וואָס איז די פֿונקציע פֿון די אויטאָ לופֿט־פֿלוס־מעטער?
מעסט דעם לופט-אויפנעמונגס-וואליום און קאנטראלירט די ברענשטאף-אינדזשעקציע
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם פֿאָרמיטל'ס לופֿט־פֿלוס־מעטער איז צו מעסטן דעם לופֿט־פֿלוס וואָס גייט אַרײַן אין מאָטאָר און איבערגעבן דעם סיגנאַל צום עלעקטראָנישן קאָנטראָל־אַפּאַראַט (ECU) כּדי פּינקטלעך צו רעגולירן דעם ברענשטאָף־אינדזשעקציע־וואָלומען, דערמיט אָפּטימיזירנדיק די פֿאַרברענונג־עפֿעקטיווקייט, רעדוצירנדיק די ימישאַנז און פֿאַרבעסערנדיק די מאַכט־פּערפֿאָרמאַנס. ספּעציפֿישע פֿונקציעס אַרײַננעמען:
- רעאַל-צייט מאָניטאָרינג פון ינטייק לופט באַנד: דורך דעטעקטירן די לופט לויפן גיכקייַט ניצן אַ טערמיסטאָר אָדער וואָרטעקס סענסאָר, די גשמיות קוואַנטיטי איז קאָנווערטעד אין אַן עלעקטריש סיגנאַל (אַזאַ ווי קעגנשטעל ענדערונג אָדער אָפטקייַט סיגנאַל) צו ענשור אַז די ECU באַקומט פּינטלעך דאַטן.
- קאנטראלירן דעם לופט-ברענשטאָף פאַרהעלטעניש: די ECU אַדזשאַסטירט דינאַמיש דעם ברענשטאָף אינדזשעקשאַן באַנד באַזירט אויף די לופט לויפן דאַטן, און האַלט אַן אידעאַלן לופט-ברענשטאָף פאַרהעלטעניש (בעערעך 14.7:1), און פאַרמייַדט צו רייך (וואָס פאַרשאַפן קוילן אָפּזאַץ און געוואקסענעם ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן) אָדער צו מאָגער (וואָס רעזולטאַט אין מאַכט אָנווער) פארברענונג.
- זיך צופּאַסן צו פֿאַרשידענע אָפּעראַציע־באַדינגונגען: עס רעאַגירט שנעל (אין מיליסעקונדעס) בעת ליידיקן אַרבעט, אַקסעלעראַציע אָדער פֿאַרלעצונג, למשל, פֿאַרגרעסערן דעם ברענשטאָף־אינדזשעקשאַן צו פֿאַרבעסערן די מאַכט בעת אַקסעלעראַציע און אויפֿהאַלטן אַ סטאַבילן לופֿט־אויפֿנאַם צו פֿאַרהיטן אַז דער מאָטאָר זאָל זיך אָפּשטעלן בעת ליידיקן אַרבעט.
ווען דער לופט שטראָם מעטער אין אַ פאָרמיטל אַרבעט נישט ריכטיק, די הויפּט סימפּטאָמען אַרייַננעמען:
- ליידיקע אינסטאַביליטעט
- שוואַכע אַקסעלעראַציע
- פארגרעסערטע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן
- שוואַרצער רויך פֿון דער אויספּוף רער
- צופעליק מאטאר שטאלן אדער וואקלען
- ספּעציפֿישע מאַניפֿעסטאַציעס:
סימפּטאָמען פון קאָר שולד
א געשעדיגטער לופט שטראָם מעטער וועט פאַראורזאַכן אַנאָרמאַלע לופט ינטייק באַנד דעטעקציע, וואָס וועט ווירקן אויף ברענשטאָף ינדזשעקשאַן קאָנטראָל און פירן צו טיפּישע פּראָבלעמען:
- ליידיקע אומסטאביליטעט: דער מאָטאָר ציטערט זיך באמערקבאר ווען ער גייט ליידיק אדער ביי נידעריגע גיכקייטן, מיט פלוקטואירנדע RPMs, און אפילו שטאלינג (צוליב דער ECU'ס אוממעגלעכקייט צו גענוי סטרויערן דעם געמיש פראפארציע).
- שוואַכע אַקסעלעראַציע: דער מאָטאָר רעאַגירט לאַנגזאַם ווען מען טרעט אויף דעם אַקסעלעראַטאָר, מאַכנדיג עס שווער צו איבערפאָרן (ספּעציעל ביי הויכע גיכקייטן, ווי ווען די גיכקייט גייט העכער 120 קילאָמעטער/שעה און די רפּם פאַלט).
- אומנאָרמאַלע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן פאַרגרעסערונג: ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן שטייגט מיט 10%-15%, רעכט צו אומרעכט ברענשטאָף ינדזשעקשאַן באַנד קאַלקולאַציע, ריזאַלטינג אין אָדער צו רייַך (וואָס פאַרשאַפן טשאַד אויפבוי און געוואקסן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן) אָדער צו דין (וואָס פאַרשאַפן מאַכט אָנווער) פארברענונג.
- שוואַרצער רויך פֿון דער אויספּוף רער: נישט פֿולשטענדיקע פֿאַרברענונג פּראָדוצירט אַ גרויסע מאָס שוואַרצן רויך, באַגלייט מיט איבערגעטריבענער אויספּוף פֿאַרפּעסטיקונג (HC ימישאַנז קענען יקסיד 500 ppm).
- צופעליק מאטאר שטאלט אדער וואקלט זיך: דער מאטאר שאקלט זיך פלוצלינג אדער שטאלט זיך אפ בעת הויך-גיך דרייווינג, און ארבעט נארמאל ביי ליידיג (צוליב אומרעכטע הויך-גיך סיגנאל ארויסגאנג).
אַנדערע פֿאַרבונדענע עפֿעקטן
- שולד אינדיקאַטאָר ליכט: די דאַשבאָרד צינדט אָן דעם מאָטאָר שולד אינדיקאַטאָר (ווי "סערוויס מאָטאָר" פּראָמפּט).
- שוועריקייטן אנצוצינדן: עס איז שווער אנצוצינדן דעם מאטאר ביי א קאלטן אנשטארט צוליב דעם וואס דער ECU קען נישט צופאסן דעם ריכטיגן לופט-ברענשטאף פראפארציע.
- לאַנג-טערמין שעדיקן ריזיקירן: אָנהאַלטנדיקע חסרונות קענען פֿאַרערגערן מאָטאָר טראָגן און רעדוצירן צילינדער קאַמפּרעשאַן קראַפט.
אויב די אויבנדערמאנטע סימפּטאָמען פּאַסירן, איז רעקאָמענדירט זיי צו לאָזן פאַרריכטן גלייך כּדי צו פֿאַרמייַדן שעדיקן קאָמפּאָנענטן ווי דער דריי-וועג קאַטאַליטישער קאָנווערטער.
דעם לופט שטראָם מעטער אין אַ פאָרמיטל קען מען רייניקן, אָבער עס איז געוויינטלעך נאָר נייטיק צו רייניקן ווען עס איז שמוציק אָדער דעפעקטיוו.
רייניגקייט
- קען ווערן ריין געמאכט: ווען קוילן אדער שמוץ זאמלט זיך אויף די אינעווייניגסטע סענסארן פון די לופט שטראָם מעטער, קען רייניקונג צוריקשטעלן די מעסטונג גענויקייט און לייזן פראבלעמען ווי מאטאר קראפט מאנגל און פארגרעסערטע ברענשטאף פארברויך.
- נישט נויטיק: אין א גוט-געהאלטענעם אויטאָ איז דער לופט-פלוס מעטער געוויינטלעך ריין און דאַרף נישט קיין רעגולערע רייניקונג.
רייניקונג מעטאָדן און פאָרזיכטיגקייטן
- לאקאציע און צענעמען: דער לופט שטראָם מעטער געפינט זיך געוויינטלעך ביים לופט פילטער הינטערן איינלאגע רער. צענעמען פארלאנגט די נוצן פון פראפעסיאנעלע געצייג צו פארמיידן שאדן.
- רייניקונג אָפּעראַציע:
- אויסערלעכע רייניקונג: ניצט אַ ניט-געוועבטן שטאָף איינגעטובלט אין אַלקאָהאָל צו ווישן די בוימל פֿלעקן אויף דער קעיסינג.
- אינערלעכע סענסארן: ניצט וואַטע שטעכערלעך געטובלט אין 95% אָדער העכער אַלקאָהאָל אָדער ספּעציעלע עלעקטראָנישע רייניקונגסמיטלען צו פֿאָרזיכטיק ווישן די פּלאַטינום דראָט/טהערמיסטאָר סענסארן. ניצט נישט קיין קאָראָזיווע רייניקונגסמיטלען (אַזאַ ווי קאַרבוראַטאָר רייניקונגסמיטלען).
- גריד רייניקונג: ניצט אַ ווייכע באַרשט צו רייניקן די פֿאַרפּעסטיקונגען אויף דער גריד.
- טריקענען און ווידער-אינסטאַלירן: ניצט אַ האָר טריקענער צו קילן טרוקן די קאָמפּאָנענטן גרינטלעך, זיכער מאַכן אַז זיי זענען גאָר טרוקן איידער איר ווידער-אינסטאַלירט, און זייט אַכטזאַם צו זיכערן די דראָט פֿאַרבינדונגען.
- טעכנישע ספּעציפֿיקאַציעס:
- אויסוואל פון רייניקונגס-מיטל: נאָר פליכטיקע עלעקטראָנישע רייניקונגס-מיטל אָדער אַנהידראָוס עטאַנאָל (קאָנצענטראַציע ≥ 95%) זענען ערלויבט. אַרבעט מיט לײַכטקייט: די סענסאָר קאָמפּאָנענטן זענען דעליקאַט. די וויש-קראַפט זאָל זײַן לײַכט צו פֿאַרמײַדן שאָדן.
נאך דער אינסטאַלאַציע, קאָנטראָלירט: נאך רייניקונג, צינדט אָן דעם מאָטאָר און באַאָבאַכט דעם אָפּעראַציע סטאַטוס. אויב אַ שולד קאָד דערשיינט, פירט אויס ECU אַדאַפּטיוו לערנען.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
