וואָס איז די הינטערשטע טיילבאָרד פון אַ מאַשין
די אויטאָ טיילבאָרד, אויך באַקאַנט ווי די אויטאָ ליפטינג טיילבאָרד, אויטאָ לאָודינג און אַנלאָודינג טיילבאָרד, ליפטינג טיילבאָרד, הידראַוליק אויטאָ טיילבאָרד, און טראָק טיילבאָרד, איז אַ הידראַוליק ליפטינג און האַנדלינג עקוויפּמענט געטריבן דורך די אויף-באָרד באַטאַרייע, וואָס איז אינסטאַלירט אין די הינטן פון טראַקס און פאַרשידענע וועהיקלעס. די טיילבאָרדז פון אויטאָמאָבילן קענען זיין קלאַסיפיצירט ווי: קאַנטילעווער טיילבאָרדז, ווערטיקאַל טיילבאָרדז, סווינג אָרעם טיילבאָרדז, און פאָולדינג טיילבאָרדז. די טיילבאָרד, ווי אַ פאָרמיטל-מאָנטירטע לאָודינג און אַנלאָודינג געצייַג, קען שטארק פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט און קאַנוויניאַנס פון לאָודינג און אַנלאָודינג.
צי די הינטערשטע פּאַנעל פון אַן אויטאָ איז פעסט נאָכן שניידן, ווענדט זיך דער עיקר אין דעם שנייד-ראַיאָן און דעם רעפּאַראַטור פּראָצעס. אויב נאָר די אויסערלעכע אייַזן בויגן ווערט געשניטן אָן צו אַפעקטירן דעם אינערלעכן סטרוקטורעלן ראַם, קען דאָס אויטאָ נאָך אַלץ האַלטן אַ גוטע פעסטקייט; אָבער, אויב עס קומט צו אַלגעמיינעם שניידן אָדער סטרוקטורעלן שאָדן, וועט עס באַדייטנד רעדוצירן די שטאַרקייט און זיכערהייט פאָרשטעלונג פון דעם אויטאָ-קערפּער.
דער איינפלוס פון די שנייד-קייט
די הינטערשטע פּאַנעל איז צוזאַמענגעשטעלט פון צוויי שיכטן: די אויסערלעכע שיכט איז באדעקט מיט אייַזן בויגן, און די אינערלעכע שיכט איז אַ סטרוקטורעלע ראַם. דער עפֿעקט פֿון שניידן ווערייִרט לויטן קייט:
נאָר די אויסערלעכע אייַזן בויגן ווערט געשניטן : עס האט אַ רעלאַטיוו קליינעם השפּעה אויף די פעסטקייט פון די פאָרמיטל און עס אַפעקטירט נישט די זיכערהייט פאָרשטעלונג ווייל די אינערלעכע סטרוקטורעלע ראַם ווערט נישט געשעדיגט.
Youdaoplaceholder0 וואס נעמט אריין דעם גאנצן שניט אדער סטרוקטורעלן ראם: עס וועט אונטערמינעווען די אלגעמיינע שטארקייט פונעם קארפער פון דעם אויטא, רעדוצירן זיכערהייט, און ספעציעל פארגרעסערן דעם ריזיקע ביי א קאליזיע.
מעגלעכע ריזיקעס צו זיכערהייט פאָרשטעלונג
די פאלגענדע פראבלעמען קענען אויפשטיין פון די געשניטענע פאנעלן:
Youdaoplaceholder0 סטרוקטורעלע שטאַרקייט אַראָפּגאַנג : די אָריגינעל גאַנצע קערפּער סטרוקטור איז געשעדיגט, וואָס קען פירן צו שוואַכערע פּראַטעקטיוו קייפּאַבילאַטיז בעשאַס קאָליזיעס, אַזאַ ווי פאַרגרעסערן די ריזיקירן פון פאָרמיטל ברייקידזש אין הינטן-ענד קאָליזיעס.
נישט ריכטיגע רעפּאַראַטור פון דעריוואַטיוו פּראָבלעמען: אַזאַ ווי שלעכטע פאַרזיגלונג (וואַסער וואָס גייט אַרײַן אין דעם שטאַם), אַקסעלערירט ראָסטינג, וואָס ווייטער אַפעקטירט די לעבן פון סערוויס.
דאָס שניידן פֿון די הינטערשטע פּאַנעלן קען האָבן די פֿאָלגנדיקע נעגאַטיווע עפֿעקטן אויף פֿאָרמיטלען:
ערשטנס, פון דער פּערספּעקטיוו פון זיכערהייט פאָרשטעלונג און האַנדלינג פאָרשטעלונג, קענען די געשניטענע זייט פּאַנאַלז רעדוצירן די סטרוקטורעלע שטאַרקייט פון דעם פאָרמיטל, מאַכנדיג עס נישט קענען צושטעלן גענוג שוץ אין פאַל פון אַ הינטן-ענד קאָליזיע, דערמיט פאַרשטאַרקן די מאָס פון פאָרמיטל שאָדן.
צווייטנס, אין באַצוג צו דער אָפּהאַלטונג ראַטע פֿון די פֿאָרמיטל, ווערן פֿאָרמיטלען מיט אָפּגעשניטענע פּאַנעלן אָפֿט באַטראַכט ווי אַקסידענט פֿאָרמיטלען, וואָס איז אַ באַדייטנדיקער אַראָפּרעכענונג אין דעם צווייט-האַנט מאַרק. אויטאָ הענדלער און קאָנסומערס האָבן בכלל צווייפֿל וועגן דער זיכערהייט פאָרשטעלונג, סערוויס לעבן און האַנדלינג פאָרשטעלונג פֿון אַזעלכע פֿאָרמיטלען, וואָס האָט געפֿירט צו אַ באַדייטנדיקן אַראָפּגאַנג אין דעם מאַרק ווערט פֿון די פֿאָרמיטלען.
דערצו, די רעפּאַראַטור פון די געשניטענע פּאַנעלן קען דאַרפן מער קאָמפּליצירטע פּראָצעסן, ווי פֿאָרעמען און וועַלדינג, וואָס ניט בלויז פֿאַרגרעסערט די רעפּאַראַטור צייט נאָר אויך הייבט די וישאַלט קאָסטן.
בנוגע די פראגע צי די פארראכטע הינטערשטע פאנעל ווערט באטראכט אלס אן אומגליק-פארמיטל, אויב עס מוז פארראכטן ווערן דורך שניידן, ווערט עס געווענליך באטראכט אלס אן אומגליק-פארמיטל. דאס וועט האבן א ווייטערדיגע השפעה אויף די פארמיטל'ס צוריקהאלטונג ראטע.
צו סך הכל, דאס שניידן פון הינטערשטע פאנעלן קען האבן א לאנג-טערמין נעגאטיווען איינפלוס אויף די זיכערהייט, ווערט-אפהאלטונג און אויפהאלטונג קאסטן פונעם אויטא. דעריבער, ווען מען פאררעכט אן אויטא, איז ראטזאם צו פארמיידן צו שניידן די הינטערשטע פאנעל אזויפיל ווי מעגליך און אויסקלויבן א מער פאסיגע פאררעכטונג מעטאד.
צי דער אויסטויש פון דעם פאנעל ווירקט אויף זיכערהייט ווענדט זיך אין דער רעפאר מעטאד: נישט-שניידנדיקע און שווייסנדיקע רעפארן (ווי קלאפן, אויסציען) האבן א רעלאטיוו קליינע ווירקונג אויף זיכערהייט, בשעת שניידן און שווייסן אויסטויש קענען באדייטנד רעדוצירן די שטארקייט און זיכערהייט פאָרשטעלונג פון דעם אויטא קערפער און קענען נישט אינגאנצן צוריקשטעלן עס צום ארגינעלן פאבריק לעוועל.
דער איינפלוס פון רעפּאַראַציע מעטאָדן אויף זיכערהייט
די הינטערשטע פּאַנעל איז אַ וויכטיקע סטרוקטורעלע קאָמפּאָנענט אין דער הינטערשטער טייל פון דער פאָרמיטל קערפּער, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאָליזיע שוץ. די השפּעה פון זיין פאַרבייַט אויף זיכערקייט דעפּענדס דער הויפּט אויף די פאַרריכטן פּראָצעס:
נישט-שניידנדיקע וועַלדינג רעפּאַראַטור (אַזאַ ווי בויגן מעטאַל רעפּאַראַטור) :
דער איינפלוס אויף זיכערהייט איז רעלאטיוו קליין: ווען מען פאררעכט עס דורך מעטאדן ווי קלאפן אדער אויסציען, ווערט די ראם סטרוקטור פונעם אויטא נישט געשעדיגט. די אנטי-קאליזיע פעאיקייט און שטייפקייט פונעם אויטא בלייבן בעיקר אויפן ארגינעלן פאבריק לעוועל, און עס קען נאך אלץ עפעקטיוו באשיצן פאסאזשירן ביי נארמאלע קאליזיעס.
אָנווענדלעך סצענאַרן: עס איז פּאַסיק פֿאַר קליינע שאָדנס (אַזאַ ווי קליינע לאָך אָדער דעפאָרמאַציעס). נאָך רעפּאַראַטור, וועט די פאָרמיטל נישט ווערן באַטראַכט ווי אַן אַקסידענט פאָרמיטל, און דער ווערט אָנווער פון די געניצט מאַשין איז אויך לעפיערעך קליין.
Youdaoplaceholder0 שניידנדיק וועלדינג פאַרבייַט:
הויך זיכערהייט ריזיקע: די שנייד אפעראציע וועט שאטן די ארגינעלע סטרוקטור פון די קארפעריע פון די אויטא. די שטארקייט און הארטקייט פון די געשוועיסטע טיילן איז שווער צו דערגרייכן די ארגינעלע פאבריק סטאנדארטן, וואס רעזולטירט אין א פארקלענערונג אין די קאליזיע קעפעאיקייט פון די הינטערשטע פאנעל און די ארומיגע געגנט. ביי א קאליזיע קען די אימפאקט קראפט נישט עפעקטיוו צעשפרייט ווערן, וואס פארגרעסערט די צאל פאסאזשירן.
לאַנג-טערמין באַהאַלטענע געפֿאַרן: שניידן קען שעדיקן די עלעקטראָפאָרעטישע קאָוטינג, פאַראורזאַכן ראַסט פּראָבלעמען, און נאָך רעפּאַראַטור, איז עס אונטערטעניק צו דעריוואַטיווע פּראָבלעמען אַזאַ ווי געוואקסענער ווינט ראַש און פאַרקלענערטע סילינג פאָרשטעלונג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
