונג פֿונעם פֿאָרמיטל, און דערפֿילן די עסטעטישע באַדערפֿנישן פֿונעם באַזיצער.
ספּעציעלע אייגנשאַפט ‌: דער הינטערשטער פליגל פון עטלעכע סטיישאַן וועגאַנז קען אויך פירן די לופט שטראָם צו רייניקן דעם שטויב אויף די הינטערשטע פֿענצטער און פֿאַרבעסערן די הינטערשטע קוק. ‌ ‌
טעכנישער פּרינציפּ
די עק-פלינע פארמירט א דרוק-אונטערשייד דורך דעם גיכקייט-אונטערשייד פון דעם לופט-שטראָם אויף די אויבערשטע און אונטערשטע זייטן (די שטראָם-גיכקייט איז שנעלער און דער לופט-דרוק איז נידעריגער ביים שפּיץ). די נידעריגערע שטראָם-ראַטע איז שטייט און דער לופט-דרוק איז הויך, דערמיט דזשענערירנדיק אַראָפּפאָרס. איר ווירקונג איז פארבונדן מיטן מאַטעריאַל (קאַרבאָן-פייבער, אַלומינום צומיש, אאז"וו), ווינקל און פאָרמיטל-גיכקייט. עטלעכע הויך-ענד מאָדעלן שטיצן אויטאָמאַטישע אַדזשאַסטמענט (למשל, די פּאַנאַמעראַ גייט אויטאָמאַטיש העכער 60 קילאָמעטער/שעה).
די דורכפאַל פון די הינטערשטע פליגל פון אַן אויטאָ קען אַרייַננעמען האַרדווער אָדער ווייכווארג פּראָבלעמען. די סיבה זאָל זיין באַשטימט באַזירט אויף ספּעציפֿישע סימפּטאָמס און קאָרעספּאָנדירנדיקע מיטלען זאָלן גענומען ווערן.
געוויינטלעכע סיבות און לייזונגען
Youdaoplaceholder0 האַרדווער פּראָבלעם
Youdaoplaceholder0 מעכאנישע סטרוקטור אומנארמאלקייט : למשל, אויב די עק-פלינע ווערט געהויבן אדער פארמאכט זיך נישט, קען דאס זיין געפֿירט דורך די דעפארמאציע פון ​​פּלאַסטיק טיילן צוליב היץ, לויזע שרויפן אדער קאמפאנענטן וואס זענען פארשטאפט. איר קענט פרובירן צו רייניקן, שמירן אדער צופאסן די שרויפן. אויב די פראבלעם בלייבט, פארטרעט די טיילן.
Youdaoplaceholder0 אַקטואַטאָר דורכפאַל : אויב די עק-פֿינע רעאַגירט נישט אויף אינסטרוקציעס (אַזאַ ווי נישט קענען זיך אויפֿהייבן אָדער פֿאַלן), קען עס זיין צוליב אַקטואַטאָר שאָדן אָדער וויירינג פּראָבלעמען, און פּראָפֿעסיאָנעלע וישאַלט איז נויטיק.
Youdaoplaceholder0 ווייכווארג פראבלעם
סיסטעם דורכפאַל: אויב דער הינטערשטער פליגל קאָנטראָל מאָדול איז נישט נאָרמאַל, קען מען עס צוריקשטעלן דורך ריסטאַרטן דאָס פאָרמיטל אָדער ווידער אַרײַנשטעקן און אַרויסנעמען דעם קאָנטראָל מאָדול. אויב עס איז נישט עפעקטיוו, דאַרף מען עס דעטעקטירן דורך פּראָפעסיאָנעלע ויסריכט און די פּראָגראַם אַפּדייטן.
סענסאר דורכפאל : אויב די הינטערשטע פליגל דורכפאל ליכט בלייבט קאנסטאנט אן, קען זיין אז דער סענסאר איז געשעדיגט אדער די קרייז איז פארשטאפט. מען דארף עס דורכקוקן און פארטרעטן.
השפּעה אויף דרייווינג זיכערקייט
א דורכפאל פון די הינטערשטע פליגל האט געווענליך נישט קיין דירעקטע השפעה אויף די זיכערהייט פון דרייווינג, אבער עס קען פירן צו א שוואכערע אעראדינאמישע פאָרשטעלונג און אפעקטירן די האנדלינג פעסטקייט. למשל, דער הינטערשטער פליגל פון די אוידי A7 קען נישט ווערן פלאַך ווען די פאָרמיטל גיכקייט איז אונטער 80 קילאָמעטער פּער שעה, וואָס קען אפעקטירן די פעסטקייט ביי הויך גיכקייט, אבער עס וועט נישט שטעלן קיין זיכערהייט געפאַר.
עס איז רעקאָמענדירט צו קאָנטאַקטירן די נאָך-פאַרקויף סערוויס פֿאַר אַן אינספּעקציע אין אַ צייטיקן שטייגער נאָך אַנטדעקן קיין חסרונות צו ויסמיידן צווייטיק שעדיקן געפֿירט דורך זיך-דיסעמבאַלינג.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会221

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן