וואָס איז אַ קאַר קלאַטש דיסק
אן אויטאָמאָביל קלאַטש פּלאַטע איז אַ סאָרט קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל מיט רייַבונג ווי די הויפּט פֿונקציע און סטרוקטורעלע פאָרשטעלונג רעקווייערמענץ, מערסטנס געניצט אין אויטאָמאָבילן, און פליוויל, דרוק פּלאַטע און אַנדערע טיילן צוזאַמען צו שאַפֿן די אויטאָמאָביל קלאַטש סיסטעם. איר הויפּט פֿונקציע איז צו רעאַליזירן די מאַכט טראַנסמיסיע און קאַטינג אַוועק פון די מאָטאָר און טראַנסמיסיע מיטל בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס פון די מאַשין צו ענשור די גלאַט אָנהייב, גאַנג און האַלטן פון די מאַשין אונטער פאַרשידענע אַרבעט באדינגונגען.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די קלאַטש פּלאַטע איז ווי גייט:
אָנשטאַרטן : נאָכדעם וואָס דער מאָטאָר הייבט זיך אָן, לאָזט דער דרייווער אָפּ די קלאַטש מיט אַ פּעדאַל צו אָפּטיילן דעם מאָטאָר פֿון דער דרייוו-טריין, און דאַן שטעלט ער די טראַנסמיסיע אין גאַנג. מיטן קלאַטש ביסלעכווייַז איינגעגאַנגען, ווערט דער דריימאָמענט פֿון מאָטאָר ביסלעכווייַז איבערגעגעבן צו די דרייוו-רעדער ביז דער אויטאָ הייבט זיך אָן פֿון אַ שטילשטאַנד און ביסלעכווייַז אַקסעלערירט .
גאַנג: כּדי זיך צופּאַסן צו די ענדערונגען אין די דרייווינג באַדינגונגען בעתן אויטאָ, דאַרף מען אָפט טוישן די טראַנסמיסיע צו אַן אַנדער גאַנג. איידער מען גאַנגט, מוז מען אָפּטיילן די קלאַטש, איבערברעכן די קראַפט טראַנסמיסיע, אָפּטיילן די גאַנג פּאָר פון דעם אָריגינעלן גאַנג, און די קייַלעכדיקע גיכקייט פון דעם טייל וואָס מען דאַרף אַרײַנשטעלן זאָל ביסלעכווײַז ווערן גלייך, כּדי צו רעדוצירן דעם אימפּאַקט פון דער אַרײַנשטעלן. נאָכן גאַנג, גאַנגט ביסלעכווײַז אַרײַן די קלאַטש.
פאַרהיטן איבערלאַסטונג: ביי נויטפאַל ברעיקינג, קען די קלאַטש באגרענעצן דעם מאַקסימום דריימאָמענט וואָס דער דרייוו-טרעף קען טראָגן, פאַרהיטן דעם דרייוו-טרעף פון איבערלאַסטונג, און באַשיצן דעם מאָטאָר און דרייוו-טרעף פון שאָדן.
קלאַטש פּלאַטע לעבן און פאַרבייַט צייט:
לעבנסדויער : די לעבנסדויער פון די קלאַטש דיסק ווערייִרט צוליב די דרייווינג געוווינהייטן און וועג באדינגונגען, רובֿ מענטשן טוישן עס צווישן 100,000 און 150,000 קילאָמעטער, אָפט קענען לאַנג-דיסטאַנס וועהיקלעס דערגרייכן מער ווי צוויי הונדערט טויזנט קילאָמעטער איידער זיי דאַרפן עס טוישן.
אויסטויש צייט: ווען מען פילט אז די קלאַטש גליטשט, מען האט נישט קיין קראַפט, אדער די קלאַטש ווערט שנעל הויך און לויז, ווען מען קען נישט גרינג אויסלעשן דעם סטאַרט, ווייזט דאָס אז די קלאַטש דיסק דאַרף מעגלעך ווערן אויסגעטוישט.
די הויפּט ראָלע פון די אויטאָמאָביל קלאַטש פּלאַטע כולל די פאלגענדע אַספּעקטן:
זיכער מאַכן אַ גלאַטן אָנהייב: ווען די מאַשין הייבט זיך אָן, קען די קלאַטש צייטווייליק אָפּטיילן דעם מאָטאָר פֿון דער טראַנסמיסיע סיסטעם, אַזוי אַז די מאַשין קען גלאַט אָנהייבן אין דעם לויפֿנדיקן צושטאַנד. דורך ביסלעכווייַז דריקן דעם גאַז פּעדאַל צו פֿאַרגרעסערן דעם אַרויסגאַנג טאָרק פֿון מאָטאָר, און ביסלעכווייַז אַריינשיקן די קלאַטש, ווערט דער טראַנסמיטירטער טאָרק ביסלעכווייַז פֿאַרגרעסערט, אַזוי צו זיכער מאַכן אַז די מאַשין קען גלאַט איבערגיין פֿון דעם סטאַציאָנאַרן צושטאַנד צום פֿאָרנדיקן צושטאַנד.
גרינג צו טוישן : בעתן פארן, קען די קלאַטש צייטווייליג צעטיילן דעם מאָטאָר און גירבאַקס ביים טוישן, אזוי אז דער גאַנג זאָל זיין אפגעטיילט, רעדוצירן אדער עלימינירן דעם אימפּאַקט פון טוישן, און זיכער מאַכן א גלאַטן וועקסל פּראָצעס.
פאַרהיטן טראַנסמיסיע איבערלאַסטונג : ווען די טראַנסמיסיע לאַסט איז העכער ווי די מאַקסימום דריימאָמענט וואָס די קלאַטש קען איבערגעבן, וועט די קלאַטש אויטאָמאַטיש גליטשן, אַזוי עלימינירנדיק די געפאַר פון איבערלאַסטונג און באַשיצנדיק די טראַנסמיסיע סיסטעם פון שאָדן .
רעדוצירן טאָרסיאָנאַל שאַקס : די קלאַטש קען רעדוצירן די אַוטפּוט טאָרק פון די מאָטאָר סאַסטיינאַביליטי, רעדוצירן די ימפּאַקט טאָרק געפֿירט דורך די אַרבעט פּרינציפּ פון די מאָטאָר, באַשיצן די טראַנסמיסיע סיסטעם .
די קלאַטש פּלאַטע אַרבעט: די קלאַטש געפינט זיך אין דעם פליראָד-געhäuse צווישן דעם מאָטאָר און דעם גירבאַקס, און איז באַפעסטיקט צו דער הינטערשטער פלאַך פון דעם פליראָד מיט שרויפן. דער אַרויסגאַנג-שאַפט פון דער קלאַטש איז דער אַרייַנגאַנג-שאַפט פון דער טראַנסמיסיע. אין אָנהייב ווערט די קלאַטש ביסלעכווייַז איינגעאַקט, און דער טראַנסמיטירטער דריימאָמענט ווערט ביסלעכווייַז געוואקסן ביז די טרייבקראַפט איז גענוג צו איבערקומען דעם דרייווינג-קעגנשטעל; ביים גאַנג-שיפטן, דיסקאָנעקט זיך די קלאַטש, איבעררייסט די קראַפט-טראַנסמיסיע, און רעדוצירט דעם שיפטינג-אימפּאַקט; בעת נויטפאַל-ברעיקינג, גליטשט די קלאַטש, באַגרענעצט דעם מאַקסימום דריימאָמענט אויפן דרייוו-טריין און פאַרהיט איבערלאַסטונג.
קלאַטש פּלאַטע מאַטעריאַל : קלאַטש פּלאַטע איז אַ סאָרט קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל מיט רייַבונג ווי די הויפּט פֿונקציע, דער הויפּט געניצט אין דער פּראָדוקציע פון טאָרמאָז רייַבונג פּלאַטע און קלאַטש פּלאַטע. מיט דער פֿאַרבעסערונג פון ענווייראָנמענטאַל שוץ און זיכערקייַט רעקווירעמענץ, רייַבונג מאַטעריאַלס האָבן ביסלעכווייַז דעוועלאָפּעד פון אַסבעסט צו האַלב-מעטאַליק, קאָמפּאָזיט פיברע, קעראַמיק פיברע און אנדערע מאַטעריאַלס, וואָס דאַרפן גענוג רייַבונג קאָואַפישאַנט און גוט טראָגן קעגנשטעל .
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
