וואָס איז די הינטערשטע פּאַנעל פארשטארקונג פּלאַטע פון אַ מאַשין
די הינטערשטע פּאַנעל פארשטארקונג פּלאַטע פון אַ מאַשין איז אַן נאָך סטרוקטור אינסטאַלירט אין דער הינטערשטער פּאַנעל געגנט פון דעם טראָנק. עס ווערט הויפּטזעכלעך געניצט צו פֿאַרבעסערן די שטייפקייט פון דעם פאָרמיטל קערפּער, פֿאַרבעסערן קאָליזיע שוץ קייפּאַבילאַטיז, און אָפּטימיזירן אַעראָדינאַמיש פאָרשטעלונג.
פונקציע און סטרוקטור
פֿאַרבעסערן די שטאַרקייט פֿון פֿאָרמיטל־קערפּער: דורך ניצן הויך־שטאַרקייט מאַטעריאַלן (ווי קאַרבאָן־פֿאַזער, נישט־ראַסטיק שטאָל) אָדער ספּעציעלע סטרוקטורעלע דיזיינען (ווי אַ V־פֿאָרמיקע סטרוקטור), ווערט דרוק פֿאַרשפּרייט ווען דאָס פֿאָרמיטל ווערט אײַנגעשלאָגן, און דאָס רעדוצירט דירעקטע שאָדן צום שטאַם.
אָפּטימיזירטע אַעראָדינאַמיק : עטלעכע פון די פארשטארקנדיקע פּלאַטעס נעמען אן א סטריםליינד דיזיין, וואָס קען רעדוצירן לופט קעגנשטאנד בעת הויך-גיכקייט דרייווינג און פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עקאנאמיע.
Youdaoplaceholder0 באַטעריע פּאַק שוץ : די פארשטארקנדיקע פּלאַטעס פון עטלעכע נייע ענערגיע פאָרמיטל מאָדעלס וועלן ספּעציעל פֿאַרבעסערן דעם שוץ פון די באַטעריע פּאַק דורך אָפּטימיזירן די קראַפט טראַנסמיסיע וועג צו רעדוצירן די פּראַל פון קאָליזיעס אויף די באַטעריע.
מאַטעריאַל און ינסטאַלירונג
געוויינטלעכע מאַטעריאַלן אַרייַננעמען קאַרבאָן פיברע, ומבאַפלעקט שטאָל, אאז"וו, וואָס האָבן אַ לייכטן וואָג און הויך שטאַרקייט.
עס ווערט געוויינטלעך באַפעסטיקט צו דער אָריגינעלער פאָרמיטל סטרוקטור דורך וועַלדינג אָדער קלאַמערן און קען ווערן דיסאַסעמבאַלד און ריפּלייסט.
אויב מען געפינט אז די פארשטארקונגס-פלאטע פון דער הינטערשטער פאנעל איז געשעדיגט, זאל מען זי פאררעכטן אדער אויסטוישן אין צייט; אנדערש קען דאס אפעקטירן די זיכערהייט און האנדלען-סטאביליטעט פונעם אויטא.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער פֿאַרשטאַרקונג פּלאַטע פֿון דער הינטערשטער פּאַנעל פֿון אַן אויטאָ איז צו פֿאַרבעסערן די סטרוקטורעלע שטאַרקייט פֿון דער קאַראָסעריע און די זיכערקייט בײַ קאָליזיעס. די פֿאָלגנדיקע איז די ספּעציפֿישע דערקלערונג:
סטרוקטורעלע פארשטארקונג
די הינטערשטע פענדער פארשטארקונג פּלאַטע אָפּטימיזירט די קערפּער סטרוקטור פּלאַן, פֿאַרבעסערט די קוילעלדיקע שטייפקייט, רעדוצירט דעפאָרמאַציע געפֿירט דורך דזשאָלטס אָדער פּלוצעמדיקע ברעיקינג בעשאַס דרייווינג, און ענשורז די פעסטקייט פון די טראָנק פּלאַץ.
קאָליזיע שוץ
אין פאַל פון אַ הינטן-ענד קאָליזיע אָדער זייַט אימפּאַקט, קען די פארשטארקנדיקע פּלאַטע העלפֿן די הינטערשטע פּאַנעל אַבזאָרבירן מער אימפּאַקט קראַפט, פאַרשפּרייטן די קאָליזיע ענערגיע, און רעדוצירן דעם ריזיקירן פון שאָדן צו די פּאַסאַזשירן.
שטויב-באַווייַז און וואַסער-באַווייַז
אלס א פארבינדונגס-סטרוקטור צווישן דעם קערפער-פאנעל און דעם ראם, קען די פארשטארקנדיקע פלאטע אויך שפילן א ראלע אין אפגעזונדערן עקסטערנעם שטויב, רעגן-וואסער און אנדערע פארפעסטיקונגען, האלטנדיג דעם אינעווייניגסטן טייל פונעם טראנק ריין און טרוקן.
מאַטעריאַלע אייגנשאַפטן
געוויינטלעך געמאכט פון הויך-שטארקייט שטאָל אָדער ומבאַפלעקט שטאָל, איז עס ענג קאַמבאַנייטאַד מיט די ראַם דורך וועַלדינג טעכנאָלאָגיע, וואָס ענשורז גענוג שטיצע בשעת אויך מקיים די באדערפענישן פון לייטווייט.
געוויינטלעכע חסרונות פון אויטאָ-טיילבאָרדז אַרייַננעמען הויפּטזעכלעך פּראָבלעמען מיט עלעקטרישע, הידראַולישע און מעכאַנישע קאָמפּאָנענטן. די פאלגענדע זענען די הויפּט טיפּן חסרונות און זייערע לייזונגען:
עלעקטרישע פראבלעם
יודאאפלאסהאלדער0 קיין אקציע
די עלעקטריציטעט איז נישט פארבונדן אדער די פיוז איז אויסגעבראכן
דער קאָנטאַקטאָר איז אויסגעברענט אָדער די באַטאַריע קאָפּ פֿאַרבינדונג איז לויז.
קאָנטראָלירט די מאַכט פֿאַרבינדונג, פֿאַרבייט די פֿיוז אָדער פֿאַרבינדט ווידער די וויירינג.
דער מאָטאָר אַרבעט אָבער קען נישט העכערן אָדער נידעריגער מאַכן
לויזע סאָלענאָיד ווענטיל פֿאַרבינדונג אָדער נישט גענוגיק באַטאַרייע מאַכט
קאָנטראָלירט די פעסטקייט פון די פֿאַרבינדונג אָדער אָפּצאָל
דורכפאַל פון הידראַולישע סיסטעם
יודאאפלאסהאלדער0 נישט געהויבן אדער גענידערט אין פלאץ
נישט גענוג הידראולישע אויל אדער צעבראכענע אויל פאמפע
נישט ריכטיגע דרוק איינשטעלונג פון די רעליעף ווענטיל אדער פרייע דרוק רעגולירנדיקע שרויף
צו דערפילן דעם הידראוליקן אויל, זאָל מען אויסטוישן די אויל פּאָמפּע אָדער צופּאַסן דעם דרוק.
יודאאפלאסהאלדער0 אויל ליקאַדזש
אָפּנוץ פֿון דער גאַסקעט אָדער צילינדער פֿאַרזאַמלונג פֿאַראורזאַכט אָיל ליקאַדזש
דער פארזיגלונג רינג דארף ווערן פארטרעטן אדער די צילינדער אסעמבלי דארף ווערן פארראכטן.
מעכאנישע קאָמפּאָנענט דורכפאַל
Youdaoplaceholder0 דער איין-וועג גאז ווענטיל איז פארמאכט
דער הינטערשטער טייל קען נישט אַראָפּגיין
דער ווענטיל קערפער דארף ווערן ריין געמאכט אדער באשעדיגטע טיילן זאלן ווערן אויסגעטוישט.
דער קאָנטראָל קנעפּל איז נישט נאָרמאַל
דער מאָטאָר שטעלט זיך נישט אָפּ ווען מען לאָזט אַרויס דעם קנעפּל
קאָנטראָלירט צי דער קאָנטאַקטאָר און קנעפּל זענען סינטערד און פאַרבייטן אויב נייטיק
עס איז רעקאָמענדירט אַז נישט-פּראָפעסיאָנאַלן זאָלן געבן פּריאָריטעט צו טראָובלעשווטינג פּראָבלעמען אין די עלעקטרישע און הידראַולישע סיסטעמען. פֿאַר קאָמפּליצירטע חסרונות, זאָל מען קאָנטאַקטירן פּראָפעסיאָנעלע וישאַלט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
