וואָס איז די ין שעפּן קאַבלע פון די פראָנט טיר פון די מאַשין
די מאַשין פראָנט טיר ינער שעפּן קאַבלע רעפערס צו די קאַבלע קאַנעקטינג די פראָנט טיר ינער שעפּן און די טיר שלאָס מעקאַניזאַם, יוזשאַוואַלי באקאנט ווי די טיר קאַבלע. זייַן הויפּט פֿונקציע איז צו ופשליסן אָדער שלאָס די טיר דורך פּולינג די ינער שעפּן.
מאַטעריאַל און סטרוקטור
די הויפּט מאַטעריאַל פון ויטאָמאָביל טיר קאַבלע איז ומבאַפלעקט שטאָל, ספּעציעל 304 שטאָל דראָט שטריק, וואָס איז וויידלי געניצט ווייַל פון זייַן גוט קעראָוזשאַן קעגנשטעל, טראָגן קעגנשטעל און טענסאַל שטאַרקייַט. אין סדר צו פאַרבעסערן די געווער און ענדעראַנס פון די קאַבלע, די ינער האַרץ קען זיין געמאכט פון דיק ומבאַפלעקט שטאָל. אין דערצו, די טיר קאַבלע קען אויך זיין געמאכט פון אנדערע מעטאַל מאַטעריאַלס, אַזאַ ווי ווייַס קאָרונדום, סיליציום קאַרבידע, אאז"ו ו. די מאַטעריאַלס האָבן די טשאַראַקטעריסטיקס פון הויך שטאַרקייַט, הויך כאַרדנאַס און טראָגן קעגנשטעל, פּאַסיק פֿאַר ספּעציפיש אַרבעט סוויווע אָדער ספּעציעל באדערפענישן.
פאַרבייַט פּראָצעדור
די סטעפּס צו פאַרבייַטן די פראָנט טיר שעפּן קאַבלע זענען ווי גייט:
נאָענט די דעקל אויף די ינער שעפּן און אַראָפּנעמען די סקרוז.
אָפּשטעקן די וויירינג פון די טיר טרים טאַפליע.
אַראָפּנעמען די קאַנעקטינג רוט פֿאַר די ינער שעפּן.
ניצן אַ פאַנטאַזיע העקס מוטער-שליסל צו ונסקרעוו און באַזייַטיקן די שלאָס גוף.
הייבן די דעקל מיט אַ פלאַך שרויפנ - ציער און אַראָפּנעמען די צאַפּן.
ציען די ין שעפּן אויס און אַראָפּנעמען די קאַבלע פון די צוריק.
ינסטאַלירן אַ נייַע קאַבלע און ינסטאַלירן עס אין פאַרקערט סדר.
די הויפּט פֿונקציע פון די ינער שעפּן קאַבלע פון די פראָנט טיר איז צו פאַרבינדן די טיר שעפּן און די טיר שלאָס מעקאַניזאַם צו פאַרשטיין די קאָנטראָל פֿונקציע פון די טיר שלאָס . ספּעציעל, די קאַבלע ריאַלייזיז די קאָנטראָל פון די טיר שלאָס דורך טראַנסמיטינג די קאַמף פון די ינערלעך און פונדרויסנדיק ציען צו די טיר שלאָס.
אין דערצו, די קאַבלע איז אויך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנסמיטינג סיגנאַלז און קאָנטראָל ינסטראַקשאַנז צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די טיר שלאָס.
אין אָטאַמאָוטיוו פּלאַן, די פראָנט טיר ינער שעפּן קאַבלע יוזשאַוואַלי באשטייט פון קייפל ווירעס, יעדער מיט זייַן ספּעציפיש פֿונקציע:
הויפּט צוריקקער מאַרשרוט : ענשור די גרונט פונקציאָנירן פון די טיר שעפּן.
קאָנטראָל צוריק מאַרשרוט: מער גענוי קאָנטראָל פון די טיר שעפּן אָפּעראַציע.
גיכקייַט קאָנטראָל שורה: ווען די דרייווינג גיכקייַט ריטשאַז אַ זיכער גראַד, די טיר וועט זיין אויטאָמאַטיש פארשפארט צו פאַרמייַדן די אַקיאַפּאַנט פון עפן די טיר שעפּן דורך גרייַז.
פרילינג שלאָס באַשטימען דראָט : פרייַ קאָנטראָל פון עפן און לאַקינג פון אנדערע טירן אַחוץ די שאָפער ס זייַט טיר.
די דיזיינז ענשור אַז די מאַשין קענען בעשאָלעם און רילייאַבלי שלאָס און ופשליסן די טירן אין אַלע דרייווינג טנאָים.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו סעלינג MG&750 אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
