נאכדעם וואס דער לופט פילטער ווערט געטוישט, פילט עס זיך שטארקער ווי פריער. ווי אזוי איז די סיבה?
דער לופט פילטער עלעמענט איז די זעלבע ווי די מאסקע וואס מיר טראגן אין די נעפל טעג, וואס ווערט בעיקר גענוצט צו בלאקירן אומריינקייטן ווי שטויב און זאמד אין דער לופט. אויב דער לופט פילטער פון אויטא ווערט ארויסגענומען, לויפן אזויפיל אומריינקייטן אין דער לופט אריין און פארברענען צוזאמען מיט בענזין, דאס וועט פאראורזאכן נישט גענוג פארברענונג, אומריינקייט אפזעצונג און רעשטלעך, וואס רעזולטירט אין קוילן אפזעצונג, אזוי אז דער אויטא האט נישט גענוג קראפט און פארגרעסערטן ברענשטאף פארברויך. עווענטועל וועט דער אויטא נישט ארבעטן ריכטיג.
אין צוגאב צו דער צאָל מיילן, זאָל דער אויסטויש פונעם לופט פילטער אויך באַציען זיך צו דער סביבה פונעם אויטאָ. ווייל אָפט אין דער סביבה אויף דער וועג-איבערפלאַך פונעם אויטאָ וועט די שאַנס פון שמוץ פון לופט פילטערס וואַקסן. און ווען אויטאָס פאָרן אויף אַספֿאַלט וועגן, ווייל עס איז ווייניקער שטויב, קען דער אויסטויש ציקל ווערן פֿאַרלענגערט לויט דעם.
דורך דער אויבנדערמאנטער דערקלערונג, קענען מיר פארשטיין אז אויב דער לופט פילטער ווערט נישט געטוישט פאר א לאנגע צייט, וועט עס פארגרעסערן דעם דרוק פון דעם מאטאר איינלאגע סיסטעם, אזוי אז די מאטאר זויג-לאסט ווערט פארגרעסערט, וואס וועט עפעקטירן די מאטאר'ס רעאקציע-פעאיקייט און די מאטאר-קראפט. לויט די נוצן פון פארשידענע וועג-באדינגונגען, קען א רעגולערע אויסטויש פון דעם לופט פילטער מאכן די מאטאר'ס זויג-לאסט ווערן קלענער, שפארן ברענשטאף, און די קראפט קערט זיך צוריק צום נארמאלן צושטאנד. דעריבער איז עס נויטיג צו אויסטוישן דעם לופט פילטער עלעמענט.
