עס איז וואַסער אין די לופט פילטער. איז עס וואַסער אין די מאָטאָר?
אויב די לופט פילטער איז פלאַדאַד, טאָן ניט פּרובירן צו טאָן אַ צווייט אָנהייב. ווייַל די פאָרמיטל וואַדינג, די וואַסער וועט פאָרן צו די מאָטאָר ינטייק, דער ערשטער אין די לופט פילטער עלעמענט, מאל גלייַך פירן צו מאָטאָר סטאָל. אבער רובֿ פון די וואַסער האט שוין דורך די לופט פילטער עלעמענט, אין די מאָטאָר, אָנהייב ווידער וועט גלייַך פירן צו מאָטאָר שעדיקן, זאָל זיין דער ערשטער מאָל צו קאָנטאַקט די וישאַלט אָרגאַניזאַציע פֿאַר באַהאַנדלונג.
אויב דער מאָטאָר סטאָלז, פאָרזעצן צו אָנהייבן די צווייט מאָל, וואַסער וועט זיין גלייַך אין די צילינדער דורך די לופט ינלעט, גאַז קענען זיין קאַמפּרעסט אָבער וואַסער קענען ניט זיין קאַמפּרעסט. אַזוי, ווען די קראַנקשאַפט פּושיז די קאַנעקטינג רוט צו די ריכטונג פון די פּיסטאָן קאַמפּרעשאַן, וואַסער קענען ניט זיין קאַמפּרעסט, די גרויס אָפּרוף קראַפט וועט פירן צו די בענדינג פון די קאַנעקטינג רוט, די חילוק אין די קראַפט פון די קאַנעקטינג רוט, עטלעכע וועט ינטויטיוולי. זעט, אַז עס איז געבויגן געוואָרן. עטלעכע מאָדעלס קען האָבן אַ קליין דיפאָרמיישאַן, כאָטש נאָך דריינאַדזש זיי קענען אָנהייבן סמודלי און די מאָטאָר לויפט נאָרמאַלי. אבער נאָך דרייווינג פֿאַר אַ צייַט פון צייַט, די דיפאָרמיישאַן וועט פאַרגרעסערן. עס איז אַ ערנסט בענדינג פון די קאַנעקטינג רוט, ריזאַלטינג אין די ריזיקירן פון ברייקדאַון פון די צילינדער בלאָק.
