וואָס איז די הינטערשטע האַלב שאַפט - מיטל שאַפט פון אַ מאַשין
די הינטערשטע האַלבע שאַפט און די צווישן-שאַפט פון אַן אויטאָ זענען פֿאַרשידענע קאָמפּאָנענטן אין דער טראַנסמיסיע סיסטעם און האָבן די פֿאָלגנדיקע אונטערשיידן:
הינטערשטע האַלב שאַפט
פלאצירט אויף דער הינטערשטער אַקסל, איז עס פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטירן די קראַפט פֿון דעם דיפערענציאַל צו די לינקע און רעכטע דרייוו רעדער. עס נעמט אָן אַ פעסטע סטרוקטור צו אַנטקעגנשטעלן זיך טאָרזשאַן און אימפּאַקט כוחות בעת דרייען, ברעיקינג און אַנדערע אַרבעט באַדינגונגען.
צווישן-שאַפט
עס געהערט צו דער אינערלעכער סטרוקטור פון דער טראַנסמיסיע און איז געוויינטלעך אַ ליידיקער שאַפט. איר הויפּט פֿונקציע איז צו פֿאַרבינדן דעם ערשטן שאַפט און דעם צווייטן שאַפט פֿון דער טראַנסמיסיע. דורך דעם גאַנג-הייב הייבער, קאָנטראָלירט עס די פֿאַרמישונג פֿון פֿאַרשידענע גירז צו סטרויערן די אַרויסגאַנג גיכקייט, ריכטונג און טאָרק.
די פונקציאָנעלע אונטערשיידן צווישן די צוויי זענען קלאָר: די הינטערשטע האַלבע שאַפט טרייבט גלייך די רעדער און פארלאנגט אַ הויך-שטאַרקייט האַרטן פּלאַן; די צווישן-שאַפט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די מאַכט פאַרשפּרייטונג אין די גירבאַקס. עס אַדאַפּטירט אַ ליידיקע סטרוקטור צו רעדוצירן וואָג און אָפּטימיזירן טראַנסמיסיע עפעקטיווקייט.
די פונקציעס פון די הינטערשטע האַלב שאַפט און די צווישן שאַפט (דרייוו שאַפט) פון אַ מאַשין זענען ווי פאלגט:
די פונקציע פון די הינטערשטע האַלב שאַפט
די הינטערשטע העלפט שאַפט געהערט צום דרייוו שאַפט און איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטירן די קראַפט פֿון דעם דיפערענציאַל צו די הינטערשטע רעדער צו דערגרייכן די פאָרמיטל'ס דרייווינג פונקציע. איר אינעווייניקסטער עק איז פארבונדן צום האַלב שאַפט גאַנג פֿון דעם דיפערענציאַל דורך ספּליינז, און איר אויסווייניקסטער עק איז פאַרפעסטיקט צום ראָד הויזינג דורך פלאַנדזש דיסקס אָדער ספּליינז, וואָס פירט גלײַכצײַטיק אויס דעם טאָרק טראַנסמיסיע און סטירינג פֿאַרבינדונג. אויב די הינטערשטע העלפט שאַפט איז געשעדיגט, קען עס פאַראורזאַכן אַנאָרמאַלן ראַש, אַקסעלערירטע וויבראַציע אָדער זײַטיקע שווינגען און אַנדערע פּראָבלעמען.
די פונקציע פון די צווישן-שטאַנג (דרייוו-שטאַנג)
דער צווישן-שטאַנג (אדער דרייוו-שטאַנג) פֿאַרבינדט הויפּטזעכלעך דעם גירבאַקס און דעם הינטערשטן האַלב-שטאַנג, און דערמעגלעכט די איבערטראַגונג פֿון קראַפֿט פֿונעם מאָטאָר צו די הינטערשטע רעדער. ער איז געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פֿון אַ שטאַנג-רער, אַ טעלעסקאָפּישן הילזל און אַ יוניווערסאַלן דזשוינט, וואָס איז פֿאַרבונדן צו די אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע עקן פֿונעם הינטערשטן האַלב-שטאַנג דורך דעם יוניווערסאַלן דזשוינט, כּדי צו זיכער מאַכן די קאָנטינעויטעט און סטאַביליטעט פֿון דער קראַפֿט-איבערטראַגונג. אויב דער דרייוו-שטאַנג פֿונקציאָנירט נישט ריכטיק, קען דאָס פֿאַראורזאַכן אַ שטראָם-איבעררייַסונג אָדער אַן אַבנאָרמאַלן ראַש.
די צוויי ארבעטן אין קאארדינאציע צו זיכער מאכן אז קראפט ווערט איבערגעגעבן פונעם מאטאר דורך די טראנסמיסיע און דרייוו שטאנג צום הינטער-ראד דרייוו סיסטעם.
אויב די הינטערשטע האַלבע שאַפט (מיטעלסטע שאַפט) פון אַן אויטאָ איז געשעדיגט, דאַרף מען עס פאַרריכטן אין צייט. די הויפּט סימפּטאָמען זענען:
אומנאָרמאַל דרייווינג
מעטאַלישע רייַבונג אָדער קאָליזיע סאָונדס פּאַסירן בשעת די פאָרמיטל איז אין באַוועגונג, ספּעציעל מער פּראָמינענט ווען מען דרייט זיך.
דאָס שטיר-ראָד האָט זיך נאָך אַלץ אָפּגעקערט פֿון קורס נאָכדעם וואָס עס איז געוואָרן אויסגעגליכן.
לאַטעראַל סווינג אָדער דזשיטער פּאַסירט בעת אַקסעלעראַציע
מעכאנישע שאדן
א בראָך ביים ספּליין פון דעם האַלבן שאַפט אָדער ריסן אין דער דיסק קען פאַראורזאַכן אַ דיטאַטשמענט
געמישטע ריסן אדער ברעכן פאסירן ביים האלב-שטאנג טייל.
די שרויף איז נוטה צו ברעכן אונטער אימפּאַקט לאָוד
זיכערהייט געפאַר
ערנסטע שאדן קען פאַראורזאַכן אַז דער רעדל זאָל אַראָפּפאַלן אָדער די ראָד-כאַב זאָל זיין נישט קייַלעכדיק, וואָס רעזולטירט אין אַ דינאַמישן באַלאַנס-אומבאַלאַנס.
ווען מען פארט מיט א הויכער שנעלקייט, קען דאס פאראורזאכן שטארקע ציטערנישן אדער אפילו פארלוסט פון קאנטראל פונעם אויטא.
עס איז רעקאָמענדירט צו פאַרבייטן די אָריגינעלע פֿאַבריק טיילן גלייך און לאָזן זיי דורכקוקן און פאַרריכטן אין אַ פּראָפעסיאָנעלן אויטאָ פאַרריכטן שאָפּ צו ויסמיידן גרעסערע פֿאַרלוסטן געפֿירט דורך לאַנג-טערמין דרייווינג בשעת דעפֿעקטיוו.
די הויפּט סימפּטאָמען פון חסרונות אין דער הינטערשטער האַלבער שאַפט (מיטלערער שאַפט) פון אַן אויטאָ זענען ווי פאלגט:
געוויינטלעכע מאַניפעסטאַציעס פון שולד
Youdaoplaceholder0 אומנאָרמאַלע ראַש: מעטאַל קאָליזיע סאָונדס פּאַסירן ווען מען דרייווט אָדער ריווערסט, און מעטאַל רייַבונג סאָונדס קענען באַגלייטן ווען די סטירינג ראָד איז גאָר געדרייט.
Youdaoplaceholder0 ציטערן : דער אויטאָ קערפּער אָדער סטירינג ראָד ציטערט זיך גוואַלדיק בעת אַקסעלעראַציע, דרייען אָדער הויך-גיכקייט דרייווינג, וואָס קען זיין באַגלייט מיט לינקס און רעכטס וואַקלען.
Youdaoplaceholder0 אויל ליקאַדזש : די שטויב דעקלעך פון די אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע קוגל קעידזשעס זענען געשעדיגט, וואָס רעזולטירט אין דעם ליקאַדזש פון לובריקייטינג אויל.
Youdaoplaceholder0 אָפּנייגונג : פארלוסט פון קאנטראל פון ריכטונג בעת ברעיקינג און אויטאמאטישע אָפּנייגונג בעת דרייווינג.
רייפֿן טראָגן : נייע רייפֿן ווײַזן געוועלבט אָדער אַבנאָרמאַל טראָגן אויף איין זײַט.
אורזאַך פון די דורכפאַל
מאַטעריאַל מידקייט אָדער אימפּאַקט : לאַנג-טערמין איבערלאָודינג אָדער פּלוצעמדיקע אַקסעלעראַציע פאַראורזאַכט אַז די האַלב לאַגער זאָל זיין אונטער איבערגעטריבענעם דרוק.
נישט גענוג שמירעכץ : שאדן צום אויל-זיגל אדער נישט גענוג שמירעכץ-אויל פארשנעלערט דעם אפנוץ.
Youdaoplaceholder0 אינסטאַלאַציע פּראָבלעם: נישט ריכטיקע פֿאַרזאַמלונג פֿירט צו אומגלייכע קראַפֿט פֿאַרטיילונג.
Youdaoplaceholder0 אַלטערונג פּראָבלעם: וועהיקלעס איבער 6 יאָר אַלט זענען פּראָנע צו טראָגן פון די פּילקע קאַגע.
עס איז רעקאָמענדירט צו גלייך דורכקוקן די בייגן, ריסן פון די האַלבע שאַפט און דעם צושטאַנד פון די פֿאַרבינדונג טיילן. אויב נייטיק, פאַרבייטן די געשעדיגטע קאָמפּאָנענטן און אָנפֿילן די לובריקאַנט אויל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
