וואָס איז אַ מאַשין האַלב קאַנווערזשאַן
ויטאָמאָביל האַלב יבערגאַנג יוזשאַוואַלי רעפערס צו די קלאַטש האַלף פארבאַנד, וואָס איז אַ וויכטיק באַגריף אין מאַנואַל טראַנסמיסיע פאָרמיטל אָפּעראַציע. די האַלב-לינגדזשאַדזש שטאַט פון די קלאַטש מיטל אַז די קלאַטש איז אין די מיטל יבערגאַנג געגנט צווישן לינגקאַדזש און ניט-לינגקאַדזש, דאָס איז די קלאַטש טרעטלען סלאָולי און סמודלי.
פּסוק אופֿן
הערן צו די מאָטאָר געזונט: אין נייטראַל שטאַט, די מאָטאָר געזונט איז גרינגער; ווען די קלאַטש טרעטלען איז אויפגעהויבן צו די שטעלע ווו עס הייבט צו אַריבערפירן מאַכט, די מאָטאָר געזונט וועט ווערן מאַפאַלד, ספּעציעל אונטער אַ גרויס מאַסע, די ענדערונג איז קלאָר ווי דער טאָג.
פילן פאָרמיטל דזשיטטער: ווען די קלאַטש טרעטלען איז אויפגעהויבן צו די האַלב-פֿאַרבינדונג שטאַט, די פאָרמיטל וועט טוישן פון אַ סטאַטיק שטאַט צו פּאַמעלעך באַוועגונג, אין דעם צייַט וועט פילן קליין דזשיטטער, ספּעציעל ווען די הענט דזשענטלי אויף די סטירינג ראָד.
די פֿיס משפט פון די מאָטאָר: ווען די מאָטאָר געזונט ענדערונגען, די פאָרמיטל אַ ביסל ווייבריישאַן אין דער זעלביקער צייט, די קלאַטש טרעטלען וועט האָבן די געפיל פון שפּיץ פֿיס, וואָס ינדיקייץ אַז די קלאַטש איז אין אַ האַלב-לינק.
אַפּלאַקיישאַן סצענאַר
די קלאַטש האַלב-לינקידזש שטאַט איז דער הויפּט געניצט אין די פאלגענדע סינעריאָוז:
סטאַרטינג: אין די אָנהייב, די פאָרמיטל קענען זיין סמודלי אריבערגעפארן פון אַ סטאַנדסטיל דורך די האַלב-פֿאַרבינדונג שטאַט.
יבעררוק: בעשאַס די יבעררוק פּראָצעס, דער גאַנג שטעלע קענען זיין סמודלי געביטן דורך די האַלב-לינקאַגע שטאַט.
קאָמפּלעקס וועג צושטאַנד: אין קאָמפּלעקס וועג טנאָים אָדער אין פאַל פון גוט קאָנטראָל פון גיכקייַט, די האַלב-לינקידזש שטאַט קענען צושטעלן מער פלעקסאַבאַל קאָנטראָל.
ענינים דאַרפֿן ופמערקזאַמקייט
ויסמיידן לאַנג-טערמין האַלב-לינקס: בעכעסקעם די האַלב-לינקס פֿאַר אַ לאַנג צייַט וועט פירן צו אָוווערכיטינג און טראָגן פון די קלאַטש, וואָס זאָל זיין אַוווידאַד ווי ווייַט ווי מעגלעך.
פּראָבע באדערפענישן: האַלב-קאַפּאַלד דרייווינג איז ערלויבט אין די פּלאַץ פון פּלאַץ, אָבער נישט אין די אַוועק-פּלאַץ פּרובירן.
די ראָלע פון ויטאָמאָביל האַלב-לינקידזש דער הויפּט כולל די פאלגענדע אַספּעקץ:
גלאַט אָנהייב: ווען די פאָרמיטל סטאַרץ, די האַלב-לינקריוואַגע קענען קיצער די גיכקייַט חילוק צווישן די מאָטאָר און די גאַנגבאָקס, אַזוי אַז די פאָרמיטל קענען אָנהייבן סמודלי און ויסמיידן קאַנווירז און ויסמיידן געזונט און ויסמיידן געזונט און ויסמיידן געזונט און ויסמיידן סמודלי און ויסמיידן קאַנווערזשאַן.
אַנטי-גליטשיק: אין די אָנהייב פון די שיפּוע, די האַלב-לינקאַגע קענען ווערן געניצט צו האַלטן די פאָרמיטל סטיישאַנערי צו פאַרמייַדן סליפּינג, און דעמאָלט סלאָולי באַפרייַען די האַנט טאָרמאָז צו הצלחה דערגרייכן די אָנהייב פון די שיפּוע.
דרייווינג אין קאַנדזשעסטאַד וועג: אין קאַנדזשעסטאַד וועג טנאָים, האַלב-לינקאַגע קענען מאַכן די פאָרמיטל צו האַלטן ינטערמיטאַנט פּראָגרעס, ספּעציעל אין אַ קורץ ווייַטקייט צו נאָכפאָלגן די מאַשין, קענען יפעקטיוולי קאָנטראָלירן די גיכקייַט.
ריווערסינג קאָנטראָל גיכקייַט: ווען ריווערסינג, די פאָרמיטל גיכקייַט קענען זיין קאַנטראָולד דורך האַלב-ליקאַדזש, און די אָפּעראַציע איז מער פלעקסאַבאַל.
רעדוצירן פּראַל: אין די האַלב-לינקאַגע שטאַט, די קלאַטש איז אין די שטאַט פון ראָוטייטינג און סליידינג, וואָס קענען צושטעלן פלעקסאַבאַל מאַכט, רעדוצירן די פּראַל צווישן די גיכקייַט און מאַכן די שיפט און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און מאַכן די יבעררוק און אָנהייבן מער סמודלי.
די דעפֿיניציע און פּרינציפּ פון האַלב-לינקידזש:
האַלב-לינקידזש רעפערס צו די אַרבעט שטאַט פון די קלאַטש צווישן דיסינגיידזשמאַנט און באַשטעלונג, אַזוי אַז די מאָטאָר און גאַנגבאָקס זענען אין אַ שטאַט פון ספּיננינג און סליידינג. ספּאַסיפיקלי, ווען דער שאָפער איז דריקן אַראָפּ די קלאַטש טרעטלען, דער דרוק פון די קלאַטש דרוק טעלער ביסלעכווייַז דיקריסאַז, ריזאַלטינג אין אַ ריס צווישן די דרייווינג דיסק און סליידינג עקסיסטירן.
געהעריק נוצן פון האַלב-לינקידזש אופֿן:
ווען סטאַרטינג: אין די אָנהייב, לאָזן די קלאַטש זיין אין אַ האַלב-לינקאַגע שטאַט, ביסלעכווייַז ברענוואַרג די טיר, און דאַן גאָר באַפרייַען די קלאַטש נאָך די פאָרמיטל הייבט צו פאָרויס.
ראַמפּע אָנהייב: ציען די האַנט טאָרמאָז, לאָזן די קלאַטש אין די האַלב-לינקידזש שטאַט, האַלטן סטאַטיק אַנטי-גליטשיק אַנטי-גליטשיק אַנטי-גליטשיק, און דאַן סלאָולי מעלדונג די האַנט טאָרמאָז.
קאַנדזשעסטאַד וועג: אין קאַנדזשעסטאַד וועג טנאָים, פאָרמיטל גיכקייַט איז קאַנטראָולד דורך האַלב-לינגקאַדזש צו רעדוצירן די נייטיקייט פון אָפט יבעררוק.
ריווערסינג: ניצן האַלב-לינגקאַדזש צו קאָנטראָלירן די ריווערדינג גיכקייַט צו מאַכן די אָפּעראַציע מער סטאַביל.
מאסנאמען :
רעדוצירן טראָגן: אין די האַלב-לינקאַגע שטאַט, די קלאַטש טראָגן איז גרעסערע, און די האַלב-לינקס צייט זאָל זיין פאַרקירצט ווי ווייַט ווי מעגלעך, און די "האַלב-לינקידזש - סעפּאַראַטיאָן - סעפּאַראַטיאָן - האַלב-לינקידזש" אופֿן איז געניצט צו אַרבעטן.
גוט דרייווינג כאַבאַץ: יוזשאַוואַלי צו אַנטוויקלען גוט דרייווינג כאַבאַץ, טאָן ניט נוצן די קלאַטש צו לאָזן די טרעטלען, קעסיידער קאָנטראָלירן די סטאַטוס פון די קלאַטש דיסק, בייַצייַטיק וישאַלט אָדער פאַרבייַט אָדער פאַרבייַט פון די דאַמידזשד קלאַטש דיסק.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & 750 אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
