ענוויראָנמענטאַל סענסאָרס אַרייַננעמען: באָדן טעמפּעראַטור סענסער, לופט טעמפּעראַטור און הומידיטי סענסער, יוואַפּעריישאַן סענסער, רעגן סענסער, ליכט סענסער, ווינט גיכקייַט און ריכטונג סענסער, אאז"ו ו , אַזוי ווי צו מאַקסאַמייז די באַניצער 'ס פּרובירן, רעקאָרדירן און סטאָרידזש פון די געמאסטן כייפעץ דאַטן. [1] עס איז געניצט צו מעסטן די טעמפּעראַטור פון באָדן. די קייט איז מערסטנס -40 ~ 120 ℃. יוזשאַוואַלי פארבונדן צו די אַנאַלאָג קאַלעקטער. רובֿ באָדן טעמפּעראַטור סענסאָרס אַדאַפּט PT1000 פּלאַטינום טערמאַל קעגנשטעל, וועמענס קעגנשטעל ווערט וועט טוישן מיט די טעמפּעראַטור. ווען PT1000 איז בייַ 0 ℃, זייַן קעגנשטעל ווערט איז 1000 אָומז, און זייַן קעגנשטעל ווערט וועט פאַרגרעסערן מיט אַ קעסיידערדיק קורס מיט די טעמפּעראַטור רייזינג. באַזירט אויף דעם כאַראַקטעריסטיש פון PT1000, די ימפּאָרטיד שפּאָן איז געניצט צו פּלאַן אַ קרייַז צו גער די קעגנשטעל סיגנאַל אין די וואָולטידזש אָדער קראַנט סיגנאַל קאַמאַנלי געניצט אין די אַקוואַזישאַן קיילע. דער רעזולטאַט סיגנאַל פון באָדן טעמפּעראַטור סענסער איז צעטיילט אין קעגנשטעל סיגנאַל, וואָולטידזש סיגנאַל און קראַנט סיגנאַל.
לידאַר איז אַ לעפיערעך נייַ סיסטעם אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע וואָס איז גראָוינג אין פּאָפּולאַריטעט.
גוגל 'ס זעלבסט-דרייווינג מאַשין לייזונג ניצט Lidar ווי זיין ערשטיק סענסער, אָבער אנדערע סענסאָרס זענען אויך געניצט. די קראַנט לייזונג פון טעסלאַ ינקלודז נישט לידאַר (כאָטש די שוועסטער פירמע ספּאַסעקס טוט דאָס) און פאַרגאַנגענהייט און קראַנט סטייטמאַנץ אָנווייַזן אַז זיי טאָן ניט גלויבן אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס זענען דארף.
לידאַר איז גאָרנישט נייַ די טעג. ווער עס יז קענען נעמען איין היים פון די קראָם, און עס איז פּינטלעך גענוג צו טרעפן דורכשניטלעך באדערפענישן. אָבער עס איז נישט גרינג צו באַקומען עס צו אַרבעטן סטעדאַלי טראָץ אַלע די ינווייראַנמענאַל סיבות (טעמפּעראַטור, זונ - ראַדיאַציע, פינצטערניש, רעגן און שניי). אין דערצו, די מאַשין ס לידאַר וואָלט האָבן צו קענען צו זען 300 יאַרדס. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, אַזאַ אַ פּראָדוקט מוזן זיין מאַסע-געשאפן אין אַ פּאַסיק פּרייַז און באַנד.
לידאַר איז שוין געניצט אין ינדאַסטריאַל און מיליטעריש פעלדער. נאָך, עס איז אַ קאָמפּלעקס מעטשאַניקאַל אָביעקטיוו סיסטעם מיט אַ 360-גראַד פּאַנאָראַמיק מיינונג. מיט יחיד קאָס אין די טענס פון טויזנטער פון דאָללאַרס, לידאַר איז נאָך נישט פּאַסיק פֿאַר גרויס-וואָג דיפּלוימאַנט אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.
