וואָס איז דער דרוק סענסאָר פֿאַר אַן אויטאָמאָביל לופטקילונג
דער אויטאמאטיוו לופטקילונג דרוק סענסאר איז דער הויפט קאמפאנענט פון די קיל סיסטעם. זיין הויפט פונקציע איז צו מאניטארן דעם קילמיטל דרוק אין די לופטקילונג רער אין רעאל צייט, זיכער מאכן די זיכערע אפעראציע פון די קאמפרעסאר, און ארבעטן מיט אנדערע קאמפאנענטן צו גענוי קאנטראלירן דעם אנפאנג און אפשטעלן פון די קיל פען און קאמפרעסאר. עס איז געווענליך אינסטאלירט אין די לופטקילונג הויך דרוק רער אין די מאטאר קאמפארטמענט און טראנסמיטירט די געזאמלטע דרוק דאטן צו די מאטאר ECU אדער א ספעציאליזירטע לופטקילונג קאנטראל איינהייט. ווען די ECU באקומט א נארמאלן דרוק סיגנאל, סטארט עס אן דעם קאמפרעסאר און קיל פען; אויב אן אומנארמאל דרוק סיגנאל ווערט דעטעקטירט, ווערן גלייך גענומען מיטלען צו פארמיידן לופטקילונג עקוויפמענט ווי קאמפרעסארן פון אנפאנג, אזוי באשיצנדיג די גאנצע קיל סיסטעם.
לופטקילונג דרוק סענסארן נוצן געווענליך א דריי-דראט סיסטעם דיזיין, זייער קאנטראל מאָדע שליסט איין אנאלאג סיגנאל, לין באס און דיוטי סייקל קאנטראל דריי טיפן. צו מעסטן דעם דרוק סענסאר פון אן לופטקילונג, ניצט א מולטימעטער צו מעסטן דעם פאוער קאבל, גראונד קאבל, און סיגנאל קאבל פונעם סענסאר. אין נארמאלע פעלער, איז דער פאוער קאבל 5V אדער 12V, דער גראונד קאבל איז 0V, און דער סיגנאל קאבל פלוקטואירט אין די ראיאן פון 0.5V ביז 4.5V אדער 1V ביז 5V. אויב דער געמאסטענער ווערט איז באדייטנד אנדערש פונעם סטאנדארט ווערט, קען דאס מיינען אז דער סענסאר איז געשעדיגט אדער עס איז דא א ווירטואלע פארבינדונג אין די הארנעס.
דער לופטקילונג דרוק סענסאר שפילט א וויכטיגע ראלע אין דעם אויטא קיל סיסטעם. אויב דער סענסאר גייט נישט גוט, קען דאס פירן צו קיין קיל-עפעקט אין אויטא, דער קאמפרעסאר קען נישט ארבעטן, אדער אָפטע פראבלעמען מיטן אנפאנגען און אפשטעלן. דעריבער, רעגולערע דורכקוק און אויפהאלטונג פון דעם לופטקילונג דרוק סענסאר איז א וויכטיגע מאס צו פארזיכערן די נארמאלע אפעראציע פון דעם אויטא לופטקילונג סיסטעם.
דער אפעראציע פרינציפ פון דעם אויטאמאטיוון לופטקילונג דרוק סענסאר איז באזירט אויף דרוק מעסטונג, וואס באשטייט געווענליך פון א דין פילם און א גריד פון רעזיסטאָרן. ווען דער דרוק אין דעם אויטאמאטיוון לופטקילונג סיסטעם ענדערט זיך, וועט דער דרוק פון דעם געמאסטענעם מעדיום ווערן איבערגעגעבן צום פילם אין סענסאר. דער פילם דעפארמירט זיך אונטער דער ווירקונג פון דרוק, וואס רעזולטירט אין דער קארעספאנדירנדער קעגנשטאנד ענדערונג פון דעם קעגנשטאנד גריד אויפן פילם. די קעגנשטאנד ענדערונג קען ווערן דעטעקטירט און געלייענט דורך א קרייז פארבונדן צו א דעשבאָרד אדער אנדערע קאנטראל איינהייט.
די אנווענדונג פון אויטאמאטיוו לופטקילונג דרוק סענסארן אין אויטאמאטיוו לופטקילונג סיסטעמען נעמט אריין אסאך טיפן, יעדער טיפ האט זיין ספעציפישע פונקציע און אינסטאלירונג לאקאציע. למשל, א הויך וואלטאזש סוויטש ווערט אינסטאלירט אויפן קאנדענסאר אריינגאנג רער צו סטרויערן די גיכקייט פונעם פען מאטאר און זיכער מאכן אז דער קאנדענסאר דרוק ווערט געהאלטן אין א זיכערן ראם. ווען דער קאנדענסירנדיקער דרוק איז נידעריגער ווי 1.51 מפא, האלט דער פען א נידעריגע גיכקייט אפעראציע. אזוי שנעל ווי דער דרוק גייט איבער 1.5 מפא, אַקסעלערירט דער פען צו א הויכע גיכקייט. דערצו, א טאָפּלטער טעמפּעראַטור סוויטש איז ליגן לעבן דעם קאנדענסאר און קאָמבינירט דעם הויך דרוק סוויטש מיט דער מאָטאָר קילער טעמפּעראַטור צו קאָנטראָלירן די אפעראציע פונעם קאנדענסירנדיקן פען מאטאר. ווען די קילער טעמפּעראַטור איז צווישן 95 און 102°C, דרייט זיך דער פען מיט א נידעריגע גיכקייט; ווען די טעמפּעראַטור גייט איבער 102°C, ארבעט דער פען מיט א הויכע גיכקייט.
די ראלע פון אויטאמאטיוו לופטקילונג דרוק סענסאר אין אויטאמאטיוו לופטקילונג סיסטעם איז צו באשיצן די סיסטעם און פארבעסערן עפעקטיווקייט. זיי פארמיידן איבערגעטריבענע דרוק פון שאדן צו קאמפאנענטן דורך מאניטארירן דרוק ענדערונגען אין די סיסטעם. למשל, ווען די הויך דרוק ליניע דרוק איז אונטער 0.2 mpa אדער העכער 3.2 mpa, ווערט די קאמפרעסאר'ס עלעקטראמאגנעטישע קלאַטש אפגעטיילט צו באשיצן די סיסטעם; די קלאַטש בלייבט איינגעקלעבט צווישן 0.22 און 3.2 mpa. דערצו, דער עקסטערנער טעמפעראטור סוויטש אפטיילט די קאמפרעסאר'ס עלעקטראמאגנעטישע קלאַטש ווען די טעמפעראטור איז אונטער 5°C, פארמיידנדיג די לופטקילונג קאמפרעסאר פון ארבעטן ביי נידעריגע טעמפעראטורן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
