עס איז דא וואסער אין לופט פילטער. איז דא וואסער אין מאטאר?
אויב דער לופט פילטער איז איבערגעפלייצט געווארן, פרובירט נישט צו טאן א צווייטן סטארט. ווייל דאס אויטא וואקסט, וועט דאס וואסער אריבערגיין צום מאטאר איינלאגע, ערשט אריין אין דעם לופט פילטער עלעמענט, מאנchmal גלייך פירנדיג צום מאטאר אפשטעלן. אבער רוב וואסער איז אדורך דעם לופט פילטער עלעמענט, אריין אין מאטאר, נאכאמאל אנצינדן וועט גלייך פירן צו מאטאר שאדן, זאל מען דאס ערשטע מאל קאנטאקטירן די אויפהאלטונג ארגאניזאציע פאר באהאנדלונג.
אויב דער מאָטאָר שטילשטעלט זיך, גיי ווייטער אָן מיטן אָנצינדן דאָס צווייטע מאָל, וועט וואַסער גלייך אַרײַן אין צילינדער דורך דער לופט־אַרײַנגאַנג, גאַז קען ווערן קאָמפּרעסירט אָבער וואַסער קען נישט ווערן קאָמפּרעסירט. אַזוי, ווען דער קראַנקשאַפט שטופּט דעם פֿאַרבינדונגס־שטאַנג אין דער ריכטונג פֿון דער פּיסטאָן־קאָמפּרעסיע, קען וואַסער נישט ווערן קאָמפּרעסירט, די גרויסע רעאַקציע־קראַפט וועט פֿירן צו דער בייגונג פֿון דעם פֿאַרבינדונגס־שטאַנג, דער אונטערשייד אין דער קראַפט פֿון דעם פֿאַרבינדונגס־שטאַנג, עטלעכע וועלן אינטואיטיוו זען אַז עס איז געוואָרן געבויגן. עטלעכע מאָדעלן קענען האָבן אַ קליינע דעפֿאָרמאַציע, כאָטש נאָך דעם ווי זיי ווערן אויסגעטריקנט, קענען זיי אָנצינדן גלאַט און דער מאָטאָר לויפֿט נאָרמאַל. אָבער נאָך אַ געוויסע צײַט וועט די דעפֿאָרמאַציע זיך פֿאַרגרעסערן. עס איז דאָ אַ ערנסטע בייגונג פֿון דעם פֿאַרבינדונגס־שטאַנג, וואָס רעזולטירט אין דער ריזיקע פֿון אַ צוזאַמענברוך פֿון דעם צילינדער־בלאָק.
