דייטיים פליסנדיק לייץ (אויך באקאנט ווי טאָג פליסנדיק לייץ) און דייטיים פליסנדיק לייץ זענען באַשטימט צו אָנווייַזן די בייַזייַן פון וועהיקלעס אין די פראָנט בעשאַס דעם טאָג און זענען אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן פון די פראָנט סוף.
דייטיים פליסנדיק לייץ זענען געניצט צו:
עס איז אַ ליכט ייַנאָרדענונג וואָס מאכט עס גרינגער צו דערקענען אַ פאָרמיטל אין טאָגליכט. דער ציל איז נישט אז דער דרייווער זאל זען דעם וועג, נאר צו לאזן וויסן אנדערע אז עס קומט אן אויטא. אַזוי דער לאָמפּ איז נישט אַ ליכט, אָבער אַ סיגנאַל לאָמפּ. פון קורס, די אַדישאַן פון דייטיים פליסנדיק לייץ קענען מאַכן די מאַשין קוק קילער און בלענדיק, אָבער די גרעסטע ווירקונג פון דייטיים פליסנדיק לייץ איז נישט צו זיין שיין, אָבער צו צושטעלן אַ פאָרמיטל צו זיין דערקענט.
באַשטימען אויף דייטיים פליסנדיק לייץ ראַדוסאַז די ריזיקירן פון פאָרמיטל אַקסאַדאַנץ מיט 12.4% בשעת דרייווינג אין אויסלאנד. עס אויך ראַדוסאַז די ריזיקירן פון טויט מיט 26.4%. אין קורץ, דער ציל פון דייטיים פאַרקער לייץ איז פֿאַר פאַרקער זיכערקייַט. דעריבער, אין די לעצטע יאָרן, פילע לענדער האָבן פארמולירט די באַטייַטיק ינדעקסיז פון דייטיים פליסנדיק לייץ צו ענשור אַז די פּראָדוקציע און ינסטאַלירונג פון דייטיים פליסנדיק לייץ קענען טאַקע שפּילן אַ ראָלע אין ינשורינג זיכערקייַט.
די מערסט וויכטיק פונט פון געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ איז די פאָרשטעלונג פון ליכט פאַרשפּרייטונג. די דייטיים פליסנדיק לייץ זאָל טרעפן די יקערדיק ברייטנאַס רעקווירעמענץ, אָבער זיי זאָל נישט זיין צו העל, אַזוי נישט צו שטערן אנדערע. אין טערמינען פון טעכניש פּאַראַמעטערס, די לייַכטיק ינטענסיטי אויף דער רעפֿערענץ אַקס זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 400 קד, און די לייַכטיק ינטענסיטי אין אנדערע אינסטרוקציעס זאָל נישט זיין ווייניקער ווי די פּראָצענט פּראָדוקט פון 400 קד און די קאָראַספּאַנדינג פונקטן אין די ליכט פאַרשפּרייטונג דיאַגראַמע. אין קיין ריכטונג, די ליכט ינטענסיטי ימיטיד דורך די לומינאַירע זאָל נישט זיין גרעסער ווי 800cd.
