80% פון מענטשן טאָן ניט וויסן וואָס דיין מאַשין האט נישט פראָנט נעפּל לייץ?
די קאַנפיגיעריישאַן פון מיינסטרים מאַשין בראַנדז אויף די מאַרק, געפֿונען אַ מאָדנע דערשיינונג, די פראָנט נעפּל לייץ ביסלעכווייַז פאַרשווינדן!
אין אַלעמען ס מיינונג, נעפּל לייץ זענען אַ זיכערקייַט קאַנפיגיעריישאַן, וואָס איז נישט יקוויפּט מיט אַ הויך. אין פילע ויטאָמאָביל עוואַלואַטיאָן ווידיאס ווען איר רעדן וועגן דער אַוועק פון פראָנט נעפּל לייץ, דער באַלעבאָס מוזן האָבן געזאָגט: מיר שטארק פֿאָרשלאָגן דער פאַבריקאַנט נישט צו רעדוצירן די ריכטן!
אָבער דער אמת איז ... געפֿונען אַז די היינט ס קאַרס, נידעריק יקוויפּט מיט פראָנט נעפּל לייץ, הויך יקוויפּט אָן פראָנט נעפּל לייץ ......
איצט עס זענען צוויי סיטואַטיאָנס: איינער איז אַז עס איז קיין פראָנט נעפּל לייץ אינסטאַלירן אָדער דייטיים פליסנדיק לייץ; די אנדערע איז אַז אנדערע ליכט קוואלן פאַרבעסערן פרייַ פראָנט נעפּל לייץ אָדער זענען ינאַגרייטיד אין די כעדליגהט פֿאַרזאַמלונג.
און אַז ליכט מקור איז דייטיים פליסנדיק לייץ.
פילע מענטשן טראַכטן אַז דייטיים פליסנדיק לייץ נאָר קוק קולער קאַנפיגיעריישאַן, אין פאַקט, די דייטיים פליסנדיק לייץ האָבן שוין געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייט אין פרעמד לענדער, אַזוי אַז די נעפּל לענדער, אַזוי אַז די נעפּל לענדער, אַזוי אַז די נעפּל לענדער, אַזוי אַז די נעפּל לענדער, אַזוי אַז די נעפּל לענדער, אַזוי אַז די נעפּל לענדער, אַזוי אַז די נעפּל, זייער קאַרס זענען גרינגער. דייטיים פליסנדיק ליכט איז נישט אַ ליכט מקור, נאָר אַ סיגנאַל ליכט, וואָס איז ווי די פונקציע פון די פראָנט נעפּל ליכט.
אָבער, עס איז נאָך אַ פּראָבלעם מיט דייטיים ראַפעלל לייץ ריפּלייסינג פראָנט נעפּל לייץ, דאָס איז, די דורכדרונג. יבעריק צו זאָגן, די דורכדרונג פון טראדיציאנעלן נעפּל לייץ איז בעסער ווי די פון דייטיים פליסנדיק לייץ. די קאָליר טעמפּעראַטור פון מאַשין פראָנט נעפּל לייץ איז וועגן 3000 ק, און די קאָליר איז יעלאָויש און האט שטאַרק דורכדרונג. און פארבארגן, געפירט לאָמפּ קאָליר טעמפּעראַטור פון 4200 ק צו מער ווי 8000 ק; די העכער די קאָליר טעמפּעראַטור פון די לאָמפּ, די ערגער די דורכדרונג פון נעפּל און רעגן. דעריבער, אויב איר ופמערקזאַמקייט צו דרייווינג זיכערקייַט, עס איז בעסטער צו קויפן טאָגטימע פליסנדיק לייץ + פראָנט נעפּל לייץ מאָדעלס.
דער טראדיציאנעלן נעפּל לייץ וועט פאַרשווינדן אין דער צוקונפֿט
כאָטש די דורכדרונג פון געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ איז נעבעך, פילע מאַניאַפאַקטשערערז, אַזאַ ווי מאַרעללי) האָבן קומען אַרויף מיט אַ לייזונג. פילע מאָדעלס האָבן דעטעקטאָרס, וואָס קענען מאָניטאָר די מאָווינג אַבדזשעקץ און ליכט קוואלן אין פראָנט פון זיי, אַזוי צו קאָנטראָלירן די ליכט מקור און די ליכט מקור און די ליכט מקור און די ליכט פון די כעדליגהט, אַזוי צו פאַרגרעסערן די דרייווינג דערקענונג גראַד אין דער זעלביקער צייט, אָן ווירקן די טריינינג פון די דרייווינג דערקענונג.
ווען דרייווינג בייַ נאַכט, נאָרמאַלי, די מאַטריץ געפירט כעדלאַמפּ וועט ילומיניט די פראָנט מיט די הויך שטראַל. אַמאָל די סיסטעם ליכט מקור סענסער דיטעקץ אַז די שטראַל קומט צו די בויגן אָדער אין פראָנט, עס וועט אויטאָמאַטיש סטרויערן אָדער קער אַוועק עטלעכע געפירט מאַנאַמער אין די ליכט גרופּע, אַזוי אַז די פאָרמיטל אין פראָנט איז נישט אַפעקטאַד. די מאַשין אין פראָנט ווייסט פּונקט ווו איר זענט, און די נעפּל לייץ זענען ריפּלייסט.
אין דערצו, עס איז לאַזער טאַילליגהט טעכנאָלאָגיע. אויב אַ נעפּל דורכדרונג מיט אַודי ווי אַ נעפּל דורכדרונג, נעפּל ליכט שטראַל קען נאָך אַפעקטאַד דורך האַזע אין עקסטרעם וועטער טנאָים, אַזוי וויקאַנינג די דורכדרונג די דורכדרונג פון די שטראַל.
די לייזער דערציען נעפּל לאָמפּ ימפּרוווז דעם פּראָבלעם דורך די כאַראַקטעריסטיש פון לאַזער שטראַל פון לאַזער שטראַל. די לאַזער שטראַל ימיטיד דורך די לאַזער נעפּל לאָמפּ איז פאָכער-שייפּט און סלאַנטיד אַראָפּ צו דער ערד, וואָס ניט בלויז פּלייינג אַ ווארענונג ראָלע צו די פאָרמיטל הינטער, אָבער אויך אַוווידאַד די בעקן הינטער.
