וואָס איז אַ מאַשין האַלב קאַנווערזשאַן
אַוטאָמאָביל האַלב יבערגאַנג יוזשאַוואַלי רעפערס צו די קלאַטש האַלב לינגקאַדזש שטאַט , וואָס איז אַ וויכטיק באַגריף אין מאַנואַל טראַנסמיסיע פאָרמיטל אָפּעראַציע. די האַלב-לינגקאַדזש שטאַט פון די קלאַטש מיטל אַז די קלאַטש איז אין די מיטל יבערגאַנג געגנט צווישן לינגקאַדזש און ניט-לינגקאַדזש, דאָס איז, די קלאַטש טרעטלען איז טייל געדריקט אַראָפּ, און די מאַכט טייל פון די מאָטאָר איז טראַנספערד צו די גירבאַקס, אַזוי אַז די פאָרמיטל קענען מאַך סלאָולי און סמודלי .
דין אופֿן
הערן צו די מאָטאָר געזונט: אין נייטראַל שטאַט, די מאָטאָר געזונט איז גרינגער; ווען די קלאַטש טרעטלען איז אויפגעהויבן צו די שטעלע ווו עס הייבט צו יבערשיקן מאַכט, די מאָטאָר געזונט וועט זיין מאַפאַלד, ספּעציעל אונטער אַ גרויס מאַסע, די ענדערונג איז מער קלאָר ווי דער טאָג.
פילן פאָרמיטל דזשיטער : ווען די קלאַטש טרעטלען איז אויפגעהויבן צו די האַלב-לינגקאַדזש שטאַט, די פאָרמיטל וועט טוישן פון אַ סטאַטיק שטאַט צו פּאַמעלעך באַוועגונג, אין דעם צייט וועט פילן אַ קליין דזשיטער, ספּעציעל ווען די הענט דזשענטלי אויף די סטירינג ראָד, דאָס דזשיטער איז מער קלאָר ווי דער טאָג.
פֿיס זינען משפט : ווען די מאָטאָר געזונט ענדערונגען, די פאָרמיטל אַ ביסל ווייבריישאַן אין דער זעלביקער צייט, די קלאַטש טרעטלען וועט האָבן די געפיל פון שפּיץ פֿיס, וואָס ינדיקייץ אַז די קלאַטש איז אין אַ האַלב-לינגקאַדזש שטאַט.
אַפּפּליקאַטיאָן סצענאַר
די קלאַטש האַלב-לינגקאַדזש שטאַט איז דער הויפּט געניצט אין די פאלגענדע סינעריאָוז:
סטאַרטינג : אין די אָנהייב, די פאָרמיטל קענען זיין סמודלי אריבערגעפארן פון אַ סטאַנדסטיל דורך די האַלב-לינגקאַדזש שטאַט.
יבעררוק: בעשאַס די יבעררוק פּראָצעס, די גאַנג שטעלע קענען זיין סמודלי פארענדערט דורך די האַלב-לינגקאַדזש שטאַט.
קאָמפּלעקס וועג צושטאַנד : אין קאָמפּלעקס וועג טנאָים אָדער אין די פאַל פון פייַן קאָנטראָל פון גיכקייַט, די האַלב-לינגקאַדזש שטאַט קענען צושטעלן מער פלעקסאַבאַל קאָנטראָל.
ענינים וואָס דאַרפֿן ופמערקזאַמקייַט
ויסמיידן לאַנג-טערמין האַלב-לינגקאַדזש: בעכעסקעם די האַלב-לינגקאַדזש פֿאַר אַ לאַנג צייַט וועט פירן צו אָוווערכיטינג און טראָגן פון די קלאַטש, וואָס זאָל זיין אַוווידאַד ווי ווייַט ווי מעגלעך.
פּראָבע רעקווירעמענץ: האַלב-קאַפּאַלד דרייווינג איז ערלויבט אין די אָרט פּראָבע, אָבער נישט אין די אַוועק-פּלאַץ פּראָבע.
די ראָלע פון מאַשין האַלב-לינגקאַדזש דער הויפּט כולל די פאלגענדע אַספּעקץ:
גלאַט אָנהייב: ווען די פאָרמיטל סטאַרץ, די האַלב-לינגקאַדזש קענען דיידזשעסטיד די גיכקייַט חילוק צווישן די מאָטאָר און די גירבאַקס, אַזוי אַז די פאָרמיטל קענען אָנהייבן סמודלי און ויסמיידן קאַנאַלינג.
אַנטי-גליטש: אין די אָנהייב פון די שיפּוע, די האַלב-לינגקאַדזש קענען זיין געוויינט צו האַלטן די פאָרמיטל סטיישאַנערי צו פאַרמייַדן סליפּינג, און סלאָולי מעלדונג די האַנט טאָרמאָז צו הצלחה פאַרענדיקן די אָנהייב פון די שיפּוע.
דרייווינג אין קאַנדזשעסטיד וועג : אין קאַנדזשעסטיד וועג טנאָים, האַלב-לינגקאַדזש קענען מאַכן די פאָרמיטל האַלטן ינטערמיטאַנט פּראָגרעס, ספּעציעל אין אַ קורץ ווייַטקייט צו נאָכפאָלגן די מאַשין, קענען יפעקטיוולי קאָנטראָלירן די גיכקייַט.
ריווערסינג קאָנטראָל גיכקייַט: ווען ריווערסינג, די פאָרמיטל גיכקייַט קענען זיין קאַנטראָולד דורך האַלב-לינגקאַדזש, מאכן די אָפּעראַציע מער פלעקסאַבאַל.
רעדוצירן פּראַל : אין די האַלב-לינגקאַדזש שטאַט, די קלאַטש איז אין די שטאַט פון ראָוטייטינג און סליידינג, וואָס קענען צושטעלן פלעקסאַבאַל מאַכט, רעדוצירן די פּראַל צווישן די מאָטאָר גיכקייַט און די גיכקייַט, און מאַכן די יבעררוק און אָנהייב מער סמודלי.
די דעפֿיניציע און פּרינציפּ פון האַלב-לינגקאַדזש:
האַלב-לינגקאַדזש רעפערס צו די אַרבעט שטאַט פון די קלאַטש צווישן דיסינגיידזשמאַנט און באַשטעלונג, אַזוי אַז די מאָטאָר און גירבאַקס זענען אין אַ שטאַט פון ספּיננינג און סליידינג. ספּעציעל, ווען דער שאָפער דריקן אַראָפּ די קלאַטש טרעטלען, די דרוק פון די קלאַטש דרוק טעלער ביסלעכווייַז דיקריסאַז, ריזאַלטינג אין אַ ריס צווישן די דרייווינג דיסק און די געטריבן דיסק, און ביידע ראָוטיישאַן און סליידינג עקסיסטירן .
געהעריק נוצן פון האַלב-לינגקאַדזש אופֿן:
ווען סטאַרטינג : אין די אָנהייב, לאָזן די קלאַטש זיין אין אַ האַלב-לינגקאַדזש שטאַט, ביסלעכווייַז ברענוואַרג די טיר, און דאַן גאָר מעלדונג די קלאַטש נאָך די פאָרמיטל הייבט צו פאָרויס.
ראַמפּע אָנהייב: ציען די האַנט טאָרמאָז, לאָזן די קלאַטש אין די האַלב-לינגקאַדזש שטאַט, האַלטן סטאַטיק אַנטי-גליטש, און דאַן סלאָולי מעלדונג די האַנט טאָרמאָז.
קאַנדזשעסטיד וועג: אין קאַנדזשעסטיד וועג טנאָים, פאָרמיטל גיכקייַט איז קאַנטראָולד דורך האַלב-לינגקאַדזש צו רעדוצירן די נויטיק פון אָפט יבעררוק.
ריווערסינג: נוצן האַלב-לינגקאַדזש צו קאָנטראָלירן די ריווערסינג גיכקייַט צו מאַכן די אָפּעראַציע מער סטאַביל.
מאסנאמען :
רעדוצירן טראָגן: אין די האַלב-לינגקאַדזש שטאַט, די קלאַטש טראָגן איז גרעסערע, און די האַלב-לינגקאַדזש צייט זאָל זיין פאַרקירצט ווי ווייַט ווי מעגלעך, און די "האַלב-לינגקאַדזש - צעשיידונג - האַלב-לינגקאַדזש" אופֿן איז געניצט צו אַרבעטן .
גוט דרייווינג געוווינהייטן : יוזשאַוואַלי צו אַנטוויקלען גוט דרייווינג געוווינהייטן, טאָן ניט נוצן די קלאַטש צו פאַרלאָזן די טרעטלען, קעסיידער קאָנטראָלירן די סטאַטוס פון די קלאַטש דיסק, בייַצייַטיק וישאַלט אָדער פאַרבייַט פון די דאַמידזשד קלאַטש דיסק.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו סעלינג MG&750 אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
