וואָס איז אַ הינטערשטע ברעיק פּאָמפּע פֿאַר אַ מאַשין
די הינטערשטע ברעיק פּאָמפּע פון אַ מאַשין איז אַ קערן קאָמפּאָנענט פון די פאָרמיטל ס ברעיק סיסטעם, דער הויפּט צעטיילט אין צוויי טייפּס: די הויפּט צילינדער און די שקלאַף צילינדער.
ברעיק מאַסטער צילינדער
עס איז פלאצירט ביים הויפט צילינדער פאזיציע פון דעם ברעיקינג סיסטעם, פאראנטווארטלעך פארן פארוואנדלען די מעכאנישע ענערגיע פון דעם דרייווער וואס טרעט אויף דעם פעדאל אין הידראולישע ענערגיע, און שיקן דעם ברעיק פליסיק דרוק צום שקלאַף צילינדער דורך קאמפאנענטן ווי דער שטופּ שטאנג און פיסטאן. הויפט פאמפעס זענען צעטיילט אין איין-קאמער און צוויי-קאמער סטרוקטורן און ווערן געווענליך געפונען אין קליינע קארס און געוויסע לאנדווירטשאפטלעכע וועהיקלעס.
ברעיק קאַליפּער
אינסטאַלירט לעבן די רעדער, שטופּט עס דעם פּיסטאָן צו באַוועגן זיך דורך הידראַולישן אָדער פּנעוומאַטישן דרוק, שטופּנדיק די ברעיק פּעדס צו רייבן קעגן די ברעיק דיסקס אָדער טרומלען צו דזשענערירן ברעיקינג קראַפט. למשל, דער הינטערשטער ברעיק קאַליפּער פון SAIC Maxus D90 דערגרייכט ברעיקינג דורך הידראַולישע פּרינציפּן. די פּיסטאָנס אינעווייניק באַוועגן זיך אונטער דער אַקציע פון הויך-דרוק בוימל געשטופּט דורך דעם הויפּט צילינדער, שטופּנדיק די ברעיק פּעדס צו קומען אין קאָנטאַקט מיט די ברעיק טרומלען.
די צוויי ארבעטן אין קאארדינאציע. די הויפט פאמפע גיט די דרוק מקור, בשעת די שקלאַף פאמפעס פירן אויס די ספעציפישע ברעיקינג אקציעס. עס איז נויטיק צו רעגולער קאנטראלירן די קוואַליטעט פון די אויל און די פארזיגלונג פון די אויל רערן אויף א טעגליכער באזיס צו פארזיכערן די זיכערהייט און פארלעסלעכקייט פון די ברעיקינג סיסטעם.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער הינטערשטער ברעיק פּאָמפּע (סוב-פּאָמפּע) פֿון אַן אויטאָ איז צו איבערפֿירן הידראַולישן דרוק צו די הינטערשטע ברעיק פּעדס כּדי צו דערגרייכן ברעיקינג. ווען דער דרייווער טרעט אויף דעם ברעיק פּעדאַל, ווערט דער הידראַולישער דרוק וואָס ווערט גענערירט דורך דעם הויפּט צילינדער איבערגעגעבן צו די שקלאַף צילינדערס דורך דער ברעיק פֿליסיקייט, שטופּנדיק דעם פּיסטאָן צו באַוועגן זיך. דאָס פֿאַראורזאַכט אַז די ברעיק פּעדס זאָלן קומען אין קאָנטאַקט מיט די ברעיק דיסקס און שאַפֿן רייַבונג, דערמיט פֿאַרקלענערנדיק די פֿאָרמיטל גיכקייט אָדער אָפּשטעלנדיק דאָס פֿאָרמיטל.
ספּעציפֿישע פֿונקציעס
הידראולישע טראַנסמיסיע : דער הידראולישער דרוק וואָס ווערט גענערירט דורך דעם הויפּט צילינדער ווערט פאַרשפּרייט צו די הינטערשטע ראָד שקלאַף צילינדערס צו דערגרייכן סינקראָנישע ברעיקינג פון די פראָנט און הינטערשטע רעדער.
דרוק פארשטארקונג : דורך די הידראולישע סיסטעם, ווערט די קראַפט וואָס ווערט אָנגעווענדט דורך די פֿוס פּעדאַל פארשטארקט צו מאַכן די ברעיקינג גלאַטער און שטאַרקער.
Youdaoplaceholder0 אומאפהענגיקע קאנטראל : יעדע סוב-פאמפע קאנטראלירט אומאפהענגיק די ברעיקינג אינטענסיטעט פון די קארעספאנדירנדע ראד, אדאפטירנדיג זיך צו פארשידענע וועג באדינגונגען.
געוויינטלעכע חסרונות
אויב עס טרעפט זיך אַן אַנאָרמאַלע ברעיק פּעדאַל באַוועגונג, שוועריקייטן צו צוריקברענגען די ברעיק פּעדס צו זייער אָריגינעלער פּאָזיציע אָדער אַן אָיל ליקאַדזש, איז עס נייטיק צו קאָנטראָלירן די פאַרזיגלונג פון די קאַליפּער פּיסטאָן אָדער חסרונות אין די הידראַוליק סיסטעם.
די הויפּט סימנים פון חסרונות אין דער הינטערשטער ברעיק פּאָמפּע פון אַ מאַשין זענען אַבנאָרמאַלע ברעיק פּעדאַלן, בוימל ליקאַדזש, ומגעוויינטלעכע גערוישן און ברעיק דורכפאַל, אאז"וו. צייטיקע וישאַלט אָדער פאַרבייַט איז פארלאנגט.
געוויינטלעכע מאַניפעסטאַציעס פון שולד
Youdaoplaceholder0 פּעדאַל אַבנאָרמאַליטעט : ווען מען דריקט דעם ברעיק, איז דער פּעדאַל אָדער צו ווייך אָדער צו שווער, מיט אַנאָרמאַלן צוריקשפּרונג, און אפילו אַ געפיל פון שפּרינגען אָדער זינקען פּאַסירט.
Youdaoplaceholder0 אויל ליקאַדזש דערשיינונג : אויל זיפּט אַרויס פֿון דער פֿאַרבינדונג צווישן דער סוב-פּאָמפּע און דער אויל רער, וואָס רעזולטירט אין אַ פֿאַרקלענערונג אין ברעיקינג ווירקונג.
Youdaoplaceholder0 ברעיק דורכפאַל : פארקלענערטע ברעיק סענסיטיוויטי, פארלענגערטע ברעיקינג דיסטאַנס, און אין ערנסטע פאלן, פולשטענדיק דורכפאַל.
Youdaoplaceholder0 אומנאָרמאַלע ראַש און אָפּנייגונג : שאַרפער אומנאָרמאַלער ראַש פּאַסירט ביים ברעיקען, און די סטירינג ראָד באַוועגט זיך קלאָר צו איין זייט.
Youdaoplaceholder0 קערט זיך נישט צוריק צו דער פאזיציע : דער פּעדאַל קען זיך נישט צוריקשפּאַנען נאָרמאַל נאָכדעם וואָס מען דריקט דעם ברעיק.
אורזאַך פון די דורכפאַל
Youdaoplaceholder0 פראבלעם מיט אויל קוואַליטעט : פארערגערונג אדער אומריינקייטן אין דער ברעיק פליסיקייט קענען פאראורזאכן א פארשטאפונג פון די אויל רערן, פארגרעסערן דעם דרוק פון דער הויפט פאמפ, און פארשנעלערן די אלטערונג פון קאמפאנענטן.
קאָמפּאָנענט טראָגן : אַלט ווערן פון סילינגז און טראָגן פון פּיסטאָנס און צילינדער בלאַקס פירן צו שלעכטע סילינג.
Youdaoplaceholder0 באַניץ געוואוינהייט: אָפט פּלוצעמדיקע ברעיקסן פאַרגיכערט מידקייט שעדיקן צו אינעווייניקסטע קאָמפּאָנענטן.
Youdaoplaceholder0 דיזיין חסרון: עטלעכע מאָדעלן האָבן אינהערענטע דיזיין פּראָבלעמען מיט ברענשטאָף רערן אָדער ווענטילן.
באַהאַנדלונג פֿאָרשלאָגן
גייט גלייך צו א 4S געשעפט אדער א פראפעסיאנעלן רעפאר פונקט צו פארטרעטן דעם דעפעקטיוון קאליפער און קאנטראלירט די קוואליטעט פון די ברעיק פליסיקייט און דעם צושטאנד פון די אויל רערן. עס איז נויטיג צו רעגלמעסיג קאנטראלירן די קוואליטעט פון די אויל אויף א טעגליכער באזיס און אויסמיידן הויך-אינטענסיווע אפעראציעס ווי פלוצלינגע ברעיקינג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
