וואָס איז די קאַלאָריפער פיטאַד צו די מאָטאָר אין די מאַשין
אָטאַמאָוטיוו ראַדיאַטאָרס זענען יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אין די פראָנט סוף פון די מאָטאָר, ווייַטער צו די פראָנט באַמפּער, ליגן אַרום די ינלעט גריל. די ספּעציפיש אָרט פון די קאַלאָריפער קען בייַטן פון פאָרמיטל צו פאָרמיטל און איז יוזשאַוואַלי דיזיינד אויבן, אונטן, אָדער צו די זייַט פון די ינטייק גריל.
די הויפּט פונקציע פון די קאַלאָריפער איז צו רעדוצירן די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר דורך סערקיאַלייטינג די קולאַנט. די קולאַנט פלאָוז אין די קאַלאָריפער האַרץ, און די אַרויס פון די קאַלאָריפער האַרץ איז קולד דורך לופט, וואָס קולז די קולאַנט. אין סדר צו באַזייַטיקן די היץ פון די קאַלאָריפער ווי געשווינד ווי מעגלעך, אַ פאָכער איז יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן הינטער די קאַלאָריפער צו אַרבעטן מיט די קאַלאָריפער.
די קאַלאָריפער איז אַ טייל פון די ויטאָמאָביל קאָאָלינג סיסטעם, יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אין די מאָטאָר צילינדער וואַסער קאַנאַל אָדער בוימל פילטער אַוועקזעצן, ניצן וואַסער קאָאָלינג אופֿן; עטלעכע מאָדעלס זענען אויך לופט-קולד, אינסטאַלירן אין די הויפט טייל פון די נעץ, איר דאַרפֿן אַ טעמפּעראַטור באַשטימען צו קאָנטראָלירן די בוימל ווען די בוימל טעמפּעראַטור איז הויך, עס וועט לויפן דורך די קאַלאָריפער.
די הויפּט פונקציע פון די ויטאָמאָביל קאַלאָריפער איז צו דיסאַפּייט היץ און קיל די מאָטאָר צו באַשיצן די מאָטאָר פון שעדיקן געפֿירט דורך אָוווערכיטינג. די קאַלאָריפער קולד די מאָטאָר דורך פאָרסינג וואַסער סערקיאַליישאַן, וואָס ינשור אַז די מאָטאָר אַרבעט רעכט אין די געהעריק טעמפּעראַטור קייט. דער מאָטאָר וועט דזשענערייט אַ פּלאַץ פון היץ בעשאַס די אַרבעט פּראָצעס, אויב נישט די צייט, די טעמפּעראַטור וועט זיין צו הויך, ריזאַלטינג אין מאָטאָר פּאַרץ יקספּאַנשאַן, דיפאָרמיישאַן און אפילו שעדיקן. דעריבער, ווי אַ וויכטיק טייל פון די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם, די קאַלאָריפער העלפּס די מאָטאָר צו טייַנען אַ פּאַסיק אַפּערייטינג טעמפּעראַטור קייט דורך אַבזאָרבינג און ריליסינג היץ.
ווי די קאַלאָריפער אַרבעט
די קאַלאָריפער מאכט היץ וועקסל צווישן די קולאַנט און די אַרויס לופט דורך פילע קליין פּייפּס ין. ווי די קולאַנט פלאָוז דורך די קאַלאָריפער, די אַבזאָרבד היץ איז פריי אין די לופט דורך היץ וועקסל, אַזוי קאָאָלינג די קולאַנט. די קאַלאָריפער איז יוזשאַוואַלי קאַמפּאָוזד פון אַ ינלעט קאַמער, אַ ווענטיל קאַמער, אַ הויפּט טעלער און אַ קאַלאָריפער האַרץ. עס ניצט וואַסער ווי אַ היץ-קעריינג גוף און דיסאַפּייץ היץ דורך קאַנוועקשאַן דורך אַ גרויס שטח פון היץ זינקען צו האַלטן די צונעמען טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר.
פאַרשידענע טייפּס פון ראַדיאַטאָרס און זייער אַפּלאַקיישאַנז
אַלומינום קאַלאָריפער: קאַמאַנלי געניצט אין קליין וועהיקלעס און נידעריק-מאַכט ענדזשאַנז ווייַל פון זייַן לייטווייט און קעראָוזשאַן קעגנשטעל.
קופּער קאַלאָריפער: פּאַסיק פֿאַר מיטל וויכיקאַלז און הויך מאַכט ענדזשאַנז ווייַל פון די גוט טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי און הויך היץ דיסאַפּיישאַן עפעקטיווקייַט.
שטאָל קאַלאָריפער: פּאַסיק פֿאַר גרויס וועהיקלעס און הויך מאַכט ענדזשאַנז ווייַל פון זייַן שטאַרקייט און געווער.
קאַלאָריפער וישאַלט און וישאַלט
אין סדר צו ענשור די עפעקטיוו אָפּעראַציע פון די קאַלאָריפער, רעגולער רייניקונג און וישאַלט זענען פארלאנגט. לאנג-טערמין נוצן וועט פירן צו ינערלעך אַקיומיאַליישאַן פון שטויב און שמוץ, וואָס ווירקן די היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג. דעריבער, צו האַלטן די קאַלאָריפער ריין און ויסמיידן אָנוויטיצן אָדער פּראַלאָנגד ליידיק איז יקערדיק צו ענשור די געהעריק אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & 750 אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
