די ראָלע פון אויל פּאַן פּאַד אין אַן אויטאָמאָביל
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם אויל־פּאַן פּאַד איז צו פֿאַרזיגלען דעם קראַנקקאַס, פֿאַרהיטן אויל־ליקאַדזש, צושטעלן סטאַבילע שטיצע פֿאַרן מאָטאָר, און רעדוצירן אויל־פֿלוקטואַציעס פֿאַראורזאַכט דורך ווייבראַציע.
דער אויל פאַן פּאַד, וואָס געפינט זיך אונטערן מאָטאָר, קען אַראָפּגענומען און אינסטאַלירט ווערן און איז געוויינטלעך אויסגעשטאַמפּלט פון דין שטאָל פּלאַטעס, אָדער געגאָסן אין גוס אייַזן אָדער אַלומינום צומיש פֿאַר קאָמפּליצירטע פֿאָרמען. זײַן אינעווייניקסטער פּלאַן האָט אַן אויל סטאַביליזאַטאָר באַפֿל צו פֿאַרהיטן דעם דיזל מאָטאָר פֿון שאָקלען און שפּריצן די אויל ייבערפֿלאַך בעת טורבולענץ, וואָס איז נוצלעך פֿאַר די אָפּזאַץ פֿון פֿאַרפּעסטיקונגען אין דעם לובריקאַנט אויל.
דער מאַטעריאַל פֿון אַן אויל־פּאַן־פּאַד און זײַנע מעלות און חסרונות
קאָרק: דאָס איז דער ערשטער אויל פאַן קישן מאַטעריאַל געניצט אין דער געשיכטע פון אויטאָמאָבילן. דער פּראָדוקציע פּראָצעס איז פּשוט, אָבער צוליב דער פֿאָרעם באַגרענעצונג, איז דער פֿאַרזיגלונג ווירקונג נישט גוט, און עס איז גרינג צו רינען אָדער אפילו עקספּלאָדירן. דאָס מאַטעריאַל איז עלימינירט געוואָרן אין די אייראָפּעיִשע און אַמעריקאַנער מאַרקן, אָבער אַ טייל דערפון ווערט נאָך געניצט אין כינע.
גומע: עס איז זייער פּאָפּולער אין אויסלאַנד, מערסטנס געניצט פֿאַר גירבאָקס פאַרזיגלונג. די מאַטעריאַלן קענען זיין אונטערגעטיילט אין NBR און ACM, וואָס ווייַזן גוטע פּאַסיק דייווערסיטי. אָבער, רעכט צו די טעכנישע לימיטיישאַנז פון די כינעזיש מאַרק, די אַקסעפּטאַנס פון דעם מאַטעריאַל איז נישט הויך.
פּאַפּיר גאַסקעט: דאָס איז אַ רעלאַטיוו נייַער אויל פאַן גאַסקעט מאַטעריאַל אויפן מאַרק, מיט סטאַבילער פאָרשטעלונג, גוטער פאַרזיגלונג ווירקונג און פלאַך פאַרזיגלונג אייגנשאַפטן. דאָס מאַטעריאַל ווערט אָפט געניצט אין די ווענטיל גוף פּאַד פון מולטי-וועוו באָקס. איצט, אַזעלכע פּראָדוקטן פאַרלאָזן זיך דער הויפּט אויף אימפארטן.
האַרטע גומע מאַטע מאַטעריאַל (מאָדול רובער): צוזאַמענגעשטעלט פון מעטאַל ראַם און גומע אַוטסאָרסינג, האט ויסגעצייכנטע פעסטקייט און פעסטקייט. דאָס מאַטעריאַל ווערט ברייט גענוצט אין דעם אמעריקאנער מאַרק, און פילע נייע אויטאָמאָביל גירבאַקסעס נוצן עס פֿאַר פאַרזיגלונג.
אָ-רינג מאַטעריאַל: לעצטנס האָט מען אָנגעהויבן ניצן עס אין אויל פאַן פּאַדס, די פּאָפּולערע מאָדעלן זענען 6HP19 און 6HP26. דאָס מאַטעריאַל האָט הויכע מאַשינינג אַקיעראַסי רעקווייערמענץ און לעפיערעך הויכע וישאַלט קאָסטן.
רעפּלייסמאַנט אינטערוואַל און וישאַלט פֿאָרשלאָגן
אויב עס איז נישט דא קיין שאדן, דארף מען בכלל נישט אָפט אויסטוישן דעם אויל-פאן פּעד. מען דארף געוויינטלעך אויסטוישן אויטאָס ווען דער ברענשטאָף לעוועל איז נידעריק דורך דעם מאָניטאָרינג סיסטעם. ווען מען קלייבט אויס דעם אויל-פאן פּעד, זאָל מען אויפמערקזאַם זיין אויף מאַטעריאַל און פּראַקטישקייט, און נישט נוצן ביליקע כדי צו פאַרמייַדן אויל-ליקאַדזש נאָך דער אינסטאַלאַציע.
די הויפּט פֿונקציע פֿון די אויטאָמאָטיוו אויל פּאַן גאַסקעט איז צו פֿאַרזיגלען די קראַנקקאַס, פֿאַרהיטן אויל ליקאַדזש, און צושטעלן סטאַביל שטיצע פֿאַר די מאָטאָר, און רעדוצירן אויל פלוקטואַציעס געפֿירט דורך ווייבריישאַן.
די אויל פאַן גאַסקעט געפינט זיך אונטערן מאָטאָר און קען אַרויסגענומען און אינסטאַלירט ווערן. עס איז געוויינטלעך געשטאַמלט פון דין שטאָל פּלאַטעס, אָבער קאָמפּליצירטע פֿאָרמען קענען געגאָסן ווערן אין גוס אייַזן אָדער אַלומינום צומיש. איר אינערלעכער פּלאַן האט אַן אויל סטאַביליזאַטאָר באַפֿל צו פאַרהיטן דעם דיזל מאָטאָר פון ציטערן און שפּריצן ווען דער אויל לעוועל איז, וואָס איז נוצלעך צו די אָפּזאַץ פון אומריינקייטן אין די לובריקאַנט אויל.
מאַטעריאַל און היסטאָרישע עוואָלוציע פון אויל פּאַן גאַסקעט
דאס מאַטעריאַל פֿון די אויל־פּאַן גאַסקאַץ האָט דורכגעמאַכט אַ סך ענדערונגען. די פֿריִע נוצן פֿון קאָריק מאַטעריאַל, כאָטש דער פּראָדוקציע פּראָצעס איז געווען פּשוט, אָבער די פֿאַרזיגלונג־עפֿעקט איז באַגרענעצט, און גרינג צו דורכרינען אָדער אפֿילו אויפֿרייסן, איז דאָס מאַטעריאַל עלימינירט געוואָרן אין די אייראָפּעיִשע און אַמעריקאַנער מאַרקן, אָבער אין כינע איז נאָך דאָ אַ געוויסע נוצן.
גומע מאַטעריאַל איז זייער פּאָפּולער אין פרעמדע לענדער, מערסטנס געניצט פֿאַר טראַנסמיסיע סילינג, אָבער אין די כינעזישע מאַרק רעכט צו טעכנישע ריסטריקשאַנז.
פּאַפּיר גאַסקעט מאַטעריאַל איז אַ לעצטע כידעש צו צושטעלן פעסטקייט און ויסגעצייכנט פאַרזיגלונג, געוויינטלעך געפֿונען אין מולטי-כוואַליע באָקס גוף גאַסקעט. די מאַדזשאַלער גומע פּאַד, מיט זיין קאָמבינאַציע פון מעטאַל סקעלעט און גומע אַוטסאָרסינג, פירט די אַנטוויקלונג גאַנג פון אָיל פּאַן פּאַד, ספּעציעל אין די אמעריקאנער מאַרק. אין דערצו, די אָ-רינג מאַטעריאַל האט אויך אנגעהויבן צו זיין געווענדט צו די אָיל פּאַן פּאַד, כאָטש די פּראַסעסינג אַקיעראַסי איז הויך, אָבער זייַן פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג איז ויסגעצייכנט.
רעפּלייסמאַנט אינטערוואַל און וישאַלט פֿאָרשלאָגן
אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן, אויב עס איז נישטאָ קיין קלאָרע שאָדן, דאַרף מען בכלל נישט אָפט אויסטוישן די אויל-פּאַן גאַסקעט. וועהיקלעס דאַרפן געוויינטלעך אויסטוישן ווערן ווען דער ברענשטאָף לעוועל איז נידעריק דורך די מאָניטאָרינג סיסטעם. ווען מען קלייבט אויס די אויל-פּאַן גאַסקעט, זאָל מען אָפּמערקן דעם מאַטעריאַל און פּראַקטישקייט, און נישט נוצן ביליקע פּראָדוקטן כּדי צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר און פאַרמייַדן אויל ליקאַדזש געפֿירט דורך גאַסקעט פּראָבלעמען.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
