• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MG 750 נייַ אויטאָ טיילן אויטאָ ספּער אויטאָ FRT סטאַביליזאַטאָר באַר-10102365 טיילן סאַפּלייער כאָולסייל קאַטאַלאָג ביליקער פאַבריק פּרייַז

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע: SAIC MG 750

פּראָדוקטן אָעם נומער: 10127474

ארגאניזאציע פון ​​ארט: געמאכט אין כינע

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקטן נאָמען FRT סטאַביליזאַטאָר באַר
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע SAIC MG 750
פּראָדוקטן אָעם נומער 10102365
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
未标题-1_0004_FRT STABILIZER BAR-10102365
未标题-1_0004_FRT STABILIZER BAR-10102365

פּראָדוקט וויסן

אויטאָ סטאַביליזאַטאָר באַר אַקציע

אן אויטאמאביל סטאַביליזאַטאָר באַר, אויך באַקאַנט ווי אַן אַנטי-ראָל באַר אָדער באַלאַנס באַר, איז אַ הילפס-עלאַסטיש עלעמענט אין אַן אויטאמאביל סאַספּענשאַן סיסטעם. זײַן הויפּט פֿונקציע איז צו פאַרהיטן דעם קערפּער פֿון איבערגעטריבענעם זייטיקן דריי בײַם דרייען, כּדי צו האַלטן די באַלאַנס פֿונעם קערפּער, רעדוצירן דעם דראָג פֿונעם אויטאָ אין פֿאַל פֿון שנעלע דריי און לעכער אין די גאַסן, און פֿאַרבעסערן די סטאַביליטעט און פֿאָר-קאָמפֿאָרט פֿונעם פֿאָרמיטל.
דער סטאַביליזאַטאָר באַר איז געוויינטלעך פארבונדן צווישן די ראָד סאַספּענשאַן און די קאַראָסעריע סטרוקטור, און דורך זיין עלאַסטישער אַקציע, קעגנשטעלט עס דעם ראָלל מאָמענט פון דעם קאַראָסעריע, דערמיט רעדוצירנדיק דעם גראַד פון נייגונג פון דעם קאַראָסעריע בעת קערן. דיזיין דערמעגלעכט דעם פאָרמיטל צו זיין מער סטאַביל בעת דרייווינג, ספּעציעל אין קאָמפּליצירטע וועג באדינגונגען.
דערצו, די פאבריקאציע קאסטן פון די סטאַביליזאַטאָר שטאַנג אויך אַפעקטירט די קאָנפיגוראַציע פון ​​די פאָרמיטל. עטלעכע הויך-סוף מאָדעלס קען זיין יקוויפּט מיט סטאַביליזאַטאָר באַרס צו פֿאַרבעסערן זייער שאַסי פאָרשטעלונג און דרייווינג דערפאַרונג, בשעת עטלעכע נידעריק-סוף אָדער עקאנאמיע פאָרמיטלען קען אויסלאָזן דעם קאָנפיגוראַציע צו רעדוצירן קאָסטן.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם סטאַביליזאַטאָר באַר איז צו רעדוצירן דאָס איבערדרייען פֿון דער קאַראָסעריע בײַם דרייען און צו האַלטן דעם גלאַטן לויפֿן פֿון פֿאָרמיטל. ווען דער אויטאָ דרייט זיך, וועט דער קאַראָסעריע זיך בייגן צוליב דער אַקציע פֿון צענטריפוגאַלער קראַפֿט. דורך זיך קעגנשטעלן דעם איבערדרייען מאָמענט, העלפֿן די סטאַביליזאַטאָר באַרס רעדוצירן די איבערדרייען אַמפּליטוד פֿון דער קאַר און פֿאַרבעסערן דעם פֿאָר קאָמפֿאָרט.
די סטאַביליזאַטאָר באַר אַרבעט דורך פֿאַרבינדן דעם ראַם צום קאָנטראָל אָרעם צו שאַפֿן אַ זײַטיקן מיטל. ווען דאָס פֿאָרמיטל דרייט זיך, אויב איין ראָד ווערט געהויבן אַרויף צוליב צענטריפוגאַל קראַפט, וועט די סטאַביליזאַטאָר באַר שאַפֿן אַ קראַפט אין דער פאַרקערטער ריכטונג, אַזוי אַז דאָס אַנדערע ראָד ווערט אויך געהויבן, און אַזוי אויפֿהאַלטן די באַלאַנס פֿון דעם קערפּער. דיזײַן גאַראַנטירט אַז דאָס פֿאָרמיטל וועט נישט אַפֿעקטירן די סטאַביליטעט פֿון פֿאָרן צוליב דעם זײַטיקן דריי בעת דעם דריי־פּראָצעס.
דערצו, האט דער סטאַביליזאַטאָר באַר אויך די פונקציע פון ​​הילפס-עלאַסטישע עלעמענטן צו העלפֿן דעם קערפּער האַלטן די וואָג אונטער פֿאַרשידענע וועג-באַדינגונגען און רעדוצירן די וויבראַציע און שווינגען געפֿירט דורך אומגלייכע וועגן. דורך די פונקציעס, שפּילט דער סטאַביליזאַטאָר באַר אַ וויכטיקע ראָלע אין דעם אויטאָמאָביל סאַספּענשאַן סיסטעם, פֿאַרבעסערן די האַנדלינג און רייזע-קאָמפאָרט פון דעם פאָרמיטל.
א צעבראכענער סטאַביליזאַטאָר באַר קען רעזולטירן אין אומגלייכע רייפֿן, אומגלייכע רייפֿן-אָפּנוץ, סאַספּענשאַן-שאָדן, און אַ פאַרגרעסערטן ריזיקאָ פֿון אַקסידענטן. ספּעציפֿיש, די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם סטאַביליזאַטאָר באַר איז צו פֿאַרהיטן דאָס פֿאָרמיטל פֿון זיך דרייען ווען מען דרייט זיך אָדער טרעפֿט אויף הומפּיקע וועגן, און דערמיט אויפֿהאַלטן די סטאַביליטעט פֿון פֿאָרמיטל. ווען דער סטאַביליזאַטאָר באַר ווערט געשעדיגט, וועלן די פֿונקציעס ווערן אַפֿעקטירט, וואָס רעזולטירט אין דעם פֿאָרמיטל וואָס איז נוטה צו זיך דרייען און שאָקלען בשעת מען דרייט זיך אָדער פֿאָרט, און דאָס אַפֿעקטירט די זיכערקייט פֿון פֿאָרן. דערצו, אומגלייכע רייפֿן-אָפּנוץ איז אויך אַ באַדייטנדיק פּראָבלעם, ווייל נאָכדעם וואָס דער סטאַביליזאַטאָר שטאַנג ווערט געשעדיגט, ווערט די מעגלעכקייט פֿון פֿאָרמיטל צו אונטערדריקן דאָס דרייען פֿאַרקלענערט, וואָס רעזולטירט אין אומגלייכע רייפֿן-אָפּנוץ און אַ פֿאַרקירצטן לעבן פֿון די רייפֿן. די סאַספּענשאַן-סיסטעם קען אויך ווערן געשעדיגט פֿון דעם נאָך-אימפּאַקט, און קען אפילו פֿירן צו פאַרגרעסערטן אָפּנוץ אויף די סאַספּענשאַן-טיילן. צום סוף, אומסטאַביל פֿאָרמיטל-פֿאָרן פֿאַרגרעסערט דעם ריזיקאָ פֿון אַקסידענטן, ספּעציעל ביי הויכע גיכקייטן, וואו שלעכטע סטאַביליטעט קען פֿירן צו ערנסטע פֿאַרקער-אַקסידענטן.
כּדי צו פֿאַרמײַדן די פּראָבלעמען, איז רעקאָמענדירט צו רעגולער דורכקוקן און אויפֿהאַלטן די סטאַביליזאַטאָר שטאַנג און אירע פֿאַרבונדענע קאָמפּאָנענטן. אויב מען געפֿינט אַז די סטאַביליזאַטאָר שטאַנג איז געשעדיגט, זאָל זי ווערן רעפּאַרירט אָדער פֿאַרבײַטן אין צײַט כּדי צו זיכער מאַכן פֿאַרקער זיכערקייט און די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון פֿאָרמיטל פאָרשטעלונג.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会221

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן