ארבעטן פּרינציפּ
אויב די לינקס און רעכט ווילז שפּרינגען אַרויף און אַראָפּ אין דער זעלביקער צייט, דאָס איז, דער גוף בלויז מאכט ווערטיקאַל באַוועגונג און די סאַספּענשאַן דיפאָרמיישאַן פון ביידע זייטן איז גלייַך, די דורכפאָר סטיישאַן סטיישאַן, די טראַנזווערס סטיישאַן, די טראַנזווערס סטיישאַן, די טראַנזווערס סטיישאַן איז נישט ארבעטן.
ווען ביידע זייטן פון די סאַספּענשאַן דיפאָרמיישאַן איז נישט גלייך צו דעם גוף פֿאַר די וועג לאַטעראַל טילטאַל. אין דעם וועג, ווען די גוף טילץ, די לאַנדזשאַטודודאַנאַל טייל פון די סטייבאַלייזער באַר אויף ביידע זייטן דעפלעקץ אין פאַרשידענע אינסטרוקציעס, אַזוי די סטייבאַלייזער באַר איז טוויסטיד, און די זייַט אָרעם איז בענט צו באַהאַלטן די סאַספּענשאַן.
די ינערלעך טאָרק דזשענערייטאַד דורך די גומע סטייבאַלייזער באַר פּריווענץ די דיפאָרמיישאַן פון די ראַם פּראַדזשעקטאַל, אַזוי רידוסינג די לאַטעראַל ווייבריישאַן פון דעם גוף. ביידע ענדס פון די רוט אָרעם אין דער זעלביקער ריכטונג פון די דזשאַמפּינג טראַנזווערס סטיינישער באַר קען נישט אַרבעטן, ווען די לינקס און רעכט ראָד פאַרקערט שלאָגן, די מיטל טייל פון די מיטל טייל פון די טראַנזווערס סטייניזער באַר דורך טאָרסיאָן
אויב די פאָרמיטל זייַט ווינקל סטיפנאַס איז נידעריק, די גוף זייַט דער ווינקל איז אויך גרויס, די לאַטעראַל סטייבאַלייזער באַר זאָל זיין געניצט צו פאַרגרעסערן די סטיפנאַס פון די פאָרמיטל זייַט ווינקל. לאַטעראַל סטייבאַלייזער באַרס קענען זיין אינסטאַלירן סעפּעראַטלי אָדער סיימאַלטייניאַסלי אויף די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן ווי פארלאנגט. ווען דיזיינינג די טראַנזווערס סטייניזער באַר, אין אַדישאַן צו באַטראַכטן די גאַנץ זעמל ווינקל סטיפנאַס פון די פאָרמיטל, די פאַרהעלטעניש פון די פּולאַנט רייניקונג פון די ראָול פון די ראָולז פון די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן. אין סדר צו מאַכן די מאַשין אונטער-סטירינג קעראַקטעריסטיקס, די פראָנט סאַספּענשאַן זאָל זיין אַ ביסל גרעסערע ווי די דערציען סאַספּענשאַן פון די סטיפלע סטיפנאַס. דעריבער, מער מאָדעלס זענען אינסטאַלירן אין די פראָנט סאַספּענשאַן לאַטעראַל סטייבאַלייזער באַר.
אין אַלגעמיין, מאַטעריאַלס זענען אויסגעקליבן לויט די פּלאַן דרוק פון די טראַנזווערס סטייבאַלייזער באַר. דערווייַל, 60 סי 2 מנאַ מאַטעריאַלס זענען געניצט מער אין טשיינאַ. פֿאַר די נוצן פון העכער דרוק לאַטעראַל סטייבאַלייז באַר, דזשאַפּאַן רעקאַמענדז די נוצן פון CR-MN-B Steel (SUP9, SUP9A), דער דרוק איז נישט הויך סטייבאַלייזער באַר מיט טשאַד שטאָל (S48C). אין סדר צו פֿאַרבעסערן די דינסט לעבן פון די טראַנזווערס סטייבאַלייז שטיין, שאָס בלאַסטינג זאָל זיין געפירט אויס.
אין סדר צו רעדוצירן די מאַסע, עטלעכע טראַנזווערס סטייבאַלייזער באַרס זענען געמאכט פון פּוסט קייַלעכיק רער, און די פאַרהעלטעניש פון שטאָל רער וואַנט גרעב און אַרויס דיאַמעטער איז וועגן 0.125. אין דעם צייט, די אַרויס דיאַמעטער פון די סאָליד רוט איז געוואקסן דורך 11.8%, אָבער די מאַסע קענען זיין רידוסט דורך וועגן 50%.
