וואָס איז די שפּיץ רער פון די מאַשין וואַסער טאַנק
די רער אין די שפּיץ פון די מאַשין וואַסער טאַנק איז די ינטייק רער, אויך באַוווסט ווי דער אויבערשטער וואַסער רער, וואָס איז דער הויפּט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ינטראָודוסינג די קולאַנט פון די מאָטאָר צו די וואַסער טאַנק צו העלפן די מאָטאָר היץ. דער רער אונטער די וואַסער טאַנק איז די ווענטיל רער אָדער צוריקקומען רער, וואָס סענדז די קאָאָלינג פליסיק צוריק צו די מאָטאָר פֿאַר קאָאָלינג.
די קאָאָלינג סיסטעם פון די וואַסער טאַנק אַרבעט ווי גייט: די אַנטיסטרייז פון הויך טעמפּעראַטור ינקערז די וואַסער טאַנק פון די מאָטאָר דורך די מאָטאָר דורך די קולאַנט דיסאַפּייץ היץ אין די וואַסער טאַנק, און אַנטקעגנשטעלנ זיך אַ טעמפּ פלאָרינג (צוריקקומען וואַסער רער) צו פאָרעם אַ ציקל. אין דעם פּראָצעס, דער טערמאַסטאַט קאָנטראָלס די שיקולאַטיאָן מאָדע פון די קולאַנט צו ענשור אַז די קולאַנט גייט אריין די וואַסער טאַנק פֿאַר גרויס סערקיאַליישאַן היץ דיסיפּיישאַן.
אין סדר צו ענשור אַז די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין וואַסער טאַנק, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן און האַלטן די קאָאָלינג סיסטעם קעסיידער. ווינטער וישאַלט, הויך-אַנטיפרעעז זאָל זיין צוגעגעבן צו דעם טאַנק, און די קאָאָלינג סיסטעם זאָל זיין קלינד צו פאַרמייַדן זשאַווער און אַפפאָרסינג די קאָאָלינג די קאָאָלינג ווירקונג. אין דערצו, די וואַסער רער זאָל אויך זיין אָפּגעשטעלט פֿאַר סטיפנאַס אָדער קראַקינג צו ענשור אַז די פּאָמפּע אַרבעט רעכט.
די רער אין די שפּיץ פון די מאַשין וואַסער טאַנק האט צוויי הויפּט פאַנגקשאַנז:
די וואַסער ינלעט רער: די וואַסער ינלעט רער איז איינער פון די וויכטיק פּייפּס קאַנעקטינג די וואַסער טאַנק און די מאָטאָר קאָאָלינג סיסטעם. די הויפּט פונקציע איז צו באַקענען די פלאָוינג קולאַנט אין די מאָטאָר, רעדוצירן די מאָטאָר טעמפּעראַטור און ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר. די וואַסער ינלעט רער איז יוזשאַוואַלי ליגן אין דער אויבערשטער טייל פון דעם טאַנק, דורך וואָס די קולאַנט איז ינדזשעקטיד אין די מאָטאָר.
צוריקקומען רער: די פונקציע פון די צוריקקער רער איז צו אַריבערפירן די קולאַנט פלאָוינג אין די מאָטאָר צוריק צו די וואַסער טאַנק צו פאַרענדיקן די סערקיאַליישאַן פון די קולאַנט. דער צוריקקער רער איז בכלל ליגן אין דער נידעריקער טייל פון די וואַסער טאַנק, קאַנעקטינג די מאָטאָר און די וואַסער טאַנק צו ענשור אַז די קולאַנט קענען אַרומגיין אין דעם סיסטעם, אַזוי צו טייַנען די נאָרמאַל ארבעטן טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר.
אין אַדישאַן, די שפּיץ פון דעם טאַנק קען אויך זיין יקוויפּט מיט כאָוזיז פֿאַר ויסמאַטערן און דרוק רעליעף. די הויפּט פונקציע פון די קישסן לעבן די פילונג קעסל איז ויסמאַטערן די וואַסער צו ענשור אַז די גאַז אין די וואַסער קענען זיין סמודלי דיסטשאַרדזשד צו דער אַטמאָספער; די קישקע לאָוקייטאַד אויבן די וואַסער טאַנק איז דער הויפּט געניצט פֿאַר דרוק רעליעף. ווען די וואַסער טעמפּעראַטור ריסעס, עס קענען יפעקטיוולי באַפרייַען די דרוק צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די סיסטעם.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & 750 אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
