וואָס איז די ינטייק צווייַג רער פון אַ מאַשין
די אויטאָמאָביל איינלאָז צווייַג רער איז אַ וויכטיקער טייל פון די מאָטאָר איינלאָז סיסטעם, וואָס איז ליגן צווישן די גאַז און די מאָטאָר איינלאָז ווענטיל. די "מאַניפאָולד" אין איר נאָמען קומט פון דעם פאַקט אַז די לופט וואָס גייט אריין אין די גאַז "דיווערדזשיז" דורך די באַפערד לופט לויפן קאַנאַלן, קאָראַספּאַנדינג צו די נומער פון צילינדערס אין די מאָטאָר, אַזאַ ווי פיר אין אַ פיר-צילינדער מאָטאָר. די הויפּט פונקציע פון די איינלאָז צווייַג רער איז צו פאַרשפּרייטן די לופט און ברענשטאָף געמיש פון די קאַרבוראַטאָר אָדער גאַז גוף צו די צילינדער איינלאָז פּאָרט צו ענשור אַז די איינלאָז פון יעדן צילינדער איז גלייַך און גלייַך פאַרשפּרייטן.
דער דיזיין פון די אריינגאנג צווייג רער האט א וויכטיגע איינפלוס אויף די מאטאר'ס פאָרשטעלונג. כּדי צו רעדוצירן דעם גאַז שטראָם קעגנשטעל און פֿאַרבעסערן די אריינגאנג קאַפּאַציטעט, זאָל די אינעווייניקסטע וואַנט פון די אריינגאנג צווייג רער זיין גלאַט, און איר לענג און קרומקייט זאָל זיין אַזוי קאָנסיסטענט ווי מעגלעך צו ענשור אַז די פארברענונג סטאַטוס פון יעדן צילינדער איז די זעלבע. פאַרשידענע טייפּס פון מאָטאָרן האָבן אויך פאַרשידענע באדערפענישן פֿאַר אריינגאנג צווייגן, למשל, קירצערע מאַניפאָולדז זענען פּאַסיק פֿאַר הויך RPM אָפּעראַציע, בשעת לענגערע מאַניפאָולדז זענען פּאַסיק פֿאַר נידעריק RPM אָפּעראַציע.
דער מערסט געוויינטלעכער מאַטעריאַל פֿאַר אַרויפֿגאַנג רער אין מאָדערנע וועהיקלעס איז פּלאַסטיק, ווײַל פּלאַסטיק רער איז ביליק, לייכט אין וואָג, און קען פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פֿון הייסע אָנפֿאַנגען, מאַכט און טאָרק. אָבער, פּלאַסטיק מאַטעריאַלן דאַרפֿן האָבן הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל, הויך שטאַרקייט און כעמישע פעסטקייט צו אַדאַפּטירן זיך צו דער אָפּערירן סביבה פֿון מאָטאָר.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער אויטאָמאָביל־אַרײַנגאַנג־רער איז צו פֿאַרטיילן די געמיש פֿון לופֿט און ברענשטאָף גלײַך צו יעדן צילינדער, כּדי צו פֿאַרזיכערן אַז יעדער צילינדער קען באַקומען די ריכטיקע מאָס געמיש, כּדי צו האַלטן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿונעם מאָטאָר און עפֿעקטיווע פֿאַרברענונג.
ארבעטס פּרינציפּ און פּלאַן רעקווירעמענץ פון אַרייַנגאַנג צווייַג רער
די אריינגאנג צווייג רער געפינט זיך צווישן דעם דראטל ווענטיל און דעם מאטאר אריינגאנג ווענטיל, און זיין דיזיין האט א באשטימטן איינפלוס אויף דער מאטאר אריינגאנג עפעקטיווקייט. אן אויסגעצייכנטע אריינגאנג צווייג רער דיזיין קען זיכער מאכן אז דער צילינדער איז פול מיט גענוג לופט און ברענשטאף גאז געמיש, פארבעסערן די מאטאר פארברענונג עפעקטיווקייט, אזוי אז די מאכט ארויסגעבונג איז שטארקער. כדי צו רעדוצירן לופט שטראם קעגנשטאנד און פארבעסערן אריינגאנג עפעקטיווקייט, זאל די לענג פון די אינעווייניגסטע שטראם קאנאל פון די אריינגאנג צווייג רער זיין קאנסיסטענט, און די אינעווייניגסטע וואנט זאל זיין גלאט.
מאַטעריאַל און סטרוקטור פון אַרייַנגאַנג צווייַג רער
די איינלאגע צווייג רער איז געוויינטלעך געמאכט פון מאַטעריאַלן ווי גוס אייזן אָדער אַלומינום צומיש, וואָס קענען וויטשטיין די הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק סביבה בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע, בשעת ענשורינג איינלאגע עפעקטיווקייַט און האַלטבארקייט פון דינסט. די איינלאגע צווייג רער איז פארבונדן צו די קאַרבוראַטאָר דורך אַ פלאַנדזש, באַזייַטיקט צו די צילינדער בלאָק אָדער קאָפּ דורך אַ שטיפט, און אַסבעסט גאַסקאַץ זענען אינסטאַלירט אין די דזשוינט ייבערפלאַך צו פאַרמייַדן גאַז ליקאַדזש.
די באַציִונג צווישן די ינטייק צווייַג רער און אויספּוסט סיסטעם
די איינלאגע צווייג רער איז ענג פארבונדן מיטן אויספּוף סיסטעם. די הויפט אויפגאבע פון דעם אויספּוף סיסטעם איז צו זאמלען דעם אויספּוף גאז נאך דער פארברענונג פון יעדן צילינדער, און אים פירן צום אויספּוף רער און מאַפלער, און צום סוף ארויסלאזן צו דער דרויסנדיגער אטמאספערע. די צוזאמענארבעט פון דעם איינלאגע צווייג רער און אויספּוף מאַניפאָולד זיכערט א גלאטן אויספּוף גאז ארויסלאז, וואס רעדוצירט דעם אויספּוף קעגנשטאנד און היץ לאסט פון דעם מאטאר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
