ינווייראַנמענאַל סענסאָרס אַרייַננעמען: באָדן טעמפּעראַטור סענסער, לופט טעמפּעראַטור און הומידיטי סענסער, יוואַפּער, ריפּלייסט די אַרבעט פון די באַניצער, אָבער אויך מאַקסאַמייז די באַניצער 'ס פּרובירן, רעקאָרדירן די באַניצער ס פּרובירן, רעקאָרדירן און סטאָרידזש פון די מעאַסורעמענט פון די מעאַסורעמענט פון די מעאַסורעמענט פון די מעאַסורעמענט פון די מעאַסורעמענט פון די באַניצער. בלעטער [1] - עס איז געניצט צו מעסטן די טעמפּעראַטור פון באָדן. די קייט איז מערסטנס -40 ~ 120 ℃. יוזשאַוואַלי פארבונדן צו דער אַנאַלאָג קאַלעקטער. די מערסט באָדן טעמפּעראַטור סענסאָרס אַדאַפּט פּט 1000 פּלאַטינום טערמאַל קעגנשטעל, וועמענס קעגנשטעל קעגנשטעל וועט טוישן מיט די טעמפּעראַטור. ווען פּט 1000 איז ביי 0 ℃, זייַן קעגנשטעל ווערט 1000 אָום, און די קעגנשטעל ווערט וועט פאַרגרעסערן מיט אַ קעסיידערדיק טעמפּאָ מיט טעמפּעראַטור רייזינג. באַזירט אויף דעם כאַראַקטעריסטיש פון פּט 1000, די ימפּאָרטיד שפּאָן איז געניצט צו פּלאַן אַ קרייַז צו געבן די קעגנשטעל סיגנאַל אין די וואָולטידזש אָדער קראַנט סיגנאַל קאַמאַנלי געניצט אין די אַקוואַזישאַן קיילע. דער רעזולטאַט סיגנאַל פון באָדן טעמפּעראַטור סענסער איז צעטיילט אין קעגנשטעל סיגנאַל, וואָולטידזש סיגנאַל און קראַנט סיגנאַל.
Lidar איז אַ לעפיערעך נייַ סיסטעם אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע וואָס איז גראָוינג אין פּאָפּולאַריטעט.
די זעלבסט-דרייווינג מאַשין לייזונג פון Google, ניצט Lidar, ווייַל איר ערשטיק סענסער, אָבער אנדערע סענסאָרס זענען אויך געניצט. די איצטיקע לייזונג פון טעסלאַ טוט נישט אַרייַננעמען לידאַר (כאָטש שוועסטער פירמע ספּאַסעקס טוט) און פאַרגאַנגענהייט און קראַנט סטייטמאַנץ אָנווייַזן אַז זיי טאָן ניט גלויבן אַוטאָנאָמאָוס וויכיקאַלז זענען דארף.
לידאַר איז גאָרנישט נייַ די טעג. ווער עס יז קענען נעמען איין היים פון די קראָם, און די פּינטלעך גענוג צו טרעפן דורכשניטלעך דאַרף. אָבער עס קען נישט אַרבעטן סטעדאַלי (טעמפּעראַטור, זונ - ראַדיאַציע, פינצטערניש, רעגן און שניי) איז נישט גרינג. אין אַדישאַן, די לידאַר מאַשין וואָלט האָבן צו זען 300 מעטער. רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, אַזאַ אַ פּראָדוקט מוזן זיין מאַסע-געשאפן אין אַ פּאַסיק פּרייַז און באַנד.
לידאַר איז שוין געניצט אין ינדאַסטריאַל און מיליטעריש פעלדער. נאָך, עס איז אַ קאָמפּלעקס מאַקאַניקאַל אָביעקטיוו סיסטעם מיט אַ 360-גראַד פּאַנאָראַמיק מיינונג. מיט יחיד קאָס אין טענס פון טויזנטער פון דאָללאַרס, די טאָג פון די טענס איז נישט פּאַסיק פֿאַר גרויס-וואָג דיפּלוימאַנט אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.
