די ראָלע פֿון די אויטאָ טראַנסמיסיע קלאַמער
די הויפּט פונקציעס פון די פאָרמיטל טראַנסמיסיע קלאַמער זענען סטאַביליזירן דעם קאַראָסעריע, דאַמפּינג און קישן, ענשורינג די פריי הייבן פון די זייַט פֿענצטער גלאָז, און פאַרבינדן די זייַט פֿענצטער גלאָז מיט די קאַראָסעריע עלעוואַטאָר צו ענשור די ינלענדיש ווענטילאַטיאָן. אין דערצו, די טראַנסמיסיע קלאַמער איז געקליבט צו די גלאָז דורך פּאָליורעטאַן קלעפּשטאָף, און די זייַט פֿענצטער גלאָז איז דעמאָלט אינסטאַלירט אויף די זייַט טיר צו ענשור זייַן פעסטקייַט און פאַנגקשאַנאַליטי.ספּעציפֿישע אַפּליקאַציע סינעריאָס און מאַטעריאַלן.
די אונטערשטע קלאַמער פון אַן אויטאָ ווערט געוויינטלעך צעטיילט אין פּלאַסטיק און מעטאַל צוויי מאַטעריאַלן. פּלאַסטיק קלאַמערן ווערן אָפט געמאַכט דורך ינדזשעקשאַן מאָלדינג, בשעת מעטאַל קלאַמערן ווערן דער הויפּט פארבונדן דורך ספּאָט וועַלדינג נאָך סטאַמפּינג. נישט קיין חילוק וואָסערע סאָרט מאַטעריאַל, מוז די ייבערפלאַך פון די קלאַמער זיין גלאַט און פלאַך, אָן ריסן, אומגלייכע קאָלירן, בייגן, אומריינקייטן, קראַצן אָדער שאַרפע עקן.
אונטערשיידן אין פארשידענע טיפן פון קלאַמערן
עס זענען דא אסאך טיפן קלאַמערן, וואָס קענען ווערן צעטיילט אין אסאך טיפן לויט פארשידענע מאַטעריאַלן און סטרוקטורן. למשל, דער קלאַמער פֿאַרבינדונג פּראָצעס אין דער פֿויאַו פֿאַבריק ניצט אַ סטיי-זיכערן און טעות-זיכערן פּלאַן און אַ רעפֿלעקטירנדיקן סענסאָר צו גענוי דעטעקטירן די פּאָזיציע פֿון דער קלאַמער און פֿאַרמייַדן די סיטואַציע פֿון פֿעלנדיקן קליי. פֿויאַו האָט אינוועסטירט אַ סך מי אין דער טעכנאָלאָגיע פֿאָרשונג און אַנטוויקלונג און פּראָצעס כידעש פֿון דער קלאַמער, באַקומען אַ צאָל פֿאַרבונדענע פּאַטענטן, און געוואונען די ברייטע דערקענונג פֿון מאַרק מיט הויך-קוואַליטעט פּראָדוקטן.
די מאַטעריאַלן פון אויטאָמאָביל טראַנסמיסיע קלאַמערן אַרייַננעמען דער הויפּט הויך-שטאַרקייט שטאָל פּלאַטע, אַלומינום צומיש, מאַגנעזיום צומיש, טשאַד פיברע ריינפאָרסט פּלאַסטיקס און גלאז פיברע ריינפאָרסט פּלאַסטיקס. יעדער פון די מאַטעריאַלן האט אַדוואַנידזשיז און חסרונות און איז פּאַסיק פֿאַר פאַרשידענע באדערפענישן און אַפּלאַקיישאַן סצענאַריאָס.
הויך-שטאַרקייט שטאָל פּלאַטע: הויך-שטאַרקייט שטאָל פּלאַטע האט הויך שטאַרקייט און גוטע שטייפקייט, און ווערט אָפט גענוצט אין שליסל טיילן פון אויטאָמאָבילן, אַזאַ ווי די קערפּער סקעלעט און די שטיצע סטרוקטור פון די פראָנט און הינטער סאַספּענשאַן סיסטעם. עס איז ביכולת צו צושטעלן גענוג שטאַרקייט און האַרטקייט, אָבער די וואָג איז גרעסער.
אַלומינום צומיש: אַלומינום צומיש האט אַ נידעריקע געדיכטקייט, לייכטע וואָג און גוטע טערמישע קאַנדאַקטיוויטי, אָבער אַ רעלאַטיוו נידעריקע שטאַרקייט און שטייפקייט. עס ווערט אָפט געניצט אין טיילן וואָס דאַרפן לייכטע וואָג, ווי מאָטאָר מאַונטס, צו פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עקאָנאָמיע און דרייווינג פעסטקייט.
מאַגנעזיום צומיש: מאַגנעזיום צומיש האט די נידריגסטע געדיכטקייט און לייכטסטע וואָג, און האט אַן אויסגעצייכנטע עלעקטראָמאַגנעטישע שילדינג פאָרשטעלונג, אָבער עס איז שווער צו פּראָצעסירן און הויך קאָסטן. עס איז פּאַסיק פֿאַר טיילן וואָס דאַרפן גאָר הויך וואָג, אַזאַ ווי די מאָטאָר מאַונטינגז פון עטלעכע הויך-סוף קאַרס.
קאַרבאָן פיבער ריינפאָרסט פּלאַסטיקס: קאַרבאָן פיבער ריינפאָרסט פּלאַסטיקס האָבן די קעראַקטעריסטיקס פון הויך שטאַרקייט, הויך שטייפקייט, ליכט וואָג און קעראָוזשאַן קעגנשטעל, אָבער עס איז שווער צו פּראָצעסירן און הויך קאָסטן. עס איז אָפט געניצט אין הויך-פאָרשטעלונג וועהיקלעס און לוקסוס מאָדעלס, אַזאַ ווי די קאַרבאָן פיבער מאָטאָר אָפּטייל קלאַמער פון די אַודי R8.
גלאז פיבער פארשטארקטע פלאסטיקס: גלאז פיבער פארשטארקטע פלאסטיקס האבן העכערע שטארקייט און שטייפקייט, לייכטע וואג און נידריגע קאסטן, אבער שוואכע קעראזיע קעגנשטעל. עס איז פאסיג פאר געוויסע געוויינלעכע אויטא קאמפאנענטן, ווי געוויסע קלאַמערן און בראַקאַץ.
אויסקלויבן דעם ריכטיקן מאַטעריאַל פארלאנגט אן אויספירלעכע באַטראַכטונג פון די באדערפענישן פון דעם פאָרמיטל, קאָסטן בודזשעט און פאָרשטעלונג רעקווייערמענץ.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
