• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MG 4 EV אויטאָ RR דנאָ פירער פּלאַטע קליין-11460343 זשו מענג כינע אַקסעסאָרי רעזערוו כינע אויטאָ טיילן mg קאַטאַלאָג פאַבריקאַנט

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע:SAIC MG 4 EV

פּראָדוקטן אָעם נומער: 11460343

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

 

פּראָדוקטן נאָמען אונטערשטער פירער טעלער קליין
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע SAIC MG 4 EV
פּראָדוקטן אָעם נומער 11460343
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
אונטערשטע פירער טעלער קליין-11460343
אונטערשטע פירער טעלער קליין-11460343

פּראָדוקט וויסן

 

וואָס מיינט עס ווען דער הינטערשטער אונטערשטער דעפלעקטאָר פון אַ מאַשין איז קליין

דער הינטערשטער אונטערשטער ספּוילער פון אַן אויטאָ ווערט געוויינטלעך גערופן דער "אויטאָ ספּוילער" (אויך באַקאַנט ווי דער הינטערשטער פליגל), וואָס איז אַ קאָמפּאָנענט אינסטאַלירט אונטערן הינטערשטן באַמפּער צו פירן דעם לופטפלוס און פֿאַרבעסערן דעם דרייווינג סטאַביליטעט.
הויפּט פֿונקציע
רעדוצירן ליפט : דורך פירן דעם לופט שטראָם וועג, ווערט דער ליפט וואס ווערט גענערירט ביים הינטערשטן טייל פונעם אויטאָ בעת הויך-גיכקייט דרייווינג פארקלענערט, פארמיידנדיק די הינטערשטע רעדער פון שוועבן און פארבעסערנדיק די האַנדלינג פעסטקייט.
רעדוצירן לופט קעגנשטאנד : אפטימיזירן אעראדינאמישע פאָרשטעלונג, רעדוצירן לופט קעגנשטאנד בעת דרייווינג, און פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עפעקטיווקייט.
Youdaoplaceholder0 באַשיצן דעם פאָרמיטל קערפּער: אין פאַל פון אַ קאָליזיע, קען עס אַבזאָרבירן אַ טייל פון דער אימפּאַקט קראַפט, און רעדוצירן דעם ריזיקירן פון שאָדן צום פאָרמיטל קערפּער.
ראַש רעדוקציע און שאָק אַבזאָרפּשאַן ‌: רעדוצירן דעם ראַש און ווייבריישאַן דזשענערייטאַד בעשאַס דרייווינג צו פֿאַרבעסערן די טרייסט פון דרייווינג און ריידינג.
סטרוקטורעלע פֿעיִקייטן
עס איז געוויינטלעך געמאכט פון פּלאַסטיק און באַפעסטיקט צו די באַמפּער מיט שרויפן אָדער קליפּס, וואָס איז באַקוועם פֿאַר ינסטאַלירונג און וישאַלט.
דיזיינט אין אַ אַראָפּגייענדיקער פֿאָרעם, פֿאַרבעסערט עס די גריפּ פֿונעם פֿאָרמיטל בעתן פֿאָרן.
די הויפּט פונקציעס פון די הינטערשטע אונטערשטע ספּוילער פון אַ מאַשין (ד"ה, די הינטערשטע ספּוילער / הינטערשטע פליגל) אַרייַננעמען:
רעדוצירן לופט קעגנשטאנד
דורך אָפּטימיזירן די לופט-שטראָם ריכטונג אין דער הינטערשטער טייל פון דעם פאָרמיטל קערפּער, ווערט די ליפט קראַפט וואָס די לופט אויסאיבט אויף דעם פאָרמיטל בעת הויך-גיכקייט דרייווינג רעדוצירט, דערמיט פארקלענערן די לופט קעגנשטאנד און פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עפעקטיווקייט.
פֿאַרבעסערן דרייווינג פעסטקייט
רעדוצירן דעם ליפט וואָס ווערט געפֿירט דורך דעם דרוק־אונטערשייד אונטערן פֿאָרמיטל, פֿאַרקלענערן דעם ריזיקאָ פֿון דעם פֿאָרמיטלס צענטער פֿון גראַוויטאַציע זיך פֿאַרשיבן, און פֿאַרבעסערן דעם גריפּ און האַנדלינג־סטאַביליטעט בײַם נעמען הויך־גיכקייט־קערן.
אָפּטימיזירן דריינאַדזש אויף רעגנדיקע טעג
פירט דעם לופט-שטראָם צו דורכשפּרינגען דעם הינטערשטן געגנט צו פאַרהיטן שלאַם-אַנזאַמלונג און האַלטן די נומער-פּלאַטע און די הינטערשטע ווינטשויב ריין.
די קליינע חסרונות פון דער הינטערשטער אונטערשטער דעפלעקטאָר פּלאַטע פון ​​אויטאָ דאַרפן באַהאַנדלט ווערן לויט דעם ספּעציפֿישן טיפּ חסרון:
באַהאַנדלונג פון מעכאַנישע שאָדן
קליינע ריסן ‌ (≤3 מילימעטער) קענען געפארמט ווערן דורך הייצן מיט א הייסע לופט ביקס אדער א לאָטעמייַזן, און פארשטארקט מיט ABS פּלאַסטיק סטריפּס. נאך רעפּאַראַטור, זאָל מען קאָנטראָלירן די קאַנט פּאַסיק. אויב די רעשט ריס איז גרעסער ווי 3 מילימעטער, איז רעקאָמענדירט צו פאַרבייַטן עס. ‌
Youdaoplaceholder0 לויזע פֿאַרבינדונג : אויב די לויזערקייט איז גרעסער ווי 5 מילימעטער (ווי ווען מען קען אַרײַנשטעקן אַ פֿינגער), מוז מען גלייך פֿאַרבײַטן די דעפֿלעקטאָר פּלאַטע; אַנדערש קען דאָס פֿירן צו אַ פֿאַרקלענערונג אין דער סטאַביליטעט פֿון פֿאָרן בײַ הויך־גיכקייט און אַן אומנאָרמאַלן ברענשטאָף־פֿאַרברויך.
באַהאַנדלונג פון פרעמדע אָביעקט בלאַקאַדזש
רעגולער רייניקט די בלעטער, ערד און אנדערע פרעמדע אביעקטן אויף דער דעפלעקטאָר פּלאַטע צו פאַרמייַדן פאַרשטאָפּונג און אַפעקטירן נאָרמאַל אָפּעראַציע.
צי אַ קליין געגנט פון שאָדן צו דער הינטערשטער אונטערשטער דעפלעקטאָר פּלאַטע פון ​​אַ מאַשין דאַרף זיין ריפּלייסט דעפּענדס אויף אַ פולשטענדיק משפט באזירט אויף די גראַד פון שאָדן און די נוצן סצענאַר:
סיטואַציעס ווען עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן
ווען די דעפלעקטאָר פּלאַטע האט אַ ריס פון 5 סענטימעטער אָדער מער, אַ ברייקידזש, אָדער דער פֿאַרבינדונג טייל איז לויז מיט מער ווי 5 מילימעטער (ווי למשל ווען אַ פינגער קען ווערן אַריינגעשטעקט), מוז עס גלייך ווערן ריפּלייסט. אַזאַ שאָדן קען צעשטערן די אַעראָדינאַמישע סטרוקטור, וואָס פירט צו אַ פאַרקלענערונג אין פאָרמיטל סטאַביליטעט ביי הויך גיכקייַט (ווי למשל אַ שוועבנדיקער הינטערשטער עק) און אַן אַנאָרמאַל פאַרגרעסערונג אין ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן (געמאָסטן צו דערגרייכן 1.5 ליטער פּער 100 קילאָמעטער).
די פארשפעטיקטע סיטואציע קען פארראכטן ווערן
קליינע שאָדן צו אַ קליינער שטח (שפּאַר ≤3 מ"מ) קען מען באַהאַנדלען מיט טערמישער רעפּאַראַטור: ניצט אַ 120℃ הייסע לופט ביקס צו פֿאָרמען דעם דעפֿאָרמירטן טייל, און נאָך קילן, קען מען צוריקשטעלן 70%-80% פֿון דער פאָרשטעלונג; ווען קיין פּראָפֿעסיאָנעלע מכשירים זענען נישט פֿאַראַן, קען מען דעם ריס אויפֿהייצן מיט אַן עלעקטרישן לאָט-אייַזן און פֿאַרשטאַרקן מיט אַן ABS פּלאַסטיק פּאַס.
די שוואַרצע פּלאַסטיק פּלאַטע אינסטאַלירט אונטערן הינטערשטן באַמפּער פון אַן אויטאָ ווערט פּראָפעסיאָנעל גערופן די הינטערשטע באַמפּער דעפלעקטאָר פּלאַטע, און עטלעכע מענטשן רופן עס אויך די אונטערשטע שוץ פּלאַטע פון ​​דעם הינטערשטן באַמפּער. די הויפּט פונקציע פון ​​דעם ברעט ליגט אין אָפּטימיזירן די אַעראָדינאַמישע פאָרשטעלונג פון דעם פאָרמיטל, דערמיט פֿאַרבעסערן זיין פעסטקייט און דרייווינג זיכערקייט.
ווען עס קומט צו ספעציפישע פונקציעס, קען דער הינטערשטער באַמפּער ספּוילער רעדוצירן לופט קעגנשטאנד בעתן אפעראציע פון ​​דעם אויטאָ. אלס רעזולטאט, ווערט נישט נאר די פאָר-סטאַביליטעט פון דעם אויטאָ פֿאַרבעסערט, נאָר אויך זיין ברענשטאָף עקאָנאָמיע. דערצו, קען עס עפֿעקטיוו פאַרהיטן וועג-דעבריס אָדער שפּריצנדיק וואַסער פון שאַטן דעם הינטערשטן באַמפּער, און אַזוי זיכער מאַכן די אָרנטלעכקייט און עסטעטיק פון דעם אויטאָ-קערפּער. עס איז ווערט צו דערמאָנען אַז דער דעפֿלעקטאָר קען אויך רעדוצירן דעם ראַש פֿאַראורזאַכט דורך ווינט קעגנשטאנד, און צושטעלן אַ שטילערע ריידינג סביבה פֿאַר פּאַסאַזשירן אין דעם אויטאָ.
ווען אויטאָ אייגנטימער באַטראַכטן צו אינסטאַלירן הינטערשטע באַמפּער ספּוילערס, דאַרפן זיי מאַכן אַ ברירה באַזירט אויף זייער פאָרמיטל מאָדעל און פאַקטישע באדערפענישן. ווייַל די פֿאָרמען און גרייסן פון די דעפלעקטאָר פּלאַטעס וואָס קאָראַספּאַנדירן צו פאַרשידענע פאָרמיטל מאָדעלס זענען אַנדערש, איז די אויסוואַל פון די ריכטיקע דעפלעקטאָר פּלאַטע פון ​​וויכטיקייט. אין דער זעלבער צייט, בעת דעם אינסטאַלירן פּראָצעס, איז עס אויך נייטיק צו זיכער מאַכן אַז די דעפלעקטאָר פּלאַטע איז פעסט פאַרפעסטיקט צו פאַרמייַדן קיין לאָזנקייט אָדער אַראָפּפאַלן.
צו קורץ, כאָטש דער הינטערשטער באַמפּער ספּוילער קען אויסזען ווייניג, זאָל מען נישט אונטערשאַצן זיין ראָלע. עס קען נישט נאָר פֿאַרבעסערן די אַעראָדינאַמישע פאָרשטעלונג פֿון דעם פֿאָרמיטל, נאָר אויך שפּילן אַ וויכטיקע ראָלע אין באַשיצן דעם פֿאָרמיטל קערפּער און רעדוצירן ראַש, און געבן דרייווערס אַ מער באַקוועמע און זיכערע דרייווינג דערפֿאַרונג. דעריבער, פֿאַר די מערהייט פֿון אויטאָ אייגנטימער, איז אינסטאַלירן אַ הינטערשטער באַמפּער ספּוילער טאַקע אַ ברירה וואָס איז ווערט צו באַטראַכטן.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会221

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן